- Полгода без выходных по 10 часов в день: россиянка рассказала о зарплатах и увольнениях на круизных лайнерах
- Капитанская зарплата
- Строгий надзор
- Тонкости менталитета
- 30 тысяч рублей за интернет
- Зарплата капитана круизного лайнера
- Наконечник
- Описание работы
- Требования к образованию
- Зарплата
- Промышленность
- Годы опыта
- Тенденция роста занятости
Полгода без выходных по 10 часов в день: россиянка рассказала о зарплатах и увольнениях на круизных лайнерах
Мария Осипова уже три года работает на круизном лайнере. Начинала с должности помощника официанта и сделала карьеру до бармена. За время работы на кораблях она побывала в Италии, Англии, Мексике, Гондурасе, США и на Карибах.
Чтобы устроиться на лайнер, обычно требуется от двух лет опыта в нужной сфере, рассказала Мария. Люкс-компании берут сотрудников только с опытом на лайнерах и английским не ниже advanced. Условия жесткие: контракт длится от 3 до 6 месяцев, график работы — каждый день по 10 часов с 1–2 перерывами.
— Энергетически очень сильное место: влияет как на физическое здоровье, так и на ментальное. Ты должен быть выносливым и гибким, — поделилась девушка c порталом E1.RU.
Капитанская зарплата
Зарплата на круизных лайнерах зависит от компании — чем престижнее, тем больше получает персонал. Обычно оклады начинаются от 800 долларов.
— Например, повара получают 1000–3000 долларов. Официанты — 800–2800 долларов (старший официант) без чаевых, на баре так же — 800–3200 долларов, работники ресепшен — 1500–2500 долларов. Хаускипинг (уборка в номерах) — 800–2800 долларов. Инженеры, механики, электрики — 2000–6000 долларов, — рассказывает Мария.
Пилоты, офицеры — 3000–15 000 долларов. Танцоры, акробаты — 2500–4000 долларов. Менеджерские позиции — от 5000 долларов и выше, капитан — от 20 000 долларов и выше.
Строгий надзор
— Случайно разбил зеркало в ресторане или бутылку вина 2008 года в баре? Ничего страшного. Если специально или из-за нарушений правил безопасности, выдается документ-предупреждение. Три таких документа — гарантированное увольнение, — объясняет Мария.
Ни одна компания не толерантна к нарушению безопасности на корабле. Причиной немедленного увольнения могут стать курение в кабине или каюте, состояние алкогольного или наркотического опьянения на рабочем месте, драка, воровство, вред окружающей среде.
— Есть отдельный департамент Security, который отвечает за безопасность. И поверьте, хуже, опаснее и дотошнее людей я не встречала, — говорит девушка.
Тонкости менталитета
Для персонала лайнеров проводят тренинги, как вести себя с гостями. Обычно американцы — а большинство гостей на круизах составляют жители США — любят жаловаться и получать компенсации. На каждую жалобу компания выплачивает определенную сумму, раздает скидки. И чтобы обезопасить бюджет компании, нужно быть предельно осторожным.
— Например, обнимая гостя, на фото вы должны показать две открытые ладони, чтобы в случае чего гость не пожаловался на вас: «Он потрогал мои ягодицы». Никогда не стоит трогать детей, особенно сотрудникам-мужчинам. Знаю много историй, когда увольняли из-за коммуникаций с детьми. Обнял, потрогал чужого ребенка — жалоба за сексуальное домогательство, — описывает порядки на круизных судах россиянка.
30 тысяч рублей за интернет
У сотрудников судна вполне комфортные условия, они живут на нижней палубе, обычно там двухместные каюты без окон. Чем новее компания, тем лучше комнаты. Сервисная служба убирает и меняет постельное белье в кабинах персонала, есть прачечная, туда можно сдать униформу и получить чистую и выглаженную на следующий день. Сотрудников судна кормят в бесплатной столовой.
Работникам доступны курсы изучения языка, библиотека, комната с приставками, спортзал и бар. Один-два раза в неделю компания устраивает вечеринки для персонала, бинго с розыгрышем призов, ночь фильмов в кинотеатре, тематические тусовки с национальной кухней.
Наличие и стоимость интернета на судне зависит от компании. Например, у Carnival сутки интернета стоили четыре доллара, то есть за контракт Мария потратила около 30 тысяч рублей на интернет. У некоторых компаний интернет бесплатный.
Источник
Зарплата капитана круизного лайнера
Капитаны круизных лайнеров — это не просто пилотные катера. На самом деле они больше похожи на генерального директора компании среднего размера, отвечающей за безопасность и безопасность тысяч пассажиров и членов экипажа. Капитан, который овладевает своим ремеслом, обладает навыками во многих областях. Он является морским экспертом, лицом, принимающим решения, руководителем, юристом, менеджером по персоналу, администратором, специалистом по грузам и посредником. К счастью, ему также щедро платят за то, что корабль всегда плавно плавает.
Наконечник
Средняя зарплата капитана круизного лайнера составляет $97,192в диапазоне от 48 485 до 180 308 долл. США в год в 2019 году.
Описание работы
Капитан круизного лайнера является лицензированным моряком с окончательной эксплуатацией корабля. Он также отвечает за перевозку пассажиров и груза на судне — а это могут быть многие тысячи человек — выступает в качестве окончательного органа для всех на борту. Работа чрезвычайно разнообразна. Ежедневно капитан может выполнять некоторые или все следующие задачи:
- Использование навигационных средств для управления кораблем
- Ведение подробного журнала путешествия корабля
- Соблюдение всех морских протоколов и правил безопасности
- Наблюдение за двигателями и техническим обслуживанием корабля
- Наблюдение за экипажем
- Управление планом безопасности судна на случай неисправностей, аварийной эвакуации, безбилетных пассажиров, угонщиков и других угроз
- Обеспечение укладки груза в соответствии с морскими правилами
- Соблюдение национального и международного морского, иммиграционного и таможенного законодательства
- Приветствие и общение с гостями
Требования к образованию
Капитаны круизных лайнеров должны пройти четырехлетняя программа в Морской береговой академии, Программа обеспечивает фундамент в математике, естествознании и морских науках, а также специализированную морскую подготовку и практические морские операции. Ему или ей также понадобится опыт работы, так как многие капитаны кораблей затрачивают тысячи часов на должность офицера палубы, прежде чем подняться до должности капитана.
Лицензирование требуется для этих специалистов. Соответствующее удостоверение называется Идентификация работника транспорта и торгового моряка удостоверение от Береговой охраны США. Вам нужно будет сдать экзамены на зрение и слух, а также проверку на наркотики, а также проверку личности. Вам также может потребоваться сертификация Министерства внутренней безопасности, чтобы иметь право на эту работу.
Зарплата
Бюро статистики труда не хранит данные специально для капитанов круизных судов. Средняя зарплата для всех капитанов кораблей (включая коммерческие и грузовые) была $69,180 в мае 2018 года. Медиана — это средняя зарплата, то есть половина капитанов зарабатывает больше этой суммы.
Для капитанов круизных судов, которые держат в руках безопасность тысяч пассажиров, можно ожидать, что зарплаты будут намного выше. По данным Payscale, веб-сайта, который собирает данные о заработной плате через Интернет, типичный капитан круизного судна зарабатывает $97,192 в 2019 году в диапазоне зарплаты, который варьируется от От 48 485 до 180 308 долл. США.
Промышленность
Работа капитана круиза происходит на круизном судне, но он вряд ли будет в море 365 дней в году. Большинство капитанов работают в течение двух месяцев, двух месяцев или по аналогичной схеме в зависимости от продолжительности круиза. Работа может быть более сложной с физической точки зрения, чем вы себе представляете — капитан, по сути, находится в режиме 24/7, когда корабль находится в море.
Годы опыта
Требуется много лет тяжелой работы, чтобы стать капитаном круизного лайнера. Вознаграждение — это зарплата, которая начинается с высокой зарплаты и растет довольно последовательно со временем и опытом. Типичная траектория зарплаты может выглядеть следующим образом:
Тенденция роста занятости
Там должно быть много возможностей для капитанов круизных судов в ближайшие годы. Бюро статистики труда прогнозирует, что число рабочих мест для капитанов всех водных судов (включая круизные лайнеры) увеличится на 9 процентов к 2026 году. Этот солидный темп роста связан с ростом туризма.
С другой стороны, круиз — это роскошь, на которую большинство людей должны копить. Если личное благосостояние танков, то у людей будет меньше располагаемого дохода, чтобы тратить на круизные каникулы. По этой причине перспективы работы в первую очередь зависят от состояния экономики.
Источник