Зачем моют асфальт летом

Зачем летом (иногда и кое-где) поливают дорожное покрытие водой?

Второй ответ- Вас не убедивший- от того не становится неубедительным.

Размягчившийся от жары асфальт подвержен «волнообразованию» в местах массового и частого торможения и остановок- парковок.

ТС ведь обладает массой, и передает свою энегрию при торможении асфальту.

И образуются продольные «корыта» от колес тяжелой техники- грузовиков, которые потом дико неприятно влияют на попавшую в колею машину, особенно если потом в дождь колея ещё и залита водой.

И это в жару улучшает самочувствие горожан, хоть и субъективно. Снижает ощущение «духовки», что в городе нередко.

Если хорошо полить, воды не жалея- то охладится до приемлемой температуры часа на три.
Вода впитывается в асфальт, и потом испаряется, охлаждая его. Асфальт порист.
Нормальные службы поливают ночью и утром, чтобы асфальт напитался водой.
Потом поливают в самые жаркие, послеобеденные часы- регулярно. — 7 лет назад

Думаю, что ДОЛЖНЫ поливать все-таки для смыва с асфальта пыли с целью улучшения сцепления шин с дорогой.
Аргументирую — в советское время поливалки ночью работали.
(а еще как такси). — 7 лет назад

Думать- мало, нужно знать свойства асфальта. По первой профессии я дорожник.
Сцепление здесь ни при чем.
Чтобы оно ухудшилось- пыли на асфальте должно быть в полпальца толщиной. как на шкафу.
Ночью поливали именно для того, чтобы вода впиталась в асфальт, и потом, испаряясь- долше охлаждала бы его днем. — 7 лет назад

подниму! На протяжении нескольких лет к нам во двор ,а двор тупиковый,и ни о каком интенсивном движении речи не идет,заезжает поливочная техника,сейчас это трактор.В выходные заезжал в 8-30 — 9-00,после разговора с водителем(трактористом) стал приезжать в 13-00.Спросил,зачем? ответ : работаем по гланасу,за нами следят. За что я плачу коммунальщикам?За увлажнение асфальта? в дождь ,жару,и ветер?Многие пишут здесь про пыль..на больших (оживленных) дорогах возможно,но в тихом не проездном дворике?Вода испаряясь с асфальта поднимает пыль не хуже ветра, + повышает влажность воздуха,и так дышать тяжко. Как это прекратить? Наши платежи за коммунальный услуги сливаются в водосток. И оплата за топливо,воду,амортизационные услуги для техники ,ложатся на наши плечи. А тарифы ростут. Научились у нас делать видимость работы. Списывают средства из нашего с Вами кармана.

Андрей Прометей, задавая вопрос, я хотел узнать — известны кому-нибудь нормы на основании которых «(иногда и кое-где) поливают дорожное покрытие водой».
Венгр сказал, что ему они известны, я ему поверил, не требуя представления документов про эти нормы.
***
«Спросил,зачем? ответ : работаем по гланасу,за нами следят» — грядет эра цифровой экономики. — 5 лет назад

Основное назначение полива — это все-таки не охлаждение асфальта (ведь поливают и брусчатку, и бетон), а очистка улиц. Не зря поливальные машины направляют струю к обочине, а не распыляют воду по всей поверхности дороги. Струя воды под напором очищает дороги от пыли, мелкого мусора, опавших листьев и травы (так написано на сайте коммунального хозяйства), а также способствует освежению воздуха (это нам знакомо, полы моем не только для чистоты).

Источник

Для чего поливают асфальт?

Это делают для того, чтобы асфальтовое покрытие не было слишком раскаленным, иначе по нему будет невозможно передвигаться. Также горячий асфальт может таять. Активного режима полива придерживаются, если температура воздуха поднимается и держится выше +25°C.

Нужно ли поливать асфальт?

В соответствии с ГОСТом, в состав асфальта входит битум — вещество, которое под прямыми солнечными лучами начинает плавиться. Это приводит к размягчению асфальта и деформации дорожного полотна. Чтобы охлаждать дороги, их поливают водой.

Зачем поливать свежий асфальт?

Дождь размягчает грязь, облегчает ее смыв и при этом экономит воду. Это важно, например, при необходимости смыва сильных загрязнений с дорог. Кроме того, мойка асфальтового полотна во время дождя позволяет более тщательно вымывать грязь из пор асфальта.

Зачем машины поливают дороги?

Во время дождя грязь, попавшая между зернами асфальта, раскисает, и поэтому ее легче смыть. Таким образом, мы экономим воду. «Поливалке» лишь остается направить сильную струю воды на раскисшую грязь. В результате дороги быстрее становятся чище.

Для чего в жаркие дни поливают улицы?

Дополнительное увлажнение требуется в первую очередь для охлаждения дорожного полотна, которое под длительным воздействием солнечных лучей подвержена сильной пластической деформации. Большая транспортная нагрузка также вносит свою лепту. Дополнительное увлажнение проводится, когда температура поднимается выше 25°С.

Почему Поливалки поливают вверх?

Каждые три часа в городе поливают проезжую часть. Струи при этом направлены не только вниз, но и вверх. Так вода охлаждает не только дорогу, но и воздух, который нагревается от асфальта. По словам специалиста по устойчивому развитию КБ Стрелка Наби Агзамова, полив может улучшить ситуацию лишь на короткое время.

Как мыть асфальт?

Нанесите стиральный порошок на поверхность асфальта в области масленых пятен или аналогичных загрязнений. Стиральный порошок вступит в реакцию с мокрым асфальтом, после чего начнет отслаивать загрязнения от поверхностного слоя асфальта.

Чем поливают асфальт летом?

Летом асфальт старательно моют обыкновенной водой, забывая при этом собирать пыль и грязь.

Для чего поливают городские улицы?

«В цикличном режиме каждые два часа ГБУ “Автомобильные дороги“ осуществляет полив проезжей части. Это позволяет не только содержать дороги в чистоте, но и охлаждать поверхность дорожного полотна.

Почему поливают дороги во время дождя?

В дождь проще смыть грязь

Дело в том, что во время дождя происходит более интенсивное загрязнение дорожного покрытия — на дорогу стекает грязь с машин и колёс автомобилей, попадает грунт с газонов и т.

Чем поливают дороги в Москве зимой?

Поэтому сейчас на столичных улицах используются, в основном, противогололедные смеси на основе хлорида кальция с добавлением модификаторов, уменьшающих коррозионную активность реагента.

Источник

«Летний душ»: как часто моют улицы летом и для чего нужна аэрация воздуха?

Поливомоечные машины, вакуумная подметально-уборочная техника, специальная техника для очистки дорожных ограждений каждый день выходят на улицы столицы, чтобы поддерживать город в чистоте.

Лето в Москве — это работающие фонтаны, речная навигация и, конечно, дорожно-коммунальная техника. Поливомоечные машины, вакуумная подметально-уборочная техника, специальная техника для очистки дорожных ограждений, погрузчики и самосвалы каждый день выходят на улицы столицы, чтобы мыть, подметать и собирать мусор, поддерживая тем самым город в чистоте. Как часто коммунальщики моют дороги и тротуары, сколько литров воды помещается в поливальную машину и для чего нужна аэрация?

Минимум дважды в день

Согласно регламенту, как минимум дважды в день проводится промывка улично-дорожной сети Москвы. Уборка проезжей части проходит в два этапа. Сначала колонна поливомоечной техники смывает струей воды весь бытовой мусор, листья и грязь в лотковую зону — так называют пространство дороги вдоль бордюрного камня. Кстати, давление воды, с помощью которой очищается дорожное покрытие, составляет около 20 атмосфер, а ширина обрабатываемой полосы — 3,5 метра. Следом за колонной поливомоечной техники идут вакуумные подметально-уборочные машины, которые при помощи пылесосов очищают лотковую зону, собирая мусор. Тротуары промывают и прометают при помощи тротуароуборочной техники.

Улицы моют водой, в специальные баки поливомоечных машин помещается до 10 000 литров, а баки тротуароуборочной техники вмещают до 1 000 литров.

Для поддержания города в чистоте коммунальщики моют не только дороги и тротуары, но и дорожные знаки, навигационные указатели, металлические барьерные ограждения и шумозащитные экраны, очищают урны на остановках общественного транспорта и собирают мусор с тротуаров и обочин. В местах, недоступных для прохода уборочной техники, вручную работают комплексные бригады.

В дождь проще смыть грязь

Многих жителей Москвы интересует вопрос, зачем поливомоечные машины моют дороги в дождь? Дело в том, что во время дождя происходит более интенсивное загрязнение дорожного покрытия — на дорогу стекает грязь с машин и колёс автомобилей, попадает грунт с газонов и т. д. Если эти загрязнения не замыть и не убрать, то при высыхании они превратятся в пыль, которая «втирается» в дорожное покрытие, и в дальнейшем её достаточно сложно отмыть. Таким образом, в дождь из-за постоянного увлажнения возрастает как качество прометания, так и промывки проезжей части от загрязнений. Иными словами, при мытье дорог в дождь работает тот же принцип, что и, к примеру, при стирке — предварительное замачивание позволяет справиться даже с самыми сильными загрязнениями.

Аэрация спасает асфальт от деформации

В особо жаркие летние дни, при температуре воздуха +25 °С и выше, проводится аэрация воздуха. Поливомоечные машины направляют струи воды вверх, охлаждая не только дорожное полотно, но и воздух, который нагревается от асфальта.

Благодаря регулярному поливу и аэрации удается снизить уровень пластической деформации дорожного покрытия в жару, так как под воздействием солнечных лучей и в условиях загруженного городского трафика асфальт сильнее ей подвержен.

Источник

Зачем поливают асфальт водой

Зачем в городах моют асфальт, причем делают это даже в дождливую погоду? Забегая вперед, скажем, что это делается не только для чистоты, но и для безопасности дороги.

Полив дорог стали практиковать еще в царской России. Во второй половине ХIХ века в Киеве была напечатана книга «Об устройстве земских дорог…», автором которой был Егор Головачев. В книге делается вывод о том, что с помощью полива дороги из щебня могут быть более плотными и качественными. После этого обустройство дорог в Империи стало развиваться с новой силой. Совершенствовались и способы очистки дорожных покрытий.

В настоящее время коммунальные службы занимаются мытьем дорог в любую погоду. В сильную жару это может происходить достаточно часто. Например, недавним летом в столице асфальт поливали через каждые 2 часа. Струи воды при этом направляли вверх, чтобы воздух тоже охлаждался и увлажнялся. Это делают для того, чтобы асфальтовое покрытие не было слишком раскаленным, иначе по нему будет невозможно передвигаться. Также горячий асфальт может таять.

Активного режима полива придерживаются, если температура воздуха поднимается и держится выше +25°C. В основном же, с мая до октября дороги поливают 3-4 раза в сутки, включая ночное время.

Зачем поливают дорогу в дождь?

Первая причина полива асфальта в дождь – это возможность рационально расходовать техническую воду. Вторая причина в том, что политая дождем дорога очищается легче. Осадки прибивают всю пыль и мусор к дороге и размягчают все это, а мощная струя поливальной техники направляет грязь к обочине, где находятся стоки. Дождь – это, своего рода, «предварительное замачивание», о котором знают все хозяйки. Любая грязь отмывается лучше, если пятно как следует замочить.

Таким образом, в зной асфальт поливают с целью его охлаждения, а в дождь – с целью смывания грязи с дороги, поскольку в сухую жару это сделать непросто. За поливальными машинами должна следовать уборочная техника, собирающая то, что струи воды прибили к обочинам. Но дело в том, что скорость поливальной машины составляет около 30 км/ч, а уборочной – около 7 км/ч. В дождь мусор остается смоченным, и уборочная машина успевает его собрать в таком виде. Если бы мусор высох, его бы разнесло опять по дороге.

Для чего вообще моют асфальт

Казалось бы, ответ прост – для чистоты. Но причина не только в этом. Асфальт имеет пористую структуру и часто забивается частицами земли, бензина и прочими веществами. Из-за этого он становится слишком ровным. Таким образом, сцепление машин с дорогой ухудшается, особенно во время осадков, что увеличивает тормозной путь автомобилей и может привести к ДТП. Поэтому мытье асфальта делает его не только чище, но и безопаснее. А иногда для мытья дорог используют и специальный шампунь, помогающий расчистить покрытие для реагентов. Это делается обычно перед заморозками.

Источник