Все морские узлы вязание

Основные Морские Узлы

Морские узлы – настоящее искусство, уходящее корнями к истокам зарождения мореплавания и до сих пор не утратившее своей актуальности. Навыками мастерства их правильного вязания и уместного использования в конкретных случаях должен обладать каждый, кто выходит на водные просторы на катере, яхте или лодке.

Любой морской узел должен быть завязан крепко и надёжно, ведь от этого во многом зависит безопасность, и в то же время так, чтобы в любой момент его при необходимости можно было легко развязать.

Что стоит учесть новичкам перед обучением

Часто новичкам сложно разобраться в терминологии, которую применяют при пояснениях азов вязания морских узлов, поэтому изначально стоит усвоить несколько основных определений:

1) коренной конец – закреплённый неподвижно конец троса;
2) ходовой конец – свободный, т.е. незакреплённый конец, с которого начинают все движения при вязании любого из узлов.

В английской терминологии для морских узлов существует такая классификация:

1) knot – узлы, которые характеризуются как переплетение или связывание ходового конца с коренным;
2) bend — узлы, которые характеризуются как переплетение ходовых концов двух тросов для объединения в один;
3) hitch — узлы, которые характеризуются как прикрепление ходового конца к какому-то предмету.

Новичкам в морском деле важно освоить основные виды узлов, которые наиболее часто применяются на практике, и на базе которых уже легко понять принцип образования иных разновидностей.

Основные морские узлы

Беседочный узел/ булинь – один из наиболее важных морских узлов, который стоит освоить в первую очередь каждому моряку. Он содержит в себе элементы различных морских узлов, что делает его почти универсальным узлом, который используют и для страховки, и для швартовки, и для крепления троса к гаку. Связывание двух тросов этим морским узлом считается наиболее надёжным. Существенный плюс – в возможности его применения для тросов любого диаметра и из любого материала. Он легко вяжется, не скользит по тросу, его легко развязать, но при этом сам он никогда не развязывается и особо надёжен.Из-за такой универсальности беседочный узел нередко называют королём морских узлов.

Как завязать беседочный узел:

1) создать с верха вниз петлю;
2) протянуть через образовавшуюся петлю ходовой конец;
3) затем пропустить ходовой конец позади коренного и снова продеть в петлю, после чего ходовой конец должен оказаться в другой петле;
4) туго затянуть.

Хотя беседочный узел достаточно прочный, развязать его тоже не составит проблем, стоит лишь немного сдвинуть петлю ходового конца по отношению к немного ослабленному при этом коренному концу.

Восьмёрка – типичный классический морской узел, названный так по своей форме. Он лежит в основе вязания многих узлов и обычно применяется в качестве узла-стопора и закрепляющего узла. Основное преимущество восьмёрки – в лёгкости завязывания и развязывания, даже в случаях намокания троса.

Как завязать узел восьмёрка:

1) ходовой конец обнести вокруг коренного, а затем вытянуть поверх него, образовав тем самым петлю;
2) пропустить ходовой конец в образовавшуюся петлю, перед этим заведя его за себя же;
3) крепко затянуть.

Прямой узел — один из древнейших морских узлов, который древние греки именовали геркулесовым. Основное его назначение — связывание двух тросов одного диаметра. Прямой узел часто используемый, но далеко не самый надёжный морской узел. Его главный недостаток в сползании по тросу и сильном затягивании при больших нагрузках или при намокании, поэтому в таких случаях его лучше не использовать.

Завязывают прямой узел довольно просто: один ходовой конец в одном направлении, второй – в другом (если в одном направлении, то получится ненадёжный т.н. «бабский» узел), а для развязки стоит лишь потянуть ходовой и коренной концы в разные стороны.

Простой полуштык и его более сложные вариации

Простой полуштык – широко распространённый простой не затягивающийся морской узел, который лежит в основе более сложных вариаций такого рода. Для его получения необходимо ходовой конец обвести вокруг предмета, к которому будет крепиться трос, а затем обвести вокруг коренного конца, и пропустить через образовавшуюся петлю. Затем ходовой конец прикрепляют к коренному. Такой узел отличается высокой надёжностью и отлично выдерживает сильную тягу.

Простой штык – более сложный вариант простого полуштыка, который образуется из двух таких одинаковых узлов. Главное его назначение – закрепление швартовных концов на причалах и буксировка. Такой узел образуется не больше, чем тремя полуштыками. Большее количество никак не повлияет на прочность и надёжность узла, о чём красноречиво свидетельствует английская поговорка, утверждающая, что трёх полуштыков достаточно даже для королевской яхты.

Простой штык со шлагом – морской узел, аналогичный простому штыку, только с одним дополнительным шлагом вокруг того предмета, за который крепится трос. Также используется для швартовки, в особенности при длительных стоянках, поскольку надёжнее простого.

Рыбацкий штык/якорный узел – один из древнейших и наиболее надёжных узлов, который используется для крепления троса к якорю, а также при всех работах с тросами под воздействием сильной тяги. Он во многом похож на простой штык со шлагом, только первый полуштык проходит внутри шлага, охватывающего предмет крепления.

Важно выработать настолько хорошие навыки вязания морских узлов, что даже с закрытыми глазами уметь легко завязать требуемый в конкретной ситуации узел, и практика в этом деле – одно из основных условий для успешного освоения этого искусства.

Обсудить статью на форуме

Авторы статьи: Evgeny

Понравилась статья? Поделись со своими друзьями

• Facebook
• Twitter
• Вконтакте
• Одноклассники
• Google+
• Мой мир

7 УЗЛОВ, КОТОРЫЕ ОБЛЕГЧАТ ЖИЗНЬ. https://www.youtube.com/watch?v=EcacgpctTQ0

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Покупка или продажа яхт
Подборка статей — как выгодно продать или купить катер, яхту.

Аренда яхт по виду отдыха
Аренда яхт и катеров по всему миру напрямую у собственников.

Фильмы об яхтсменах
ТОП-5 лучших фильмов про яхтсменов и парусные гонки.

Покраска необрастайкой
Подготовка катера к весеннему сезону.

Тюнинг катеров и лодок
Пять основных направлений усовершенствования катеров.

Тестирование лодок пвх
Чем отличаются ПВХ лодки. Какую выбрать.

Интересные фото и видео
Прикольные фото и видео на тему яхтинга, морских увлечений.

Источник

Какими бывают морские узлы для начинающих и как их завязывать

Из древне моряки обучились делу завязывания таких узлов, которым не страшен шторм, ураган и ливень. Главный секрет такой вязки — правильное перекрещивание концов веревки, остальное — дело практики!

Что это такое и зачем нужны

Главное предназначение узлов — связывать вместе паруса, особенно они нужны в роболовстве, для плетения сетей. Тот же якорь крепится к кораблю с помощью крепкого морского узелка, который ведержит любой груз!

Раньше моряки узлами вычисляли скорость ходьбы корабля по воде. На сегодняшний день нет необходимости такого сложного вычисления скорости судна! Но морские узелки не потеряли своей значимости!

Моряки до сих пор используют их для завязывания шлюпки, чтобы та стояла у причала, вяжут лестницы, подвешивающиеся вертикально — они по ним залезают на верхнюю мачту.

Дальше вы познакомитесь с техникой, как вязать морской узел с пошаговой схемой вязки для начинающих!

Обзор легких видов

Чтобы сделать морской узел, вам понадобится только толстая веревка и для нескольких других основа в виде палки, стержня.

Беседочный

Узел используется при швартовке лодки, спасательных операциях, фиксировании палубного оборудования. Получил свое название, т.к. в начале использовался для обвязывания беседки.

1. Подготовьте толстую веревку, сделав с краю петельку, держа ее пальцами.
2. В другую руку возьмите ходовой конец, запустив его в петельку снизу.
3. По диагонали оплетите ходовой узел, пропустив через ушко обратно.
4. Очень важно туго его затянуть, чтобы привести в рабочее состояние.

Распространенная ошибка новичков в том — слишком большая петелька. Важно, чтобы «глазок» был как можно меньше!

Прямой

1. Возьмите 2 толстых веревки.
2. Сложите одну на столе в петлю не затягивая.
3. Конец другого шнура пропустите через петельку, потом засуньте под нее, выйдя этим же хвостом обратно через ушко.
4. Затяните.
5. На каждом из концов веревок завяжите контрольный узел

«Восьмерка»

Данная связка предназначена для утолщения веревки, названия получила из-за своей формы. Основное преимущество «восьмерки» в легкости ее завязывания даже в случае намокания троса.

1. Обнесите ходовой коней, просунув под коренной.
2. Вытяните его поверх, образуя петлю.
3. Пропустите ход. к. в образовавшейся глазок, крепко затянув.

Простой полуштык

1. Обведите конец веревки вокруг палки, создав петлю.
2. Заведите в нее кончик, образовав петельку поменьше.
3. Протяните хвост уже через нее.
4. Повторите эту же процедуру еще 2 раза.

Существует еще 1 способ, как сделать прямую завязку:

Воровской

1. Возьмите одну веревку, наложив 1 ее конец на другой, перегибая его несколько раз вокруг.
2. Концом, который наматывали, наложите его на второй, опять перегибая вокруг основы.
3. по бокам сделайте контрольные узлы.

Рифовый

Рифовая связка используется для того, чтобы «сплести» 2 конца одной и той же веревки.

1. Перекрестите 2 конца от одной верки, сделав 1 хвостик более длинный, чем второй.
2. Перекрестите их снова.
3. Протяните длинный хвост, затягивая пучок и оставляя конец внутри связки.

Удавка

1. На веревке сделайте 2 каплеобразные петли, соединяя их концы друг с другом на подобии восьмерки.
2. Свободным концом посередине 2-х «капелек» сделайте несколько намоток.
3. Оставшийся хвостик вставьте во вторую петлю, первую, затягивая до упора.

Швартовый

Данный узел — популярный способ крепления швартовых концов. Крепятся они на утки (выглядят, как ручка стола)

1. Для закрепления троса на утке важно первую петлю набросить на основание.
2. Заведите ходовой конец под один из выпирающих хвостов основы, образуя петлю и закладывая ее под второй конец.
3. Затяните узел параллельно первому шлангу.

Рыбацкий

Якорный узел делается для крепежа его на якорь, чтобы зацепиться за тот мертвой хваткой, опустить, а потом достать из воды.

1. Пропустите через ушко болта хвостик шнура, затем еще раз, обмотав вокруг.
2. Ходовой конец перекиньте через коренной, пропустив сквозь петлю.
3. Вокруг веревки обмотайте хвостик, сделав простой узел.

Чтобы узелок точно никогда не развязался — хвостик можете соединить с основным шнуром резиночкой.

Выбленочный

Выбленочный — самозатягивающийся узел, применяющийся для завязывания веревок гладкими, круглыми поверхностями. Вы могли видеть веревочную лестницу в фильмах о пиратах, где те по ним залезали наверх мачты — она плетется из выбленочных узелков!

1. Возьмите палку (металлический стержень).
2. Сделайте на опоре петлю, рядом еще одну.
3. Пропустите ходовой конец под ними.

Калмыцкий

1. Обведите рабочий конец веревки вокруг необходимого предмета.
2. На одном из концов создайте петельку, заведя в нее сверху рабочий конец.
3. Немного затяните.
4. Обведите коренной хвост веревки, заведите в глазок, затянув.

Стопорный

Главное предназначение данной связки — зацепить ее на натянутой веревке, снизив для той нагрузку.

1. Перекиньте веревку через основу, обкрутив шнур вокруг нее 2 раза.
2. Снова обмотайте шнур через 2 оборота (если вы их делали слева, тогда потяните его вправо, и наоборот), по диагонали заведя в петельку.
3. Затяните получившееся крепление.
4. Затем резко потяните в сторону, в которую изначально делали обороты вокруг основы.

Шлюпочный

Моряки, чтобы привязать нос шлюпки к столбу — используют данную технику завязки, продевая веревку через ушко лодки.

Вы можете попробовать повторить связку на крюку, деревяшке.

1. Ходовой конец обнесите вокруг основы, проведите по низу, поднимая вверх.
2. Перекрестите его с другим концом.
3. Вновь пропустите под основой.
4. Поднимите перекрещенные концы с разных сторон, образуя на одном петельку, и проведите ее под опоясывающей веревкой.

«Кошачьи Лапки»

1. В строй. магазинах продаются большие болты, имеющие на концах круглое отверстие — приобретите один, чтобы дальше знать, как завязать «кошачью лапку».
2. Сложите на веревке каплеобразную небольшую петлю.
3. Заведите в ушко болта «глазок».
4. Накиньте «каплю» на ножку гвоздя, возвращая петлю обратно и не затягивая!
5. Получается, что металлический болт сцеплен четырьмя нитками — отсоедините их по 2 на каждую сторону. продев болт через получившееся отверстие несколько раз.
6. Образуется косичка с 2-х сторон.
7. Придерживая края кос, медленно начинайте стягивать их.

Как вам статья?

Источник