Семён Дежнёв: по следам легендарного казака-первопроходца
Десять тысяч километров по суровым просторам Севера! Четыре года российский путешественник Леонид Круглов добирался на санях и оленях от Архангельска до Чукотки. И всё ради того, чтобы повторить легендарный маршрут великого русского первооткрывателя Северной и Восточной Сибири – Семёна Дежнёва. Как сибирский казак отправился покорять неизведанные земли? С какими неприятностями ему пришлось столкнуться во время длительного путешествия? Об этом рассказывает программа «Невероятно интересные истории» на РЕН ТВ.
Казак-первопроходец Дежнёв
Семён Иванович Дежнёв – знаменитый русский мореплаватель, землепроходец и путешественник. Он был участником первых экспедиций на крайний азиатский север и оставил огромное количество интересных заметок о своих приключениях. Его главным достижением было открытие пролива между Азией и Америкой. Хотя с легкой руки Джеймса Кука пролив этот получил название Беринга, но именно Дежнев был первым, кто прошел по его водам.
Семён Дежнёв отправился покорять неизведанные земли вовсе не ради славы первооткрывателя. Главными целями сибирского казака были «мягкая рухлядь» и «рыбий зуб». Так в XVII веке называли соболиный мех и моржовые клыки.
«Он, как и все казаки, собирал ясак – дань с местного населения. Основное, что собирали, была пушнина, которая как раз и давала основной доход русскому государству в Европе», – добавил историк Александр Черёмин.
Путь за «Большой камень»
В поисках новых налогоплательщиков помор Дежнёв сначала перебрался из европейской части русского Севера за так называемый «Большой камень» – Уральские горы, затем двинулся дальше – Тобольск, Енисейск, Якутский острог. Кроме того, именно Дежнёв стал первооткрывателем реки Колымы. Сибирский казак умел находить общий язык и с местными племенами, и с разбойниками, и с купцами, которые в то время тоже активно осваивали Сибирь. От местных жителей сибирские купцы слышали легенду о мифических землях, битком набитых соболями, «рыбьим зубом» и серебром. Находилось это таинственное место на берегу неизведанной реки Погычи. Богатые торговцы поверили в байки про несметные богатства и решили во что бы то ни стало найти эту сказочную реку. В качестве официального руководителя поисковой экспедиции пригласили госслужащего Дежнёва, а организатором похода назначили купеческого приказчика Федота Попова.
«Попов был одним из лучших мореплавателей в Сибири, он практически и был именно тем человеком, который сцементировал поход на шести кочах из Северного Ледовитого океана для поиска богатых месторождений моржового зуба к реке Анадырь», – пояснил Черёмин.
Летом 1648 года шесть деревянных кораблей выдвинулись в поисках неведомой, но сказочно богатой реки Погычи. Приказчик Попов надеялся найти там дорогостоящий товар, казак Дежнёв – новые народы для сбора налога, ясака. В сентябре 1648 года мимо поселка Наукан прошел на своем корабле Семён Дежнёв. Вообще шесть его кораблей вышли из устья реки Колымы, по Ледовитому океану прошли, обогнули Чукотский полуостров и здесь ушли в Тихий океан, где практически достигли своей цели – устья реки Анадырь.
Из девяноста членов экспедиции до сказочной реки добрались только двенадцать. Большинство погибли во время кораблекрушения в Северном Ледовитом океане. Выжившие землепроходцы во главе с Семеном Дежневым десять недель на лыжах пробирались сквозь снега вдоль ледяного моря.
По маршруту Семёна Дежнёва
В общей сложности за пятьдесят лет Семён Дежнёв преодолел десять тысяч километров! Сборщик налогов обошел всю российскую Арктику с европейской до самой крайней азиатской её части! Невероятно, но 370 лет спустя маршрут казака-землепроходца повторил россиянин Леонид Круглов!
«Почему именно Семёна Дежнёва? Потому что Семён Дежнёв, наверно, самый интересный персонаж из наших первопроходцев Севера. Его путешествие растянулось на всю жизнь, за эту жизнь Московия превратилась в Россию, в самую большую современную страну мира – вот ту, которую мы ее сейчас знаем. И он именно был первым человеком, и небольшая группа людей, которые выжили и прошли вместе с ним весь этот путь, они были теми первопроходцами, которые открыли Берингов пролив, отделяющий Россию от Северной Америки», – рассказал Круглов.
Подготовка экспедиции по следам Дежнёва заняла около двух лет, поэтапное воспроизведение маршрута – еще три года. Особенно сложно было выстроить путь казака из родного Архангельска до Тобольска. Все документальные упоминания о первопроходце относились уже к его сибирскому приключению. А как помор переходил через Урал, не знал ни один историк. Леонид Круглов выбрал самый сложный путь – через перевалы Северного Урала, вдоль русла Северной Двины.
«Нам нужно было еще и выбрать такие средства передвижения, которые соответствовали бы XVI–XVII веку», – добавил Круглов
Опасные медведи и моржи
Из Архангельской области путешественники стартовали на собачьих упряжках. До отрогов Северного Урала добирались уже на снегоходах, затем прошли через перевал Дятлова и оказались на просторах Ямала. Там команде Круглова помогали кочевники-ненцы, в Тюменской области – потомки казаков-первопроходцев, на Оймяконе – местные оленеводы.
«Это превращалось всё в огромный караван, где шли сотни, даже тысячи домашних оленей, в них были запряжены сани, в санях ехали дети, женщины, мужчины, это было эпическое, невероятное зрелище», – отметил Круглов.
Самым сложным на всем маршруте Круглов называет проход через Индигирку в Северный Ледовитый океан. Именно здесь, на опасных порогах мощной якутской реки, разбились корабли Дежнёва. Современные путешественники перестраховались: на самом опасном участке пересели с деревянной лодки на надувной парусник-катамаран.
«Несколько раз мы попадали в такие места, где было огромное количество медведей, а это тоже большая опасность, потому что там, где большие моржовые лежбища, там, соответственно, угроза и от медведей. Ну и как оказалось, угрозу представляют и сами моржи тоже. Они выскакивают как поплавок из-под воды, начинают пробивать своими клыками лодку, соответственно лодка начинает быстро тонуть», – добавил путешественник.
Пройти Берингов пролив путешественникам помогали чукотские морские охотники. Они обучали Круглова и его команду традиционной ловле моржей и китов на гарпун. Больше всего современных путешественников поразило, что со времен Дежнёва образ жизни северных народов почти не изменился. Как и их предки из XVII века, они кочуют за стадами оленей, строят чумы и охотятся с копьями.
Леонид Круглов не скрывает: без помощи местных жителей он бы никогда не прошел этот невероятно сложный маршрут. У его команды дорога от Архангельска до Анадырского острога заняла четыре года. Семён Дежнёв потратил на это путешествие полвека.
Наследие Дежнёва
Семён Дежнёв провел в походах более 50 лет. Удивительно, но этот человек был абсолютно безграмотным. Отписки и челобитные за него писали под его диктовку другие люди. Они же за него и расписывались при необходимости.
Безграмотность не помешала Дежнёву добраться до крайней северо-восточной точки Азии. Удивительно, но после сложнейшего путешествия Дежнёв не спешил возвращаться на «большую землю». Сибирский казак задержался в Анадырском остроге еще на 12 лет.
В 1659 году Дежнёв сдал командование над служилыми людьми и Анадырским острогом. А еще через три года его с государевой казной отправили в Москву. В столице Дежнёв продал все пять тонн моржового клыка, добытого на севере, за сумму в 17 340 рублей. Его процент составил 500 рублей соболями. И это сразу сделало его богатым человеком.
В Якутск Дежнёв вернулся уже казачьим атаманом. Землепроходец продолжил торговать сукном и соболиными шкурами. Его записи об удивительных открытиях неисследованных северных земель оказались никому не нужны. А со временем и вовсе потерялись.
«Если бы Россия воспользовалась тем, что открыл у нас именно Семён Дежнёв, то, возможно, освоение Аляски, Алеутских островов и вплоть до полуострова Калифорния произошло бы примерно на 100–150 лет раньше», – считает историк Черёмин.
Спустя 80 лет пролив между Чукотским полуостровом и Аляской заново открыл Витус Беринг. Причем датский мореплаватель прошел только южную его часть. Дежнёв же исследовал его полностью. Тем не менее, пролив назвали именно в честь Беринга. А про Дежнёва забыли на два с лишним века. Историческую справедливость восстановил Николай Второй. В 1898 году по предложению Русского географического общества император издал указ о присвоении крайней восточной точки Евразии имени незаслуженно забытого русского землепроходца. С тех пор она называется мысом Дежнёва. И это по-прежнему одно из самых отдаленных и труднодоступных мест на планете.
Самые загадочные и интересные места нашей планеты, поразительные обычаи народов и многое другое – в программе «Невероятно интересные истории» на РЕН ТВ.
Источник
3. Походы Семёна Дежнёва
После Смутного времени началось освоение Восточной Сибири . Русские первопроходцы вышли к рекам Енисею и Лене . Опорными пунктами в Восточной Сибири стали города Енисейск, Красноярск и Якутск.
В \(1633\)–\(1641\) гг. экспедиция под командованием Ивана Реброва достигла рек Яны и Индигирки . В \(1641\) г. Михаил Стадухин доплыл до реки Колымы и основал на ней острог. Но крупнейшее географическое открытие было сделано отрядом казака Семёна Дежнёва .
В \(1648\) г. Дежнёв и купец Федот Попов снарядили отряд из \(90\) человек, вышедших на семи судах-кочах из устья реки Колымы. Отряду Дежнёва удалось обогнуть крайнюю, северо-восточную точку Азии, которая сейчас называется мысом Дежнёва, и выйти к устью реки Анадырь. Так Семён Дежнёв открыл пролив между Евразией и Северной Америкой. В ходе тяжёлого путешествия и из-за столкновения с местным населением уцелело только два судна. Спасшимися участниками экспедиции в \(1649\) г. был заложен Анадырский острог.
Открытый Дежнёвым пролив отметили на карте «Чертёж Сибирской земли », изданной в \(1667\) г. Впоследствии путешественникам удалось открыть сухопутную дорогу к реке Анадырь, а морской путь Дежнёва был забыт из-за его сложности.
Источник