Все морские порты оаэ

Самые загруженные грузовые порты на Ближнем Востоке

Ближний Восток является домом для некоторых из наиболее важных транспортных узлов на торговом маршруте Восток-Запад. Он имеет одну из самых загруженных судоходных линий в мире, обрабатывая более 43, 8 млн TEU вдоль судоходного пути из Азии в Европу. Стратегическое расположение ближневосточных портов позволило доминировать в мировой торговле. Недавний рост объемов может быть объяснен агрессивными инвестициями в инфраструктуру со стороны правительств и расширением межрегиональной и глобальной торговли. Вот некоторые из самых загруженных грузовых портов на Ближнем Востоке.

Топ 5 самых загруженных грузовых портов

Дубай

Порт Дубая (Джебель Али) является крупнейшим грузовым портом на Ближнем Востоке. Порт был построен в 1970-х годах и официально открыт для эксплуатации в 1979 году. Он расположен в 35 км к юго-западу от Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах. Порт занимает 134 км в квадрате и считается крупнейшей в мире искусственной гаванью. Порт обрабатывает 170 миллионов тонн грузов, что примерно столько же, сколько четырем другим загруженным портам вместе взятым. Это девятый по загруженности порт в мире.

Янбу

Порт Янбу расположен на побережье Красного моря в естественной гавани, защищенной материком с северной и восточной стороны и коралловыми рифами с южной и юго-восточной стороны. Строительство крупнейшего порта в Саудовской Аравии началось в 1975 году. Порт обрабатывает сыпучие и генеральные грузы. Это второй по загруженности порт в регионе с годовым объемом 65 млн. Тонн грузов.

Джедда

Порт Джидды является крупным портом в Саудовской Аравии и третьим по величине портом в регионе. Он обрабатывает грузы объемом 54 миллиона тонн, что составляет 59 процентов всего морского импорта в Саудовской Аравии. Он был официально открыт в 1976 году и имеет 58 спальных мест международного стандарта. Он считается 32-м самым загруженным портом в мире.

Мина Салман

Порт Мина Сульман — это морской порт, расположенный в Бахрейне. Порт был основан в 1962 году и до расширения был первоначально естественной гаванью. Сегодня порт занимает 80 гектаров земли и является основным грузовым портом для Бахрейна. Он имеет 15 контейнерных причалов, что делает его важной таможенной точкой Бахрейна. Порт Мина Салман может обрабатывать 34 миллиона тонн грузов в год. Это делает его одним из самых оживленных морских портов на Ближнем Востоке.

Хайфа

Порт Хайфа является крупнейшим морским портом в Израиле. Порт работает круглый год, обслуживая как торговые, так и пассажирские суда. Он расположен в естественной глубоководной гавани, что позволяет ему загружать и разгружать грузы объемом до 23, 9 млн. Тонн в год. Это крупнейший порт восточного Средиземноморья. Порт Хайфы расположен на севере города Хайфа и простирается примерно на 3 километра вдоль берега города.

Другие крупные порты

Другие важные порты включают Даммам, Шувайбу, Ашдод и Акабу. Эти порты предлагают стратегические ворота на Ближний Восток и в соседние регионы. Они также являются торговыми точками между Ближним Востоком, Азией и Европой.

Самые загруженные грузовые порты на Ближнем Востоке

Ранг	порт	Страна	Общий объем груза (в тоннах, тысячах)
1	Дубай	Объединенные Арабские Эмираты	170228
2	Янбу	Саудовская Аравия	65843
3	Джедда	Саудовская Аравия	54516
4	Янбу	Саудовская Аравия	37492
5	Мина Салман	Бахрейн	34150
6	Даммам	Саудовская Аравия	27364
7	Хайфа	Израиль	23988
8	Shuaiba	Кувейт	20133
9	Ашдоде	Израиль	19614
10	Акаба	Иордания	19355

Источник

Морской порт

Транспортную сеть пассажирских и грузовых перевозок Дубая составляют три крупных порта. Это Джебель-Али (Jebel Ali), Рашид (Rashid) и Аль Хамрия (Al Hamriya).

Джебель-Али – самый большой порт на территории всего Персидского залива, который входит в число крупнейших «морских ворот» всей планеты. Находится в 40 километрах юго-западнее центра города.

Построенный во второй половине 1970-х, Джебель-Али проходит постоянные этапы реконструкции и расширения территории. Это необходимо для того, чтобы справляться с растущими в геометрической прогрессии транспортными потоками, проходящими через крайне быстро развивающийся город.

Сегодня его можно считать образцом практичности и современности в контексте инфраструктуры. Включает в себя 77 причалов, каждый из которых оснащен сверхсовременной техникой. Также заслуживают упоминания масштабные складские помещения, рассчитанные на хранение любых товаров.

«Изюминка» – наличие статуса свободной от пошлин экономической зоны. Любое предприятие любой страны мира имеет полное 100% право владения импортируемыми товарами.

Входная глубина – 17 метров. Это означает, что здесь могут останавливаться корабли с грузоподъемностью более полумиллиона тонн и свыше 400 метров в длину.

Состоит из 4 зон: контейнерный терминал с 1200-метровым причалом, внешняя гавань с 4 причалами для танкеров, северная бухта для танкеров и генеральных грузов, южная — для генеральных грузов и ро-ро.

Рашид – второй по величине порт Дубая. Расположен ближе к центру города, неподалеку от районов Дейра (Deira) и Бур Дубай (Bur Dubai). Построен в 1972 году в искусственно созданной гавани.

Также неоднократно подвергался модернизации. После реконструкции 2010 года был открыт пассажирский терминал, который позволяет одновременно обслуживать 4 крупных круизных лайнера. Также отсюда осуществляется движение паромов в региональных направлениях – это связующая морская пассажирская точка между ОАЭ и другими странами Персидского залива.

Хамрия – расположен в районе Дейра. Так же, как и Jebel Ali, являет собой свободную экономическую зону. Второе основное назначение – экспорт и реэкспорт грузов, направляющихся на Дальний Восток и в Индию.

Глубина входа составляет 14 м, а общая площадь территории – свыше 20 миллионов квадратных м, что делает его также одним из крупнейших и значимых морских узлов Ближневосточного региона.

Приветствуем вас на сайте компании Туристино!

Предлагаем вам ознакомиться с нашими предложениями экскурсий, туров и билетов в парки развлечений по выгодным ценам.

Источник

Портовые free-zone в ОАЭ. Особенности, отличия, преимущества.

Главная » Новости » Портовые free-zone в ОАЭ. Особенности, отличия, преимущества. Сегодня, несмотря на возможности и оперативность авиационных грузовых перевозок, они не всегда эффективны для действующего растущего и развивающегося бизнеса. Так, для крупных грузов с транспортировкой между континентами, оптимальным вариантом будут безусловно морские перевозки. Разберемся в портовых зонах ОАЭ. Транспортную сеть пассажирских и грузовых перевозок Дубая составляют три крупных порта. Это Джебель-Али (Jebel Ali), Рашид (Rashid) и Аль Хамрия (Al Hamriya). Джебель-Али (Jebel Ali) – крупнейший порт во всем Персидском заливе и одни из самых больших «морских ворот» на планете. Он расположен в 40 км к юго-западу от Дубая. Построенный в конце 1970-х годов, Джебель Али пережил ряд этапов реконструкции и расширения. Это было необходимо для того, чтобы учесть экспоненциально растущий трафик, проходящий через быстро развивающийся город. Отличительной особенностью порта является – наличие статуса свободной от пошлин экономической зоны. Любое предприятие любой страны мира имеет полное 100% право владения импортируемыми товарами. Входная глубина – 17 метров. Это означает, что здесь могут останавливаться корабли с грузоподъемностью более полумиллиона тонн и свыше 400 метров в длину.

Рашид (Rashid) – второй по величине порт Дубая. Расположен ближе к центру города, неподалеку от районов Дейра (Deira) и Бур Дубай (Bur Dubai). Построен в 1972 году в искусственно созданной гавани. Также неоднократно подвергался модернизации. После реконструкции 2010 года был открыт пассажирский терминал, который позволяет одновременно обслуживать 4 крупных круизных лайнера. Также отсюда осуществляется движение паромов в региональных направлениях – это связующая морская пассажирская точка между ОАЭ и другими странами Персидского залива. Аль Хамрия (Al Hamriya) – расположен в районе Дейра. Так же, как и Jebel Ali, являет собой свободную экономическую зону. Второе основное назначение – экспорт и реэкспорт грузов, направляющихся на Дальний Восток и в Индию. Глубина входа составляет 14 м, а общая площадь территории – свыше 20 миллионов квадратных м, что делает его также одним из крупнейших и значимых морских узлов Ближневосточного региона.

Особенности портовых фри-зон в ОАЭ

Эффективная логистика является ключевым компонентом национальной экономики. Эмираты располагают самыми современными решениями в области складской и транспортной логистики. Развитая инфраструктура и благоприятные географические условия обеспечивают Эмиратам позицию оптимальной платформы для осуществления различных экспортных операций. Учитывая, что ОАЭ являются важным центром международных перевозок, создание логистической компании в ОАЭ позволяет предположить, что выстраивание бизнес-цепочек в ОАЭ для вас станет намного проще, чем в другой локации. Ваша компания может зарегистрироваться в Специальной экономической зоне, которая действует на территории судоходных портов. Данные портовые зоны требуют особого внимания при ведении бухгалтерии, поэтому мы крайне рекомендуем не пренебрегать корректным ведением отчетности с самого начала функционирования компании. Стоит отметить, что в ОАЭ препятствия для эффективной логистики сведены к минимуму, а национальная процедура лицензирования максимально упрощена. Кроме того, для работы логистической компании в ОАЭ достаточно зарегистрировать виртуальный офис, что значительно сокращает все расходы на содержание компании. Наши высококвалифицированные специалисты смогут сориентировать Вас во всех тонкостях регистрации крупной логистической компании на территории портовых зон ОАЭ. Кроме того мы будем рады оказать полное бухгалтерское и кадровое сопровождение компаний. Мы работаем как с теми, кто регистрирует компанию с нашими экспертами, так и с радостью окажем квалифицированную поддержку уже опытным компаниям, проконсультируем по юридическим вопросам, аудиту, кадровому сопровождению.

Читайте также:

Источник

Порты ОАЭ

Порт в Шардже
Шарджа, О.А.Э. С приходом к власти рода Кассим и началом бурного расцвета торговли уже в 19 в. Шарджа стала самым важным морским портом в южной части Персидского залива.

Порты в мире

Источник

Зарегистрируйтесь с помощью одного из популярных сервисов или с помощью Email.

Арабские Эмираты: круизные порты

Круизные порты в стране Арабские Эмираты — расположение круизных терминалов, что посмотреть в морских портах страны Арабские Эмираты в круизе. Маршруты, экскурсии, транспорт в круизных портах этой страны.

Дубай

Круизные корабли швартуются в порту Рашид. Свои услуги предлагают 3 больших современных круизных терминала, расположенных друг за другом. Здесь много такси, но им разрешается сажать пассажиров только у портовых ворот. Поездка до Dubai Mall занимает около 10 минут и обходится.

Абу-Даби

Порт Зайед находится в непосредственной близости от центра столицы ОАЭ. Отсюда легко можно добраться до главных достопримечательностей и развлекательных заведений города, а также фешенебельных отелей и курортов Абу-Даби, число которых с каждым годом только растет.

Остров Сир-Бани-Яс

Сир-Бани-Яс — сказочный остров в Персидском заливе в 250 км от Абу-Даби — столицы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Еще совсем недавно на острове были только камни и песок, и, благодаря первому президенту ОАЭ, за сравнительно короткий срок остров превратился в.

Хор-Факкан (Фуджейра)

Название маленького курортного городка «Хор-Факкан» переводится с арабского, как «Залив двух челюстей» — он расположен между двумя горными мысами в живописной бухте. Среди туристов этот один из молодых курортов Фуджейры пока не особенно популярен, и напрасно. Здесь.

Источник