За сколько времени остывает антифриз в моторе с 95 градусов до -1? на улице -1
неравномерно. В радиаторе может остыть за час. Обычно при такой температуре теплый радиатор — еще и сырой от снега и грязи — а это значит что остыть может даже ниже температуры воздуха.
Приблизительно за пару часов остывает полностью двигатель.
Сильно зависит от утеплителя капота, защиты поддона.
Короче доступа холодного воздуха и сквозняков. Может и за 20 минут, если на ветру.
На сколько я знаю, некоторые производители используют цифру в 3 часа. Без шуток. Этот интервал времени используется в алгоритме работы датчика температуры окружающей среды. Тк этот датчик стоит за передним бампером перед радиаторами, то при стоянке авто с горячими радиаторами его показания не считываются (что-бы к примеру не врать в пробке или когда стоишь жену с работы ждешь), а считываются только при движении авто, когда датчик обдувается набегающим потоком воздуха. Т. е. к примеру ты припарковал авто после поездки, заглушил двигатель и выключил зажигание, если автомобиль стоял меньше 3-х часов, то при следующем включении зажигания данные датчика температуры окружающего воздуха не будут использоваться блоком, а блок выдаст на дисплее последние данные сохраненные перед остановкой двигателя, до момента следующего начала движения после прогрева двигателя. Но если автомобиль был заглушен более 3-х часов, то блок управления считает показания датчика и выдаст их на дисплей. То же касается, например рекомендации о проверке давления в шинах, шины при движении разогреваются и воздух в них тоже, от этого повышается давление. Производитель рекомендует проверять давление в шинах после остановки, как минимум через 3 часа. Это по букварю как надо делать. А точные данные зависят от температуры окружающей среды и антифриза двс на момент остановки двигателя, их можно узнать только сканером, периодически проверяя их, скажем с определенным интервалом после остановки двс. Производитель закладывает 3 часа, после которых, температура всех жидкостей должна быть равно температуре окружающей среды.
Очень интересно. У меня вот какая проблема. если заводить машину после 6ти часов простоя, то заводится с первого раза без проблем. Если после 8 часов, то раза с 7 только заводится. воть и все винят на то, что к ЭБУ идет не правильный сигнал с датчика, но датчик исправен и проводка тоже.
Vadim Мудрец (10153) Дело в том что я описывал датчик температуры окружающей среды. А при запуске двигателя используются показания датчика температуры охлаждающей жидкости, а его показания считываются блоком управления всегда по факту. По поводу запуска, там как вариант может быть несколько причин — подсос воздуха в коллекторе, кривая прошивка блока управления двигателем, плюс нужно сканером смотреть показания датчиков перед запуском двигателя после простоя в 8 часов, чтобы исключить предположение об их исправности или неисправности.
Источник
За какое время остывает двигатель чтоб стрелка легла влево? За 3 часа ляжет? Авто БМВ е39 подробности внутри
отдл на ремонт бамера, когда забирал уавто стрелка находилаь на середине (оычное сстояние на горячем) проехал 10 мин и стрелка ушла в красный сектор. остывает с 18-40 до сих пор.. . ркодльик клнется маомй и всм, что унего есть, о к датчик не прикасался, вентилятор работает, термостат е знаю но за такое время, зачем ему. Вопрос — это датик врёт.. . ибо перегревать не желательно!
во-первых, датчиков температуры на вашей машине минимум три! первый, тот что говорит компьютеру о температуре охлаждающей жидкости, второй говорит об этом вам, посредством стрелки на приборной панели, а третий стоит под бампером и меряет температуру наружного воздуха. Кстати, ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) тоже может, не всякий правда, измерять температуру всасываемого воздуха. Короче о главном — стрелка не показатель! она и привирать может. если при диагностике два датчика покажут разную температуру — значит какой-то врет. Стало быть все что вам нужно это компьютерная диагностика.
большое спасибо, при ремонте немного ушло антифриза — долили, но не до нормы. окружающая среда покказывает реал. а вот про два других. оба завязаны на мозги или один мне неизвестно. можт всё-таки к мотористу
bobruiski Мудрец (10721) на мозги завязан только датчик, показания которого вы не видите, но результат его работы — вентилятор. а причем тут моторист? к диагносту надо!
Источник