Вокзала морских прибрежных сообщений

Во Владивостоке открылся новый вокзал прибрежных сообщений

На открытии нового вокзала морских прибрежных сообщений выступили глава города Владивостока Игорь Пушкарев, вице-губернатор Приморского края Александр Лось и депутат Законодательного Собрания Приморского края Виктория Николаева. Руководители выразили благодарность компании «Мортранс» за строительство нового вокзала, который обеспечит жителям Владивостока комфортные условия пользования морским общественным транспортом. Компания «Мортранс» уже шесть лет является единственным перевозчиком горожан на островные территории. В компании 8 судов, которые перевозят около миллиона жителей в год. Виктория Николаева вручила Грамоты Законодательного Собрания капитану парома «Бригадир Ришко» Ивану Пяткову, старшему механику парома «Бригадир Ришко» Виктору Комисарову, и одному из старейших капитанов «Мортранса», Юрию Чумакову, сменному капитану парома «Залив Восток». На открытии выступил митрополит Владивостокский и Приморский, Вениамин. Митрополит поздравил горожан с открытием вокзала, поблагодарил краевую администрацию и администрацию города Владивостока и пожелал городу дальнейшего процветания и благоустройства. Право перерезать ленточку было предоставлено Игорю Пушкареву, Александру Лосю, и генеральному директору ОАО «Мортранс» Юрию Мараховскому. Затем жители и гости города были приглашены в здание вокзала для того, чтобы его осмотреть.

Пушкарев о значимости постройки нового вокзала морских прибрежных сообщений: «В плане — развитие прибрежных сообщений с Большим Камнем, со Славянкой. Это говорит о том, что Владивосток развивается, «идет» на острова и будет осваиваться дальше. В составе города порядка тридцати островов, что особенно востребовано в пляжный сезон. И как альтернатива мосту у нас должно быть паромное сообщение. Жители более двух лет испытывали неудобства, потому что старый вокзал был разобран. Сегодня есть комфортные условия для ожидания транспорта, для того, чтобы переждать непогоду. Такие условия созданы компанией-перевозчиком. Это здорово. Это не конечный вариант, это временное решение. В планах есть строительство полноценного вокзала прибрежных сообщений. Здесь узловая станция. Возможно, это будет уже в следующем году, может, чуть позже. Мы стремимся сделать так, чтобы можно было не пользоваться своим частным транспортом, а пользоваться комфортно общественным транспортом, включая паромы, автобусы, электрички, пешеходные зоны, и вся система должна быть слаженной и единой».

По словам генерального директора ОАО «Мортранс» Юрия Ивановича Мараховского, вокзал сможет на сегодняшний день пропускать через себя от семисот до девятисот тысяч человек в год, в день — 2–2,5 тысячи человек. В здании вокзала для удобства граждан помимо кассового зала и зала ожидания оборудованы комната матери и ребенка, комната для ветеранов и инвалидов а так же кафе и пункт полиции.

Источник: Золотой рог

Дата и время размещения: 09.08.2012 12:03:03

Дата и время изменения: 09.08.2012 12:03:03

Источник

Вокзал прибрежных морских сообщений отзывы

Вокзал прибрежных морских сообщений на Нижнепортовой отзывы

Очень хороший, современный вокзал. Кондиционер, современный туалет. Жалко только не обслуживают по картам.

Охрана работает очень долго, когда приходит Паром. Почему нельзя заблаговременно открыть дверь для Пассажиров? Приходится ждать этих » царей». ^ охранников. «* (

Вокзал новый построили, вполне комфортный и уютный, Вот только морских прибрежных сообщений осталось не так много, особенно после появления мостов.

Все чисто хорошо. Камера хранения за деньги. На полчаса оставить хотели сумку. Не стали платить. До 1 часа можно было бы и не брать оплату. Я так считаю.

Приятно находиться уважительный персонал, есть где зарядить гаджеты, машинка и умывальник в уборной, если что забыл и не успел кто зацепом утолить то остальное персонал сохраняет. За это им большое СПАСИБО

Прогулки до острова отдельное развлечение. Попали на большой паром Босфор Восточный и до о. Поповы вместо 1 часа шли 2,5 часа. Утомительно.

С каждым годом всё лучше. По сравнению с 2005годом небо и земля. Прекрасно, что новый вокзал переместился гораздо ближе к ж/д вокзалу, что постепенно обрел новое уютное здание, где есть удобный зал ожидания на 2этаже, есть камера хранения, туалет, кассы, даже расписание паромов научились адекватно писать (раньше так формулировали, что невозможно было понять, кто куда когда идет). Расписание удобное, дополнительные рейсы, очередей таких нет, как в прошлые годы, когда на Попов по 2-3 дня невозможно было уехать в сезон. Снаружи тоже все хорошо сделали-зона пропуска, зона ожидания. Рядом магазин, кафешка.

С каждым годом всё лучше. По сравнению с 2005годом небо и земля. Прекрасно, что новый вокзал переместился гораздо ближе к ж/д вокзалу, что постепенно обрел новое уютное здание, где есть удобный зал ожидания на 2этаже, есть камера хранения, туалет, кассы, даже расписание паромов научились адекватно писать (раньше так формулировали, что невозможно было понять, куда когда идет. Расписание удобное, дополнительные рейсы, очередей таких нет, как в прошлые годы, когда на Попов по 2-3 дня невозможно было уехать в сезон. Снаружи тоже все хорошо сделали-зона пропуска, зона ожидания. Рядом магазин, кафешка.

Ужасный сервис. Пришел купить для исследовательской группы билеты для поездки на о. Попова. Билеты в указанном количестве мне продавать отказалисья аргументируя тем, что по распоряжению руководства не могут продать больше 5-ти билетов на руки. На требования предъявить распоряжение, где указано данное ограничение в ответ получил хамство и недовольство.

Ставлю плохую оценку только за то, что нужно приобретать билеты только за наличный расчет, терминалов нет. Господа, 21 век на дворе. К самому помещению вокзала претензий нет, здесь довольно уютно. Туалет чистый, но платный.

Довольно уютный вокзал, рассчитанный на сравнительно недолгое ожидание катамаранов и катеров. При входе обычный досмотр как на любом вокзале.

Как и любой другой вокзал с кучей «рамок» ради вашей безопасности. Совершенно неудобно. Хуже только ж-д вокзал Владивостока

Источник

Прежний Владивосток: ради чего снесли вокзал прибрежных морских сообщений?

Некоторые строения, и даже те, что играли важную роль для жителей Владивостока, мы сможем увидеть лишь на архивных фото. Так и с причалом прибрежных морских сообщений на Корабельной набережной. Сегодня PRIMPRESS вместе с читателями вспомнит о его непростой судьбе.

Кардинальные изменения здесь начались, когда развернулась большая стройка. Новые объекты, в том числе Золотой и Русский мосты, Hyatt, планировали сдать к саммиту АТЭС-2012, но не все пошло по плану, а для реализации некоторых проектов пришлось пожертвовать привычными строениями.

Поэтому мы и не увидим на современных фото Корабельной набережной вокзал прибрежных морских сообщений. В начале 10-х на этом месте развернулось строительство гостиницы, где хотели разместить гостей единственного саммита АТЭС, который прошел в России.

К слову, пострадал не только вокзал. Проблемы начались и у предпринимателей, недвижимость которых располагалась в районе 36-го причала.

«14 февраля 2010 года началась стройка в районе Корабельной набережной, возле принадлежащего мне здания. Мне указали, что строительство ведется на законных основаниях в рамках подготовки к саммиту АТЭС. И предложили продать объект недвижимости и земельный участок, иначе моя собственность будет снесена. Когда мы не договорились по цене, на мое здание упало («нечаянно») два бетонных блока, повредив при этом стену, а также создав угрозу для жизни и здоровья людей», – рассказал предприниматель Евгений Денисенко корреспонденту KONKURENT.RU.

Возмущались и архитекторы, и простые горожане. Многих волновало, что новострой нанесет ущерб историко-архитектурному облику Владивостока.

«Если вокзал прибрежных сообщений еще как-то вписывался в этот облик (благодаря малоэтажности не закрывал вид на бухту Золотой Рог со стороны города и, наоборот, бухты на город), то предлагаемый многофункциональный многоэтажный комплекс – никак», – заявляла начальник отдела обеспечения сохранности объектов филиала ФГУК «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры» Анна Мялк.

Как мы уже знаем, сохранить вокзал не удалось. Куда же он делся? Сейчас паромная переправа действует в районе 30-го причала, здесь также появилась небольшая прогулочная зона, первый этап благоустройства территории был проведен в 2021-м.

Ситуация с объектом, ради которого на набережной сносили старые объекты, еще более запутанная. Отели Hyatt стали одними из самых знаменитых долгостроев. Открытие элитных гостиниц планировалось еще в 2012-м, однако прошло 10 лет, но долгожданного события так и не случилось. В 2021 году оператором отеля стала компания Okura Nikko Hotel Management Co., Ltd. Японцы хотели провести открытие в том же году, но сроки вновь были перенесны, теперь уже на лето 2022-го. Состоится ли ввод в эксплуатацию в ближайшие два месяца на фоне санкций – загадка, на сайте оператора сведения об открытии гостиницы исчезли.

Элитная гостиница на Корабельной набережной стала ассоциироваться у горожан с коррупцией и безответственностью. При изначальной стоимости объектов в 7,5 млрд руб. бюджет был раздут почти до 20 млрд руб.

Помимо так и не открывшегося отеля и моста через бухту Золотой Рог, на современном фото также можно заметить здание прокуратуры, где в феврале 2005 года произошла трагедия. На своем рабочем месте были убиты два заместителя прокурора Ленинского района и старший помощник прокурора. Преступник застрелился. В память о погибших установлена мемориальная доска.

Источник

На месте демонтированного здания на Морвокзале во Владивостоке проложат прогулочную дорогу

Старое здание административно-досмотрового комплекса вокзала морских прибрежных сообщений во Владивостоке демонтировали и возвели новое на части причала №30. На месте снесенной постройки сделают прогулочную зону для пешеходов, сообщает ИА PrimaMedia.

Новый административно-досмотровый комплекс. Фото: ИА PrimaMedia

«По условиям договора ссудополучатель был обязан разместить на части причала № 30, переданной по договору, многофункциональный комплекс, не являющийся объектом капитального строительства, для организации транспортного обслуживания населения морским пассажирским транспортом, а также разместить в многофункциональном комплексе модуль для проведения досмотра пассажиров и посетителей», — рассказали в администрации Владивостока.

Новый административно-досмотровый комплекс. Фото: ИА PrimaMedia

Административно-досмотровый комплекс оснащен всей необходимой мебелью, интроскопом, оборудованием для предоставления доступа ФОИВ (федеральные органы исполнительной власти (ФСБ, ЛО МВД, УГАН РОСТАНСНАДЗОР), информационными стендами и табличками, а также системой видеонаблюдения.

Сейчас на месте демонтированного здания еще лежит стройматериал, остатки досок и мешки с мусором. Привести в порядок территорию планируют к 23 марта. Также на территории снесли ограждение, что в свою очередь позволило обеспечить свободный доступ граждан на часть территории причала № 30 до зоны транспортной безопасности.

«Территория будет представлять собой облагороженую прогулочную зону. А раньше, согласно федеральному закону о транспортной безопасности, территория была закрытая», — рассказал ИА PrimaMedia начальник отдела транспортной безопасности МКУ «Автоматизированный диспетчерский центр» администрации Владивостока Станислав Дон.

Отметим, что демонтированное здание являлось собственностью ИП «Корытко», который производит демонтаж и очистку территории. Земля была арендована у ФГУП Росморпорта. К городской администрации данный участок территории не относится.

Источник