МОРСКАЯ ДОБЫЧА НЕФТИ
Месторождения нефти находятся не только на суше. Прибрежные месторождения нередко продолжаются на расположенной под водой части материка, которую и называют шельфом. Его границами служат берег и так называемая бровка — четко выраженный уступ, за которым глубина стремительно возрастает. Обычно глубина моря над бровкой составляет 100-200 метров, но иногда она доходит и до 500 метров, и даже до полутора километров.
Морская добыча нефти — это добыча жидкого углеводородного сырья в результате разработки коренных пород и отложений ниже уровня океана. Разработка коренных пород и отложений ниже уровня океана осуществялется при помощи морских плавучих буровых установок и морских стационарных платформ.
Морская плавучая буровая установка (ПБУ) — судно, способное производить буровые работы и/или осуществлять добычу ресурсов, находящихся под дном моря.
В зависимости от конструкции ПБУ подразделяются на:
- cамоподъёмная ПБУ (СПБУ) — ПБУ , поднимаемая в рабочем состоянии над поверхностью моря на колоннах, опирающихся на грунт;
- полупогружная ПБУ (ППБУ) — БУ со стабилизирующими колоннами, находящаяся в рабочем состоянии на плаву и удерживаемая в горизонтальной плоскости с помощью якорей, подруливающих устройств или других средств позиционирования;
- погружная ПБУ — ПБУ со стабилизирующими колоннами, опирающаяся в рабочем состоянии на грунт;
- ПБУ на натяжных связях — ПБУ со значительной избыточной плавучестью в рабочем состоянии, удерживаемая в точке бурения/добычи натянутыми анкерными связями, закрепленными на морском дне;
- буровое судно — судно, имеющее буровую установку;
- буровая баржа — баржа, имеющая буровую установку.
Морская ствационарная платформа (МСП) — морское нефтегазопромысловое сооружение, состоящее из верхнего строения и опорного основания, зафиксированное на все время использования на грунте и являющееся объектом обустройства морских месторождений нефти и газа.
В зависимости от конструктивных особенностей МСП классифицируются следующим образом:
- МСП гравитационная (морская стационарная платформа гравитационного типа) — сооружение, устойчивость на грунте которого обеспечивается в основном за счет собственного веса и веса принимаемого балласта;
- МСП свайная (морская стационарная платформа свайного типа) — сооружение, устойчивость на грунте которого обеспечивается в основном за счет забитых в грунт свай;
- МСП мачтовая — морская глубоководная стационарная платформа, устойчивость которой обеспечивается либо оттяжками, либо соответствующим объемом плавучести.
В зависимости от глубины разработки и конструктивных особенностей платформы классифицируются следующим образом:
- глубоководная платформа на колоннах — платформа на колоннах, высотой существенно превосходящих характерный размер поперечного сечения. Она состоит из следующих элементов; колонн (не менее одной), нижнего опорного основания, соприкасающегося с дном акватории, и верхней несущей конструкции;
- мелководная платформа на колоннах — платформа на колоннах высотой, сопоставимой с характерным размером поперечного сечения. Они состоят из тех же элементов, что и глубоководные платформы на колоннах;
- конструкционный остров (кессон) — мелководная платформа на сплошном металлическом основании;
- монопод/монокон — одноопорная мелководная платформа башенного типа с вертикальными или наклонными стенками соответственно.
Источник