Важные порты черного моря

Порты Юга России 2023

Единственное место стоянки для транзитных парусных яхт и моторных катеров – Пассажирский пирс №1 Геленджикского морского вокзала. Он находится в восточной части Геленджикской бухты в 1,2 мили от мыса Толстый.

В марте 2014 года на внеочередной сессии Законодательного собрания Севастополя было принято решение о создании единого Порта Севастополь на базе инфраструктуры существовавших ранее Севастопольского морского торгового порта и Севастопольского морского рыбного порта.

Порт «Крым» – небольшой порт в восточном Крыму на берегу Керченского пролива. Основное назначение порта — обслуживание Керченской паромной переправы (линия порт «Крым» — порт «Кавказ»).

Морской порт «Тамань» расположен в Таманском заливе Керченского пролива. Виды деятельности – перевалка грузов на экспорт. Приоритетные грузы – нефть и нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы, аммиак, зерно.

Евпаторийский морской торговый порт расположен на Черном море, на северном берегу Каламитского залива Евпаторийской бухты.

Ялтинский морской торговый порт специализируется на пассажирских перевозках и принимают круизные суда. Считается круизными воротами Крыма. Кроме того, порт перерабатывает каботажные грузы, в основном строительные материалы.

АО «Сочинский морской торговый порт» – коммерческое предприятие, основное направление деятельности которого, – развитие регулярных морских пассажирских перевозок и круизного туризма на черноморском побережье России.

Новороссийский морской торговый порт – один из крупнейших портов Черного моря. Он был основан в 1848 году. «Новороссийский Морской Торговый Порт» (НМТП) оказывает широкий спектр стивидорных и портовых услуг и считается крупнейшим в России портовым оператором.

Универсальный грузовой порт «Имеретинский» построен группой «Базовый Элемент» для обеспечения быстрого ввоза грузов, необходимых для строительства в Сочи объектов олимпийской инфраструктуры. Он сооружен в районе устья реки Мзымта.

Небольшой порт «Кавказ» расположен в Темрюкском районе на косе Чушка в Керченском проливе Азовского моря. Осуществляет грузовые и пассажирские перевозки.

Феодосийский морской торговый порт может перерабатывать до 40 наименований грузов. Он осуществляет перевалку нефти, нефтепродуктов, контейнеров, металлопродукции, глины, песка, лесоматериалов, продовольствия.

Все курорты России

Компании ООО «5 туристов.ру» принадлежит доменное имя 5turistov.ru на основании «Свидетельства о регистрации доменного имени» и товарный знак «ПЯТЬ ТУРИСТОВ» на основании «Свидетельства на Товарный Знак № 564866». Это подтверждает юридическую защиту прав, согласно статьям 1252 ГК РФ, 1484 ГК РФ и 1229 ГК РФ.

ООО «5туристов.ру»
2312225589
1152312002259
Все права защищены.

Источник

Крупнейшие порты, расположенные на Черноморском побережье

Для государств, расположенных на черноморском побережье, морские перевозки занимают значительное место в экономике, являясь экспортно-импортными воротами этих стран.

Внутренняя и международная торговля привела к появлению крупных портов, через которые ежегодно проходят миллионы грузов.

Черноморские порты России

В нашей стране на побережье Чёрного моря насчитывается 17 портов, из которых пять находятся на полуострове Крым, остальные – в Краснодарском крае. Наиболее крупными по годовому грузообороту из них являются следующие порты.

• Новороссийский. Благодаря удачному расположению в Цемесской бухте порт, основанный в 1845 году, сегодня представляет собой главные черноморские ворота страны и занимает первое место по грузообороту во всём черноморском регионе. Его грузооборот приближается к 150 миллионам тонн в год, а пропускная способность пассажирских терминалов превышает 1,6 миллионов человек в год. Порт занимает территорию площадью 238 га и включает 88 причалов.
• Нефтяной порт Каспийского ТК. Он располагается в пос. Южная Озереевка неподалёку от Новороссийска и обладает современным нефтеналивным оборудованием, при помощи которого происходит загрузка танкеров сырой нефтью. Ежегодный грузооборот составляет около 35 миллионов тонн.
• Туапсинский. Построенный в 1898 году порт сегодня занимает площадь, равную 38 га. Он располагается в г. Туапсе (Краснодарский край) и состоит из 34 причалов. Годовой грузооборот приближается к 37 миллионам тонн.

Черноморские порты Украины

Крупнейшие морские порты Украины сосредоточены на побережье Чёрного моря. Основными экспортными товарами, проходящими через них, являются металлопрокат и зерновые культуры.

• Одесский. Существующий с 1794 года порт в течение всего XIX столетия занимал второе место по грузообороту в Российской империи, а сегодня является наиболее крупным портом Украины. Он занимает площадь, равную 141 га, на которой разместились 55 причалов. Годовой грузооборот в настоящее время составляет 23 миллиона тонн.
• Южный. Расположенный в 30 км к востоку от Одессы порт выстроен в Малом Аджалыкском лимане и составляет единый комплекс с Одесским припортовым заводом. Он состоит из 34 причалов с глубиной дна, составляющей 19 м, что позволяет принимать крупнотоннажные суда. Грузооборот в 2020 году составил 61 миллион тонн. Основные виды грузов – руда и окатыши, металлопрокат, аммиак и удобрения.
• Черноморск. Порт располагается в Сухом лимане, в 12 километрах от Одессы. Его площадь составляет 346 га, количество причалов – 29. Грузооборот в течение года составляет около 15 миллионов тонн.

Черноморские порты Румынии

Констанца. Это единственный крупный порт, которым располагает Румыния на побережье Чёрного моря. Он разделён на три части: нефтегавань, Старый и Новый порты. Общее число причалов – 36, их суммарная длина превышает 8 км. Ежегодный грузооборот достигает 50 миллионов тонн, основные грузы представляют собой сырую нефть и нефтепродукты, руду и окатыши, уголь, апатиты, зерновые, а также лес и пиломатериалы.

Черноморские порты Турции

На побережье Чёрного моря, принадлежащем Турции, располагается три крупных порта.

• Эрдемир. Порт располагается вблизи города Эрегли и составляет единый комплекс с металлургическим комбинатом. Причалы позволяют принимать крупнотоннажные суда с осадкой до 20 метров. Ежегодный грузооборот приближается к 8 миллионам тонн, преобладающие грузы – это руды и окатыши, уголь, металлопродукция.
• Самсун. Расположенный в устье реки Мерт порт состоит из 15 причалов, общая длина которых составляет 1,7 км. Грузооборот составляет около 1,3 миллиона тонн в год, основные грузы – зерно, табак, хромовая руда, цемент, продукция металлургии и машиностроения.
• Трабзон. Порт располагается в устье реки Дегирмен и состоит из 5 причалов. Средний годовой грузооборот достигает 2,5 миллиона тонн, основные грузы – уголь, шерсть, лес, продукты питания.

Черноморские порты Грузии

Небольшая по размерам Грузия обладает тремя крупными портами на Черноморском побережье.

• Поти. Порт действует с 1907 года и располагается в устье реки Риони рядом с городом Поти. В настоящее время он занимает территорию около 49 га и обладает 17 причалами. Грузооборот составляет 6,8 миллионов тонн по данным на 2015 год, преобладают контейнеры и навалочные грузы.
• Батуми. Расположенный в Батумской бухте порт существует с 1878 года. Он занимает площадь, равную 22 га, и обладает 11 причалами. Грузооборот в течение года составляет около 5,7 миллионов тонн, около 90% грузов представлены сырой нефтью с Бакинских месторождений и нефтепродуктами.

Источник

Порты Украины

Потенциал морских портов Украины очень велик. Она занимает главенствующее положение среди стран на Черном море. Всего на Черном и Азовском морях находятся 18 морских торговых портов. Также Украина имеет 12 пунктов для приема судов. Наиболее значимые располагаются близко друг к другу. Среди них Одесский, Южный и Ильичевский. Примерно 60% грузооборота приходится именно на эти 3 порта. Их отличают хорошие морские подходы и возможность приема судов с осадкой в пределах 14,5 м.

Крупнейшие города-порты Украины

Одесса — один из важнейших портов Украины

Одесса расположена на берегу Черного моря. Ее порт специализируется на широком спектре грузов. В Одессе совершается перевалка таких грузов, как контейнеры, продукция цветной и черной металлургии, зерновых культур, пищевой продукции, генеральных и скоропортящихся.

Есть Карантинная гавань, а также Нефтяная, Практическая, Каботажная гавани. Мощности располагают 54 причалами. Есть перегрузочные комплексы для пассажиров. Возможна обработка тропических и технических масел.

Уникальность Одесского порта заключается в наличии специальной экономической зоны Порто-франко. Она была создана указом Верховной Рады. Ее площадь составляет 32,5 га. Благодаря наличию Порто-франко есть возможность использовать специальный режим для таможни. Каждый инвестор, который собирается реализовывать на территории свободной экономической зоны проект, эквивалент которого составляет минимум 1 миллион долларов США, получает возможность пользоваться льготами. Например, инвестор освобождается от уплаты налогов в первые 3 года. На территории Порто-франко находится также завод, производящий радиоэлектронную аппаратуру, множество складских площадок, терминал для хранения контейнеров. Сейчас свободная экономическая зона находится в частичной консервации. Немало инвестиций в ее развитие приходится на Российскую Федерацию.

Одесский порт позволяет принимать суда для ремонта корпусов и двигателей. Также реализован сбор и вывоз загрязненных нефтью вод.

Черноморск — серьезное подспорье в развитии экономики Украины

Черноморский порт (ранее Ильичевский) располагается рядом с городом Черноморск. Изначально Черноморск был городом-спутником, который развивался с 1958 года. Он важен как узел, связывающий Европу и Азию, а также Центральную и Восточную Европу.

Особенностью Черноморска является наличие мощного мультимодального терминала. Его специализацией является обслуживание железнодорожно-паромных и авто-паромных линий. Также он успешно справляется с судами, имеющими горизонтальную погрузку (так называемые ро-ро).

В Черноморске находится терминал, позволяющий осуществлять перевалку руды. Привлекательной для судов является глубина порта, которая дает возможность избежать выгрузки при постановке к причалу. Судну не требуется выполнять предварительную выгрузку на рейде до проходной осадки. Терминал рассчитан на 3 миллиона тонн руды в год. Есть специализированные комплексы, позволяющие осуществлять перевалку серы.

Зерновой терминал рассчитан на 4 миллиона тонн ежегодно. В нем предусмотрен комплекс, в котором возможно хранение и перевалка растительных масел. Пропускная способность наливных растительных масел составляет полтора миллиона тонн в год.

Топливный терминал предназначен для размещения нефтепродуктов. Здесь хранятся мазут, бензин и дизельное топливо. Предусмотрен причал, на котором можно выполнять швартовку и обработку танкеров. Мощность топливного терминала рассчитана примерно на 2 с половиной миллиона тонн ежегодно.

И это еще не все возможности Черноморского порта. В его материально-технической базе есть комплекс, предназначенный для перевалки сжиженных газов. Припортовые заводы позволяют хранить растительные масла, перерабатывать семена, транспортировать шрот. Есть много средств механизации и развитый флот, обеспечивающий возможности по сопровождению судов, швартовки их к причалам, морскую проводку, спасательные операции и другое.

Южный — градообразующее значение

Южный находится в 30 км от Одессы. Это молодая база, которая стала градообразующей. Сейчас неподалеку от него располагается город Южное. Портовый город специализируется на следующих отраслях:

• пищевой (пальмовое масло);
• химической (аммиак, метанол);
• нефтяной (нефть);
• сельскохозяйственной (зерно);
• металлургической (чугун).

Общая протяженность причалов Южного составляет 3 км, имеются железнодорожные пути и портальные краны, а также другие средства механизации.

Работа идет круглосуточно. На его территории есть 2 перегрузочных района. Первый включает 2 терминала, предназначенных для переработки карбамида и наливных химических грузов. Второй район создан для перевалки генеральных и навалочных грузов.
Город-порт выполняет важную роль в перевалке угля. Для этого используется специальное оборудование — вагоноопрокидыватели. Даже с наступлением морозов работа не прекращается. Если груз смерзается, его размораживают в специальных установках. Портальные краны позволяют грузить трубы, клинкер, чугун и другие грузы.

Южный имеет комплекс для перевалки нефти, оснащенный нефтепроводом, с помощью которого нефть может быть принята прямо с моря. Топливо разливается в танкеры прямо из нефтепроводов. Здесь проводятся ремонтные работы оборудования механического и электрических типов. Также возможно проведение навигационного ремонта.

Источник