- Заполни анкету и получи работу в море!
- Вакансии в море
- Able Seaman
- Second Engineer
- Chief Engineer
- Fitter
- Second Engineer
- Second Officer
- Electrical Engineer
- Chief Mate
- Chief Mate
- Chief Mate
- Chief Engineer
- Chief Engineer
- Electrical Engineer
- Chief Engineer
- Chief Mate
- Electrical Engineer
- Новости компании Crewplanet
- Морские новости
- Мореход
Заполни анкету
и получи работу в море!
Эффективность и стиль работы: первое, что впечатлило в начале сотрудничества. Crewplanet — это сплоченая и профессиональная команда.
Зарплату не задерживают, при списании определенно знаю следующее судно и когда сажусь. В офисе персонал работает профессионально.
Основные качества сотрудников компании: профессиональный подход, вежливое отношение, внимание к деталям даже вне рабочего времени.
Crewplanet вовремя напоминает об истечении сертификатов, а также помогает пройти курсы, даже если они проходят в другой стране.
Я работаю через Crewplanet с 2010 г. Пароходы все нестарые, снабжение отличное, экипажи выше всяких похвал. Спасибо сайту Crewplanet.
Вакансии в море
Able Seaman
Second Engineer
Chief Engineer
Fitter
Second Engineer
Second Officer
Electrical Engineer
Chief Mate
Chief Mate
Chief Mate
Chief Engineer
Chief Engineer
Electrical Engineer
Chief Engineer
Chief Mate
Electrical Engineer
Новости компании Crewplanet
Морские новости
В рамках своего полного выхода из нефтяного бизнеса датская судоходная компания Maersk продада свое подразделения Supply Service — служба снабжения доставляла товары на суда и нефтяные платформы. За сумму, эквивалентную чуть менее 640 миллионам евро, Maersk продала подразделение холдинговой компании A.P. Møller Holding, которой принадлежит чуть менее 42 процентов акций A.P. Møller Maersk. Продажа знаменует собой завершение решения отказаться от всех видов деятельности, связанных с энергетикой, и сосредоточиться на действительно интегрированной логистике. Maersk уже приняла решение о выходе из нефтяного бизнеса в 2016 году. В последующие годы группа продала свои подразделения Maersk Tankers, Oil & Gas и Drilling. Согласно собственным заявлениям, в 2022 году судоходная компания достигла лучшего финансового результата в истории компании. Это было обусловлено высокими ценами на морские перевозки и высоким спросом. Под чертой, группа получила прибыль в размере 29,3 миллиарда долларов (27,3 миллиарда евро). Оборот вырос почти на треть до 81,5 миллиарда долларов. На текущий финансовый год Maersk объявила, что продолжит стремиться к росту в сферах логистики и терминалов.
Компания Jinhai Intelligent Manufacturing, которая ранее называлась Jinhai Heavy Industries, намерена сдать в аренду свою верфь одному из китайских судостроителей в связи с возобновлением своей работы на фоне роста заказов на новые суда и перегруженности крупнейших верфей в Восточной Азии. Jinhai была образована в 2005 году и обанкротилась из-за финансового кризиса своей материнской компании HNA Group. Свое последнее судно верфь сдала в 2019 году. Jinhai имеет восемь доков. На ее площадках велось как строительство, так и ремонт судов. Отмечается, что в ее самом большом доке возможно строительство крупнотоннажных судов. В Китае за последние 12 месяцев вновь открылись некоторые верфи, которые успешно работали в 2003-2008 годах. В том числе STX Dalian, переименованная сейчас в Hengli Heavy Industries, а также Weihai Samjin Shipbuilding и Rongsheng Heavy Industries (в настоящее время это SPS Shipyard). Прогнозируется, что основной бум возобновления работы верфей по всему миру, которые ранее испытывали финансовый кризис, придется на 2025-2026 год.
Передача судна состоялась 16 февраля 2023 года на достроечном причале N2 компании Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) в Наньтуне (Китай). Длина судна составляет 399,9 м, ширина ‒ 61,3 м. Контейнеровоз был построен на верфи NACKS. Это первое в составе флота OOCL (Orient Overseas Container Line Ltd) судно, вместимость которого превышает 24 тыс. TEU. Судно строилось на класс общества ABS и имеет нотацию Smart Ship. OOCL Spain является первым в серии из шести судов вместимостью более 24 тыс. TEU, заказанных OOCL в 2020 году у NACKS. OOCL Spain с марта 2023 года приступит к обслуживанию контейнерного сервиса OOCL «Азия ‒ Европа LL3» c ротацией портов (84 дня): Шанхай — Сямынь — Наньша — Гонконг — Яньтянь — Кай-Меп — Сингапур — Пирей — Гамбург — Роттердам — Зебрюгге — Валенсия — Пирей — Абу-Даби — Сингапур — Шанхай.
Источник
Мореход
YOB: 2004
DWT: 170050 t
Salary: 7500-7800$
Builder: SOUTH KOREA
Owner: Greece
Contract: 5+1 months
Boarding: mid of August
Free Employment.
Requirements: min 12 months in rank, Good English, experience on same type of vessel (Capesize)
Please visit our web site
2 мех., 208000 + овертаймы ( требуется опыт работы в должности на вяртсиле)
| На танкер RST11, 2017 г.п. требуются с документами по работе на нефтяных танкерах: СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА, речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). ВТОРОЙ ПОМОЩНИК КАПИТАН , речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). ТРЕТИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА,. СТАРШИЙ МАТРОС, с опытом работы, с морским и речным документом. Система премирования. Перспективы карьерного роста. Телефоны +79218675886, +79319657397. Анкету высылать на адрес cv@petrotanker.com |
| В судоходную компанию требуются на СУХОГРУЗЫ RSD59, 2020-2022 г.п.: КАПИТАН с опытом на сухогрузах, с опытом на ВРК, обязательны аттестация по транспортной безопасности, речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА, с опытом работы на ВРК. ЭЛЕКТРОМЕХАНИК, с опытом на судах с автоматикой А1. ВТОРОЙ МЕХАНИК, с опытом на Wartsila, с тяжелым топливом. ТРЕТИЙ МЕХАНИК, с опытом работы. Среднемесячная СТАРШИЙ МАТРОС телефоны +79218675886, +79319657397. Анкету высылать на адрес cv@petrotanker.com |
YOB: 2009
DWT: 174788 t
Salary: 3700$
Owner: Greece
Contract: 5+1 months
Boarding: mid of August
Free Employment.
Requirements: min 12 months in rank, Good English, experience on same type of vessel (Capesize)
Please visit our web site
| Боцман в поисках работы, опыт более 10 лет на судах DWT от 3000 по 150000-танкер,контейнеровоз,рудовоз,костер и OBO.Крайние 5 контрактов работал на омских Рассматриваю работу матросом с любым графиком месяц ч/з месяц, неделя ч/з неделю и.т.д. на судно обеспечения,спасатель,бункеровщик,земснаряд, яхта, буксир, плав гостиница. Просьба если телефон не отвечает пишите на почту. WhatsApp 8928-161-12-83. |
| Ищу работу поваром с 25 августа есть доки матроса.Платно не предлогать т +79118591633 |
💻Морской английский язык по Skype/Zoom!👁🗨
📚Подготовка к собеседованию на английском!✍
| Приглашаем танкеристов для комплектования экипажей на нефтяные танкеры ДВ 100000 МТ и более из числа граждан РФ из любых регионов командного (исключительно с предыдущим опытом работы с линейной турбопаровой грузовой системой) и рядового состава с подобным опытом. Анкеты на Е-адрес с пометкой в строке тема сообщения: «Танкер + должн.». Для справок 8-928-270-56-13. |
| КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ МОТОРИСТ (ASE) с опытом работы на судах dwt от 7000 до 105000. Работал на: crude oil and chemical tankers, bulk carrier, general cargo. Опыт с судовыми дизелями: B&W, MAN, Wartsila, Himson, Yanmar. Рассматриваю предложения с зп от 1900$ What’s App:+79613292303 e-mail: seafarer.mp@gmail.com Tel.:+79381628008 |
| На танкер RST11, 2017 г.п. требуются с документами по работе на нефтяных танкерах: СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА, речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). ВТОРОЙ ПОМОЩНИК КАПИТАН , речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). ТРЕТИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА,. СТАРШИЙ МАТРОС, с опытом работы, с морским и речным документом. Система премирования. Перспективы карьерного роста. Телефоны +79218675886, +79319657397. Анкету высылать на адрес cv@petrotanker.com |
| В судоходную компанию требуются на СУХОГРУЗЫ RSD59, 2020-2022 г.п.: КАПИТАН с опытом на сухогрузах, с опытом на ВРК, обязательны аттестация по транспортной безопасности, речной диплом (или свидетельство о проверке знаний на ВВП). СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА, с опытом работы на ВРК. ЭЛЕКТРОМЕХАНИК, с опытом на судах с автоматикой А1. ВТОРОЙ МЕХАНИК, с опытом на Wartsila, с тяжелым топливом. ТРЕТИЙ МЕХАНИК, с опытом работы. Среднемесячная СТАРШИЙ МАТРОС телефоны +79218675886, +79319657397. Анкету высылать на адрес cv@petrotanker.com |
| Вакансии на сухогрузы РСД 49, DW 7150, постройки 2016-2017 г. -Капитан, зарплата, 285 000,00 руб. -СПКМ, зарплата, 180 000,00 руб. -2 ПКМ, зарплата, 235 000,00 руб. -3 ПКМ, зарплата, 135 000,00 руб. -Ст. механик , зарплата, 255 000,00 руб. -2 механик , зарплата, 180 000,00 руб. -3 механик , зарплата, 145 000,00 руб. -Эл. механик , зарплата, 180 000,00 руб. -Матрос , зарплата, 95 000,00 руб. -Повар , зарплата, 105 000,00 руб. Контракт 4+1 месяцев; Оформление по ТК РФ. Посадка в порту Ейск с 10-15 августа 2023 Рабочие документы морские. эл.почта:alfanavigator@mail.ru., в теме письма указывать вакансию. тел.8 903 40 16 136. |
| Срочные вакансии на сухогруз TURBO-SM : -3 механик, 1800$; -2 ПКМ, 1700$; -боцман, 1200$; -матрос-сварщик, 1200$. — матрос, 1100$. Контракт 4+1 месяцев Посадка в порту Ростове-на-дону с 10-15 августа 2023 Рабочие документы морские. эл.почта:alfanavigator@mail.ru., в теме письма указывать вакансию. тел.8 903 40 16 136. |
| В судоходную компанию Маршип требуется ТРЕТИЙ МЕХАНИК оклад 103000 руб + 800 $ оформление РФ, льготный стаж тел. 8-963-7105906 email: personal@marship.ru |
| Looking for Single eng joining mid/aug, ME Deutz 1125 KW, Ch eng + eng cadet in ER. Ukrainian crew.Must hold Schengen visa or biometric passport. Good English is a must. Salary 5000-6000 € depends of experience as Single eng + 500 € re-joining bonus. Free of charge employment. Kindly send us cv to cv@crewmontenegro.com |
На ОТ-1515
— Капитан на подмену
— СПКМ
— Матрос
Район работы — Керченский пролив
График – навигация, возможна подработка.
На МБ «Антей», график 2-2
— СПКМ — с ВВП
Рейс РнД-Астрахань-Махачкала
На речные буксиры:
— пом.капитана-пом.механика
— мотористы-рулевые
По всем вопросам обращаться:
☎ 8 903 439 14 29, Карина
8 (863) 269 77 04 доб.137
— СМХ, заработная плата 400 000 т.р., обязательно знание английского языка.
— 3МХ, заработная плата 200 000 т.р.
— 4МХ, заработная плата 160 000 т.р.
Обязательные требования: опыт работы на МAN, DWT от 12 000 т.т.
Официальное трудоустройство по ТК РФ. Заработная плата выдаётся без задержек, 2 раза в месяц.
Прошу указываться должность и тип судна.
Зарплата 150 000 на руки, своевременно.
Контракт 3+1, можно на рейс.
ООО «Морской сервис»,
г. Астрахань, ул. Генерала Епишева 20д
⛴️ТРЕБУЕТСЯ: ВАХТЕННЫЙ МОТОРИСТ
🔷ЗП : от 78 до 140т.р на руки
🔷зарплата в зависимости от контракта
🔷КОНТРАКТ: 4 месяца
⛴️ТРЕБУЕТСЯ: ВАХТЕННЫЙ МАТРОС
🔷ЗП : от 78 до 140т.р на руки
🔷зарплата в зависимости от контракта
🔷КОНТРАКТ: 4 месяца
Анкеты присылать на почту :
📥 crewing.sailors@gmail.com
| Looking for Single eng joining mid/aug, ME Deutz 1125 KW, Ch eng + eng cadet in ER. Ukrainian crew.Must hold Schengen visa or biometric passport. Good English is a must. Salary 5000-6000 € depends of experience as Single eng + 500 € re-joining bonus. Free of charge employment. Kindly send us cv to cv@crewmontenegro.com |
| Срочно! Вакансии на буксиры «МБ» и «ОТ» — второй помощник капитана — 2 механик Г60/Г70 — 3 механик (можно в старт, возраст, рассмотрю все варианты) SKODA — боцман — повар Посадка — Архангельск Район работы Белое, Баренцево, Карское море — официальное оформление по ТК РФ, льготный стаж; Подробности по телефону 8-981-550-14-23 hr@nogf.ru http://nogf.ru |
Электрик — 150.000 (+пай)
Матросы -100.000 (+пай)
Буфетчица -100.000 (пай)
2 мех., 208000 + овертаймы ( требуется опыт работы в должности на вяртсиле)
| На буксир требуется МАТРОС. Работа в Крыму, по контракту, месяц через месяц. З/п — 75000 р. чистыми в рабочий месяц. Предпочтение крымчанам. Обращаться по телефону +79782126689, анкеты присылать на bvcrewing@gmail.com |
| !! СРОЧНАЯ ПОСАДКА в ближайшие дни !! ВТОРОЙ МЕХАНИК на сухогруз RSD59 (2020 г.п., река-море). КОНТРАКТ 2 МЕСЯЦА УСЛОВИЯ ЗП ОБСУЖДАЮТСЯ. Тел.+7-921-867-58-86, +7-931-965-73-97. Анкеты на cv@petrotanker.com |
Источник