«Угольный морской порт Шахтерск»
«Угольный морской порт Шахтерск» (УМПШ) – ключевой логистический и стивидорный актив Восточной горнорудной компании (ВГК) – один из крупнейших морских терминалов Дальнего Востока, входит в десятку российских лидеров по объемам перевалки угля, является текущим рекордсменом страны по единовременной погрузке угля на одно судно (188 119 тонн в 2021 г.)
Портовый комплекс располагается в пгт. Шахтерск в Углегорском районе Сахалинской области, на расстоянии 28 км. от основного добывающего актива ВГК – Солнцевского угольного разреза. Среди ключевых конкурентных преимуществ модернизированного УМПШ уникальная для России технология рейдовой погрузки, которая позволяет принимать и загружать в акватории балкеры без ограничений по дедвейту. В основе высокой производственной эффективности лежит оптимизированная в рамках единой технологической цепочки связка из причально-отгрузочного комплекса с текущей мощностью до 10 тыс. тонн в сутки, шести самоходных барж до 7,5 тыс. тонн каждая, а также работы высокопроизводительных морских рейдовых перегружателей EMCO-1 и RT Genova. Все это позволяет порту выдерживать среднесуточные показатели отгрузки в диапазоне от стандартных 80 тыс. тонн до пиково-рекордных 107 тыс. тонн и планомерно наращивать годовые объемы.
По результатам 2022 г. было совокупно отгружено 11,04 млн тонн угля, что на 5,1% больше показателей 2021 г. Производственный план на 2023 г. подразумевает увеличение отгрузки до 14,1 млн тонн. При этом стратегический инвестиционный план ВГК подразумевает развитие портовых мощностей соразмерно увеличению грузооборота – выход на показатели отгрузки 20 млн тонн угля после 2025 г.
Ключевыми потребителями отгружаемого УМПШ угля являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Китай, Южная Корея, Индия, Таиланд, Япония, Сингапур, Малайзия и другие.
«Угольный морской порт Шахтерск» является одним из наиболее перспективных и привлекательных работодателей не только Углегорского района Сахалинской области, но и всего Дальнего Востока. Ранее в 2021 г. предприятие вошло в число 15 федеральных финалистов, удостоившихся Агентством развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия) права создать на своей базе флагманский корпоративный центр опережающей подготовки (КЦОП).
Источник
Угольный морской порт Шахтерск намерен удвоить объемы перевалки
3 июля в нашей стране отметили День работников морского и речного флота. Для жителей сахалинского поселка Шахтерск на западном побережье острова — это особый праздник. Здесь находится порт — ключевой морской терминал «Восточной горнорудной компании» (ВГК). В последние годы этот порт получил мощное развитие, что сильно изменило к лучшему экономику территории и жизнь людей.
Благодаря комплексной программе модернизации и развития причально-отгрузочных сооружений мощность берегового комплекса значительно выросла. / «Восточная горнорудная компания»
Сегодня сахалинская гавань входит в десятку крупнейших угольных портов России. Она работает на благо Углегорского района, вводит современнейшие и часто уникальные технологии, привлекает квалифицированных специалистов, стимулируя молодежь овладевать востребованными и хорошо оплачиваемыми специальностями. А профессиональный праздник — тот самый повод испытать гордость за настоящее, вспомнить усилия, которыми его удалось достичь, и поделиться планами на будущее.
Уникальная схема
Главный добывающий актив предприятия — Солнцевский угольный разрез — находится на расстоянии всего 28 километров от угольного морского порта Шахтерск (УМПШ).
Мощность берегового перегрузочного комплекса — десять тысяч тонн угля в час, в год здесь переваливают около десяти миллионов тонн. А на 2022-й «Восточная горнорудная компания» ставит перед собой еще более амбициозную задачу — добыть и отгрузить 11,77 миллиона тонн угля.
— Порт располагает шестью баржами по 6,2 тысячи тонн и тремя мощными буксирами. В прошлом году мы закупили еще две новые самоходные баржи, дедвейт каждой — 7,5 тысячи тонн. С вводом их в эксплуатацию пропускная способность порта увеличилась на 16 процентов. Благодаря этому был поставлен суточный рекорд отгрузки — свыше 100 тысяч тонн, и месячный — свыше двух миллионов тонн, — рассказывает исполнительный директор угольного морского порта Шахтерск Алексей Ткаченко.
В состав ключевого флота УМПШ входят два рейдовых терминала: EMCO-1 и GENOVA, мощностью соответственно 30 и 50 тысяч тонн в сутки. Эти перегружатели заслуживают особого рассказа. Прием судов большого тоннажа — задача непростая, в мелководном порту для этого требуется одно из двух: либо дорогостоящая выносная эстакада, либо перегрузочный комплекс на рейде. Предпочтение отдали второму варианту. Кроме прочего, он исключает нагрузку на окружающую среду: строительство эстакады потребовало бы выемки и захоронения больших объемов грунта, обширных работ на берегу. Таким образом с 2018 года терминал работает по уникальной для России схеме рейдовой погрузки. Для этого совместно с сингапурской компанией RockTree было создано предприятие «Роктри ВГК Стивидор».
С появлением перегружателей в гавань стали заходить большие и очень большие суда под флагами многих стран: России, Либерии, Маршалловых островов, Китая, Панамы.
Звуки рынды открыли праздник работников морского и речного флота в Шахтерске. Фото: «Восточная горнорудная компания»
В апреле 2021 года портовики провели максимальную разовую перевалку. На гигантский балкер Mineral Yangfan за 130 часов погрузили 188119 тонн угля, и гигантское судно направилось к берегам Индии. Это был рекорд не только для морского порта Шахтерск, но для России в целом. Ранее крупнейшую в стране разовую отгрузку — 166800 тонн угля — осуществили в порту Ванино в Хабаровском крае, который является портом-форвардом российского угледобывающего гиганта, компании СУЭК.
— Добиться успехов позволила оптимизация и цифровизация производственных процессов, выход на новые рынки сбыта, — отмечает Алексей Ткаченко.
История про преодоление
Помните про десять миллионов тонн угля, отгружаемых ежегодно? Так было далеко не всегда. Для сравнения: результат 2012-го — 600 тысяч тонн. В то время и сам порт представлял собой жалкое зрелище, разрушаясь на глазах.
Все начало меняться в 2013 году, когда собственником стала «Восточная горнорудная компания». Морской порт Шахтерск получил второе рождение.
— Это в первую очередь история про постоянное преодоление: сложностей, обстоятельств, погодных условий. Это история про отважных людей, которые однажды пришли в увядающий порт и за несколько лет вдохнули в него новую жизнь. Оглядываясь назад, я с удовольствием замечу: мы начали с малого, но пришли к действительно большим победам. Мы с вами вместе сделали Шахтерск заметным на карте не только Дальнего Востока, но и всего Тихоокеанского региона, — уверен Олег Мисевра, председатель совета директоров «ВГК».
Портовое хозяйство настоятельно требовало модернизации. И компания начала вкладывать средства в инфраструктуру. За несколько первых лет она инвестировала в развитие морской гавани свыше четырех миллиардов рублей. Это только начало: в целом «ВГК» намерена вложить около 20 миллиардов (и, кстати, не только в сам стратегический проект, но и в развитие района). В 2014 году приобрели четыре судна, построили новый угольный конвейер и систему орошения на угольном складе. В 2016-м был спроектирован, отлажен и запущен конвейер протяженностью 180 метров. Это стало первым и сразу успешным опытом портовых строителей.
— На протяжении восьми лет наш порт развивается и растет. Из года в год мы с коллегами добиваемся рекорда за рекордом, и все потому, что впереди четкая цель, и прикладываем максимум усилий для ее достижения, — добавляет генеральный директор «Восточной горнорудной компании» Максим Куземченко.
Самый длинный конвейер
Еще недавно увеличение объемов суточной отгрузки до 100 тысяч тонн было рекордом. Затем — планом на ближайший период. Сейчас это реальность каждого дня. Поэтому планы морского порта Шахтерск довести годовой объем перевалки в недалеком будущем до 20 миллионов тонн угля мало кого могут удивить.
С 2019 года в Углегорском районе строят самый большой в России конвейер — от Солнцевского угольного разреза до порта
Для достижения этого используются новые технологии. Одно из ключевых направлений деятельности «ВГК» — развитие «Зеленого угольного кластера». С 2019 года компания строит самый большой в России конвейер — от Солнцевского угольного разреза до порта. Объект позволит уменьшить нагрузку на дороги общего пользования и отказаться от перевозки угля машинами, что снизит выбросы выхлопных газов. Производственная мощность 23-километрового конвейера составит четыре тысячи тонн в час. Испытательный пуск запланирован на четвертый квартал 2022 года. Когда уголь станет поступать по конвейерной линии, раскладывать и сгружать его будут пять специализированных машин — стакеры-реклаймеры, оборудованные электронной системой управления.
Испытательный пуск нового конвейера запланирован на четвертый квартал 2022 года. Этот уникальный объект позволит уменьшить нагрузку на дороги и отказаться от перевозки угля машинами. Фото: «Восточная горнорудная компания»
Недавно «Восточная горнорудная компания» осуществила сложнейшую доставку крупногабаритных частей одного из стакеров-реклаймеров. 70-тонные сверхтяжеловесы шириной более девяти метров в целости и сохранности прибыли в Шахтерск.
— Для Сахалина это уникальная операция. На протяжении маршрута идет капитальный ремонт и модернизация дорожного полотна. Поэтому двигались крайне аккуратно, чтобы не повредить груз и в то же время не нанести ущерб дорожному покрытию, — рассказал менеджер по закупкам «ВГК Транспортные системы» Юрий Тимофеев.
Ставка на кадры
Для эксплуатации новых объектов компания наймет дополнительно 140 специалистов разных профессий. Сейчас в порту трудятся 403 человека, 82 процента которых — жители Углегорского района. Остальные приехали специально на работу: шесть процентов — тоже сахалинцы, а 12 — прибыли из других регионов России, от Приморья до Крыма.
На берегу в порту работают докеры, машинисты экскаваторов и погрузчиков, слесари, электрики. А на судах — капитаны, старпомы, механики, матросы. Все специальности требуют образования и соответствующего опыта.
Люди — это главный ресурс «ВГК». Очень ценный ресурс. Море требует высочайшей квалификации, взаимовыручки, умения трудиться в коллективе и приспосабливаться к суровым климатическим условиям. Среднесуточная температура воздуха в порту Шахтерск — 2,8 градуса, и, учитывая период навигации, а также частые штормы, проводить отгрузку можно лишь ограниченное количество дней в году — порой ветреных, с сильным волнением моря. В прошлом году навигация продолжалась с 29 марта по 29 декабря, и хороших дней было 187,5. А, например, 2016-й запомнился как одна сплошная непогода.
— Представьте себе работу в условиях сильной качки на рейде, — говорит генеральный директор «Роктри ВГК Стивидор» Наталья Парахина. — Это тяжелый труд, риск и огромная ответственность. Нелегко привыкнуть и к сменному графику. Большинство работают по контракту от двух до четырех месяцев или вахтой, долгое время находятся вдали от семьи. Люди много и добросовестно трудятся, чтобы обеспечить себе и своим близким достойную жизнь.
Работать в морском порту Шахтерск престижно. Кстати, минувшей весной на базе центра кадрового обеспечения компании начала функционировать «горячая линия» для соискателей вакансий. Каждый желающий трудиться в структурах «ВГК» может позвонить по бесплатному номеру и получить не только исчерпывающую информацию о вакансии, но и полное сопровождение по трудоустройству. Звонки от потенциальных работников принимают шесть сотрудников службы персонала.
Источник
ООО «УМПШ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «УГОЛЬНЫЙ МОРСКОЙ ПОРТ ШАХТЕРСК»
Юридический адрес 694910 , Сахалинская область , Углегорский район, поселок городского типа Шахтерск , Портовая ул., д.10 Еще 5 организаций по этому адресу
Коды статистики ОКПО 39644713 ОКАТО 64252510000 ОКТМО 64752000056 ОКФС 16 Частная собственность ОКОГУ 4210014 Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно ОКОПФ 12300 Общества с ограниченной ответственностью
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве (ЕФРСБ)
ООО «УМПШ» — управляющей организацией является ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВОСТОЧНАЯ ГОРНОРУДНАЯ КОМПАНИЯ» (ИНН 7705974044). ИНН 6508005948, ОГРН 1026500993089. ОКПО 39644713, зарегистрировано 19.03.1998 по юридическому адресу 694910, Сахалинская область, Углегорский район, поселок городского типа Шахтерск, Портовая ул., д.10. Размер уставного капитала — 10 000 рублей. Статус: действующая с 19.03.1998. Подробнее >
Компания работает 25 лет 4 месяца, с 19 марта 1998 по настоящее время. В выписке ЕГРЮЛ учредителем указано 1 российское юридическое лицо. Основной вид деятельности «УМПШ» — Транспортная обработка грузов и 12 дополнительных видов.
Состоит на учете в налоговом органе Управление ФНС России по Сахалинской области с 29 ноября 2021 г., присвоен КПП 650801001. Регистрационный номер ПФР 074017000870, ФСС 650100913565001. < Свернуть
Источник