Транспортный комплекс морской транспорт

Что такое морской транспорт

Морской транспорт – это понятие, объединяющее огромное количество судов, которые используются для перевозки грузов и пассажиров по всему миру. Различные виды судов широко применяются для осуществления международной торговли. Чаще всего данный способ перевозки используют для доставки навалочных, наливных и крупногабаритных грузов, как наиболее выгодный вариант. Чтобы разобраться в особенностях и преимуществах данного вида перевозки, нужно сначала ответить на вопрос: что такое морской транспорт?

Что такое морской транспорт

История

В ходе археологических исследований удалось выяснить интересный факт: первый водный транспорт появился еще за 3,5 тыс. лет до нашей эры. Разумеется, он был примитивным и плавал на малые расстояния вдоль береговой линии. Но человек в стремлении к новым открытиям и освоению территорий постоянно совершенствовал плавсредства. Со временем корабли становились все более совершенными, способными плавать на очень большие расстояния.

Раньше всех прочих народов в дальние плавания стали отправляться викинги. Именно им довелось первыми добраться до Северной Америки. Европейцам удалось повторить этот подвиг намного позднее.

Вся история развития человечества неразрывно связана с мореплаванием. И по сей день морской транспорт в России и во всем мире остается двигателем экономики, играет чрезвычайно важную роль в укреплении торговых связей между странами, способствует росту международного товарооборота.

Достоинства

Основные особенности данного вида транспорта и его преимущества таковы:

  • Возможность организовывать массовые межконтинентальные перевозки.
  • Грузоподъемность судов чрезвычайно высока. За один рейс можно выполнять перевозку очень больших партий товара.
  • Транспортные пути требуют минимальных первоначальных вложений.
  • Использование морского транспорта делает грузоперевозки самыми дешевыми по себестоимости. При соблюдении определенных условий не только перевозка, но и хранение, обработка грузов в порту обходятся сравнительно недорого.
  • Поскольку судно беспрепятственно движется по гладкой водной поверхности, на его перемещение тратится минимальный объем топлива.
  • Перевалка грузов осуществляется очень быстро за счет высокого уровня механизации.
  • Пропускная способность морского транспорта практически не ограничена.
Читайте также:  Мальчик собирал морских звезд

Виды судов

Морской транспорт бывает следующих типов:

  • Сухогрузы – суда, которые обычно используют для нужд мировой торговли. Они предназначены для транспортировки навалочных и сыпучих грузов: зерна, щебня, руды, песка, угля и т.д.
  • Контейнеровозы – из их названия следует, что перевозят они специальные грузовые контейнеры. Размеры контейнеровозов могут достигать около 400 м в длину.
  • Рефрижераторы – суда, оснащенные холодильным оборудованием. С их помощью скоропортящаяся продукция перевозится на очень большие расстояния.
  • Танкеры предназначаются для транспортировки по морю разных видов жидкой продукции и природного газа.
  • Ро-ро суда позволяют перевозить транспортные средства. Погрузка автомобилей на такой корабль осуществляется очень просто и без риска случайного повреждения.
  • Круизные лайнеры – огромные пассажирские корабли. Они предназначены для совершения длительных путешествий по океану – круизов.

Особенности морского транспорта в России

Важность морского транспорта для России трудно переоценить – ведь протяженность ее водных границ превышает 44 тыс. км. Объем экспортных и импортных грузов, перевозимых морскими транспортными путями, превышает 90%. Основная часть грузов, экспортируемых по морю, это нефтепродукты, лес, зерно, уголь, руда, стройматериалы. Пассажирские перевозки осуществляются на небольшие расстояния, преимущественно речным транспортом.

Порты России не могут в полной мере обеспечить обслуживание внутренних и внешних перевозок. Для совершения операций с грузами Россия пользуется портами соседних государств, ранее входивших в состав СССР.

В общей сложности акватория страны включает 5 морских бассейнов:

  • Дальневосточный. Там находятся крупнейшие российские порты: Находка, Владивосток, Советская Гавань, Нагаево, Тикси.
  • Черноморско-Азовский. Основные порты: Новороссийск, Таганрог, Туапсе.
  • Балтийский. Наиболее важными портами являются: Калининград, Приморск, Санкт-Петербург.
  • Северный Морской путь. К нему относятся такие порты: Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар, Диксон и т.д.
  • Каспийский. Связывает Россию с Казахстаном, Азербайджаном, Ираном, Туркменистаном. Основными портами в данном бассейне являются Махачкала и Астрахань. Та часть моря, которая прилегает к России, замерзает в зимний период, что является причиной временного прекращения навигации.
Читайте также:  Море помоги стать сильным

Виды перевозок морскими путями

Морской транспорт выполняет множество функций и используется для разных видов перевозок. В частности, они могут быть внутренними и внешними.

При внутренних перевозках суда передвигаются в пределах одного государства без пересечения границ. Данный вид судоходства называется каботаж. Для осуществления таких рейсов применяются суда особого каботажного флота.

Внешние (заграничные) рейсы осуществляются по морям и океанам с пересечением границ разных стран.

Источник

Транспортная система РФ. §10. Морской транспорт

Морской транспорт — вид водного транспорта.

В мировом масштабе морской транспорт занимает первое место по грузообороту, выделяясь минимальной себестоимостью перевозок грузов.

К морскому транспорту относится любое судно, способное передвигаться по водной поверхности (морей, океанов и прилегающих акваторий), а также просто находиться на плаву и выполнять при этом определенные функции, связанные с перевозкой, перевалкой, хранением, обработкой различных грузов; перевозкой и обслуживанием пассажиров.

Морским транспортом перевозится большая часть грузов по всему миру.
Особенно это касается наливных грузов, таких как сырая нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и продукты химической промышленности наливом.
Второе место по объёму перевозок морским транспортом занимают контейнеры.
Суда-контейнеровозы вытеснили с рынка универсальные суда, так как в стандартный 20- или 40-футовый контейнер может быть помещён любой груз от иголок до автомобилей. Притом время обработки таких судов снижено в десятки раз, благодаря унификации транспортной системы всего мира в отношении контейнерных перевозок.
Немалую роль играет механизация и информационное обеспечение транспортных процессов.

Также к специализированным судам, которые предназначены для перевозки одного или нескольких видов груза, можно отнести суда-автомобилевозы, рефрижераторные суда, скотовозы, тяжеловозы, навалочные (балкеры), лихтеровозы, буксирные и т.д.

В зависимости от задач и рода груза, суда обладают соответствующими характеристиками, которые отражают их автономность, грузоподъемность, методы погрузки-выгрузки, скоростные данные; способность противостоять погодным условиям, ограничения по району плавания, способность проходить Панамским или Суэцким каналами (panamax и handymax), сохранять температурные и атмосферные режимы грузовых трюмов.

Линейные суда — суда, которые курсируют по определенному маршруту между несколькими портами по расписанию.

Читайте также:  Экология морей и лиманов

Трамповые суда (англ. tramp — бродяга) составляют половину единиц мирового флота, занимаются свободной перевозкой случайных, попутных грузов. Они не привязаны к определенным географическим точкам и не обременены долгосрочными контрактами на перевозку.

Пассажирские суда и паромы занимают отдельную нишу в перевозках морским транспортом. Чаще всего являются линейными.
К ним со стороны контролирующих органов предъявляются очень высокие требования по конструкции и снабжению.

В настоящее время морской транспорт является неотъемлемой частью мировой транспортной системы.

Морской транспорт и его деятельность регулируется как национальными законами, так и международными нормативными документами, конвенциями и правилами, выполнение и соблюдение которых строго контролируется со стороны всех стран-участников, подписавших определенные обязательства.

Особенно большое внимание уделяется экологии и безопасности мореплавания.

Учитывая тот объём груза, который может перевезти одно судно за один раз, морской транспорт нельзя назвать медленным.

Пример:
300000 тонн сырой нефти за один раз может быть перевезено из восточных портов Великобритании в один из портов США на восточном берегу за десять дней.

Крупные контейнеровозы (до 5000 контейнеров), выходя из порта Роттердам (Нидерланды), достигают Шанхая (Китай) за 18 дней.

Преимущества морского транспорта:
1. Низкая себестоимость перевозок;
2. Большая грузоподъёмность, что позволяет перевозить значительные партии груза;
3. практически нет ограничений на пропускную способность;
4. Гибкость и мобильность, выраженная в легкой смене маршрутов грузоперевозки, в зависимости от потребностей заказчика.
5. Единое правовое и юридическое поле с 400-летней историей.

Доставка грузов морским транспортом характерна своей универсальностью, надёжностью и невысокой ценой.
Такой способ перевозки выбирается для снижения себестоимости транспортировки груза.

Морской транспорт особенно эффективен при перевозке больших объёмов.

Недостатки:
1. Требует наличия оборудованных портов;
2. Низкая скорость передвижения.
3. Сильно зависит от природных условий.
4. Большие затраты на строительство портов и судов.
5. Ограниченная пропускная способность каналов и портов
6. Ограничение по географическому расположению грузоотправителя и грузополучателя

Источник

Оцените статью