Мегалист паромных маршрутов Балтийского моря 2023
Балтийское море — один из самых загруженных районов пассажирского судоходства в мире. Девять стран, граничащих с Балтийским морем, имеют хорошо развитое паромное сообщение друг с другом. В этот список входят все международные паромы в регионе Балтийского моря. Есть некоторые внутренние паромы (например, в Северной Польше, Северной Германии, на Аландских островах и т. Д.), Которые не указаны для ясности. Мы также исключили паромы, которые начинаются или заканчиваются в Северном море (например, из Киля в Гетеборг).
За некоторыми исключениями, все перечисленные здесь маршруты являются двунаправленными, что означает, что паром идет в порт назначения, разворачивается и возвращается. Исключением является линия St. Peter Line, которая делает непрерывный двухнедельный цикл вокруг Балтийского моря. Другими исключениями из этого правила являются Viking Line и Tallink-Silja Line, которые иногда используют свои более крупные суда, чтобы совершить быстрое дневное путешествие между Хельсинки и Таллинном, прежде чем вернуться в Стокгольм.
Паромы из Финляндии
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Хельсинки в Санкт-Петербург (Россия) | Линия Святого Петра | |
| Хельсинки в Любек / Травемюнде (Германия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Таллинн (Эстония) | Линия Tallink-Silja, линия Viking, линия Eckerö и линия St. Peter (иногда) | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Аландские острова | Таллинк-Силья, Viking Line | Поисковые поездки |
| Вааса в Умео (Швеция) | Wasaline | |
| Лаппеэнранта в Выборг (Россия) через Сайменский канал | Saimaa Travel | |
| Ханко в Палдиски (Эстония) | DFDS (снято с производства в октябре 2020 г.) | |
| Турку в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Турку в Аланды | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Рига (Латвия) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | |
| Турку в Таллинн (Эстония) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | Поисковые поездки |
| Ханко в Нюнесхамн (Швеция) | Stena Line (с 2022 г.) | Поисковые поездки |
Паромы из Эстонии
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Таллинн в Стокгольм (Швеция) | Tallink Silja, Viking Line | Поисковые поездки |
| Таллинн в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Линия Таллинк-Силья | Поисковые поездки |
| Таллинн в Хельсинки (Финляндия) | Линия Tallink-Silja, линия Viking, линия Eckerö и линия St. Peter (иногда) | Поисковые поездки |
| Из Таллинна в Турку (Эстония) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | Поисковые поездки |
| Палдиски — Ханко (Финляндия) | DFDS (снято с производства в октябре 2020 г.) | |
| Из Палдиски в Капельшер (Швеция) | DFDS | |
| Из Рохукюла в Хийумаа | praamid.ee | |
| Виртсу на Муху + Сааремаа | praamid.ee | |
| Леппнеэме в Кельнасе | Тууле Лийнид | |
| Таллинн в Аэгна | Кихну Витид | |
| Из Лааксааре в Пийриссааре | Кихну Витид | |
| Муналайд в Кихну | Кихну Витид | |
| Муналайд в Манилайд | Кихну Витид | |
| Сааремаа (Трийги) в Хийумаа (Сыру) | Кихну Витид | |
| Рохукюла в Вормси (Свиби) | Кихну Витид |
Паромы из Латвии
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Из Рига в Стокгольм (Швеция) | Линия Таллинк-Силья | Снято с производства |
| Рига в Хельсинки (Финляндия) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | |
| Из Вентспилса в Нюнесхамн (Швеция) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Лиепая в Любек / Травемюнде (Германия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
Паромы из Литвы
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Клайпеда в Киль (Германия) | DFDS | |
| Клайпеда в Карлсхамн (Швеция) | DFDS | |
| Клайпеда в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Клайпеда в Росток (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Клайпеда в Любек / Травемюнде (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
Паромы из Польши
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Гдыня в Балтийск (Калининградская область, Россия) | Egluga Gdańska | |
| Свиноуйсьце в Истад (Швеция) | Линия Единства | |
| Свиноуйсьце в Истад (Швеция) | Polferries | |
| Гданьск в Нюнесхамн (Швеция) | Polferries | |
| Свиноуйсьце в Копенгаген (Дания) через Истад (Швеция) | Polferries | |
| Свиноуйсьце в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Гдыня в Карлскруна (Швеция) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Колобжег в Борнхольм (Дания) | Колобжеска Żegluga Pasażerska |
Паромы из Германии
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Любек / Травемюнде в Хельсинки (Финляндия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Киль в Клайпеда (Литва) | DFDS | |
| Любек / Травемюнде в Лиепаю (Латвия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Росток в Клайпеда (Литва) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Росток в Треллеборг (Швеция) | Stena Line, TT-Line | Поисковые поездки |
| Засниц в Треллеборг (Швеция) | Stena Line (снято с производства в 2022 г.) | |
| Из Ростока в Гедсер (Дания) | Скандалы | |
| Засниц в Истад | FRS Baltic — FRS Königslinjen | |
| Путтгарден в Рёдбю (Дания) | Скандалы | |
| Засниц в Борнхольм (Дания) | Bornholmnslinjen | |
| Киль в Гётеборг | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Любек / Травемюнде в Мальмё (Швеция) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Любек / Травемюнде в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
Паромы из Дании
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Борнхольм в Колобжег (Польша) | Колобжеска Żegluga Pasażerska | |
| Борнхольм в Истад (Швеция) | Bornholmnslinjen | |
| Кёге в Борнхольм | Bornholmnslinjen | |
| Борнхольм в Засниц (Германия) | Bornholmnslinjen | |
| Копенгаген (Дания) в Свиноуйсьце (Польша) | Polferries |
Паромы из Швеции
Обратите внимание, что многие паромные компании считают «Стокгольм» множеством разных портов, включая Стадсгорден, Капельшер, Нюнесхамн, Грисслехамн или Вартахамнен. Некоторые порты, например, Грисслехамн и Нюнесхамн, могут находиться довольно далеко от Стокгольма (1-2 часа).
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Стокгольм в Турку (Финляндия) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Стокгольм в Хельсинки (Финляндия) через Аландские острова | Tallink-Silja Line и Viking Line | Поисковые поездки |
| Стокгольм в Хельсинки (Финляндия) | Линия Святого Петра | Поисковые поездки |
| Нюнесхамн в Ханко (Финляндия) | Stena Line (с 2022 г.) | Поисковые поездки |
| Стокгольм (Грисслехамн) в Экерё (Аландские острова) | Eckerölinjen | Поисковые поездки |
| 22-часовой круиз из Стокгольма вокруг Аландских островов и обратно | Birka Cruises (прекращено с июля 2020 г.) | |
| Капельшер в Палдиски (Эстония) | DFDS | |
| Стокгольм в Рига (Латвия) | Линия Таллинк-Силья | Поисковые поездки |
| Нюнесхамн в Вентспилс (Латвия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Карлсхамн в Клайпеда (Литва) | DFDS | |
| Треллеборг в Клайпеда (Литва) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Истад в Свиноуйсьце (Польша) | Линия Единства | |
| Истад в Свиноуйсьце (Польша) | Polferries | |
| Нюнесхамн в Гданьск (Польша) | Polferries | |
| Треллеборг в Свиноуйсьце (Польша) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Карлскруна в Гдыня (Польша) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Росток (Германия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Засниц (Германия) | Stena Line (снято с производства в 2022 г.) | |
| Мальмё в Любек / Травемюнде (Германия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Любек / Травемюнде (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Истад в Борнхольм (Дания) | Bornholmnslinjen | |
| Истад в Засниц | FRS Baltic — FRS Königslinjen | |
| Оскарсхамн в Висбю | Пункт назначения Готланд | |
| Нюнесхамн в Висбю | Пункт назначения Готланд |
Паромы из России
| Маршрут | Оператор | Больше информации |
|---|---|---|
| Санкт-Петербург в Хельсинки (Финляндия) | Линия Святого Петра | |
| Выборг — Лаппеенранта (Финляндия) через Сайменский канал | Saimaa Travel | |
| Санкт-Петербург в Таллинн (Эстония) | Линия Святого Петра | |
| Балтийск (Калининградская область) в Гдыня (Польша) | Egluga Gdańska |
Как показывают данные, южная часть Балтийского моря имеет гораздо больше паромов на короткие расстояния, например, множество переправ между северным побережьем Германии и Польши с Данией и Швецией. В северной части Балтийского моря используется название «паром», однако «круиз с ночевкой» будет более реалистичным. Помимо паромных переправ между Хельсинки и Таллинном и нескольких паромов вокруг Аландских островов, большинство паромов напоминают круизные лайнеры.
Поскольку в Балтийском море очень много паромных операторов и маршрутов, эти данные постоянно меняются. Каждый год появляются и исчезают новые операторы и маршруты. FerryScan избавляет от догадок, предоставляя пользователям нейтральный интерфейс поиска паромов по всему Балтийскому морю.
Источник
Транспорт балтийского моря морской
Производительность труда на морском транспорте в 5—6 раз выше, чем на железнодорожном и речном транспорте.
Зависимость от географических и навигационных условий (ветры, течения, осадки, туманы, температура воздуха).
Необходимость создания большого портового хозяйства. В перспективе с развитием перевозки грузов по прямому варианту, контейнеризации и тп.
Морской транспорт Балтийского моря – важный элемент глобальной транспортной системы, обеспечивающей движение грузов и пассажиров между крупнейшими экономическими центрами мира. При этом активное развитие морского транспорта региона ограничивается, с одной стороны, экологической уязвимостью Балтийского моря, а с другой – географическим и факторами.
Исходя из прогнозов социально-экономического развития стран и регионов, расположенных на побережье данного моря, можно смело прогнозировать продолжение наращивания количественных и качественных показателей развития морского транспорта.
Роль Черноморско-Азовского бассейна во внешнеторговом грузообороте снижена. Морские пути этого бассейна связывают РФ с европейскими, азиатскими и африканскими государствами.
Основные перевозимые грузы: нефть и нефтепродукты, уголь, руды и металлы, лес и строительные материалы, продовольственные и промышленные товары, оборудование и машины. Велико значение каботажных перевозок в осуществлении экономических связей между портами Северного Кавказа, Закавказья и Украины.
О безопасности морского транспорта в целом, можно отметить Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море (SOLAS).
Текущая версия документа известна как СОЛАС-74. Главной целью данного нормативного документа является установление минимальных стандартов, отвечающих требованиям по безопасности при постройке, оборудовании и эксплуатации судов.
Действие конвенции распространяется на все суда, имеющие на борту свыше 12 человек или с тоннажем более 500т. SOLAS регламентирует следующие требования безопасности мореплавания .
- К конструктивным особенностям каждого судна, его обеспечению всем необходимым оборудованием.
- Обеспечение безопасной эксплуатации судна.
- Правильная организация проведения борьбы за живучесть судна и спасательных работ.
- Укомплектованность экипажа согласно штатному расписанию (судовой роли).
- Безопасности навигации, в том числе несению штурманской и вахтенной службы.
Баранов Д.С. Stud0000234083@study.utmn.ru
Косицина М.Ю. Stud0000231346@study.utmn.ru
Михеева А.В. Stud0000228003@study.utmn.ru
Суркова А.Е. Stud0000232939@study.utmn.ru
Суркова Д.A. Stud0000224739@study.utmn.ru
Баранов Д.С. Stud0000234083@study.utmn.ru
Косицина М.Ю. Stud0000231346@study.utmn.ru
Михеева А.В. Stud0000228003@study.utmn.ru
Суркова А.Е. Stud0000232939@study.utmn.ru
Суркова Д.A. Stud0000224739@study.utmn.ru
Источник