АО «Черномортранснефть»
В АО «Черномортранснефть» состоялась церемония награждения призеров регионального этапа конкурса «Стальные русла потоков энергии», приуроченного к 30-летию ПАО «Транснефть».
АО «Черномортранснефть» провело плановое учебно-тренировочное занятие по локализации и ликвидации аварийного выхода нефти на линейной части магистрального нефтепровода Суходольная — Родионовская в Ростовской области.
Диспетчерское управление АО «Черномортранснефть» по итогам 2022 года признано победителем в номинации «Лучшее диспетчерское управление среди портовых организаций системы «Транснефть» за высокие показатели в работе.
На линейной производственной диспетчерской станции (ЛПДС) «Хадыженская» Краснодарского районного управления магистральными нефтепроводами (КРУМН) введено в эксплуатацию здание пожарного депо, построенного в рамках реконструкции объекта.
АО «Черномортранснефть» завершило полную и частичную техническую диагностику шести резервуаров и четырнадцати км технологических трубопроводов на производственных объектах в Краснодарском крае и Ростовской области. Работы велись с начала года в рамках программы диагностического обследования производственных объектов предприятия на 2023 год.
Краснодарское районное управление магистральных нефтепроводов АО «Черномортранснефть» отмечает 60 лет со дня своего образования.
Представители сборной команды АО «Черномортранснефть» стали призерами V летней Спартакиады работников организаций системы (ОСТ) «Транснефть», приуроченной к 30-летнему юбилею ПАО «Транснефть».
Студентка Кубанского государственного технологического университета Екатерина Вычегжанина заняла призовое место во Всероссийском инженерном конкурсе с проектом, в котором она представила инновационные технологии по утилизации нефтесодержащих отходов. Основной практический опыт она получила на производственной практике в АО «Черномортранснефть», который использовала для подготовки своего проекта.
АО «Черномортранснефть» организовало плановое учебно-тренировочное занятие по тушению условного пожара в резервуарном парке нефтеперекачивающей станции (НПС) «Подкумок» в Ставропольском крае.
АО «Черномортранснефть» приобрело аудиовизуальное оборудование Родионово-Несветайскому районному Дому культуры в Ростовской области.
Источник
АО «Черномортранснефть»
«Черномортранснефть»: южное «окно» для российских нефтяников
Южная «дочка» АК «Транснефть» занимает особое место в системе российских магистральных нефтепроводов. Именно «Черномортранснефть» в перспективе ближайших лет должна стать важнейшим экспортным каналом для российских нефтепродуктов. Сегодня компания активно расширяет свою инфраструктуру параллельно с увеличением производства на отечественных нефтеперерабатывающих заводах.
1 июля перевалочный комплекс «Шесхарис» отгрузил 1,5-миллиардную тонну углеводородного сырья с момента погрузки первого танкера в 1964 году. Это событие стало знаковой вехой в полувековой истории «Черномортранснефти», совпав с развернувшейся на площадках «Шесхарис» и «Грушовая» комплексной реконструкцией объектов инфраструктуры перевалки углеводородного сырья.
Общая стоимость долгосрочного проекта модернизации двух площадок составляет порядка 47 млрд рублей, из которых уже освоено около 16 млрд. Реконструкция «Шесхариса» и «Грушовой» стала особенно актуальной после катастрофического наводнения 2012 года в городе Крымске. «Эти объекты прослужили более полувека, сейчас настал тот момент, когда необходимо обновить основные фонды и сделать запас прочности ещё на 50 лет», — поясняет генеральный директор АО «Черномортранснефть» Александр Зленко.
До 2025 года в рамках модернизации инфраструктуры «Черномортранснефти» планируется построить 63 новых объекта, а также сделать процесс перекачки нефти и нефтепродуктов более технологичным за счёт оптимизации ряда узлов и производственных процессов. Уже в нынешнем августе будет запущен в эксплуатацию новый технологический тоннель с перепадом высот 55 метров, по которому будет осуществляться самотёчное движение углеводородного сырья. Все новые трубопроводы прошли 300-процентный контроль и рассчитаны на сейсмическую нагрузку в 9 баллов.
Модернизация инфраструктуры «Черномортранснефти» позволит выйти на объём перевалки более чем в 40 млн тонн в год, при этом объёмы перекачиваемой нефти и нефтепродуктов станут примерно равными (сегодня их соотношение — в пользу сырой нефти). Тем самым предприятие внесёт вклад в реализацию поручения президента России Владимира Путина увеличить экспортные поставки российских нефтепродуктов (прежде всего дизельного топлива), перенаправив их из зарубежных портов в российские гавани.
Реконструкция «Шесхариса» и «Грушовой» является частью реализуемого АК «Транснефть» масштабного проекта «Юг», направленного на создание трубопроводной системы для экспорта светлых нефтепродуктов с Черноморского побережья России в зарубежные страны. «К 2016–2017 годам завершится реконструкция крупнейших российских нефтеперерабатывающих заводов. В результате, по различным данным, производство дизельного топлива увеличится на 50–80 миллионов тонн в сравнении с сегодняшними объёмами, — говорит руководитель управления стратегического развития ОАО АК “Транснефть” Расим Мингазетдинов. — Поэтому “Транснефть” сейчас активно строит и реконструирует нефтепродуктопроводы, чтобы уже в скором будущем принять новые объёмы в систему».
По мнению заместителя генерального директора по инвестициям ИК «Универ Капитал» Дмитрия Александрова, сегодня южное направление для «Транснефти», возможно, является ключевым с точки зрения переориентации потоков экспорта нефтепродуктов, которые сейчас направляются главным образом в порты стран Балтии. «В долгосрочной перспективе проект “Юг” даёт российским предприятиям возможность выбирать, на какие рынки им ориентироваться, — отмечает эксперт. — Если увести из Прибалтики 15 миллионов тонн нефтепродуктов, то только за счёт их перевалки пять миллиардов рублей будет оставаться в стране, не считая сопутствующих доходов».
Экспортные планы российских нефтяников основаны прежде всего на ситуации на европейском рынке нефтепродуктов. По оценке специалистов Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина, с 2000 по 2013 год количество НПЗ в Европе сократилось с 156 до 125, а мощность переработки снизилась с 926 до 855 млн тонн. При этом дефицит светлых нефтепродуктов в Европе вырос с 20 до 63 млн тонн — именно за эту нишу и намерены побороться отечественные производители, в том числе расположенные на юге России (Туапсинский НПЗ «Роснефти», Волгоградский НПЗ «ЛУКойла», Ильский и Афипский НПЗ в Краснодарском крае и ряд других предприятий).
Благодаря стартовавшему в начале этого года налоговому манёвру в нефтегазовой отрасли (поэтапное снижение в 1,7 раза вывозных таможенных пошлин на нефть и в 1,7–5 раз — на нефтепродукты в зависимости от вида) российские НПЗ уже заметно нарастили экспорт. В частности, Новороссийский морской торговый порт за первые четыре месяца перевалил 6,505 млн тонн нефтепродуктов, что на 15% больше, чем за тот же период прошлого года. А в целом российские порты Азово-Черноморского бассейна за этот период довели объём экспорта нефтепродуктов до 19,783 млн тонн, тогда как в январе-апреле 2014 года он составлял 15,245 млн тонн.
Роль «Черномортранснефти» во всех этих процессах сложно переоценить, но руководство компании не устаёт повторять: главный ресурс предприятия — это не «железо», а трудовой коллектив. «Полтора миллиарда тонн нефти — это колоссальная цифра, это примерно 25 миллионов вагонов, — говорит Александр Зленко. — Но эти показатели не могли быть достигнуты без того фундамента, который заложили наши ветераны. Главная заслуга в этом — плодотворный труд нескольких поколений, плюс высокая технологичность производства».
Справка о компании
АО «Черномортранснефть» (акционерное общество «Черноморские магистральные нефтепроводы») является одним из крупнейших дочерних обществ ОАО АК «Транснефть», обеспечивающим транспортировку нефти по территории Краснодарского и Ставропольского краёв, Ростовской области и республик Северного Кавказа (Адыгеи, Северной Осетии, Кабардино-Балкарии и Дагестана).
АО «Черномортранснефть» эксплуатирует более 3,3 тысячи км магистральных нефтепроводов. Транспортировку углеводородного сырья обеспечивают 32 насосные станции (НПС) и линейные производственно-диспетчерские станции (ЛПДС), принадлежащие двум районным управлениям магистральных нефтепроводов — Краснодарскому и Тихорецкому. Накопление танкерных партий нефти и нефтепродуктов обеспечивают резервуарные парки площадок «Шесхарис» и «Грушовая» общей вместимостью 1,4 млн кубометров.
Налив нефти для последующей транспортировки по железной дороге на нефтеперерабатывающие заводы России и слив нефтепродуктов для отправки на экспорт осуществляются на железнодорожных эстакадах площадки «Грушовая». Отгрузка нефти и нефтепродуктов на танкеры производится на морском терминале Новороссийска. В сложных погодных условиях, характерных для Новороссийска, перевалочные базы способны вести отгрузку углеводородного сырья без потери времени круглый год и круглосуточно.
Основным источником финансирования деятельности предприятия является тарифная выручка, получаемая за оказанные услуги по перевалке нефти на морских терминалах и железнодорожным транспортом на нефтеперерабатывающие производства. В 2014 году выручка компании составила 22,29 млрд рублей, чистая прибыль — 1,218 млрд рублей. Грузооборот за 2014 год составил 31 893 млн т·км.
В связи с ростом экологических рисков, связанных с увеличением перевалочной мощности предприятия, одним из основных направлений деятельности АО «Черномортранснефть» является обеспечение экологической безопасности. Комплексная экологическая политика компании включает общую реконструкцию предприятия, внедрение и применение новейших технологий и методов очистки отходов, реконструкцию и замену резервуарного парка и т. д.
+7 (8617) 60-34-51 chtn@nvr.transneft.ru
Источник