Контейнерное строительство: зимой — тепло, летом — прохладно
Один из самых популярных вопросов, который возникает в области модульного строительства: какой климат подходит для строительства контейнерного дома? Можно ли будет отдыхать на даче из контейнера зимой и не будет ли в дачном домике жарко летом. Задумываться об этом правильно, ведь дом в первую очередь должен быть не только дешев в строительстве, но и комфортным для людей.
Эксперты уверяют, что морские контейнеры пригодны практически для любого климата, если к строительству подходить продуманно, учитывая все возможности по доработке. Сегодня рассмотрим, как подготовить контейнеры для использования в холодном и жарком климате.
Чтобы поддерживать оптимальные климатические условия в контейнерном доме, расположенном в жарком климате, следует знать несколько хитростей:
- Тень . Один из самых эффективных способов, который позволяет избежать нагревания контейнеров, — сохранить большую часть дома в тени. Это предотвратит попадание солнечного света прямо на металлические блоки, что, естественно, повышает температуру внутри дома. Чтобы сохранить контейнеры в тени, эксперты рекомендуют высадить деревья. Если вы собираетесь использовать деревья в качестве солнцезащитного фактора, также важно учитывать пространственную ориентацию здания. Помните, что солнце будет самым жарким днем, когда оно будет светить с юга, поэтому, чтобы защитить контейнер от палящих лучей, сажать большую часть деревьев следует именно здесь.
- Крыша . Если солнечный свет проникает через растительные «блокираторы тени», следующий шаг — убедиться, что крыша отражает и не притягивает тепло. Легкий шаг — покраска крыши в белый цвет. Белый отлично отражает солнечные лучи. Также обратите внимание на материал крыши — не стоит крыть контейнер дополнительным слоем металла.
- Вентиляция . Неизбежно часть тепла попадет в контейнерный дом. Если вы не хотите жить в сауне, вы должны убедиться, что изоляция и вентиляция правильно спроектированы и установлены. Что касается вентиляции, она может быть пассивной и механической. Отлично охладит и проветрит контейнер — небольшой кондиционер.
Контейнерные дома в холодном климате
Если летом мы хотим сохранить тепло, то зимой и в более холодных климатических условиях цели прямо противоположные. Сделать морской контейнер теплым помогут следующие советы:
- Теплоизоляция . Правильная теплоизоляция – главное условие модульного строительства в холодном климате. С этой целью можно использовать пенопласт, минеральную вату, специальные панели и другие современные утеплители. При недостаточной теплоизоляции, невозможно сохранить контейнерный дом теплым, независимо от того, сколько денег вы тратите на оплату счетов за отопление.
- Крыша . Потеря тепла через крышу — один из наиболее распространенных факторов охлаждения модульного дома. Лучший способ предотвратить это и подготовить контейнеры к холодному климату — тщательно изолировать крышу. Здесь могут использоваться рулонные или панельные утеплители, а также изолирующая пена.
- Окна . Когда вы строите дом из контейнеров в холодном климате, очень важно правильно рассчитать оптимальные размеры и размещение оконных проемов: окна — один из основных путей потери тепла. Ученые уверяют, что одно стекло окна может терять почти в 10 раз больше тепла, чем тот же участок изолированной стены. Это не значит, что от окон следует отказаться вовсе, однако их размещение и размеры следует обсудить с архитектором.
Контейнерные дома могут быть комфортными и уютными для человека в любом климате и в любое время года, достаточно лишь правильно подойти к проектированию модульного здания.
3 самых эффективных метода изоляции домов из морских контейнеров 03.04.2017
Контейнерное строительство активно набирает обороты в области частного жилого сектора, возведения офисных и торговых помещений и социального жилья. С точки зрения обеспечения комфорта проживания и…
Использование переоборудованных контейнеров для инженерных и коммуникационных систем 17.04.2017
Модифицированный контейнер — идеальное решение для размещения различных узлов инженерных и коммуникационных сетей: от средств связи и диспетчерских, до электрических станций и водоочистных сооружений. Каждое…
- Сухогрузные контейнеры
- Контейнеры 10 футов
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 30 футов
- Контейнеры 40 футов
- Контейнеры 45 футов
- Новые контейнеры
- Б/У контейнеры
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 40 футов
- Контейнеры 45 футов
- Новые контейнеры
- Б/У контейнеры
- Контейнеры Double Door
- Open Top контейнеры
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 40 футов
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 40 футов
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 40 футов
- Контейнеры Б/У
- Новые контейнеры
- Контейнеры 20 футов
- Контейнеры 40 футов
- Б/У контейнеры
- Размеры контейнера 10 футов
- Размеры контейнера 20 футов
- Размеры контейнера 30 футов
- Размеры контейнера 40 футов
- Размеры контейнера 45 футов
Источник
Температура в контейнерах летом
Собрался отправлять груз обычным контейнером с китая в европу, а мне поставщик говорит будьте аккуратнее, может быть температура выше 50 градусов цельсия. А у меня тонер спечется если выше 50градусов. Соответвенно вопрос, неужели в контейнере может быть больше 50 градусов сейчас?
Легко! Вы погоду в Китае смотрели?:hang3: +40 в тени — это норма. А контейнер на солнышке поедет, вряд ли его тентом прикроют. Так что 50 — это не предел. :focus:
50 градусов по Цельсию на Земле — сильное преувеличение. Средняя температура июля (самого жаркого месяца) в экваториальных странах, близ которых проходят суда с контейнерами в Европу (Индонезия, Индия, Мальдивы) 32-33 градуса. Посмотрите прогноз погоды по ним хоть на Яндексе. 50 градусов — сильнейшая аномалия даже для самых жарких стран. Максимальная температура воздуха, когда-либо зарегистрированная на Земле составляет 58 градусов, да и такие температуры бывают раз в сто лет.
Не думаю, что в море, да еще в тени, температура превысит это значение. ИМХО, везите спокойно.А если температура пусть даже 30 градусов, но он стоит в самом верху, на солнце же может нагреться и внутри температура будет все 60-65. Или я ошибаюсь?
Нет, не может. Есть такое понятие как температурный баланс. На 4-5 градусов внутри и вне контейнера температура может и отличаться, но чтобы в 2 раза — нет.
Так он же может раскалиться от прямых солнечных лучей! Как в машину садишся, которая на солнце стояла.
Так он же может раскалиться от прямых солнечных лучей! Как в машину садишся, которая на солнце стояла.
Т.е. Вы хотите сказать, что на солнце можно и воду вскипятить? 😀
Температура воздуха всегда больше температуры воды в одном месте. А температура воды всегда больше температуры твердых тел, например, камней на берегу. На самом деле температура той же самой машины не превышает температуры воздуха.
Кажущаяся «раскаленность» некоторых твердых предметов является своего рода психологическим эффектом, связанная с чувствительностью человека к температуре твердых тел по сравнению с жидкостью или воздухом. Например, 100 градусов в сауне человек спокойно выдерживает, но попробуйте приложиться к раскаленному до 100 градусов куску металла, либо сунуть руку в кипяток — получите ожоги.А по-моему сейчас самое время проверить теорию практикой, купите уличный термометр, положите в запечатанную коробку, а коробку, например, в машину, стоящую на теплом летнем солнышке, или в тот же контейнер, если есть поблизости, закрытый. Думаю 2-3 часа будет вполне достаточно для чистоты эксперимента
В выходные купил для черепахи в террариум термометр.
Такой же, как на картинке. Понравилось мне, что он на двусторонний скотч крепится прямо на стекло. Пока заходил с семьей в супермаркет за покупками, термометр показал внутри машины 58 градусов. Причем, лежал не под прямыми солнечными лучами. А значит, показывал не собственную температуру, а температуру воздуха в салоне! При том, что машина и стекла имеет защищенные от ультрафиолета и теплоизоляцию штатную. Так что, не знаю, как в море, а вот в порту, пока контейнер будет дожидаться вывоза, температура наверняка значительно превысит эти пределы.Т.е. Вы хотите сказать, что на солнце можно и воду вскипятить? 😀
Температура воздуха всегда больше температуры воды в одном месте. А температура воды всегда больше температуры твердых тел, например, камней на берегу. На самом деле температура той же самой машины не превышает температуры воздуха.
Кажущаяся «раскаленность» некоторых твердых предметов является своего рода психологическим эффектом, связанная с чувствительностью человека к температуре твердых тел по сравнению с жидкостью или воздухом. Например, 100 градусов в сауне человек спокойно выдерживает, но попробуйте приложиться к раскаленному до 100 градусов куску металла, либо сунуть руку в кипяток — получите ожоги.Плохо у Вас с физикой, сударь.
Прямые солнечные лучи сильно нагревают твёрдые тела, как то: руль и сиденья в машине, крыша и стенки контейнера, камни и песок в пустыне. В Средней Азии, закопав в песок сырое яйцо ненадолго, на выходе получаешь печёное яйцо. На камне можно яичницу жарить — температура очень высока. Остывает та же стенка контейнера в две стороны: отдаёт тепло наружнему и внутреннему воздуху. Внутреннего гораздо меньше, чем наружнего — и он легко разогреется до 60-70 градусов, а то и побольше, если контейнер герметичен.
Что касается сауны: у воздуха маленькая теплоёмкость, и вокруг тела создаётся прослойка воздуха попрохладней. Попробуйте сходить в стоградусную сауну с вентилятором — эффект вас сильно удивит 🙂Источник