11.5 Летняя уборка дорожных покрытий
Основная задача летней уборки улиц заключается в удалении загрязнений, скапливающихся на покрытии дорог. Эти загрязнения ухудшают эстетический вид городских улиц, являются источником повышенной запыленности воздуха, а при неблагоприятных погодно-климатических условиях (дождь, туманы) способствуют возникновению скользкости, что сказывается на безопасности движения.
Основными операциями летней уборки являются подметание лотков и мойка проезжей части дороги. Мойка летков допускается на улицах, имеющих ливневую канализацию, хорошо спрофилированные лотки и уклоны (от 0,5 % и более).
Перечень операций летней уборки и средств механизации для их выполнения приведен в табл. 11.17.
Перечень операций и средств механизации, применяемых при летней уборке улиц
Подметание дорожных покрытий
Поливка дорожных покрытий
Работу подметально-уборочных и поливомоечных машин необходимо организовать так, чтобы максимально сократить время на разгрузку смета на специально отведенных площадках и заправку цистерны водой из гидранта или водоема.
Заправка поливомоечных машин водой из открытых водоемов может быть произведена только по согласованию с санитарно-эпидемиологической станцией.
Работу подметально-уборочных машин при уборке площадей перед рынками, вокзалами, стадионами рекомендуется производить колонной машин, движущихся уступом на расстоянии 10 — 20 м. При этом должно быть обеспечено перекрытие подметаемых каждой машиной полос на величину около 0,5 м.
Подметание дорожных покрытий должно производиться только при увлажнении дорожных покрытий, на всей ширине полосы захвата. При уборке загрязнений, имеющих значительные колебания по уровню накопления, рекомендуется корректировать в необходимых пределах расход воды через увлажняющие сопла.
При применении подметально-уборочных машин в течение зимнего периода при отрицательных температурах, длительных отсутствиях снегопада и возникновения на дорожном покрытии загрязнений работы ведутся без увлажнения. Во избежание пыления подметание производится на минимальных скоростях, не превышающих 5 — 6 км/ч.
При подметании дорог на улицах, у которых прилотковая полоса занята стоящими автомобилями, следует согласовать с управлением ГИБДД ГУМВД России по Воронежской области о размещении их попеременно через день только у одной стороны улицы.
Периодичность выполнения основных операций
Уборка дорожных покрытий
Уменьшение запыленности
Источник
Летняя уборка городских территорий
При летней уборке городских территорий с дорожных покрытий удаляется смет с такой периодичностью, чтобы его количество на дорогах не превышало установленной санитарной нормы. Кроме того, в летнюю уборку входят удаление с проезжей части и лотков улиц грязи в межсезонные и дождливые периоды года; очистка отстойных колодцев дождевой канализации; уборка опавших листьев; снижение запыленности воздуха и улучшение микроклимата в жаркие дни. Основным фактором, влияющим на засорение улиц, является интенсивность движения городского транспорта. На накопление смета и засорение улиц существенно влияют также благоустройство прилегающих улиц, тротуаров, мест выезда городского транспорта и состояние покрытий прилегающих дворовых территорий.
Основными операциями летней уборки являются подметание лотков и мойка проезжей части дороги. Мойка лотков производится на улицах, имеющих дождевую канализацию, хорошо спрофилированные лотки и уклоны (от 0,5 % и более), и выполняется поливомоечными машинами, оборудованными специальными насадками. На улицах с интенсивным движением смет перемещается потоком транспорта в сторону, и уборка этих улиц заключается главным образом в очистке лотков, а мойка проезжей части в этом случае необходима лишь 1 раз в 2. 3 суток.
Основной способ уборки улиц в дождливое время года — мойка проезжей части улиц и лотков. Улицы со средней и большой интенсивностью движения моют каждые сутки ночью, а улицы с малой интенсивностью движения — через день в любое время суток.
Улицы поливают только в наиболее жаркое время года при сухой погоде для снижения запыленности воздуха и улучшения микроклимата. Хотя поливка и не является уборочным процессом, тем не менее она снижает запыленность воздуха на городских улицах. Улицы поливают с интервалом 1. 1,5 часа в жаркое время дня (с 11 до 16 ч).
Отстойники колодцев дождевой канализации очищают илососными машинами обязательно весной и далее по мере накопления осадка (2. 4 раза в сезон).
Примечание: При отсутствии водоприемных колодцев проезжую часть дорог убирают подметально-уборочные машины с той же периодичностью, что и при мойке
При мойке, поливке и подметании следует придерживаться норм расхода воды: на мойку проезжей части дорожных покрытий требуется 0,9. 1,2 л/м2; на мойку лотков — 1,6. 2 л/м2; на поливку усовершенствованных покрытий — 0,2. 0,3 л/м2; на поливку булыжных покрытий — 0,4. 0,5 л/м 2 (в зависимости от засоренности покрытий).
Подметание является основной операцией по уборке улиц, площадей и проездов, имеющих усовершенствованные покрытия. Подметание производят в таком, порядке: в первую очередь подметают лотки на улицах с интенсивным движением, маршрутами городского транспорта, а затем лотки улиц со средней и малой (для данного города) интенсивностью движения.
Мойка и поливка.
Мойка проезжей части производится на улицах, имеющих дождевую канализацию или уклоны, обеспечивающие надежный сток воды. Рекомендуется вести мойку под уклон; наибольшая эффективная ширина промываемой полосы при минимальных расходах воды — 7 м. При мойке даже на небольшом подъеме (1,5. 2%) эффективная ширина мойки снижается до 2,5. 3 м и ухудшается качество мойки, особенно при недостаточных поперечных уклонах профиля дороги. В связи со снижением ширины мойки расход воды возрастает в 1,5. 2 раза.
Удаление грунтовых наносов.
Грунтовые наносы, как правило, образуются в межсезонное время, а также при сильных дождях. Количество образующихся грунтовых наносов зависит от попадания на проезжую часть улицы грунта озелененных участков, прилегающих к дорожным покрытиям. Межсезонные грунтовые наносы при небольшом их количестве убирают плужно-щеточными снегоочистителями с последующим окучиванием, погрузкой и вывозом, а при значительном количестве — применяют автогрейдеры. Наносы грузят снегопогрузчиками в автосамосвалы. При выполнении этих работ погрузчики перемещают вдоль вала против направления движения транспорта, а самосвалы подают задним ходом для того, чтобы после погрузки они могли двигаться в одном направлении с общим потоком транспорта.
После вывоза наносов уборку завершают подметально-уборочными машинами.
Очистка отстойников колодцев ливневой канализации производится обязательно 1 раз весной и далее по мере накопления 2. 4 раза в сезон. Очистка производится илососными машинами и машинами для прочистки канализационных сетей, позволяющими механизировать все технологические операции.
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:
Источник