10 самых страшных автокатастроф 2012 года
Последний месяц проблема безопасности на дорогах стала чуть ли не самой актуальной. Несколько крупных дорожно-транспортных происшествий только подстёгивают чиновников ставить этот вопрос на первые строчки повестки дня снова и снова. По словам премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, «по вине нетрезвых водителей, происходят самые страшные ДТП». Так ли это? Перед вами самый печальный из автомобильных рейтингов – 10 наиболее крупных аварий за 2012 год (ДТП расположены в рейтинге по количеству погибших в них людей, если в ДТП погибли дети, то оно считается более тяжким, чем ДТП без погибших в нем детей).
1. 14 человек погибли в катастрофе автобуса в Черниговской области (Украина) 7 июля 2012 года.
Автобус, который перевозил российских паломников из Псковской области, пересек встречную полосу и перевернулся. По словам водителя и пассажиров, автобус подрезала неизвестная машина. Следствие по делу продолжается. Водитель в момент ДТП был трезв.
2. 10 человек,включая двоих детей, погибли в ночь на 16 сентября 2012 года в Ставропольском крае.
Пассажирская газель выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с грузовиком DAF. Пассажиры газели ехали из Дагестана на свадьбу в одно из сел Ставропольского края. Все они, включая водителя, погибли. По версии следствия водитель либо уснул за рулем, либо причиной аварии стало его плохое самочувствие. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.
3. 8 человек, включая двоих детей, погибли 6 июня 2012 года в ДТП в Дагестане на трассе Буйнакск-Махачкала.
Водитель Лады Гранта, выполняя обгон выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с Ваз-2109. Никому из находящихся в двух машинах выжить не удалось. Алкоголь в крови водителя Гранты не обнаружен.
4. 8 человек погибли в автокатастрофе 10 мая 2012 года в автокатастрофе в Лужском районе Ленинградской области.
Автомобиль Митсубиси Лансер выехал на встречную полосу, где столкнулся с Дэу Нексия. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.
5. 7 человек, в том числе пятеро детей, погибли 22 сентября 2012 года в Москве на Минской улице.
Водитель автомобиля Тойота, находившийся в состоянии сильного алкогольного опьянения, сначала столкнулся с разделителем, после чего его машина отлетела на автобусную остановку, где стояли погибшие.
6. 7 человек, в том числе и грудной ребенок, погибли в крупном ДТП в Свердловской области 28 июля 2012 года.
На 282 километре Серовского тракта столкнулись автомобили Тойота Пасео и Мазда 3, которая, по пересекла двойную сплошную линию. Алкоголя в крови водителя Мазды не обнаружено. По словам инспекторов ГАИ скорость Мазды на момент ДТП составляла около 180 километров в час.
7. 7 человек погибли 15 июня 2012 года в автокатастрофе в Оренбургской области.
На 24 км автомобильной дороги Оренбург — Акбулак 36-летняя женщина управляя автомобилем Дэу Нексия лоб в лоб столкнулась со встречным автомобилем ВАЗ-2104. От удара автомобиль «Дэу» съехал в кювет и загорелся. Алкоголь в крови водителя ДТП не обнаружен.
8. 6 человек, в том числе трое детей, погибли в ДТП в Шелковском районе Чеченской республики 8 июля 2012 года.
Водитель пассажирской Газели совершил лобовое столкновение с Ладой Приора. Еще 17 человек получили ранения. Водитель Газели был трезв.
9. 6 молодых людей — студентов колледжа погибли 29 февраля на трассе Джугба-Сочи.
19-летний водитель Ваз-2108, который вез друзей с дня рождения не справился с управлением в повороте, машину занесло и она вылетела под двигавшийся во встречном направлении грузовик МАЗ. Все находившиеся в «восьмерке» молодые люди погибли. Алкоголя в крови водителя не обнаружено.
10. 6 человек погибли в Оренбургской области на трассе Оренбург-Орск 14 января 2012 года.
Люди погибли в лобовом столкновении столкновении ВАЗ 2112 и ВАЗ 2131 «Нива». Подробности аварии неизвестны.
Итак, мы с вами наглядно убедились, что Дмитрий Медведев лукавит, говоря, называя нетрезвых водителей главными убийцами на российских дорогах. Самые тяжелые катастрофы в большинстве своем связаны с выездом на полосу встречного движения, причем с трезвыми и достаточно адекватными водителями за рулём. Кого-то занесло, кто-то уснул, кто-то не рассчитал дистанцию при обгоне. В протоколах это называется одной сухой фразой: «Водитель не справился с управлением. «.
Однако, наказания продолжают ужесточаться, ущемляя добросовестных автомобилистов всё больше и больше. А о том, что главным (хоть и не очевидным) виновникам трагедии может служить узкая однополосная дорога, именуемая трассой федерального значения, но при этом не имеющая никаких систем безопасности — даже банальных разделительных барьеров.
Источник
Страшные дтп лета 2012
Источник
platon2
Представляю свой новый ТОП. Это самый печальный из моих рейтингов- он посвящен самым страшным автокатастрофам 2012 года- теме которая вот уже несколько недель не сходит с телеэкранов и страниц СМИ. На волне последних катастроф власти заявили о намерении резко ужесточить наказания нарушителям правил, особенно тем, кто употребляет спиртное за рулем. Так, по словам премьера Дмитрия Медведева, «по вине нетрезвых водителей, происходят самые страшные ДТП». Из-за чего же на самом деле происходят самые тяжелые автокатастрофы? (ДТП расположены в рейтинге по количеству погибших в них людей, если в ДТП погибли дети, то оно считается более тяжким, чем ДТП без погибших в нем детей)
1. 14 человек погибли в катастрофе автобуса в Черниговской области (Украина) 7 июля 2012 года. Автобус, который перевозил российских паломников из Псковской области, пересек встречную полосу и перевернулся. По словам водителя и пассажиров, автобус подрезала неизвестная машина. Следствие по делу продолжается. Водитель в момент ДТП был трезв.
2. 10 человек,включая двоих детей, погибли в ночь на 16 сентября 2012 года в Ставропольском крае. Пассажирская газель выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с грузовиком DAF. Пассажиры газели ехали из Дагестана на свадьбу в одно из сел Ставропольского края. Все они, включая водителя, погибли. По версии следствия водитель либо уснул за рулем, либо причиной аварии стало его плохое самочувствие. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.
3. 8 человек, включая двоих детей, погибли 6 июня 2012 года в ДТП в Дагестане на трассе Буйнакск-Махачкала. Водитель Лады Гранта, выполняя обгон выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с Ваз-2109. Никому из находящихся в двух машинах выжить не удалось. Алкоголь в крови водителя Гранты не обнаружен.
4. 8 человек погибли в автокатастрофе 10 мая 2012 года в автокатастрофе в Лужском районе Ленинградской области. Автомобиль Митсубиси Лансер выехал на встречную полосу, где столкнулся с Дэу Нексия. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.
5. 7 человек, в том числе пятеро детей, погибли 22 сентября 2012 года в Москве на Минской улице. Водитель автомобиля Тойота, находившийся в состоянии сильного алкогольного опьянения, сначала столкнулся с разделителем, после чего его машина отлетела на автобусную остановку, где стояли погибшие.
6. 7 человек, в том числе и грудной ребенок, погибли в крупном ДТП в Свердловской области 28 июля 2012 года. На 282 километре Серовского тракта столкнулись автомобили Тойота Пасео и Мазда 3, которая, по пересекла двойную сплошную линию. Алкоголя в крови водителя Мазды не обнаружено. По словам инспекторов ГАИ скорость Мазды на момент ДТП составляла около 180 километров в час.
7. 7 человек погибли 15 июня 2012 года в автокатастрофе в Оренбургской области. На 24 км автомобильной дороги Оренбург — Акбулак 36-летняя женщина управляя автомобилем Дэу Нексия лоб в лоб столкнулась со встречным автомобилем ВАЗ-2104. От удара автомобиль «Дэу» съехал в кювет и загорелся. Алкоголь в крови водителя ДТП не обнаружен.
8. 6 человек, в том числе трое детей, погибли в ДТП в Шелковском районе Чеченской республики 8 июля 2012 года. Водитель пассажирской Газели совершил лобовое столкновение с Ладой Приора. Еще 17 человек получили ранения. Водитель Газели был трезв.
9. 6 молодых людей- студентов колледжа погибли 29 февраля на трассе Джугба-Сочи. 19-летний водитель Ваз-2108, который вез друзей с дня рождения не справился с управлением в повороте, машину занесло и она вылетела под двигавшийся во встречном направлении грузовик МАЗ. Все находившиеся в «восьмерке» молодые люди погибли. Алкоголя в крови водителя не обнаружено.
10. 6 человек погибли в Оренбургской области На трассе Оренбург-Орск 14 января 2012 года. Люди погибли в лобовом столкновении столкновении ВАЗ 2112 и ВАЗ 2131 «Нива». Подробности аварии неизвестны.
PS: Как можно убедиться, Дмитрий Медведев лукавит, говоря, что нетрезвые водители-это причина самых страшных ДТП на российских дорогах. Самые тяжелые катастрофы в большинстве своем связаны с выездом на «встречку», причем машинами управляют люди в трезвом уме. Кого-то занесло, кто-то уснул, кто-то не рассчитал дистанцию при обгоне. При этом, что характерно, по последним данным в России более 90 процентов федеральных автотрасс имеют по одной полосе в каждом направлении. Может помимо ужесточения санкций стоит задуматься о расширении дорог и установке на них разделительных барьеров? Но это, конечно, сложней, чем штамповать драконовские законы на Охотном ряду. И накладней.
UPD: Тем кто не верит, что отбойники реально спасают жизни. 3 года назад проводил небольшое исследование непосредственно на местности (Ленинградское шоссе). Смотрел статистику ДПС,разговаривал с гаишниками. Текст полностью: http://versia.ru/articles/2009/aug/03/bezopasnost_rossiyskih_dorog
Цитата: Сколько человеческих жизней могли бы спасти разделительные барьеры, будь они повсеместно установлены хотя бы на основных федеральных трассах России, не считал никто. Мы попробовали вывести хоть примерный коэффициент, снижающий смертельный риск для водителей и пассажиров автомобилей на дорогах, оборудованных отбойниками. Капитан Александр Чеглаков предложил нам сравнить статистику по смертности в ДТП в двух районах Подмосковья, через которые проходит трасса Москва – Санкт-Петербург: Солнечногорском и Клинском. Выборка была неслучайной – оба участка практически идентичны и по протяжённости, и по качеству дорожного покрытия, и по количеству полос. Только в Солнечногорском районе на Ленинградке отбойники почти везде есть, а вот в Клинском их нет.
Результаты нас поразили. На участке без отбойников с начала 2009 года погибли 22 человека, а там, где они установлены, – всего 11. Ровно в два раза меньше! Кстати, результаты исследований в США и ряде других стран показали примерно такие же результаты: установка барьерного ограждения сокращает смертность на дорогах на 40–45%. То есть почти вдвое .
– В Клинском районе есть перегоны, где буквально каждый километр представляет собой потенциальную угрозу возникновения нештатных ситуаций, – говорит Александр Чеглаков. – Если бы там установили разделительные ограждения, мы как минимум вполовину снизили бы количество ДТП с тяжкими последствиями
Источник