Энциклопедия решений. Сроки доставки грузов, пассажиров и багажа
Суды нередко называют срок существенным условием договора перевозки (постановления ФАС Поволжского округа от 05.04.2012 N Ф06-1683/12, Восьмого ААС от 17.02.2012 N 08АП-10055/11).
Отметим, однако, что закон допускает отсутствие указания в договоре на сроки доставки.
Так, в соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.
Внимание
Понятие разумного срока в гражданском законодательстве не раскрывается, в том числе и применительно к обязанностям по перевозке. Разумность срока является оценочным понятием. При возникновении спора суд оценивает срок как разумный исходя из его оправданности в конкретной ситуации, поведения обязанного лица, с учетом характера обязательства, взаимоотношений сторон, условий исполнения, влияющих на возможность своевременного исполнения обязательства (постановления ФАС Московского округа от 01.06.1998 N КГ-А41/1031-98, Пятого ААС от 24.01.2011 N 05АП-7580/2010).
Доставка груза автомобильным транспортом осуществляется в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, установленные правилами перевозок грузов (ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», далее — УАТ).
В свою очередь, п. 63 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272) предусматривает, что, если в договоре перевозки груза сроки не установлены, доставка груза осуществляется:
— в городском, пригородном сообщении — в суточный срок;
— в междугородном или международном сообщениях — из расчета одни сутки на каждые 300 км расстояния перевозки.
О задержке доставки груза перевозчик обязан проинформировать грузоотправителя и грузополучателя (ч. 2 ст. 14 УАТ).
За просрочку доставки груза перевозчик уплачивает грузополучателю штраф в размере 9% провозной платы за каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза, но не свыше размера провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз, если иное не установлено договором перевозки груза (ч. 11 ст. 34 УАТ).
Срок перевозки пассажира автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом определяется датой и временем отправления транспортного средства, а также датой и временем его прибытия, указанными в билете. Это относится к проезду в пригородном и междугородном сообщении с фиксированной датой и временем отправления, а также к проезду по разовому именному билету (п.п. 1, 2, 8 приложения N 1 к Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 N 112).
При перевозке пассажиров и багажа по заказу, осуществляемой транспортным средством по договору фрахтования, сроки выполнения перевозки должны быть включены в этот договор (ч. 1, п. 5 ч. 2 ст. 27 УАТ).
Сроки доставки грузов железнодорожным транспортом определяются согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245). Они зависят от многих факторов, в частности, от норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования, которые, в свою очередь, определяются в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки (маршрутные, повагонные, контейнерные и т.д.), скорости перевозки (грузовой или большой). Сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, могут увеличиваться в зависимости от различных обстоятельств. Например, на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, отводится 2 суток, на операции, связанные с переадресовкой груза, — 1 сутки и т.д. Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной (пп. 2.2, 2.3 п. 2, п. 3, 4, 5 указанных Правил).
Срок доставки багажа, грузобагажа определяется временем следования поезда, которым отправлены багаж, грузобагаж, до железнодорожной станции назначения. Дата отправления багажа, грузобагажа указывается перевозчиком в перевозочных документах. Если багаж подлежит перегрузке в пути следования, срок его доставки определяется временем следования по данному пути следования согласованных поездов, в состав которых включены вагоны, предназначенные для перевозки багажа, грузобагажа, с прибавлением одних суток на каждую перегрузку багажа. При перегрузке багажа с одной железнодорожной станции на другую с использованием автомобилей срок доставки багажа исчисляется с прибавлением двух суток на перегрузку (ст. 89 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации).
Срок доставки пассажира и багажа воздушным транспортом определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок (п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ).
При перевозках груза морским транспортом перевозчик обязан доставить груз в срок и маршрутом, которые установлены соглашением сторон, при отсутствии соглашения в срок, который разумно требовать от заботливого перевозчика с учетом конкретных обстоятельств, и обычным маршрутом (ст. 152 Кодекса торгового мореплавания РФ).
Сроки перевозки пассажиров и их багажа внутренним водным транспортом устанавливаются согласно расписанию движения судов, разрабатываемому перевозчиком (п. 7 Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утвержденных постановлением Правительства РФ от 06.02.2003 N 72). Сроки доставки грузов этим видом транспорта определяются согласно ст. 109 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (далее — КВВТ). В частности, общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется исходя из совокупности сроков доставки их внутренним водным транспортом и транспортом других видов и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на транспорте соответствующих видов (п. 1 указанной статьи).
За несоблюдение сроков доставки груза перевозчик несет ответственность в виде уплаты по требованию грузополучателя пени в размере 9% провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более чем 50% провозной платы, если не будет доказано, что несоблюдение сроков доставки груза произошло вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (п. 1 ст. 116 КВВТ).
Поскольку законодательством конкретные сроки доставки груза внутренним водным транспортом не установлены, отсутствие таких сроков в договоре перевозки может воспрепятствовать возложению на перевозчика ответственности за просрочку в доставке груза (постановление Тринадцатого ААС от 29.06.2011 N 13АП-22762/10).
Источник
Нормы загрузки судов в зависимости от вида груза
В случае перевозки грузов пакетами или на площадках-поддонах, что облегчает и удешевляет перегрузочные работы, но затрудняет использование вместимости трюмов, нормы загрузки судов снижаются соответственно на 5 или 10% (исключая загрузку металлом), если для данного груза не предусмотрена особая норма.
Количество груза, необходимое для загрузки судна в соответствии с технической нормой, можно определить по формуле:
G = Qu / 100, т (7.4)
где Q — грузоподъемность судна, т;
и — техническая норма загрузки, %.
В тех случаях, когда из-за ограниченных глубин эксплуатационная грузоподъемность судов снижается, тарифная норма загрузки должна исчисляться от полной грузоподъемности, но не может превышать грузоподъемность, установленную при сниженной осадке.
Глава 8. Сроки доставки груза и коммерческие операции в пути следования грузов
§ 8.1. Сроки доставки груза
Сроком доставки груза называется период времени, в течение которого партия груза доставляется от пункта отправления до пункта назначения, указанного в транспортной накладной. В этот срок входит продолжительность непосредственного перемещения груза (плота), определяемая по установленным нормам, время отправления, перегрузки, переадресовки в пути, технического обслуживания.
Установленные правилами сроки доставки являются предельными, их нельзя рассматривать как плановые. Нарушение их влечет за собой материальную ответственность перевозчика в виде штрафа за просрочку в доставке. Фактические сроки доставки должны быть менее таких предельных значений.
Срок доставки грузов и плотов, как и всякие производственные нормы, не является величиной неизменной. В связи с развитием техники на внутреннем водном транспорте, повышением скоростей движения судов, реконструкцией водных путей сроки доставки уменьшаются, что находит отражение в периодическом пересмотре норм.
Сроки доставки грузов по магистральным водным путям и правила их определения утверждают в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, по остальным водным путям — Федеральным Агентством морского и речного транспорта.
В общем виде срок доставки груза (Т) может быть определен по формуле:
Т = t0 + L/v + tп , сут (8.1)
t0 — продолжительность накопления состава, формирования и отправления (для грузов, принятых к отправлению через склады порта, включается время на ожидание погрузки и на погрузку), сут;
l — расстояние перевозки, км;
v — норма суточного пробега груза, км/сут;
tп —продолжительность на передачу груза с одной линии на другую, с речного на морской транспорт и обратно, перевалки, пропуск через шлюзы и др., сут.
Как видно из формулы, срок доставки груза, прежде всего, зависит от расстояния перевозки и нормы суточного пробега.
Нормой суточного пробега считается гарантируемая перевозчиком средняя путевая скорость движения судна или плота. Нормы рассчитывают на основе анализа фактических путевых скоростей с учетом условий судоходства на том или ином участке водных путей, эксплуатационно-технических характеристик флота и методов организации перевозок. Методика расчета доставки грузов определяется в ходе исследования этой задачи с учетом влияния всех факторов.
Нормы суточного пробега устанавливают раздельно для сухогрузов и нефтегрузов, перевозимых в самоходных и несамоходных судах, для направления вверх и вниз по течению, а также для плотов. Они опубликованы в правилах перевозок грузов.
В табл. 8.1 приведены нормы суточного пробега (км/сут) для сухих грузов, перевозимых в самоходных и несамоходных судах на некоторых основных участках водных путей.
Различная норма суточного пробега при движении вверх (против течения) или вниз отражает потери или приращения скоростей движения судов, обусловленные течением.
Высокая скорость грузовых самоходных судов, перевозящих наиболее ценные грузы, позволяет установить для них норму суточного пробега значительно большую, чем для несамоходных судов. Однако различие в сроках доставки грузовыми самоходными и несамоходными судами отражает лишь их технические возможности и не увязано с тарифами, в которых ставки провозной платы одинаковы.
Нормы суточного пробега для перевозки скоропортящегося груза в самоходных грузовых суднах повышаются на 25 %.
На накопление и отправление грузов и на формирование состава к сроку доставки, исчисленному по нормам суточного пробега, добавляют 2 сут для сухо- и нефтегрузов, перевозимых в баржах или самоходных судах, работающих с «приставками», а также для мелких отправок грузов.
Источник