Средняя скорость морского катера

Cкорость катера: что влияет на характеристику водного судна

Скорость катера демонстрирует быстроту его передвижения по воде. При выборе транспорта нужно учитывать, для каких целей он покупается. Средний показатель прогулочных средств составляет от 25 до 80 км/час. Модели для патрулирования территории, спортивные суда для участия в соревнованиях быстроходнее.

Выделяют два вида скорости катеров:

• крейсерская − показатель быстроты перемещения судна при малом расходе топлива;
• максимальная − развивается при функционировании силового узла на предельных возможностях, при её расчёте учитываются погодные условия, материал корпуса и т. д.

Также существует понятие собственной скорости. Она показывает, насколько быстро ТС движется в стоячей воде.

Факторы, влияющие на скорость водного транспорта

Показатель зависит от совокупности технических и физических факторов. Определяющими становятся:

• мощность двигателя;
• тип гребного винта;
• материал корпуса;
• условия окружающей среды.

На скоростные характеристики водного транспорта непосредственно влияет мощность установленного силового узла. Часто на катерах используют подвесные моторы. Их выбирают с учётом конфигурации корпуса ТС. Превышение допустимых показателей мощности и массы (устанавливаются производителем судна) приводит к снижению безопасности движения. Риск аварий, поломок возрастает.

Улучшить ходовые возможности катера можно, если купить определённый гребной винт. Вместе с подвесными двигателями хорошо работают устройства, оснащённые тремя лопастями. Диаметр выбирается в соответствии с конструктивными особенностями ТС. Также нужно обращать внимание на шаг винта. По нему определяют угол наклона лопастей, уровень погружения в воду при перемещении по акватории.

Важный фактор влияния − материал корпуса. Суда из стеклопластика лёгкие, поверхности можно хорошо отполировать, снизив силу трения. За счёт этого указанные катера быстроходные. Их минус − отсутствие высокой механической прочности, обусловленной спецификой стеклопластика.

Корпуса современного водного транспорта чаще всего делают из алюминия. Он тоже достаточно лёгкий, но всё равно тяжелее стеклопластика. Скоростные характеристики алюминиевых лодок ниже, зато прочность − на высоте. В среднем эти катера весят от 1000 до 5000 кг (в зависимости от размеров прогулочной модели).

Стальные катера тяжелее, не могут быстро двигаться по воде. Этот вид металла сейчас редко используется в судостроении.

Помимо материала корпуса, на ходовые качества влияет наличие обводов. Они повышают управляемость и курсовую устойчивость судна. Благодаря этому появляется возможность быстро и безопасно перемещаться по акватории.

Скоростные показатели часто обусловлены погодными условиями. При сильном ветре, высоких волнах нужно плыть аккуратно, разгон чреват переворачиванием судна. Также нужно учитывать, как плывёт катер − по течению, против него или в стоячей воде.

Как рассчитывают скорость судов?

Единицей измерения часто становятся узлы (1 узел = 1 морская миля в час). В странах, где применяется метрическая система, быстрота движения вычисляется как отношение количества пройденных километров за один час.

Если вы знаете показатель в узлах, то перевести его в более привычный вид можно путём умножения на 1,852. Проводить расчёты нужно, как правило, если произошёл сбой в работе навигационной бортовой техники. При отсутствии проблем показатели выводятся на приборы.

Способы увеличения скорости

Увеличить этот показатель можно путём правильного ухода за днищем транспорта. Его нужно чистить от грязи, слизи, ракушек. Для этого есть составы, которые не повреждают корпус и покрытие.

Для получения оптимальных скоростных характеристик при покупке мотора и гребного винта следуйте рекомендациям производителя. Кроме того, не допускайте загруженности борта. Чем меньше пассажиров, багажа, тем быстрее будет перемещение по воде.

Получить больше информации можно у сотрудников КСМЗ.

Читайте также:

Array ( [0] => Array ( [ID] => 701 [~ID] => 701 [NAME] => Катер КС-701.2 отделка рубки в отделке "Премиум" [~NAME] => Катер КС-701.2 отделка рубки в отделке "Премиум" [DATE_ACTIVE_FROM] => 20.04.2023 10:27:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 20.04.2023 10:27:00 [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => 2860 [~DETAIL_PICTURE] => 2860 [PREVIEW_TEXT] => Дизайн-проект отделки катера в отделке представительского класса. [~PREVIEW_TEXT] => Дизайн-проект отделки катера в отделке представительского класса. [CODE] => kater-ks-7012-vip-otdelka [~CODE] => kater-ks-7012-vip-otdelka [DETAIL_PAGE_URL] => /blog/kater-ks-7012-vip-otdelka/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /blog/kater-ks-7012-vip-otdelka/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [EXTERNAL_ID] => 701 [~EXTERNAL_ID] => 701 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_ID] => 26 [~IBLOCK_ID] => 26 [IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) [1] => Array ( [ID] => 693 [~ID] => 693 [NAME] => Новые правила пользования маломерными судами 2022 [~NAME] => Новые правила пользования маломерными судами 2022 [DATE_ACTIVE_FROM] => 28.11.2022 12:01:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 28.11.2022 12:01:00 [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => 2822 [~DETAIL_PICTURE] => 2822 [PREVIEW_TEXT] => С января 2021 года вступили в силу обновленные Правила пользования маломерными судами на водоемах Российской Федерации. Они обязательны для всех видов маломерных судов, даже если они не подлежат регистрации. [~PREVIEW_TEXT] => С января 2021 года вступили в силу обновленные Правила пользования маломерными судами на водоемах Российской Федерации. Они обязательны для всех видов маломерных судов, даже если они не подлежат регистрации. [CODE] => novie-pravila-polzovanya-malomernimy-sudamy-2022 [~CODE] => novie-pravila-polzovanya-malomernimy-sudamy-2022 [DETAIL_PAGE_URL] => /blog/novie-pravila-polzovanya-malomernimy-sudamy-2022/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /blog/novie-pravila-polzovanya-malomernimy-sudamy-2022/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [EXTERNAL_ID] => 693 [~EXTERNAL_ID] => 693 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_ID] => 26 [~IBLOCK_ID] => 26 [IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) [2] => Array ( [ID] => 676 [~ID] => 676 [NAME] => Новинки катеров 2020-2021 [~NAME] => Новинки катеров 2020-2021 [DATE_ACTIVE_FROM] => 28.12.2021 12:58:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 28.12.2021 12:58:00 [PREVIEW_PICTURE] => 2662 [~PREVIEW_PICTURE] => 2662 [DETAIL_PICTURE] => 2663 [~DETAIL_PICTURE] => 2663 [PREVIEW_TEXT] => Несмотря на сложившуюся ситуацию в мире, Костромской судомеханический завод продолжает свою работу! Подводим итоги новинок катеров 2020-2021 года! [~PREVIEW_TEXT] => Несмотря на сложившуюся ситуацию в мире, Костромской судомеханический завод продолжает свою работу! Подводим итоги новинок катеров 2020-2021 года! [CODE] => novinki-katerov-2020-2021 [~CODE] => novinki-katerov-2020-2021 [DETAIL_PAGE_URL] => /blog/novinki-katerov-2020-2021/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /blog/novinki-katerov-2020-2021/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [EXTERNAL_ID] => 676 [~EXTERNAL_ID] => 676 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_ID] => 26 [~IBLOCK_ID] => 26 [IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) )

Источник

Скорость моторной лодки

Скорость моторной лодки – один из важнейших параметров судна. Для моторных лодок, приобретаемых для водных прогулок или служебных нужд, связанных с быстрым перемещением по воде, скорость – решающий фактор при выборе комплекта лодка+мотор.

Отчего зависит скорость моторной лодки

Скорость мотолодки напрямую зависит от многих факторов, характеризующих как само плавательное средство, так и состояние окружающей среды. Приведем некоторые из них.
Скорость моторной лодки зависит от мощности лодочного мотора. Как правило, мощность лодочного мотора (в случае применения подвесного лодочного мотора) ограничена конструктивными особенностями корпуса лодки. Производители заявляют максимальную мощность и максимальный вес подвесного лодочного мотора, который можно устанавливать на их судно. Превышение этих параметров наверняка приведет к увеличению скорости мотолодки, но является небезопасным.
Скорость моторной лодки зависит от гребного винта. Правильно подобранный винт может значительным образом влиять на скорость моторной лодки. В большинстве лодочных моторов для небольших лодок используются трехлопастные винты. Диаметр гребного винта ограничивается в небольших пределах моделью лодочного мотора. Самым распространенным параметром для подбора гребного винта является шаг. Чаще всего шаг винта измеряется в миллиметрах и показывает угол наклона лопастей. Значение в мм показывает на сколько винт углубится в плотную среду за один оборот. Реже, наклон лопастей указывают в мм.
Скорость моторной лодки зависит от корпуса лодки. Обводы корпуса лодки, его покрытие и вес самым непосредственным образом влияют на скоростные характеристики мотолодки: одна лодка легко скользит по воде, а чтобы заставить двигаться другую, необходимо приложить немалые усилия. Обводы корпуса влияют на управляемость и устойчивость судна, и если лодка с трудом удерживает курс, развить на ней значительную скорость не получится, т.к. это небезопасно. От модели к модели на скорость влияет загрузка судна, чем она выше, тем скорость ниже.
Скорость лодки зависит от погоды. Высокая волна и сильный ветер не позволят моторке показать такую же скорость, как на спокойной воде. При проведении замеров реальной скорости, в результатах теста обычно указывают не только загрузку лодки, но и погодные условия, в которых проводились испытания. Кроме того, направление течения значительно ускоряет или тормозит лодку.

Как измеряется скорость моторной лодки

Скорость морских судов принято измерять в узлах, то же относится и к моторным лодкам и яхтам во многих странах. Узел – самостоятельная единица измерения скорости лодки, равная 1 морской мили в час. Название единицы узел пошло от принципа измерения скорости судна с помощью секторного лага. Измеряющий опускал в воду линь с навязанными на нем через 50 футов (чуть более 15 метров) на конце которого был гидропарус или просто поплавок. За 30 секунд подсчитывалось количество узлов, проходящих через руку измеряющего.
Для стран с метрической системой мер скорость лодки чаще измеряется не в узлах, а в километрах в час. 1 узел равен 1,852 км/ч. Т.е. чтобы перевести скорость в узлах в скорость в км/ч надо умножить скорость в узлах на 1,852.
Электромеханические измерители скорости моторной лодки работали по принципу приблизительного пересчета количества оборотов гребного винта и соответствиями этого показателя в скорость лодки в усредненных погодных условиях.

В настоящее время, с развитием спутниковой навигации, скорость моторных лодок измеряется навигационными приборами. Это один самых точных принципов измерения скорости моторных лодок.

Крейсерская скорость моторной лодки

Крейсерская скорость моторной лодки – это скорость при минимальных затратах топлива. Обычно крейсерская скорость достигается в среднем диапазоне работы моторов. Крейсерская скорость моторной лодки почти всегда ниже максимальной скорости. Однако расход топлива может отличаться в разы. Для наглядности при указании характеристик моторных лодок вводят такой параметр как количество километров пути на одном литре топлива. Для парусных яхт часто употребляют термин средняя скорость, т.к. парусник зачастую вынужден идти галсами.

Рекорды скорости на воде

Самой быстрой моторной лодкой пока остается «Spirit of Australia», которая еще 8 октября 1978 года под управлением Кена Уарби показала скорость в 317,596 узлов или 511,11 км/ч.

Самым быстрым парусником пока считается «Vestas Sailrocket 2». Со скоростью 65,5 узлов она преодолела 500-метровый участок 28 ноября 2012 года.
Самым быстрым катером на электрическом моторе считается Cigarette AMG Electric Drive. Он построен инженерами Mersedes-Benz и может разгоняться до 160 км/ч, при этом разгон до «сотни» происходит всего за 3,9 секунды.
Распространенные в России моторные лодки в зависимости от размеров и мощности мотора имеют максимальную скорость от 40 до 90 км/ч, средняя же скорость передвижения по воде на моторной лодки составляет от 25 до 50 км/ч.

Источник