- Гранит 1Р323Н — рация для судов класса «Река-Море»
- Основы речной и морской радиосвязи
- В чем разница между морской и речной радиосвязью?
- Распределение каналов и особенности радиосвязи
- Важные каналы связи на море
- 16 канал
- 6 и 13 каналы
- 70 канал
- Каналы 8, 72, 77, 10, 9, 73, 69, 15 и 17
- Важные каналы для речной радиосвязи
- Канал 5
- Канал 2
- Канал 3
- Каналы 25 и 43
- Как получить лицензию на использование радиостанции?
- Помогите решить задание. Очень тяжело даётся понимание связей таблиц
Гранит 1Р323Н — рация для судов класса «Река-Море»
Средства связи на судах класса «Река-Море» должны работать как в морском, так и в речном частотных диапазонах, чтобы в зависимости от нахождения в конкретных водах рация соответствовала частотным требованиям. Вместе с тем такие суда из моря могут заходить в речные порты и, наоборот. При необходимости связаться с портовыми службами пользователям приходится менять диапазон, используемый до этого. Если рация не поддерживала оба диапазона, следовательно, на судне должны были находиться и речные и морские средства связи.
Функционал рации Гранит 1Р323Н может быть расширен при помощи опциональных узлов: цифрового модема, модулей Bluetooth, GPS/ГЛОНАСС и аналогового трансивера. С их помощью вы можете принимать и отправлять СМС, подключать к радиостанции мобильное устройство, работать в режиме ЦИВ (цифровой избирательный вызов), отображать данные автоматической идентификационной системы на внешнем устройстве, передавать по каналам радиосвязи навигационную информацию, производить независимый двухканальный контроль, а также перевести рацию р режим радиомаяка, указывающего координаты терпящего бедствия на частоте 121.5 МГц (как это предусмотрено в SAR).
Гранит 1Р323Н комплектуется аккумулятором NiMH или Li-Pol емкостью 2200 мА*ч или 2600 мА*ч соответственно, а также антенной и ЗУ с адаптером сети. Дополнительно вы можете приобрести гарнитуру.
Обратитесь к специалистам компании «Маринэк», чтобы уточнить больше информации по радиостанции Гранит 1Р323Н. Выбрать и купить рацию Гранит вы можете в Интернет-магазине компании, либо обратившись напрямую в Маринэк. Новая рация Гранит – это универсальный инструмент связи, обеспечивающий высокий уровень безопасности и широкие возможности в работе.
Источник
Основы речной и морской радиосвязи
Каждая современная яхта должна иметь УКВ-оборудование для радиосвязи. Вы можете использовать его для прогноза погоды или обмениваться сообщениями с другими судами, но главная задача — обеспечение безопасности. С его помощью вы можете послать сигнал бедствия в случае возникновения нештатной ситуации. Узнайте больше об основах речной и морской радиосвязи, чтобы чувствовать себя уверенно при каждом спуске на воду.
В чем разница между морской и речной радиосвязью?
Запомните главное: речную рацию нельзя использовать для морской радиосвязи, а морскую — для речной. Никто не запрещает вам попробовать — просто не получится. Главное отличие между ними заключается в частотном диапазоне. Речное оборудование для радиосвязи работает на частотах 300-337 МГц, а морское на 156.025-163.275 МГц.
Этот диапазон разделяется на каналы. Каждый канал предназначен для определенной цели. Вы технически не сможете поймать сигнал нужного канала, если ваша техника для этого не приспособлена.
Распределение каналов и особенности радиосвязи
Весь частотный диапазон делится на международные каналы бедствия, каналы связи между отдельными судами, каналы связи типа судно-порт и судно-береговая радиостанция. Вы можете использовать каналы для проверки качества радиосвязи, если эта проверка занимает менее 10 секунд. Занимать важные каналы в течение длительного времени запрещается.
Некоторые каналы работают в симплексном режиме, другие — в дуплексном. Дуплексный режим работы означает, что частоты приема и передачи информации раздельные. Это делается для того, чтобы оба абонента могли одновременно говорить и слушать друг друга.
Важные каналы связи на море
16 канал
Этот канал специально предназначен для сигналов бедствия, срочности и безопасности. Он прослушивается всеми, занимать его надолго нельзя. Если в море случилось что-то непредвиденное, вы должны установить связь по 16 каналу, а потом предложить перейти на любой другой. Перед началом радиопередачи убедитесь, что канал свободен(!). Максимальное допустимое время занятия этого канала составляет 60 секунд.
6 и 13 каналы
Еще пара мест, где лучше не болтать попусту. Каналы 6 и 13 отвечают за безопасное расхождение судов в море. Вам они, скорее всего, не понадобятся. Зачем их знать? Чтобы не предложить перейти на, допустим, 6 канал связи прямиком с 16.
70 канал
Если вы успели приобрести себе портативную рацию, то могли заметить красную кнопку на боковой части. Чтобы получить к ней доступ, как правило, нужно снять защиту. Эта кнопка при нажатии автоматически посылает цифровой сигнал бедствия. Использовать ее нужно в тех случаях, когда все совсем-совсем плохо, а возможности использовать канал 16 нет.
Обратите внимание! Если вы посылаете сигнал по каналу 70, ближайшие суда и диспетчеры распознают ваше судно, но не будут иметь ни малейшего представления о том, что случилось. Вообще.
Каналы 8, 72, 77, 10, 9, 73, 69, 15 и 17
Эти диапазоны используются для связи между судами. Если устройство для радиосвязи снабжено ЦИВ, что относится практически ко всей похожей технике, по этим каналам можно связаться даже с конкретной яхтой. Сравнить действие ЦИВ (цифрового избирательного вызова) можно с номером телефона или, что правильнее, пейджером. Также с помощью ЦИВ можно выйти на международную телефонную линию с помощью береговой станции. Некоторые предоставляют такой сервис.
Важные каналы для речной радиосвязи
Канал 5
Аналогичен каналу 16 в морской радиосвязи. Используется для сигналов срочности и бедствия. Кроме того, может применяться для согласования маневров и вызова судов. Вызвав судно по каналу 5, нужно перейти на каналы 25 или 43, которые используются для связи между отдельными яхтами.
Канал 2
Прогноз погоды и прочее. Он используется сухопутными радиостанциями Службы речного флота России при передаче данных о метеорологической обстановке и путеводной информации на речных путях. Кроме того, канал используется подвижными радиостанциями всех форм собственности в тех же целях.
Канал 3
Используется для связи с диспетчером шлюзов. В границах шлюза или шлюзового участка бассейна все УКВ на судах должны быть переключены на этот канал. По нему ведутся только переговоры, касающиеся пропуска судов через шлюз и обеспечения безопасности плавания. Если к вам обратились по этому каналу, нужно уведомить диспетчера о получении сообщения и выполнить требование.
Каналы 25 и 43
Можно свободно использовать эти каналы, чтобы обмениваться сообщениями с другими яхтами. Они специально предназначены для эксплуатации судами, не входящими в систему подчинения Минтранса.
Помните, что в разных странах назначение каналов может отличаться. Неизменными остаются только международно принятые каналы для сигналов бедствия, безопасности и срочности.
Как получить лицензию на использование радиостанции?
Так как использование речных и морских каналов связи жестко регламентировано, недостаточно просто купить оборудование, чтобы начать законно им пользоваться. В случае с речной радиостанцией нужно получить разрешение у Роскомнадзора. Лицензию на морскую радиостанцию получить еще сложнее: кроме регистрации в Роскомнадзоре, нужно получить сертификат радиооператора.
Необходимые знания для получения сертификата радиооператора даются во многих яхтенных школах, в том числе и у нас — в “Морской Гавани”. Они включают практику работы со спасательным оборудованием, правила использования радиостанций УКВ, правила ведения радиосвязи при входе в порт и правила использования английского языка при радиосообщении. Да, радиосообщение на морских каналах связи проводится на английском языке.
Теперь вы знаете, как работает радиосвязь на морском и речном УКВ. Углубляйтесь в тему и готовьтесь к сдаче экзамена на сертификат радиооператора. Не пропускайте новые публикации нашего блога, чтобы сделать свои водные походы приятными и безопасными.
Источник
Помогите решить задание. Очень тяжело даётся понимание связей таблиц
Задание:
Есть моря, реки и их притоки. Реки могут быть притоками других рек или впадать прямо в море. Составьте структуру таблиц.
————————
Это связь я так понимаю Один Ко многим?
То есть одно море, куда могут впадать несколько рек. и река может также впадать в другую реку
А я бы сделал общую таблицу «водоёмы»:
id — первичный ключ водоёма
id_type — ключ типа водоёма, ссылается на таблицу «тип_водоёма»
id_flows_into — куда впадает (не впадает — null), ссылается на саму таблицу «водоёмы»
name — название водоёма
И отдельную таблицу «тип_водоёма»:
id — первичный ключ типа водоёма
name — название типа водоёма
В этом случае не надо усилий по раздельной обработке рек, впадающих в реки, и рек, впадающих в моря.
Вот составил. Я правильно понял как делать?
Алекс Глостер Мыслитель (5585) Алекс Глостер, ой не имена надо было а айдишники. так наверное?
Пожалуйста помогите мне оформить запрос. Я голову сломал уже. Выводит ID. Как вывести названия.
Код:
SELECT
type_reservoirs.name,
type_of_reservoirs.id_type as `река`,
flows_into.id_flows_into as `втекает в `
FROM
type_reservoirs
LEFT JOIN reservoirs as type_of_reservoirs
ON type_of_reservoirs.id_type = type_reservoirs.type_id
LEFT JOIN reservoirs as flows_into
ON flows_into.id_flows_into = type_reservoirs.type_id
Андрей Высший разум (343249) Алекс Глостер, У тебя поле id_flows_into ссылается на type_reservoirs, а должно ссылаться на reservoirs. Река Волга впадает на в абстрактный водоём типа «море», а в вполне конкретное Каспийское море. Соответственно поле id_flows_into строки «Волга» таблицы reservoirs должно содержать значение поля id строки «Каспийское» таблицы reservoirs.
#1452 — Cannot add or update a child row: a foreign key constraint fails (`mydb11`.`#sql-alter-710-90`, CONSTRAINT `reservoirs_ibfk_2` FOREIGN KEY (`id_flows_into`) REFERENCES `reservoirs` (`id`))
Получилось сделать, только по разным таблицам. Названия рек пришлось продублировать во второй таблице reservoirs. Но зато запрос очень понятный мне. Я сразу понял как его написать. А как в одной таблице сделать запрос я пока не знаю.
SELECT
rivers.name as `река`,
reservoirs.name as `впадает в `
FROM
rivers
LEFT JOIN reservoirs
ON reservoirs.id_flows_into = id_reservoirs
Андрей Высший разум (343249) SELECT r1.name as `река`, r2.name as `впадает в` FROM reservoirs AS r1 LEFT JOIN reservoirs AS r2 ON r1.id_flows_into = r2.id_reservoirs А для того, чтобы внешний ключ создался, надо, чтобы все значения (кроме null), которые встречаются в столбце id_flows_into, существовали в столбце id.
Можно ли связать id_flows_into (тип Integer) с name (тип Varchar)? Или надо сделать у id_flows_into одинаковый с name тип?
Цитата:
id_flows_into — куда впадает (не впадает — null), ссылается на саму таблицу «водоёмы» name — название водоёма
Андрей Высший разум (343249) Алекс Глостер, Внешний ключ связывает только поля (или наборы полей) идентичных типов. К тому же, названия водоёмов могут совпадать: например, в России есть минимум 13 рек с названием «Глубокая».
Один ко многим море — река, это верно. На счет впадания рек друг в друга, тут нужна связь один-ко-многим на таблице река, т.е. нужен третий столбец, который будет содержать id реки, в которую эта река впадает. Таблица реки тогда будет выглядеть так, таблица моря у тебя правильно
у меня конешн с географией не очень, но есть ощущение, что в одну реку может впадать много рек, но река не может впадать более чем в одну реку, так что один ко многим
id##name_river##id_sub_rivers##out_id_sea
1 ## river1 ## (id_river[1], id_river[2], id_river[3],id_river[4]) ## id_sea[3]
2 ## river2 ## (id_river[4], id_river[3],id_river[8]) ## null
Зеленая бяка Просветленный (40267) злобная дичь с атомного леса, а это точно реляционная бд у вас?) Так нельзя делать, списками никто не хранит связи, у нас тут не nosql
надо наверное третью таблицу с реками?
Зеленая бяка Просветленный (40267) Алекс Глостер, как у вас реки впадают сразу и в море и в реку? Притоки — это тоже реки, третья таблица не нужна
Источник