Способ добычи тимано печорского бассейна

Печорский угольный бассейн: способ добычи, история создания

Печорский угольный бассейн является стратегическим источником угля для всей европейской части России. Это мощная топливная база, которая по своим ресурсам и потенциалу уступает лишь Кузбассу. Территория угленосной площади проходит от побережья Карского и Баренцева морей до среднего течения реки Печора, и составляет 90 тыс. км 2 . Коксующиеся угли бассейна обладают редким качеством, поскольку извлекают преимущественно подземным способом. Добычи Печорского угольного бассейна обходятся дорого в связи расположением его преимущественно за полярным кругом.

Характеристика бассейна

Географическое местоположение Печорского угольного бассейна определяется западным склоном Полярного Урала и Пай-Хоя, пределами Коми и Ненецкого национального округа Архангельской области. Эта территория приходится на сложные геологические условия, тундры и лесотундры. Бассейн является достаточно уникальным по своим ресурсам, потому как содержит весь перечень ископаемых углей. Всего выявлено 32 месторождения и определены некоторые перспективные площадки. Их общие прогнозные запасы оцениваются в 341 млрд тонн угля и сосредоточены они в основном в следующих районах: Воркутинском, Интинском, Хальмер-Юском и Ворга-Шорском. Почти весь уголь месторождений добывается подземным способом.

Добыча Печорского угольного бассейна в России ведется на больших глубинах и местами доходит до 1000 метров. Горные породы отличаются влажностью 6-11 % и зональностью 4-6 %. Положение залегающих пластов пологое, их мощность составляет в среднем 2-3 метра. Извлекаются угли марок Д, ГЖО и Ж.

По страницам истории

Первая информация о наличии угля в бассейне появилась еще в 1828 году, но должной реакции правительства на нее не последовало. Почти столетие спустя, геолог А. А. Чернов, проводя свои исследования на Северном Урале в 1921 году, обнаружил на правых притоках реки Печоры запасы каменного угля промышленных масштабов. Угольные залежи были найдены на реках: Косья, Неча, Инта, Кожим. Позднее исследователь выделил угли разного марочного состава: коксовые, газовые, бурые, длиннопламенные, каменные полуантрациты. Официально крупнейший угольный бассейн страны был представлен в 1924 году.

Труднодоступная местность и суровый климат Крайнего Севера значительно осложняли освоение месторождений, но уже в 1931 году была поднята первая тонна воркутинского угля. Надо отметить, что в то время способы добычи Печорского угольного бассейна были, что ни на есть подручные, сказывалось отсутствие какой-либо нормальной техники и строительного материала. А основной рабочей силой выступали заключенные, которые работали в нечеловеческих условиях. В годы войны бассейн получает важное стратегическое значение: строится железнодорожная магистраль, открываются новые шахты. Уголь Воркуты становится главным топливом для северной части страны и осажденного Ленинграда.

В послевоенное время, а также 1970-1980 годы, освоение месторождений только набирает обороты: коллективный энтузиазм, стахановское движение, азарт соревнований. Ежегодные объемы только «Воркутауголь» составляли 25 млн тонн угля. Но все меняется с развалом СССР. Положение Печорского бассейна становится нестабильным: забастовки, закрытие шахт. Для угольной отрасли Заполярья это были нелегкие дни.

Страницы новой истории для Печорского угольного бассейна стали писаться в 2000-х годах. Техническое переоснащение шахт современной высокопроизводительной техникой горно-шахтного оборудования, модернизация транспортировки сырья, повышение уровня безопасности, устранение задолженностей по заработной плате шахтеров, постановка новых рекордов добычи угля.

Основные месторождения

Своей угленосностью Печорский бассейн обязан отложениям пермской формации печорской и воркутинской серий. Большая часть его месторождений по сложности строения, качеству сырья и мощности пластов определяется к 1 и 2 группам принятой классификации. На данный момент на государственном балансе находится 11 месторождений с общими запасами в 7 млрд. тонн угля. Также идет подготовка новых месторождений в Республике Коми — Паэмбойского и Сырьягинского, и в Ненецком округе — Янгарейского, Талотинского и Силовского.

Добыча угля преимущественно сконцентрирована в Республике Коми. Основной промысел ведется на месторождениях: Воркутинском (энергетические и коксующиеся угли), Воргашорском (коксующиеся угли), Юньягинском (коксующиеся угли) и Интинском (энергетические угли). Освоенность промышленных запасов небольшая. Сложные способы добычи Печорского угольного бассейна связаны с большими глубинами разработок и высокой газоносностью углей. Работа в шахтах местами сопряжена с повышенной опасностью.

Печорский угольный бассейн: способ добычи

Залежи угля могут находиться под землей на разной глубине, это объясняется особенностями формирования угольной массы в течение длительного времени. Глубина залегания пластов полезного сырья определяет, какой будет способ добычи, открытый или подземный. В Печорском угольном бассейне лишь небольшой объем добычи ведется карьерным способом (на Юньягинском месторождении). При этом на территории имеется еще как минимум 14 участков для открытого способа извлечения, чьи запасы составляют 90 млн тонн коксующихся углей. На всех других месторождениях уголь добывают шахтовым методом (подземным) на глубинах от 460 до 1058 метров. Такое извлечение является более затратным и сказывается на себестоимости продукта, хотя качеством такой уголь значительно выигрывает.

Стоит подчеркнуть, что в России уголь в основном промышляется открытым способом (до 75 % от общего объема). Но значительным минусом этого метода выказывается слишком большой процент примесей.

Сбыт каменного угля

Последние несколько лет в угольной промышленности отслеживаются негативные тенденции – снижение спроса на внутреннем рынке страны и падение мировых цен на уголь. Несмотря на это, качественное сырье Печорского бассейна по-прежнему востребовано: в угольную отрасль Республики Коми идет постоянное наращивание инвестиций, строятся планы по увеличению объемов промысла. И это происходит при том, что способы добычи угля Печорского угольного бассейна остаются все еще немало затратными.

Коксующиеся и энергетические угли широко применимы металлургическими заводами и агропромышленным комплексом. В основных потребителях печорского угля числятся предприятия Центрального Черноземья, Северо-Запада и Центра России, а также Череповецкий металлургический завод. Транспортировка угля реализовывается по северным железным дорогам.

Экологические и социальные проблемы

В Печорском угольном бассейне районы угледобычи отмечаются большими площадями нарушенных земель. Это несет плачевные последствия для окружающей среды. Усугубляется все еще тем, что в технологические процессы горнодобывающего производства вовлечены токсичные элементы загрязняющие грунт. На сегодня проблемы экологического характера имеют довольно длинный перечень: загрязнение воздушного пространства, повреждение гидрологического режима поверхностных и грунтовых вод, истощение водных резервов, обеднение кормовых угодий и другие.

Еще одной острой проблемой в Печорском бассейне стоит проблема занятости населения, что является следствием закрытия убыточных шахт и значительных сокращений работников. Люди уезжают из региона в более благополучные для жизни области.

Поставленные задачи

Для того чтобы повысить роль и значимость Печорского бассейна в экономике страны, следует решить ряд поставленных задач:

• провести ревизию ресурсной базы;
• дополнительно изучить балансовые запасы;
• реализовать проект железнодорожной магистрали «Белкомур»;
• выявить новые перспективные объекты;
• урегулировать вопросы логистики;
• разобраться с имеющимися проблемами.

По плану Печорскому угольному бассейну, согласно «Энергетической Стратегии 2030», отводится весьма скромная роль. При этом у него имеется значительный геологический задел угольных площадей готовых к промышленной разработке. Угли на этих месторождениях принадлежат к дефицитным маркам.

Печорский угольный бассейн обладает мощными ресурсами, что играет значительную роль в энергообеспеченности государства, а также обеспечивает экспорт поставки конкурентоспособного угля.

Перспективы бассейна

Печорский бассейн, если учитывать его уникальность и арктический аспект развития России, имеет серьезные перспективы. Но неблагополучные технико-экономические факторы задерживают его развитие. Если говорить кратко, проблемы Печорского угольного бассейна связаны в первую очередь с реализацией дорогого угля. Он теряет свою конкурентоспособность на внутреннем и мировом рынках. Как отмечалось ранее, добыча угля в бассейне по ряду причин является высоко затратной: природно-климатические условия, мерзлота, повышенная водоносность углеводной толщи, удаленность от промышленных центров. При этом ресурсная база бассейна имеет все возможности увеличить добычу сырья с большей экономичностью.

Перспективы развития Печорского угольного бассейна связывают в первую очередь с ростом объемов добычи энергетических и коксующихся углей, с увеличением глубины обогащения сырья, а также с развитием углехимических производств.

Источник

Печорский угольный бассейн

Расположение

Географическое положение бассейна не самое выгодное. Он расположен в республике Коми и Ненецком автономном округе (входит в состав Архангельской области). Большая часть его территории расположена за полярным кругом, примыкая к западным склонам Полярного Урала и Пай-Хоя. Все месторождения каменноугольного бассейна находятся в области развития многолетней мерзлоты.

Характеристика бассейна

Открытие месторождения углей относится к 1924 году, первый уголь добыт в 1934 году. Запасы угля более 344 млрд тонн, бассейн имеет площадь почти 90 тыс. км 2 . Угли разного состава – преобладают каменные, есть бурые и антрацит. Особая ценность угольных запасов – наличие коксующихся углей.

• Воркутинское – представлены энергетические и коксующиеся угли;
• Воргашорское – ценные коксующиеся угли;
• Юньягинское – аналогичная марка;
• Интинское – энергетические угли.

Добычей угля занимаются шахты «Воргашорская», «Воркутинская», «Комсомольская», «Заполярная» и карьер «Юньягинский». Глубина шахт от 150 до 1100 м.

Рис. 1. Добыча угля в шахте, Воркута.

Основные проблемы подземной добычи – высокое содержание метана в пластах, сложное строение продуктивных слоев, подвижки угольных пластов, необходимость постоянной откачки воды из шахт; все это повышает себестоимость печорского угля.

В границах бассейна разведано 14 участков с запасами коксующихся углей, которые подходят для добычи карьерным способом.

Рис. 2. Угольный карьер, Воркута.

Переработка угля

Уголь Печорского бассейна поступает на центральную обогатительную фабрику, где производится угольный концентрат. Потребителю реализуется концентрат требуемой марки.

С начала 2000-х годов производится модернизация фабрики для увеличения ее мощности и уменьшения отходов.

Потребители

Печорские угли поставляются в экономические районы Европейский Север и Центральный.

В металлургии для выплавки стали и чугуна требуется кокс. Его обеспечивают коксохимические производства, входящие в металлургические комплексы. Основные потребители – Череповецкий и Новолипецкий металлургические комбинаты.

Энергетические марки углей покупают ТЭС, часть покупается населением для личных нужд.

Доставку угля потребителям производит Северная железная дорога.

Рис. 3. Транспортировка угля.

Экологические проблемы

Экологические проблемы обычны для угольных бассейнов – многочисленные терриконы, загрязнение воздуха угольной пылью в районах карьеров и местах погрузки угля в железнодорожные составы, использование пресной воды для производства угольного концентрата.

При модернизации шахт и обогатительной фабрики большинство отрицательных факторов можно ослабить или ликвидировать, кроме формирования терриконов. В условиях Заполярья рекультивация искусственных холмов из пустой породы невозможна.

Что мы узнали?

Мы узнали географическое положение Печорского бассейна, какие полезные ископаемые там добываются. Из характеристики Печорского бассейна мы узнали какими способами ведется добыча, какие проблемы существуют при подземном способе разработки. Печорский уголь необходим предприятиям Европейской части страны, куда он поступает по железной дороге. Дано описание экологических проблем и возможность их преодоления.

Источник

Добыча угля в Печорском бассейне

Добычу в Печорском угольном бассейне начали ещё 1931 году. На сегодняшний день северные месторождения стали основой для развития коксохимической и топливной промышленности и энергетики. Качество угля Печорского бассейна оценивается специалистами как одно из самых высоких. Здешние ресурсы обладают низкой зольностью, высокой калорийностью и низким содержанием серы.

Залежи богатства

Центр «Печоры» лежит на территории Ненецкого автономного округа и рядом с республикой Коми. Большая часть приходится на местность, расположенную за Полярным кругом. По средним балансовым подсчётам специалистов, запасы угля в районе Печорского бассейна около 344 миллиардов тонн. Средняя площадь составляет более 90 000 квадратных километров.
Интерес к данным территориям обусловлен не только большими объёмами потенциальной добычи, но и высоким качеством итогового продукта. Эксперты отмечают его высокую теплопроводимость, а именно 4 000–7 800 ккал. Благодаря этому топливо сгорает практически полностью, оставляя за собой минимальный зольный остаток. К слову, процент зольности также невысок и составляет около 4-6%, что существенно повышает значимость развития добычи на данных территориях.
Глубина залегания пластов невысокая — около 470 метров. При этом толщина пластовая составляет менее одного метра. Большая часть угля на территории Печорского угольного бассейна коксуется. Отличительной чертой окружающей среды являются относительно небольшая влажность — всего до 10% и низкий уровень содержания фосфора — до 0,2%. При сгорании горючей массы выделяется теплота до 86 000 ккал/кг. Местный уголь имеет гумусовое происхождение и существует как в блестящем, так и в матовом виде.
Основной упор по добыче идёт на антрацитовый, полуантрацитовый, тощий и бурые угли. Ключевой особенностью добычи и разработки угольных пластов Печорского бассейна является работа под землёй. Некоторую часть, безусловно, добывают в карьерах, например, на Юньягинском месторождении. Но все-таки большая масса всего «богатства» залегает именно на территории четырёх месторождений. Надо уточнить, что коксующийся уголь добывают на Варгашорском, Юньягинском и часть — на Воркутинском месторождении. А вот непосредственно энергетические угли добывают только на месторождениях Инты и Воркуты. Сравнивать добычу на Печорском и, например, Кузнецком бассейне, достаточно сложно. Поскольку каждый имеет свои особенности — как климатические, так и в строении и происхождении пород.

«Геологические условия Печорского и Кузнецкого угольных бассейнов разнятся. Кузнецкий бассейн заполняет крупный межгорный прогиб, тогда как Печорский локализован в нескольких впадинах и синклинальных складках, зато в Печорском выделено 250 угольных пластов и пропластков, тогда как в Кузнецком — около 300. Оба бассейна обладают огромными запасами углей высокого качества, отличающихся низкими содержаниями фосфора и серы, невысокой зольностью, однако из-за нахождения в зоне вечной мерзлоты и сильной водонасыщенности угленосной толщи себестоимость добычи в Печорском бассейне всё-таки повыше, чем в Кузнецком. Кроме того, если в Кузнецком бассейне разработку угольных пластов можно вести подземным и открытым способами, то в Печорском — только подземным», — комментирует ситуацию промышленный эксперт Леонид Хазанов.

Добывают для себя

Основной упор в реализации приходится на северные регионы центральной части нашего государства. Здесь основные потребители угля Печорского бассейна — это АО «Северсталь» и его металлургический завод города Череповец, промузел Санкт-Петербурга и области, а также несколько экономических районов: Центральный, Уральский и Центрально-Чернозёмный. Большую часть энергетических углей потребляют Северный экономический район, северо-западная Россия, Центральный и Волго-Вятский районы, Калининград. Все существующие на данный момент электростанции Вологодской и Архангельской областей, а также предприятия Коми работают на угле Печорского бассейна. Крупнейшим потребителем топлива на данный момент является Печорская ГРЭС.
«Если есть спрос на металл, значит, будет спрос на коксующийся уголь», — цитирует ТАСС слова замминистра энергетики РФ Анатолия Яновского. По словам эксперта, многие предприятия, которые добывают коксующийся уголь, в основном поставляют свой продукт для металлургических компаний, таких как «Евраз», «ММК», «Северсталь» и другие. Также в интервью журналистам другой специалист — директор по обогащению угля компании «Воркутауголь» Олег Гришин уточнил, что у предприятия нет проблем с реализацией продукта. По словам эксперта, среди металлургов добываемый в Воркуте уголь продолжает пользоваться высоким спросом.
Однако сегодня существует проблема поставок угля и распространения его по всей территории Российской Федерации. Несмотря на рабочую взаимосвязь между северными металлургическими предприятиями и добытчиками «чёрного золота», транспортировка готовой продукции все ещё остаётся уязвимым местом в работе добывающих компаний. Безусловно, поставки активно осуществляются морскими путями, и это помогает «товару» распространяться как в соседних регионах, так и в Европе. Но рентабельность каждого такого перевоза угля под вопросом. Также практикуют построение логистических маршрутов по Северной железной дороге, которая проходит между большинством предприятий, позволяя сэкономить время доставки с шахты до обогатительной фабрики, например. Однако это путь ещё требует доработки и продления. При этом тарифы на перевозку растут с каждым годом всё существеннее. К тому же географическое расположение добывающих предприятий имеет не меньшее негативное влияние: условия вечной мерзлоты и постоянно высокий уровень влажности пластов существенно затрудняют добычу в этих районах. Именно по этим причинам стоимость угля выходит значительно дороже в сравнении с аналогично крупными бассейнами типа Кузнецкого и Донецкого, а тем более в сравнении с европейскими месторождениями. Ведь факт остаётся фактом: северному углю сложно конкурировать на мировом рынке, даже имея высокий уровень качества. Большинству потребителей, по мнению специалистов, выгоднее приобретать и привозить продукт с Кузбасса, так как там есть месторождения с примерно схожим уровнем качества угля. Выходит, это дешевле даже с транспортировкой на более длительные расстояния. По итогу, запасы угольного бассейна сами по себе позволяют в разы увеличить добычу угля в Российской Федерации, но из-за нерентабельности её приходится только сокращать.
Большинство экологов и геологов придерживаются позиции, что с развитием добычи в северных районах надо просто повременить, ведь она не только может негативно сказаться на жизни местной фауны, но и привести к некоторым природным изменениям и техногенным катастрофам. Ущерб от этого устранить будет крайне трудно.

«Безусловно, добыча угля не может позитивно влиять на окружающую природную среду. Прежде всего, из угольных пластов идёт выделение метана, накопление которого в горных выработках может привести к сильному взрыву и гибели шахтёров, не говоря уже о подземных пожарах и повреждении шахт и их оборудования. Меняется гидрологический режим подземных и поверхностных вод, их химический состав, приводя к тому, что они, зачастую, становятся непригодными для питьевого водоснабжения. Для шахт и карьеров изымается земля, ведь надо не только строить производственную инфраструктуру, но и складировать отходы добычи и обогащения угля в виде искусственных холмов (терриконов), способных загореться и гореть в течение долгого периода времени. Одновременно идёт эрозия почвы, деградация её структуры, угнетение микро- и макрофлоры и т. д. Причём экологическая ситуация в пределах Кузнецкого угольного бассейна гораздо сложнее, нежели в Печорском, поскольку здесь расположены крупные металлургические комбинаты и угольные теплоэлектростанции, загрязняющие вредными выбросами атмосферу (хотя и в меньших масштабах, чем в лет 20-25 назад — в силу реализации экологических проектов). Поэтому необходимо проводить мероприятия по снижению вредного воздействия угледобывающих предприятий и на природу, и на проживающих вблизи них людей», — уточняет Леонид Хазанов.

Эксперт Сергей Решетняк,
главный технолог ООО «СПб-Гипрошахт»

«В настоящее время на территории Печорского угольного бассейна работает АО «Воркутауголь» — одно из крупнейших в России предприятий по добыче коксующегося угля. Оно является бизнес-единицей ПАО «Северсталь». Включает в себя пять подземных шахт (Воргашорская, Комсомольская, Воркутинская, Заполярная и Северная, последняя в настоящее время не эксплуатируется), уникальный для Заполярья Юньягинский разрез (угольный карьер) и три угольные обогатительные фабрики (Печорская и фабрики при шахтах Воркутинская и Северная). На предприятии ведётся добыча энергетического угля. Печорский угольный бассейн представляет собой крупную сырьевую базу для металлургической, коксохимической и энергетической промышленности.
Воркутинский геолого-промышленный район располагает самыми большими в Европе запасами каменного угля (порядка 4 млрд тонн) и обладает высоким промышленным потенциалом. Полученный концентрат коксующегося угля используется для изготовления кокса — одного из основных компонентов производства чугуна на предприятиях дивизиона «Северсталь Российская сталь». Помимо этого, «Воркутауголь» поставляет коксующиеся угли другим потребителям в России и за рубежом, а также снабжает энергетическим углём ряд крупных местных потребителей.
Нет никаких препятствий для полной отработки месторождений Печорского бассейна. И сейчас активная добыча угля продолжается и имеет хорошие перспективы. Но отработка угольных месторождений всегда является непростым делом».

В формате обсуждения

В развитии Воркутинской опорной зоны в первую очередь заинтересованы не только сами добытчики, но и Правительство Республики Коми. Так, например, ещё в сентябре глава региона предложил проект по развитию Воркутинской опорной и арктической зон Российской Федерации. Проект включили в протокол заседания Президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
Как стало известно позднее, по результатам прошедшего совещания Воркута в перспективе может стать одним из основных транспортно-логистических узлов Арктики с развитой инфраструктурой. Поэтому было предложено продлить железнодорожную ветку Северной до порта «Арктур» на берегу Карского моря в местечке Усть-Кара. При этом существует необходимость одновременно развивать и Северный широтный ход.

«Именно транспортный каркас должен стать основой развития Воркутинской опорной зоны и Арктической зоны в целом. Это обеспечит соединение транспортных коридоров, в зоне влияния которых могут возникнуть новые минерально-сырьевые центры, центры промышленной переработки, обеспечивающие расширение грузовой базы Арктики и Северного морского пути и выходы на перспективные мировые рынки», — отметил глава Республики Коми Сергей Гапликов.

В связи с отсутствием стабильного железнодорожного сообщения с портом около Карского моря и автомобильного сообщения с другими городами России развитие арктических месторождений и добычи на них существенно снижено относительно потенциальных возможностей. Это сказывается также не реализации большинства проектов, запланированных крупными российскими добывающими компаниями. Добавляет проблем постоянный износ техники и используемых путей, которые из-за климатических условий имеют более короткий срок эксплуатации. Это также влияет на ухудшение ситуации. Глава республики предложил федеральным органам дополнительно рассмотреть вопрос включения в целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы» и в Инвестиционную программу ПАО «РЖД» проектов «Белкомур» (Соликамск-Сыктывкар-Архангельск), «Строительство участка железнодорожной ветки города Воркута – посёлок Усть-Кара» («Карскомур»), «Строительство железнодорожной ветки Сосногорск – Индига» («Баренцкомур»), а также строительство автомобильной дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард.
Также глава Республики Коми обратился к Минэнерго России с предложением в перспективе разработать и представить в Правительство Российской Федерации целый ряд мер по поддержанию и увеличению добычи угля в Печорском бассейне. Также предложение коснулось и особенностей транспортировки продукта с севера, и упрощения логистического пути. Запланирован уже примерный ежегодный доход с месторождения — около 15 миллионов тонн. Предположительно, на такой оборот добывающие северные компании выйдут к 2030 году.

«Учитывая транспортные возможности Воркутинской опорной зоны, её сырьевая база позволит эффективно развивать коксохимию, энергетику, металлургию, целлюлозно-бумажную промышленность, промышленность строительных и резинотехнических материалов в других регионах страны», — отметил Сергей Гапликов.

Также проблемы развития Арктики обсуждали на конференции в Сыктывкаре. В этом году география мероприятия расширилась, и среди 147 участников были не только россияне, но и специалисты из Хельсинки и Белграда. На конференции обсудили перспективы Арктики — экономические, ресурсные и туристические, а также роль Республики Коми в её освоении.
Глава Минпрома Коми Николай Герасимов в своём докладе о развитии Воркутинской опорной зоны отметил, что за счёт дальнейшего освоения Печорского угольного бассейна, создания, оптимизации и модернизации инфраструктуры, исследования мерзлоты Воркута может стать «форпостом по освоению всего севера России».

Финальные черты

Уголь в северных регионах остаётся ключевым продуктам даже несмотря на активное внедрение газовых сетей, происходящее сейчас. А всё потому, что большинство северных регионов более четырёх лет не могут позволить себе подключиться к новому источнику тепла из-за климата и географических особенностей. Даже несмотря на то, что поставки угля для Заполярного района сократились на 23%, пока есть потребители, предложение будет продолжать формироваться.
Единственные альтернативные пути, которые ещё можно предложить северным регионам, это разработка системы поставок экотоплива, типа древесных пеллет. Под которое, правда, придётся полностью переоборудовать отопительные станции и котельные, что потребует дополнительных затрат, которые может бюджет муниципалитета и не выдержать. Поэтому даже несмотря на все сложности добычи и транспортировки, северный уголь остаётся приоритетным и ключевым продуктом не только для предприятий, но и для самих россиян.

Источник