Каталог скутеров Honda — краткое описание и технические данные
В этой статье собраны все скутеры марки Honda, которые были выпущены с самых истоков скутеростроения этой компании. Каталог начинается с модели Honda Caren 1979 года выпуска, с двигателем AB 4, и заканчивается самыми современными скутерами компании. Для более удобного восприятия всего модельного ряда, все скутеры собраны в виде таблицы, где для каждой модели указаны год начала выпуска, номер рамы, тип двигателя, мощность и основные плюсы всех скутеров Honda. Как узнать, какой тип двигателя установлен на вашем скутере? Тут все просто, даже если вы не знаете модель вашего аппарата, по приведенной фотографии вы можете идентифицировать его,дополнительно к этому, сверьте номер рамы, который указан в таблице. Часто продавцы вводят в заблуждение покупателей скутеров, указывая неверную дату производства. Обратите внимание на год начала производства скутеров, если ниже по списку идет такая же модель, но уже с более усовершенствованным двигателем, то выпуск предыдущей модели уже прекращен.
Так же можно заметить, что более новая модель не всегда является более мощной. Надеюсь, что данный каталог поможет вам и вы узнаете еще больше о вашем скутере.
Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.
42 комментария
В Украине — нужны, категории A1, а также регистрация и номера. Это по правилам. Но в некоторых регионах, ГАИ не обращает внимание на безномерные скутеры, а в некоторых за это штрафуют. Ситуация непонятная, что будет дальше прогнозировать не возьмусь. Пока нет ажиотажа, который был в прошлом году, я думаю, можно не регистрировать. Еще можно узнать по поводу регистрации скутера в вашем отделении ГАИ. Возможно у них даже номеров нет и они вас не зарегистрируют, даже если очень захотеть.
Еще одна проблема может возникнуть с получением прав категории А1. За это так же узнайте в отделении.
извините я так и непонял куда задовать вопросы, у меня хонда аф18 проблема следущая медленно разгоняеться и много жрет масла
Вопросы желательно задавать тематические, под тематической статьей, к которой имеет отношение ваш вопрос.
У вас явный признак изношенной поршневой, поршень с кольцами на замену.
Ни с какой, только специально выпущенные для вашего скутера. Их полно, цена вопроса китайского или тайваньского ремня — около 10 долларов.
У меня такая проблема заглушил двигатель и пропала искра на хонда дио 35, а когда ставишь аккумулятор искра появляется, а до этого плохо заводился и когда лапкой дрынькал из трубы стреляло иногда
Добрый день. У меня проблема с хондой дио 27 (большой расход топлива),поршневую поменял,карбюратор чистил,расход не уменьшился, а начал ещё и дымить.
Подскажите как снять клеемник с аккумулятора? Никаких винтов не видно. Может контакт скользящий? Но усилие применять боюсь. Но клеммник возможно прикипел? Посоветуйте, что нужно предпринять? Спасибо!
Сначала нужно попшикать вд-шкой, дать постоять часок другой, а затем сдвинуть клемму большой отверткой.
Продается в баллончиках под давлением.
Вот описания:
1. Очищает. WD40 легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу. WD40 вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает. WD40 освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает.WD40 смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает. WD40 предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях. WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии. WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40.
Вы больной?
Что может смазывать WD-40?
Немедленно удалите это и больше ничего смазывать вэ-дэшкой не советуйте, пока чьи-то убытки не легли на Ваши плечи.
Источник
Скутер хонда лета 2015
Психа выбирал долго, живой найти реально сложно, и вот случайно подвернулся практически новый скутер 2015 года, второго поколения с пробегом 50 км. по хорошим деньгам, даже не думал поехал и купил, радости не было предела от такой покупки, наверное чем дольше ищешь и ждешь, тем слаще покупка ))). Немного предыстории! Настроен на покупку был как и многие после Тая ) там этот мопедка считается одним из самых популярных и удобных, а так же очень надежным. Очередной весной решил что все ищу и беру Психа и только 150 кубов, так как мощности много не бывает ). Купил откатал сезон и ни разу не пожалел, проехал где то около 1000 км., Псих реально очень экономичен 2-2,4 литра на 100 км. это очень меня порадовало! При этом для небольшого города очень динамично едет и эффектно выглядит. Огромный плюс это его багажник под сиденьем у меня убиралась большая спортивная сумка, это несомненно удобно и практично в эксплуатации. Заменил шины на более широкие, перед 120х70х14 и зад 140х70х14 и мопед стал более мягким и менее валким в поворотах, придает больше уверенности. Отличный городской помощник, когда нужно быстро куда то съездить, просто незаменим по пробкам юркий и легкий в управление, с очень удобной посадкой (реально было с чем сравнить), единственное что при росте 185 мне немного мешал изгиб на сидушке (так же можно перекроить в любом автоателье) в остальном претензий к мопеду нет. Оптика достаточно хорошая — светодиодная, света хватает даже в полной тьме. Мопед не капризный, я бы сказал он наоборот очень надежный, не слишком дорогой и простой в обслуживании, расходники и запчасти все стоят копейки, кроме пластика хотя и он не сильно дорогой, я пока ни чего не покупал кроме бензина ). Совет: ставьте сразу высокое ветровое стекло не пожалеете! Берите без сомнения если хоть каплю он Вас зацепил! Не разочаруетесь 100%!
Источник
Новый скутер Honda Lead 125 ‘2015
За примерно 30 лет своего существования Honda Lead стала одной из наиболее популярных моделей скутеров Honda среднего ценового диапазона.
Во Вьетнаме и ряде других стран Юго-Восточной Азии в 2008 году была представлена 110-кубовая, а в 2013 году — 125-кубовая модель Honda Lead. Обе версии скутера пользовались большим спросом.
В 2015 году представлена новая модель скутера Honda Lead с рядом приятных улучшений.
Скутер получил еще более интересный дизайн. Вид спереди, светодиодные фонари:
Новая панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем и всеми необходимыми индикаторами:
Новый Honda Lead имеет двигатель eSP нового поколения — 4-тактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, электронным впрыском PGM-FI, системой Idle Stop (остановка и старт двигателя на светофорах и т.п.)
Просторный багажник Honda Lead емкостью 37 литров легко вмещает 2 шлема и необходимые вещи.
Тормозная система — комбинированная (combi-brake).
Н овый скутер Honda Lead предлагается с большим выбором цветов.
Производитель дает гарантию 2 года или 20,000 км пробега.
Примерные цены на Honda Lead 125 ‘2015 во Вьетнаме: стандарт — 1670 долл., премиум — 1720 долл. (на момент написания статьи).
По материалам с сайта производителя
Источник
Honda Dio Delux 110: теперь максискутер
В 2011 году компания Хонда представила скутер Honda Dio Delux 110. Эта модель не имела ничего общего с классическим пятидесятикубовым Дио – это максискутер начального уровня с полноценным местом для пассажира и двигателем с рабочим объёмом в 110 (107 по факту) кубических сантиметров.
Выпуск совершенно иной модели под всем знакомым именем – типичный маркетинговый ход в надежде привлечь больше покупателей.
Одного взгляда на «шестой» Honda Dio хватает, чтобы понять – модель рассчитана именно на покупателей из сельской местности.
Проанализировав рынок, японские производители решили дать сельским жителям скутер с увеличенным объёмом двигателя и крупными колёсами.
Забавно, что «Дио новой эпохи» получил двигатель с воздушным охлаждением, тогда как малокубатурники «прошлой эпохи» (в четвёртом и пятом поколениях) имели жидкостное охлаждение.
Впрочем, Honda Dio Delux 110 одинаково хорошо чувствует себя как в городских условиях, так и в сельской местности.
Двигатель JF31E имеет систему питания PGM-FI, то есть, программируемый впрыск топлива. Конечно, на ремонтопригодности это скажется не лучшим образом, но пока никто на проблемы с мотором никто не жаловался, скорее всего, связано это с редкостью модели на российском рынке.
Технические характеристики Dio 110 EBJ-JF31
- двигатель – одноцилиндровый четырёхтактный, объёмом 107 см³ и мощностью 8,4 л.с.;
- тип охлаждения – воздушное;
- максимальная скорость – 110 км/ч;
- объём бензобака – 5,5 литра;
- передняя подвеска – телескопическая;
- задняя подвеска – маятниковая;
- передний тормоз – дисковый;
- задний тормоз – барабанный;
- база – 1255 мм;
- длина – 1845 мм;
- ширина – 670 мм;
- высота – 1090 мм;
- высота по седлу – 755 мм;
- дорожный просвет – 120 мм;
- масса – 103 кг.
Стоимость Honda Dio Delux 110 достаточно высока – от 150 000 рублей. Именно по этой причине в России скутер не пользуется популярностью.
Источник