Узлы в километры в час
Онлайн калькулятор для перевода морских узлов в километры в час и обратно, данный конвертер имеет высокий класс точности, историю вычислений и напишет сумму прописью.
Сколько узлов в километре — 1 узел равен 1.852 километра в час; 1 км/ч = 0.54 узла.
Узел (обозначение: уз, kn, kt) — единица измерения скорости. Тело, которое движется преодолевает расстояние в одну морскую милю. Применяется в мореходной и авиационной практике, в метеорологии, является основной единицей скорости в навигации.
Один узел в час равен 1852 м/ч или 0.514 м/с.
Судно, идущее на скорости в 1 узел вдоль меридиана, за один час проходит одну угловую минуту географической широты.
Происхождение названия связано с принципом использования секторного лага — треугольную доску с привязанной к ней верёвкой, на которой через одинаковое расстояние были завязаны узелки, чтобы при выбрасывании за борт движущегося судна она тормозилась о воду. Доску выбрасывали за борт, засекали время (обычно полминуты) и считали, на сколько узелков размотается увлекаемая лагом верёвка, пока судно движется вперёд, численно равнялось скорости судна, выраженной в морских милях в час.
2 узла = 3.704 километра в час
3 узла = 5.556 километра в час
10 узлов = 18.52 километра в час
20 узлов = 37.04 километра в час
21 узел = 38.892 километра в час
22 узла = 40.744 километра в час
30 узлов = 55.56 километра в час
32 узла = 59.264 километра в час
33 узла = 61.116 километра в час
35 узлов = 64.82 километра в час
40 узлов = 74.08 километра в час
50 узлов = 92.6 километра в час
Пожалуйста напишите с чем связна такая низкая оценка:
Источник
Секреты навигации: почему скорость движения судна измеряют в узлах
Узел – это международная единица измерения скорости, которая применяется в мореходной и авиационной практике. Но почему она так называется? Сейчас расскажем.
Чему равен один узел?
Стоит отметить, что узел является единственной широко распространённой единицей скорости, имеющей собственное название. Десятичные приставки, служащие для образования кратных и дольных единиц, с узлом не используются. Узел — это самостоятельная единица измерения, которая применяется без добавок вроде «в час» или «в секунду». Один узел равен скорости равномерного движения, при которой тело за один час проходит расстояние в одну морскую милю.
По международному определению, один узел таким образом равен 1852 м/ч или 0,51444 м/с. Эта единица измерения, хотя и является внесистемной, допускается для использования наряду с единицами Международной системы единиц. В России узел допущен к использованию в качестве внесистемной единицы без ограничения срока действия с областью применения «морская навигация». Узел входит в Общероссийский классификатор единиц измерения.
История распространения
Распространённость узла как единицы измерения связана со значительным удобством его применения в навигационных расчётах: судно, идущее на скорости в 1 узел вдоль меридиана, за один час проходит одну угловую минуту географической широты. Происхождение названия этой единицы связано с использованием ручного лага – прибора для измерения скорости судна, в простейшем варианте представлявшем собой доску, привязанную к длинному тросу (линю) таким образом, чтобы при выбрасывании за борт движущегося судна она тормозилась о воду. На лине были завязаны узелки на одинаковом друг от друга расстоянии – оно заранее подбиралось таким образом, чтобы количество узлов на выброшенном за борт лаге, прошедших через руку измеряющего за определённое время, численно равнялось скорости судна, выраженной в морских милях в час. Измерения скорости всегда выполняли с подветренной стороны, чтобы вывести лаг в кильватер, поскольку при плавании под парусами он всегда отклонялся к наветренной стороне.
Источник
Почему моряки измеряют скорость в узлах? Причины, фото и видео
Интересно
Морской узел – это принятая единица определения скорости, при которой объект преодолевает за один час расстояние, соответствующее морской миле. В РФ и многих других странах активно применяется в сфере морской и речной навигации. Относится к внесистемным величинам, но может применяться вместе с единицами СИ. Согласно общепринятым международным стандартам равняется 1852 м/ч (морская миля в час) либо 0,514 м/с.
Распространенность узлов объясняется большим удобством их использования при навигационных расчетах – корабль, движущийся со скоростью 1 узел по направлению любого меридиана за 60 минут, преодолевает 1 угловую минуту широты.
История появления морского узла
На заре кораблестроения и мореплавания еще не были изобретены приборы, помогающие ориентироваться в бескрайнем пространстве открытого моря. Определять местоположение судна тогда не умели, поэтому чтобы «не заблудиться» предпочитали ходить вдоль берега – так часто поступали финикийцы и древние греки.
Со временем местоположения корабля научились вычислять с помощью географических координат. Если широту (положение относительно экватора) определяли по полярной звезде, то с долготой (положение относительно Гринвичского меридиана) возникало гораздо больше проблем. Морякам приходилось вычислять расстояние, которое они преодолели от точки с известной им долготой за определенный временной интервал. С этой целью было создано приспособление, названное секторным лагом. Слово лаг произошло от голландского log – расстояние.
Интересный факт: Чтобы перевести значение скорости из узлов в привычные нам километры в час нужно количество узлов умножить на 1,852 (величина мили). Например, 12*1,852=22,2 км/ч.
Принцип работы первых лагов
Самый ранний образец лага – обычное бревно или доска с прикрепленным тросом – линем (лаглинем). Во время движения судна приспособление кидали за борт с кормы. Оно удерживалось на водной поверхности с помощью отростков лаглиня в нескольких точках, что позволяло занимать перпендикулярное положение относительно направления хода корабля.
По причине торможения сектора водой, линь подавался примерно со скоростью движения корабля. Моряк определял длину линя, уходящего за борт в течение фиксированного времени, чаще всего, 30 или 60 секунд. Для этого на тросике с одинаковым интервалом вязали узлы, которые затем и подсчитывали. Расстояние между узелками устанавливали заранее таким образом, чтобы количество узлов отражало скорость плавсредства. В результате новая единица получила наименование узел.
Приведем пример
Если лаг разбит на сектора, интервалы между которыми составляют 50,7 фута (тождественно 1/120 морской мили) при скорости передвижения объекта в один узел прибор за 60 секунд сможет вытравиться на два узелка (1/60 мили), а за 30 секунд на 1 узелок. Получается, что в случае вытравливания за 30 секунд десяти узелков скорость судна составляет 10 узлов.
Лагом называется прибор, определяющий скорость передвижения судна. Существует несколько разновидностей лагов, которые выполняют измерение с помощью определения напора воды. Сегодня на судах используют приборы, основу которых составляют плоские лопасти, вращающиеся во время движения. Когда они передвигаются лопасти вращаются, приводя в движение механизм, определяющий действительную скорость плавсредства. Также применяются следующие виды лагов:
- Индукционные;
- Гидродинамические;
- Гидроакустические – корреляционные и доплеровские.
Интересный факт: до 1965 года узлы считались наиболее распространенной единицей измерения в Великобритании, однако затем они получили новое наименование – мили.
Морские узлы служат главной единицей определения скорости плавательных средств. Это понятие появилось во времена расцвета парусного мореплавания, когда впервые стали использовать специальное приспособление для измерения скорости – лаг, который оснащался тросиком с повязанными на нем узелками.
Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Источник
Скорость в морских узлах
Морской узел в час — это скорость равная одной морской миле в час. Таким образом:
1 морской узел = 1,852 километров в час = 0,514 метров в секунду.
Узнать скорость от 0 до 100 морских узлов переведенную в км/ч и м/сек можно в данной таблице:
| Скорость в Морских узлах | Скорость в км/ч | Скорость в м/сек |
| 1 | 1,852 км/час | 0,514 м/сек |
| 2 | 3,704 км/час | 1,028 м/сек |
| 3 | 5,556 км/час | 1,542 м/сек |
| 4 | 7,408 км/час | 2,056 м/сек |
| 5 | 9,26 км/час | 2,57 м/сек |
| 6 | 11,112 км/час | 3,084 м/сек |
| 7 | 12,964 км/час | 3,598 м/сек |
| 8 | 14,816 км/час | 4,112 м/сек |
| 9 | 16,668 км/час | 4,626 м/сек |
| 10 | 18,52 км/час | 5,14 м/сек |
| 11 | 20,372 км/час | 5,654 м/сек |
| 12 | 22,224 км/час | 6,168 м/сек |
| 13 | 24,076 км/час | 6,682 м/сек |
| 14 | 25,928 км/час | 7,196 м/сек |
| 15 | 27,78 км/час | 7,71 м/сек |
| 16 | 29,632 км/час | 8,224 м/сек |
| 17 | 31,484 км/час | 8,738 м/сек |
| 18 | 33,336 км/час | 9,252 м/сек |
| 19 | 35,188 км/час | 9,766 м/сек |
| 20 | 37,04 км/час | 10,28 м/сек |
| 21 | 38,892 км/час | 10,794 м/сек |
| 22 | 40,744 км/час | 11,308 м/сек |
| 23 | 42,596 км/час | 11,822 м/сек |
| 24 | 44,448 км/час | 12,336 м/сек |
| 25 | 46,3 км/час | 12,85 м/сек |
| 26 | 48,152 км/час | 13,364 м/сек |
| 27 | 50,004 км/час | 13,878 м/сек |
| 28 | 51,856 км/час | 14,392 м/сек |
| 29 | 53,708 км/час | 14,906 м/сек |
| 30 | 55,56 км/час | 15,42 м/сек |
| 31 | 57,412 км/час | 15,934 м/сек |
| 32 | 59,264 км/час | 16,448 м/сек |
| 33 | 61,116 км/час | 16,962 м/сек |
| 34 | 62,968 км/час | 17,476 м/сек |
| 35 | 64,82 км/час | 17,99 м/сек |
| 36 | 66,672 км/час | 18,504 м/сек |
| 37 | 68,524 км/час | 19,018 м/сек |
| 38 | 70,376 км/час | 19,532 м/сек |
| 39 | 72,228 км/час | 20,046 м/сек |
| 40 | 74,08 км/час | 20,56 м/сек |
| 41 | 75,932 км/час | 21,074 м/сек |
| 42 | 77,784 км/час | 21,588 м/сек |
| 43 | 79,636 км/час | 22,102 м/сек |
| 44 | 81,488 км/час | 22,616 м/сек |
| 45 | 83,34 км/час | 23,13 м/сек |
| 46 | 85,192 км/час | 23,644 м/сек |
| 47 | 87,044 км/час | 24,158 м/сек |
| 48 | 88,896 км/час | 24,672 м/сек |
| 49 | 90,748 км/час | 25,186 м/сек |
| 50 | 92,6 км/час | 25,7 м/сек |
| 51 | 94,452 км/час | 26,214 м/сек |
| 52 | 96,304 км/час | 26,728 м/сек |
| 53 | 98,156 км/час | 27,242 м/сек |
| 54 | 100,008 км/час | 27,756 м/сек |
| 55 | 101,86 км/час | 28,27 м/сек |
| 56 | 103,712 км/час | 28,784 м/сек |
| 57 | 105,564 км/час | 29,298 м/сек |
| 58 | 107,416 км/час | 29,812 м/сек |
| 59 | 109,268 км/час | 30,326 м/сек |
| 60 | 111,12 км/час | 30,84 м/сек |
| 61 | 112,972 км/час | 31,354 м/сек |
| 62 | 114,824 км/час | 31,868 м/сек |
| 63 | 116,676 км/час | 32,382 м/сек |
| 64 | 118,528 км/час | 32,896 м/сек |
| 65 | 120,38 км/час | 33,41 м/сек |
| 66 | 122,232 км/час | 33,924 м/сек |
| 67 | 124,084 км/час | 34,438 м/сек |
| 68 | 125,936 км/час | 34,952 м/сек |
| 69 | 127,788 км/час | 35,466 м/сек |
| 70 | 129,64 км/час | 35,98 м/сек |
| 71 | 131,492 км/час | 36,494 м/сек |
| 72 | 133,344 км/час | 37,008 м/сек |
| 73 | 135,196 км/час | 37,522 м/сек |
| 74 | 137,048 км/час | 38,036 м/сек |
| 75 | 138,9 км/час | 38,55 м/сек |
| 76 | 140,752 км/час | 39,064 м/сек |
| 77 | 142,604 км/час | 39,578 м/сек |
| 78 | 144,456 км/час | 40,092 м/сек |
| 79 | 146,308 км/час | 40,606 м/сек |
| 80 | 148,16 км/час | 41,12 м/сек |
| 81 | 150,012 км/час | 41,634 м/сек |
| 82 | 151,864 км/час | 42,148 м/сек |
| 83 | 153,716 км/час | 42,662 м/сек |
| 84 | 155,568 км/час | 43,176 м/сек |
| 85 | 157,42 км/час | 43,69 м/сек |
| 86 | 159,272 км/час | 44,204 м/сек |
| 87 | 161,124 км/час | 44,718 м/сек |
| 88 | 162,976 км/час | 45,232 м/сек |
| 89 | 164,828 км/час | 45,746 м/сек |
| 90 | 166,68 км/час | 46,26 м/сек |
| 91 | 168,532 км/час | 46,774 м/сек |
| 92 | 170,384 км/час | 47,288 м/сек |
| 93 | 172,236 км/час | 47,802 м/сек |
| 94 | 174,088 км/час | 48,316 м/сек |
| 95 | 175,94 км/час | 48,83 м/сек |
| 96 | 177,792 км/час | 49,344 м/сек |
| 97 | 179,644 км/час | 49,858 м/сек |
| 98 | 181,496 км/час | 50,372 м/сек |
| 99 | 183,348 км/час | 50,886 м/сек |
| 100 | 185,2 км/час | 51,4 м/сек |
Как вам статья?
Источник