В Крыму ядовитые отходы стекают в Черное море
Ситуация с экологией в Крыму, в 2014 году вошедшем в состав РФ продолжает оставаться неблагополучной. Об этом «Гражданским силам.ру» рассказал председатель правления экологической организации «Зеленый патруль» Андрей Нагибин.
По словам экологов, в их распоряжении имеется большое количество сообщений граждан, в которых говорится о том, что разрушаются гидротехнические сооружения Нижнее-Чурбашского хвостохранилища, являющиеся активами Камыш-Бурунского железнорудного комбината, находящегося в процессе ликвидации. Инженерные сооружения располагаются неподалеку от городского пляжа Керчи и поселка Героевка.
Общественные инспекторы «Зеленого патруля» после проверки территории составили акты о возможных нарушениях природоохранного законодательства и направили их в профильные ведомства. В течение первых дней экспедиции экологами был установлен факт слива ядовитых шламов в Черное море, которые необходимо остановить в срочном порядке. По данному вопросу «Зеленый патруль» намерен обратиться к главе Росприроднадзора Светлане Родионовой с просьбой взять ситуацию под личный контроль.
Яды, попадающие в воду, однако являются не единственной экологической проблемой полуострова. Эксперты также зафиксировали большое сокращение прибрежной полосы. По их словам, это случилось в последние несколько лет и стало следствие вывоза песка из защитных дамб упомянутого железнорудного комбината. Нижнее-Чубарское хвостохранилице служит местом хранения флотационных отходов ликвидируемого предприятия.
Объем вывезенного песка в только в 2017 году специалистами оценивается в один миллион тонн. Защитные сооружения со стороны моря фактически уничтожены.
Андрей Нагибин отметил, что, несмотря на многочисленные жалобы по данному факту, поступающие от активистов и местного населения в последние годы, ситуация только ухудшается. Песчаная полоса, являющаяся одновременно керченским городским пляжем, которая отделяет ядосодержащие отходы производства железной руды от черноморского, побережья сократилась на три десятка метров. Спрогнозировать масштабы возможной экологической катастрофы экологи затрудняются.
Экологические экспедиции в Крым «Зеленый патруль» осуществляет с 2014 года. Всего их было проведено три. Проблемы, выявленные экологами в ходе этих поездок, не перестают быть актуальными и сегодня. Некоторые из них берут свое начало еще в СССР.
Источник
«Экологическая катастрофа — это комбинат на берегу моря»: доктор наук в области экологии металлургии — об «Азовстали»
Глава ДНР Денис Пушилин заявил, что металлургический комбинат «Азовсталь» в Мариуполе будет снесён. Пока информации о том, что именно будет на месте предприятия, нет. Возможно, территория станет большой парковой зоной на берегу Азовского моря. Такое решение стало воплощением мечты учёных-экологов, которые много лет вели борьбу с загрязнением окружающей среды деятельностью комбината «Азовсталь». Почему необходимо закрыть комбинат и могли ли произойти утечки вредных веществ во время боёв, рассказала RT доктор наук в области экологии металлургии Ирина Буторина.
- Слив шлака в воду с образованием выбросов сероводорода (желтый дым) на комбинате «Азовсталь».
- © Фото из личного архива Ирины Буториной
«Экологической катастрофой для города Мариуполя была «Азовсталь». А теперь катастрофы быть не может», — считает Ирина Буторина, профессор Санкт-Петербургского политехнического университета, доктор технических наук в области экологии металлургического производства. До 2005 года она жила в Мариуполе и сотрудничала с комбинатом.
Как только бои в Мариуполе сместились на территорию металлургического комбината «Азовсталь», Ирина Буторина опубликовала на своих страницах в VK и «Одноклассниках» статью о том, что стоит делать с «Азовсталью» после того, как территория будет освобождена. «Я учёный-металлург, специалист в области экологических проблем металлургического производства, написавшая докторскую диссертацию на материале двух металлургических предприятий Мариуполя, считаю, что восстанавливать и реконструировать завод не стоит». Этот текст она отправила главе ДНР Денису Пушилину.
В том, что «Азовсталь» — большая проблема для города, Ирина Буторина, как эколог, не сомневалась и совместно с другими учёными искала пути решения этой проблемы все годы работы в Мариуполе. Проблему изучила основательно, принимая участие в создании экологического паспорта комбината.
- Фрагмент схемы расположения источников выбросов мариупольского комбината «Азовсталь», 1991 год
- © Из научного архива Ирины Буториной
— Что на комбинате «Азовсталь» может представлять угрозу для Азовского моря?
— Сама деятельность предприятия представляет огромную угрозу. Предприятие «Азовсталь» забирало из моря 1 куб. км воды в год, а потом сбрасывало загрязнённой назад в море. Часть воды имела тепловое загрязнение, которое приводит к гибели планктона. Загрязнение токсинами шло в первую очередь от сброса шлама — отхода мокрой газоочистки, содержащего взвешенные частицы пыли и растворённые в воде неорганические химические соединения. Коксохимическое производство добавляло к этому аммиак, соединения мышьяка, цианистый водород, а также органические загрязнители — каменноугольную смолу, фенол и бензол. Из дымовых шлейфов токсины оседали либо прямо на морскую гладь, либо на землю, а затем смывались ливнями в море.
- Комбинат «Азовсталь».
- © Из научного архива Ирины Буториной
— На схеме экологического паспорта «Азовстали», который вы показывали, есть шламонакопители. Как они стали загрязнять Азовское море?
— Шламонакопители — часть акватории моря, отделённая дамбой, куда сбрасывались шламы. Накопители заглублены, а у дамбы сделан порог. Расчёт был таков, что взвешенные в шламе частицы будут оседать на дно, а чистая вода — уходить в море. Какое-то время эта схема работала, но не на 100%. А уже в 2004 году шламонакопители переполнились осадком, который поднялся до порога. Шлам стал стекать прямо в море. И после этого и без того грязное Азовское море стало ещё грязней. Экологическая общественность и морская инспекция написали Ющенко и Тимошенко письмо о недопустимости эксплуатации таких сооружений. Никакой реакции не последовало.
— К этому времени состояние Азовского моря уже было плачевным?
— В 1993—1994 годах было проведено исследование, которое показало, что всё дно моря покрыто слоем неорганических соединений. Живой площади — морской почвы, на которой растут водоросли и дают пищу морским организмам, — на дне осталось не более 10%. Соответственно, сократилось количество рыбы в море и резко упал её улов. Это особенно наглядно проявилось в начале 1990-х годов, потом заводы резко снизили объёмы производства почти до 30% от проектной мощности. Стоки сократились. И море тут же стало возрождаться. Но с нулевых годов начался подъём производства, и море снова стало грязным.
- Городской пляж около комбината «Азовсталь». Мариуполь.
- © Из научного архива Ирины Буториной
— Что нужно сделать, чтобы Азовское море стало чистым?
— Думаю, что море уже сейчас чище стало за счёт остановки работы заводов.
Закрытие «Азовстали» — когда-то мечта экологов. Но мы даже представить себе не могли, что это может реализоваться — одно из самых лучших мероприятий по очистке Азовского моря.
Комбинат Ильича нужно модернизировать и перевести на замкнутый цикл водоснабжения. Кроме того, надо учитывать, что загрязнителем моря является река Кальмиус — сток всего Донбасса. Но даже закрытие «Азовстали» уже даст огромный эффект. Для решения вопроса с рабочими местами после закрытия «Азовстали» нужно развивать машиностроительный завод «Азовмаш», который работает далеко не на полную мощность.
- Небо над комбинатом «Азовсталь».
- © Из научного архива Ирины Буториной
— В сети появилась информация о том, что вследствие обстрелов «Азовстали» может быть разрушено некое сооружение, на котором есть десятки тысяч тонн раствора сероводорода. О чём может идти речь?
— Данное заявление я считаю несостоятельным. Сероводород на металлургическом комбинате образуется только на одном участке — при гранулировании шлака путём слива его в расплавленном виде в воду. Шлак содержит в своём составе серу, она, взаимодействуя с водой, образует сероводород — газ, который полностью выбрасывается в атмосферу, загрязняя её. Газоочистка выбросов от этого газа отсутствует, посему нет и его накопителей. Соединения серы в виде сульфата железа содержатся в пределах дамбы, окружающей шлаковые отвалы. Они попадают туда с атмосферными осадками, вымывающими сульфаты из шлака, благодаря которым вода окрашивается в лазурный цвет. Конечно, сульфат железа тоже токсичен, в то же время он активно используется в качестве удобрения, так что говорить о том, что прорыв дамбы в результате бомбёжки и попадание в море сульфата железа приведут к гибели моря, — абсурд.
Шлак лили на протяжении десятилетий, в течение которых город накрывало облаком сероводорода, а сульфат железа всё это время дренировал в море, и все молчали. Теперь же подняли шум: экологическая катастрофа! Катастрофа — это «Азовсталь» на берегу тёплого и лечебного Азовского моря.
Моё мнение — восстанавливать комбинат дорого и ни к чему. По крайней мере, без него экологическая проблема города и моря будет решена.
Источник