- Лучшие китайские летние шины 2023 года
- Рейтинг китайских летних шин 2023 года
- 10. Windforce Catchfors H/P
- 9. MAXXIS Premitra HP5
- 8. Triangle Group TR968
- 7. Sailun Atrezzo Elite
- 6. MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV
- 5. Cachland CH-HT7006
- 4. Ovation Tyres Ecovision VI-682
- 3. Triangle Group Sportex TH201 / TSH11
- 2. Landsail LS388
- 1. Triangle Group TR259
- Как выбрать лучшую китайскую летнюю резину
- Маркировка
- SUV, XL или без маркировки?
- Рисунок протектора
- Индекс грузоподъемности
- Скорость
- Управляемость, шум и вес
- Долговечность
- Золотая середина
Лучшие китайские летние шины 2023 года
Прошли те времена, когда товары из Китая были хороши только низкой ценой. Сейчас по адекватной стоимости можно получить еще и хорошее качество. Это касается не только товаров повседневного спроса, но и электроники, и автомобильных шин.
Для тех, кто хочет сэкономить и при этом не прогадать, я составил рейтинг летних китайских шин 2023 года по цене и качеству. Ориентиром послужили отзывы экспертов, пользователей, а также тесты на профильных ресурсах – «За Рулем», drive2.ru и др.
Читайте также: Рейтинг лучших летних шин 2023 года от популярных брендов.
Рейтинг китайских летних шин 2023 года
10. Windforce Catchfors H/P
- Тип рисунка протектора: асимметричный
- Ширина профиля: 185, 195, 205
- Высота профиля: 55, 65
- Диаметр: R16, R15
Рейтинг китайской летней резины открывает модель, которая в первую очередь предназначена для легковых автомобилей с полноприводной трансмиссией, для езды в городских условиях.
Пятно контакта у шины увеличено, что обеспечивает отличную управляемость на сухих городских дорогах и улучшенное маневрирование.
Шумность очень низкая, балансируется легко, уверенно чувствует себя на мокром асфальте и при езде по лужам. По моему мнению, за такую цену – это просто подарок.
9. MAXXIS Premitra HP5
- Тип рисунка протектора: асимметричный
- Ширина профиля: 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255
- Высота профиля: 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
- Диаметр: R16, R17, R18, R15
Эта шина из категории UHP (Ultra High Perfomance), то есть рассчитана на высокие нагрузки. Оптимальный вариант для тех, кто любит полихачить, но не готов раскошелиться на шины премиум-класса.
В состав MAXXIS Premitra HP5 добавлен диоксид кремния и полимеры, благодаря чему покрышки предсказуемы при разгоне и торможении на мокром асфальте. А износостойкий каркас позволит шинам прослужить 3-5 сезонов, а то и дольше.
Продольные каналы на протекторе хорошо отводят жидкость из пятна контакта, поэтому шины не склонны к аквапланированию.
8. Triangle Group TR968
- Рисунок протектора: направленный
- Ширина профиля: 225, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265
- Высота профиля: 45, 30, 35, 40, 45, 50
- Диаметр: R17, R18, R19, R20
Хорошие летние китайские шины для легковых автомобилей, в том числе с полным приводом и спортивных. Отличаются прочностью боковин (6-слойные Reinforced) и направленным рисунком, задача которого — обеспечить низкое сопротивление качению и уменьшить занос на разных видах дорожного полотна.
Особенностью данной модели являются крупные блоки плечевой зоны. По задумке инженеров, это решение улучшит сцепные свойства шины при агрессивном стиле езды и прохождении поворотов на высокой скорости, а также обеспечит мягкость хода автомобиля.
7. Sailun Atrezzo Elite
- Тип рисунка протектора: асимметричный
- Ширина профиля: 185, 195, 205, 215, 225, 235
- Высота профиля: 50, 55, 60, 65
- Диаметр: R14, R15, R16, R17, R18
Одни из лучших китайских летних шин созданы производителем специально для европейских дорожных условий. По ходовым характеристикам они соответствуют другим моделям бюджетного-среднего класса, однако по меньшей цене.
Протектор ассиметричный, и отлично подойдет для самых разных условий использования – от ясных солнечных дней и сухого асфальта до летних ливней. Боковины и продольные ребра упрочнены, что должно обеспечить устойчивость к механическим воздействиям и выносливость. Правда, любителям скоростной езды и экстренных разгонов и торможений лучше посмотреть в сторону других шин – при езде от 100 км/ч и выше начинает страдать управляемость, а при резких маневрах резина скрипит.
6. MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV
- Тип рисунка протектора: асимметричный
- Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295
- Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
- Диаметр: R17, R18, R19, R20, R21
Как следует из названия шин, предназначены они для динамичных машин, оснащенных мощным двигателем.
Ассиметричный рисунок протектора был спроектирован с применением технологии 3D-ламелирования. Если не вдаваться в технические детали, такой рисунок повышает сопротивление гидропланированию и улучшает контакт с дорогой. Против аквапланирования работают еще и глубокие дренажные желобки, быстро отводящие жидкую грязь и воду из пятна контакта.
В компаунд была добавлена силика, чтобы покрышки были экономичными по расходу топлива.
Пользователи отмечают, что Victra Sport – очень комфортная резина, и не шумит, и слабо чувствительна к колейности. Однако сопротивляемость гидропланированию работает на скоростях до 120 км, дальше торможение на мокрой дороге оставляет желать лучшего.
5. Cachland CH-HT7006
- Тип рисунка протектора: симметричный
- Ширина профиля: 225, 235, 245, 255
- Высота профиля: 60, 65, 70, 75
- Диаметр: R15, R16, R17
В различные рейтинге летних китайских шин для кроссоверов неизменно попадают модели Cachland. Это один из крупнейших китайских производителей шинной продукции.
Покрышки CH-HT7006 отличаются не только низкой ценой, но и хорошей цепкостью, за счет большого количества ламелей.
В смесь добавлены кремниевые присадки, частицы технического углерода и полимеризаторы, которые повышают прочность резины, уменьшают сопротивление качению и обеспечивают надежный контакт с разными видами дорожного покрытия. Конечно, от пробития саморезом эти добавки не спасут, но от «грыжи» при попадании в яму – вполне.
4. Ovation Tyres Ecovision VI-682
- Тип рисунка протектора: симметричный
- Ширина профиля: 135, 145, 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225
- Высота профиля: 50, 55, 60, 65, 70, 80
- Диаметр: R12, R13, R14, R15, R16
Шина, которая изготовлена по самым современным стандартам, на заводе популярного (в Поднебесной, в России не так известен) производителя. Она не рассчитана на скоростную езду, а вот для передвижений по городу подойдет идеально – неровности «проглатывает», ехать очень мягко и комфортно.
В плечевой зоне VI-682 расположены крупные блоки, которые позволяют машине уверенно входить в повороты. А за счет широких каналов в центральной части протектора покрышки не боятся мокрого асфальта, и идут по воде аки посуху.
Поругать эту модель можно разве что за относительную мягкость. На такой резине лучше не демонстрировать навыки езды а-ля «Такси» — быстро износится.
3. Triangle Group Sportex TH201 / TSH11
- Тип рисунка протектора: асимметричный
- Ширина профиля: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 315
- Высота профиля: 30, 35, 40, 45, 50, 55
- Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R24
Топ-3 летних китайских шин открывает модель, предназначенная для тех, кто любит прокатиться «с ветерком». Можно выбрать из 4 индексов максимальной скорости:
и ощутить себя настоящим гонщиком. Рисунок протектора с крупным блочным дизайном и усиленными плечевыми зонами обеспечивает хорошую устойчивость машины даже при резких маневрах.
Для резиновой смеси Sportex используется натуральный каучук, что делает эту шину устойчивой к износу и менее подверженной к воздействию высоких температур.
2. Landsail LS388
- Тип рисунка протектора: симметричный
- Ширина профиля: 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
- Высота профиля: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
- Диаметр: R13, R14, R15, R16, R17, R18
Если выбирать, какие китайские летние шины лучше по цене, то модель от Landsail возглавила бы топ. Это бюджетная резина ориентирована не на скорость, а на производительность.
Ее конструкция снабжена тремя широкими ребрами, центральное из которых не имеет каких-либо разделений. Так инженеры пытались добиться улучшения управляемости, в том числе при вхождении в повороты и при других маневрах.
Пользователи отмечают, что покрышки комфортные – не шумят, едут мягко, хорошо балансируются, и имеют хорошее сцепление даже с мокрой дорогой. Требовать большего от бюджетных шин я бы не стал.
1. Triangle Group TR259
- Тип рисунка протектора: симметричный
- Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
- Высота профиля: 50, 55, 60, 65, 70
- Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
Рейтинг китайских летних шин для легковых автомобилей возглавляет модель от шинной компании, чья продукция очень популярна в России. Шины Triangle отличаются высоким качеством при доступной цене, и TR259 не посрамит чести производителя.
Данные покрышки относятся к категории High Terrain, то есть полностью раскрывают свои ходовые качества на асфальтовых дорогах. Плотное расположение элементов в беговой части протектора позволило улучшить курсовую устойчивость и управляемость, а многочисленные канавки и ламели препятствуют «рысканью» машины по лужам в дождливую погоду.
Как выбрать лучшую китайскую летнюю резину
Маркировка
Самая главная характеристика – размер (если вы, конечно, не желаете поменять еще и колесные диски). Для совсем несведущих: маркировку рекомендованных шин можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Обычно она записана примерно так: 195/65/R16. Что значат эти эзотерические цифры, я вам сейчас объясню.
195 – это ширина протектора, а именно той ее части, которая непосредственно входит в контакт с дорогой, в миллиметрах. Именно на нее наносится рельеф, или рисунок протектора. Отвечает за устойчивость, разгон и торможение (чем шире, чем устойчивее). Однако и узкую шину не стоит сбрасывать со счетов – такие шины отлично чувствуют себя в асфальтовой колее.
65 – это высота профиля, то есть расстояние от дороги до самого колесного диска. Чем больше – тем «голенастее» машина. Как правило, чем больше высота профиля, тем прочнее шина и тем меньше вероятность повредить боковину.
R15 – значит, что шина радиальная (как и подавляющее большинство на рынке), а 15 – это диаметр диска, на который рассчитана шина.
Эти цифры – рекомендация. Можно допускать небольшие колебания в размере шины даже при одних и тех же дисках. Высота профиля может варьироваться на 5%, а ширину протектора — на расстояние около 10 мм. Но, конечно, безопаснее всего придерживаться руководства.
SUV, XL или без маркировки?
SUV – это шина для кроссоверов, для трасс и плохих дорог. XL – шина повышенной грузоподъемности. Обычная легковая – для городского асфальта. При желании и на легковушку можно установить шину SUV, если вы часто выбираетесь за город. Или на кроссовер обычную легковую, если вы не планируете покорять бездорожья.
Рисунок протектора
Универсального рецепта тут нет – в вопросе, какую летнюю резину лучше купить, стоит руководствоваться собственными предпочтениями. У каждого типа рисунка есть свои плюсы и минусы.
Симметричный рисунок: самый распространенный и недорогой вариант, считается, что с ним можно и на пир, и в мир – то есть для города и путешествий на большие расстояния. Удобно, что шины с таким типом рисунка не привязаны к положению относительно автомобиля, их можно менять местами, чтобы износ был равномерным. Обычно рассчитаны на диски небольшого диаметра. Шумность довольно высокая, сцепные свойства средние.
Направленная симметрия. Как говорят эксперты шинного дела, с такой резиной железный конь чувствует себя на влажной поверхности более уверенно, рисунок лучше отводит воду из пятна контакта. Однако минус тут в сложности монтажа – такие шины нужно монтировать строго по направлению вращения. Сложность тут еще в том, что, если шина повреждена, отремонтированную эксперты рекомендуют ставить на заднюю ось. Однако с направленной симметрией этого не сделаешь – такие шины должны строго соответствовать своему борту машины.
Ассиметричный рисунок. Сложности с монтажом искупаются разнообразием талантов шины. Например, что одна часть рисунка обеспечивает сцепление с мокрой поверхностью дороги, а другая работает во время сухих жарких дней; таким образом ходовые качества автомобиля будут оптимальны в любую погоду при любых маневрах. Считается, что они самые тихие, самые управляемые… и самые дорогие.
Индекс грузоподъемности
При подборе учитывается сразу пара шин; их разрешенная нагрузка суммируется и должна быть больше, чем допустимые для наиболее нагруженной оси величины.
Например, если одна ось у автомобиля рассчитана на 900 кг, вторая – на 1000 кг, то надо подбирать шины с разрешенной нагрузкой 500 кг каждая, но лучше подстраховаться и взять, положим, по 520.
Скорость
Индекс скорости – характеристика, показывающая, как быстро можно ездить на автомобиле с данными шинами. Обозначается латинскими буквами, начиная от В (50 км/ч) и заканчивая Y (свыше 300 км/ч). Как бы не привлекательна казалась последняя цифра, в выборе, какие летние колеса тут лучше, следует руководствоваться соображениями целесообразности. Понятно, что на люксовом спорткаре шины с маркировкой Y будут более уместны, чем, положим, на Cherry Tiggo 4.
Рекомендуется брать шины с чуть большим индексом грузоподъемности и скорости, чем те, на которые рассчитана машина. Однако тут тоже нужна осторожность – слишком большой запас сделает шину шумной и повлияет на расход топлива.
Управляемость, шум и вес
Увы, эти характеристики являются своего рода антагонистами – шина с хорошей управляемостью чаще бывает громкой, чем ее мягкая малошумная товарка. Порой бывает, что из-за специфического рисунка протектора в нем могут застревать камешки, что приводит к увеличению шума.
Считается, что чем шина легче, тем она лучше – хотя бы тем, что снижает расход топлива.
Долговечность
Тут в первую очередь стоит обращать внимание на две вещи: стойкость к истиранию протектора и жесткость боковины. Жесткая шина, хоть и шумновата, однако прослужит больше. А мягкая боковина может привести к преждевременной кончине «обувки» — в городских условиях повредить нежный бочок шины можно слишком легко, а вот отремонтировать очень сложно.
Не так давно на рынке появилась интересная технология под названием RunFlat – если неприятность все-таки произошла, на шине с такой технологией можно дотянуть до сервиса.
Золотая середина
По цене шины принято делить на три категории. Первую представляют собой топовые бренды, которые лицо компании, в которые вкладывают всю душу и за которые придется хорошо заплатить.
Средний сегмент – чуть попроще, подешевле; часто бывает, что это продукция все тех же топовых компаний, только бренд не настолько раскручен.
И, наконец, эконом-класс, обычно это либо отечественные производители, либо китайские и белорусские товарищи. Впрочем, эконом-класс уже наступает на пятки среднему, так что при выборе рекомендуем пользоваться рейтингами недорогих летних шин, составленным по отзывам покупателей и опытных автомобилистов.
Источник