- Отзывы о шинах Kumho Ecsta SPT KU31 в Москве
- Сергей
- Достоинства
- Недостатки
- Комментарий
- Влад
- Достоинства
- Недостатки
- Сергей
- Достоинства
- Недостатки
- Сергей
- Достоинства
- Недостатки
- юрий
- Достоинства
- Недостатки
- Комментарий
- Александр Андреевич
- Достоинства
- Недостатки
- Комментарий
- Тойота королла
- Достоинства
- Недостатки
- Комментарий
- Дмитрий
- Достоинства
- Недостатки
- Комментарий
- Kumho Ecsta HS52
- Основные особенности Kumho Ecsta HS52
Отзывы о шинах Kumho Ecsta SPT KU31 в Москве
При покупке шин немного разочаровался,что производителем был Китай,а не Корея,а зря,проехал на них более 10 т.км.отзывы только положительные.
Сергей
Достоинства
Отличная резина!не шумная,мягкая,не нарадуюсь) не знаю пока по износу , потом напишу. размер 215 50 17 .
Недостатки
Комментарий
Влад
Достоинства
Основное достоинство — это цена. Резина мягкая, что тоже хорошо. Держит дорогу нормально.
Недостатки
После 5000 км появился шум, после 80 км/ч. В дождь так себе.
Сергей
Достоинства
— Понравилась защита для диска, спасла мне диск. И резина, и диск без повреждений.
Недостатки
— исключительно для езды по асфальту. грязь — не её конек)))))
Сергей
Достоинства
В принципе, неплохая резина за свою цену. Повороты держит хорошо.
Недостатки
Проехал на ней только год, из недостатков — плохо справляется с водным клином.
юрий
Достоинства
ямы проходят не пробивает резина супер
Недостатки
Комментарий
мне очень понравилась на 5
Александр Андреевич
Достоинства
Хоррший держак как на сухом так и на мокром асфальте. Цена
Недостатки
Комментарий
Сначала шумновата, когда прикатается шум пропадает. Цена-качество очень отличное. Держак что надо даже в дождь, любителям активной езды рекомендую. Выбирал между ventus s1 evo и ku31 выбрал вторую, нисколько не жалею. Рекомендую.
Тойота королла
Достоинства
Очень понравилась модель,хорошая сцепка с асфальтом как в сухую,так и в мокрую погоду, мягкая и бесшумная)
Недостатки
Единственный недостаток это скорее всего, что в холодную погоду немножко дубоваты, но это наверное на абсолютно любой модели, так что возможно и не недостаток!
Комментарий
Если ездить с умеренной ездой, не тихо и не лихо,то протектор держится довольно долго скажу,сам когда надо и погонять люблю,так что доволен покупкой (дальше собираюсь покупать шины этой марки!)
Дмитрий
Достоинства
Мягкая, тихая, хорошее сцепление с покрытием, износостойкость.
Недостатки
Комментарий
Резина с симпатичным рисунком протектора, хорошо отводит воду. Торможение и управляемость отличная, как на сухом, так и на мокром асфальте. Накатал уже более 5000 км. на ней — износ не заметен надпись на средней дорожке в первозданном виде (не гоняю с дымком из под колес), хотя езжу довольно быстро. Балансировка нормальная в среднем по 15 грамм на колесо,одно из колес потребовало грузик в 40гр.В ямки попадал шишек не набил (ТТТ). После Амтел Планет 2Р как тапочки одел — мягко и тихо. Расход топлива упал где то на 200 гр/100 км. В откровенную грязь не совался, хотя из лужи с жидкой грязью глубиной примерно см 10 выбрался своим ходом без пробуксовки, внатяг.да и не предназначена она для бездорожья. В общем резина мне понравилась.
Источник
Kumho Ecsta HS52
Благодаря обширности размерного ряда летняя шина Kumho Ecsta HS52 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Отличается сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя комфортный тихий и мягкий ход, сниженный расход топлива, надежность сцепления на мокром покрытии и эффективность торможения.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Основные особенности Kumho Ecsta HS52
— резиновая смесь с высоким содержанием «силики» и специальными полимерами в составе улучшает сцепление на мокром покрытии, снижает расход топлива, увеличивает ходимость шины;
— увеличенный объем продольных канавок обеспечивает надежность сцепления даже при сильном дожде;
— крупные устойчивые к деформации протекторные блоки повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Источник