Шины Dunlop SP Sport 9000
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 9000, выпускаемая известным и уважаемым во всем мире британским производителем, для дождевых условий. Несмотря на высокие скоростные индексы V, H, W и Y, ассортимент данной модели насчитывает более семи десятков типоразмеров с посадочным диаметром от 13 до 22 дюймов, что позволяет говорить об исключительной применяемости этой шины.
Hydro Max
Протектор шины был разработан в соответствии с уникальной технологией британской компании Hydro Max, в состав которой помимо протекторного рисунка входит резиновая смесь. Поэтому британские шинники оснастили эту модель протектором с симметричным направленным рисунком, отличающимся уникальным V-образным дизайном. Отличительной чертой протектора этой шины является строение центральной части, где располагается большое количество протекторных блоков оригинальной формы.
Больше всего конфигурация этих блоков напоминает лепестки турбины, благодаря чему дренажные каналы, располагающиеся в центральной части имеют форму эллипса, что исключает возникновение турбулентных завихрений воды, выбрасываемой из пятна контакта шины. В результате удалось добиться исключительной стойкости шины Dunlop 9000 к аквапланированию при движении даже на очень высокой скорости. При этом плечевые зоны протектора также снабжены большим количеством поперечных дренажных каналов, через которые вода выбрасывается наружу, что существенно улучшило эффективность работы всей водоотводной системы в целом.
Еще одной составляющей технологии Hydra Max является резиновая смесь с увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания кремнийсодержащих компонентов. Благодаря новому составу резиновой смеси, протектор более плотно прилегает к поверхности дорожного полотна, что позволило значительно улучшить сцепление с дорогой, особенно во влажных условиях. Помимо этого, двойное содержание кремнийсодержащих компонентов придало шине значительную стойкость к истиранию, а также обеспечило более широкий диапазон рабочих температур.
Технология PSP-beta в японской шине
При разработке конструкции каркаса широко использовалась технология PSP-beta, предполагающая в частности широкое применение средств компьютерного моделирования. По своей сути технология бесфланцевого каркаса состоит из нескольких технических решений, направленных на придание шине Dunlop SP Sport 9000 прочности, низкого сопротивления качения и высокого уровня комфорта. Одной из основных составляющих технологии PSP-beta стал конструкция кожуха бесшовного типа Jointless Band. Это позволило придать шине необходимый запас прочности, не нанеся при этом ущерба эластичности. В результате шина стойко сопротивляется агрессивному воздействию неровностей дорожного полотна, отличаясь при этом исключительной мягкостью хода.
В данной шине также была использована система Dunlop MFS – Maximum Flange Shield, т.е. максимальная защита ободом борта колесных дисков от повреждений. Это решение представляет собой особый резиновый профиль борта шины расположенного в нижней части боковины, прямо над ободом колеса. Проходя по периметру обода шины, этот резиновый протектор представляет собой своего рода буфер, предохраняющий кромки легкосплавных колесных дисков от повреждений при наезде, например на бетонный бордюр.
Основные особенности модели Dunlop Sp Sport 9000
— Более плоский профиль протектора позволил значительно увеличить площадь пятна контакта;
— Уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление в любых условиях;
— Протекторные блоки, расположенные в центральной части протектора, выполнены в форме лепестков турбины, благодаря чему вода, проходя через двойные водоотводные канавки, не создает турбулентных завихрений;
— Резиновая смесь с увеличенной вдвое долей содержания кремнийсодержащих компонентов позволила за счет более плотного прилегания протектора к дорожному полотну существенно улучшить сцепление шины с дорогой, особенно в дождевых условиях;
— Наночастицы углеродной сажи в составе резиновой смеси улучшил показатели адгезии на сухих и влажных дорогах, что привело к улучшению тягово-сцепных характеристик и эффективности торможения;
— Оригинальная конструкция посадочной полки обода обеспечивает более надежную фиксацию шины на колесном диске, за счет чего улучшились характеристики управляемости и оперативность управления;
— Бесшовная многослойная конструкция каркаса, за счет которой шина отличается прекрасной прочностью, эластичностью, а также малой подверженностью неравномерному износу.
— Эффективная защита обода колесного диска от повреждений специальным резиновым буфером, проходящим по периметру всей шины.
Источник
Dunlop SP Sport 9000 (Модель выпускается с 2010 года)
Фирменных шин больше не будет, ЕС ввел уголовную ответственность за экспорт покрышек в Россию.
Режим работы интернет-магазина
Время работы шинных центров смотрите в разделе Контакты
Заказы принимаются онлайн круглосуточно
Dunlop – на острие прогресса
Британская компания Dunlop является одним из старейших производителей шин, внесшим неоценимый вклад в развитие технологий изготовления авторезины.
На производственных комплексах компании выпускаются сотни моделей автомобильных, мотоциклетных, авиационных, индустриальных и других шин, представленных в огромном количестве типоразмеров. В сочетании с высоким качеством и превосходными эксплуатационными характеристиками, это делает продукцию марки Dunlop востребованной и популярной во всем мире.
На данный момент компанией владеют 2 отраслевых гиганта — американская Goodyear Tire and Rubber Company, выступающая материнской компанией, и японская Sumitomo Rubber Industries, владеющая 25% акций. Goodyear и Sumitomo поделили рынки в соответствии с географией присутствия и выпускают под брендом Dunlop свои версии шин, которые отличаются не только серией и названием, но еще и рисунком протектора. На данный момент Goodyear выпускает под брендом Dunlop шины на рынках Северной Америки и Европы. Sumitomo же в свою очередь продает шины Dunlop на рынках Японии, России, СНГ, на Ближнем Востоке, в Африке и Турции.
Предыстория бренда
История британского шинного бренда Dunlop, который сегодня является одним из крупнейших в мире, началась с одного случая из жизни шотландского ветеринара Джона Данлопа. Сын врача, катаясь на трехколесном велосипеде, испытывал неудобства и дискомфорт из-за чрезмерной жесткости колес.
Чтобы смягчить ход велосипеда, будущий основатель компании обернул их резиной и накачал внутрь воздух. Именно это событие считается начальным этапом в истории производства пневматических шин.
Начало производства
В 1889 году, спустя год после получения патента на пневматические покрышки, британский ветеринар открыл собственное предприятие.
Изначально фирма специализировалась исключительно на выпуске велорезины, но уже через 4 года производство было переориентировано на сборку автомобильных покрышек. Причиной такой переориентации стало массовое распространение легковых автомобилей по Европе и, как результат, возросшая потребность автомобилестроительных компаний в качественных шинах.
Инновационные решения
Наладив производство автошин и закрепив свои позиции на рынке, компания не остановилась на достигнутом. Вскоре ассортимент продукции пополнился сельскохозяйственными покрышками (1929 г.), в которых спустя один год начали впервые использовать боковые грунтозацепы для более высокой проходимости на грунте.
В 1956 году компания спроектировала и успешно запустила в серийное производство первую шину «дождевого» типа с улучшенным водоотводом, предназначенную специально для гоночных болидов.
Настоящим переворотом в шинной индустрии стало и изобретение нейлонового брекера, который впервые использовали в покрышках Данлоп в 1958 г. Эта инновационная разработка позволила существенно уменьшить вес автошин, сохранив при этом необходимую прочность внутренних каркасов.
Также в 1962 году компания презентовала первую в своей истории автошину, изготовленную с применением синтетического каучука. Резина была испытана на гоночном треке и продемонстрировала впечатляющие результаты: скорость прохождения круга болидом Формулы-1, а также его управляемость и устойчивость значительно возросли.
Сегодня технологическая база компании продолжает расширяться. При этом сотрудники фирмы Dunlop постоянно обмениваются опытом с инженерами ее материнской компании Goodyear. В сочетании с постоянной модернизацией производственных комплексов, это позволяет добиваться высочайшего качества производимой продукции.
Чтобы получить консультацию и узнать сроки доставки товара [=in_city] или области, позвоните нам по указанному номеру. Заказ можно сделать прямо на сайте, воспользовавшись удобным онлайн-сервисом.
Если Вы ищете возможность купить летние, зимние или всесезонные шины Dunlop, воспользуйтесь выгодным предложением нашего интернет-магазина. В нашем ассортименте представлены различные модели автошин британского производства, среди которых Вы с легкостью подберете оптимальный вариант по цене и характеристикам.
Синонимы: шины Danlop, резина Данлоп, Дунлоп
Источник