Шина кама евро 224 лето

Отзывы о шинах Кама Кама-Евро 224 в Москве

Низкая цена, нормально держит дорогу, нормально тормозит.

Недостатки

Комментарий

Использую каму давно, раньше использовал 217 175/65. Машина досталась с двумя комплектами: пирелли какие-то и кама, доносил пирелли, поставил каму — и не увидел разницы. Может отчасти потому, что эту каму под 10е семейство лад отдельно адаптировали. Когда в глухомани пришлось на смену пробитому поставить пару кордиант спорта, понял, что при одинаковой стоимости кама гораздо лучше идёт в поворот и тормозит. Резина шумнее, чем чисто асфальтовая летняя, но это и понятно, больше протектор — больше причин для шума. Зато можно спокойно и по грязной грунтовке проехать, и по лёгкому песочку. Для зимы использовать нельзя! Ниже нуля дубеет (хотя может и меньше, чем чистое лето). Точнее можно, но при умении и не там, где интенсивное движение.

Сергей

Достоинства

Это не резина. Это дуб! Она не знает ни морального, ни физического износа. Страдают диски. Все восьмёркой и яйцом. А резине 10 лет. Как новая. Приключилась беда-бедовая. Нарушился развал-схождение. Да. Вот тут-то и поджевало. А так ещё бы лет 10 послужила. Ну наверно тыс. на 200 пробега хватит. Аквапланирования не замечал, по грязи гребёт как бульдозер.

Недостатки

На поворотах аккуратней. Скорость скидывайте смело км. на 30, если оделись с другой на эту. Иначе поворот и даже плавный изгиб может закончиться плачевно.

Комментарий

Для сельской местности отлично подойдет. Машина развалится, а резине хоть бы что. Гоняю на Лада Калина. Может, зря я про повороты грешу на резину. Сама машина неустойчивая. Но то, что резина неубиваемая — это точно.

Михаил

Достоинства

Конечно же, цена и качество. Всякий, кто скажет, что она шумная — глупый человек. У каждого разная шумка стоит на авто, а так же не стоит забывать про асфальт. Есть асфальт, где резина не шумит, а есть такой, где едешь как по щебени. Моей резине 11 лет с покупки авто. Прежний хозяин ездил на ней только летом. Я как забрал, так и не менял ее. И только сейчас она начала пропускать по протектору. Резиной доволен, буду ставить такую же.

Недостатки

Федор

Достоинства

Износостойкая, откатал 6 лет, проехал на ней около 60000, и еще продал потом. Всесезонность резины позволяет позже переходить на зимнюю, и раньше с зимы на нее опять.

Недостатки

Через 6 лет стала очень дубовая. В размерности 185/60 диски постоянно кривые, т.к. профиль низковат.

Комментарий

Переобулся после зимы, и был в шоке от дубовости — все стыки и камушки под колесами я ощущал в машине. Тут же купил новую, т.к. ездить было реально невозможно. Но резине было уже 6 лет, так что можно ей это простить. Тем более что остаточный протектор позволил еще и продать ее.

Вячеслав

Достоинства

Проехал 150 000 км. резину не менял. Шла с завода такая резина, машине 10 лет. Резина неубиваемая. Держит отлично дорогу и не шумит. Ну, мне сравнить не с чем. Надо будет поменять резину — буду брать такую же.

Недостатки

Комментарий

Андрей

Достоинства

Понравилась цена и глубина протектора.

Недостатки

Комментарий

В целом шины понравились. По убитым дорогам отлично себя ведут. В грязи не очень.

Марат

Достоинства

Износостойкость. Низкий расход топлива.

Недостатки

Резина дубовая. Шумная. Жуткая вибрация в руль, следствие ремонт ходовки (сразу говорю — с балансировкой все ок).

Комментарий

При резком ускорении свистит, вместо того чтобы тащить машину вперед, а это опасно особенно на разворотах. Ни о каком межсезонье и речи быть не может, чуть-чуть лед или снежок с водой, все, машина не управляемая. Про сильную вибрацию в салоне и особенно на руль уже написал выше.

Павел

Достоинства

Низкая стоимость,держит дорогу в поворотах,хороший накат+ экономия.

Недостатки

Комментарий

Сколько помню чаще ездил на КАМЕ во всех параметрах устраивала. Я бы рекомендовал всем.

Артур

Достоинства

Крепкая, недорогая. Износ за 15000 минимальный.

Недостатки

Скользят как на мокрой, так и на сухой дороге. Забивается камушки, поначалу ковырял, потом забил.

Комментарий

Нормальные шины за свою цену. Досталась с машиной с салона, сам не купил бы.

Александр

Достоинства

Достоинство этой резины это очень хорошая износоустойчивость

Недостатки

Очень шумная, жесткая. Плохо держит дорогу и в гололед. и в поворотах на мокром асфальте.

Комментарий

Купил резину весной 2016 года, в первый же месяц эксплуатации вылезла грыжа на левом заднем колесе, хотя в большие ямы не попадал. Также в первый месяц эксплуатации заметил, что в гололед очень плохо держит дорогу, на больших скоростях вообще машину невозможно удержать, хотя считается всесезонной резиной. Очень шумная. А этом году заметил, что на мокрой дороге в повороте с нажатой педалью тормоза и выкрученным рулем машина вообще не управляемая, пока не отпустишь тормоза. То есть резина хорошо тормозит на мокром асфальте только по прямой. Жесткая, при резком троганьи с места на асфальте слышан свист. Очень остался недоволен этой резиной, больше никогда ее не приобрету

Максим

Достоинства

Достаточно бюджетный вариант.

Недостатки

Ожидал от отечественных производителей что-то дешевое, шумное, но блин — надежное, как танк Т64/Т72. А в итоге после 5000 км пробега (один сезон) — 2 шишки сбоку. Жаль. Если бы можно было прикрепить фото — прикрепил. Также к недостаткам могу отнести некоторое проскальзывание даже на сухом асфальте, возможно потому, что немного жестковаты.

Комментарий

В целом, дешево и сердито. Немного надежности, и смело можно рекомендовать неприхотливым владельцам тазиков

Александр

Достоинства

Неубиваемость. Отлично ведёт себя на бездорожье. Резина монстр по выносливости, ямы, рытвины ей не почём. Хорошо себя ведёт зимой и в дождливую погоду.

Недостатки

Плохо держат скорость выше 100 Км/ч. есть небольшая тряска.

Комментарий

Шины прошли 90 т.км. Прошло 4 года с покупки было вытащено несколько саморезов из колёс, они даже не стали спускать! Выглядят как новые, резина не потрескалась и не ссохлась, поистине неубиваемая резина, если машине вовремя делать развал-схождение. На пятый год эксплуатации 1 колесо стало по борту спускать очень медленно. Отлично тащат машину из грязи и поселковых дорог. Эксплуатировал даже зимой, в обледенелую гору машина поднималась уверенно, конечно, по трассам зимой ездить не советую=)) Из сугробов машина на этой резине выгребала раз плюнуть (ездил по бездорожью на ваз 2110). Купив новое авто — Приора — заметил косяк резины: после 100км/ч бьёт машину.

Дмитрий

Достоинства

Понравился протектор. Машину брал для сельской местности, езжу по грунту и грейдеру, летом часто по проселку в лес (ягоды, грибы). Потрясающе шла внатяг по грязи. В очень жидкой грязи не застревал (брал с ходу такие участки). По мокрой траве хорошо едет. В этом плане шины мне оочень понравились. Хорошо отводит воду на асфальте, ниразу не плавал. Ехал на спущеном колесе без последствий.

Недостатки

Крайне боится сухой колеи. Машину выбрасывает просто, будьте осторожны. Неустойчива на пыльном или припудренном песком покрытии -на галечном грейдере машину сильно тоскало при 60 км в ч. Низкое качество — спускало по ободу постоянно, один раз спустило 2 колеса — эвакуатор до шиномонтажа. Спускпало раз в 2 недели.

Комментарий

Двоякое впечатление. Не могут быть шины идеальны во всем. Где то сильны, где то откровенно слабы. Нет универсального решения. Советую как второй летний комплект «для покатушек» и путешествий в отдаленные края. Средней жесткости.

Источник

Кама Евро 224

• 

Шина Кама Евро 224 радиальная шина с комбинированной конструкцией каркаса и брекера.

Евро 224 включает в себя все навыки нижнекамских инженеров в создании шин. Курсовая устойчивость на прямой и поворотах, управляемость на сухой и мокрой дороге отличительные особенности шины Кама Евро 224. Большое количество поперечных граней и ламелей позволили шине получить максимально эффективное сцепление дорогой.

Кама Евро 224 рекомендуется устанавливать на следующие автомобили:

Средняя масса шины Кама Евро 224 7,5 кг.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Нет в наличии

Отзывы 135

Первый комплект шин достался с автомобилем, особо выбора не было. Износ был примерно 50%, и шин мне хватило на 40 ткм. Объективно — если избегать резких стартов и торможений (не «жечь» резину), комплекта вполне может хватить более чем на 100 ткм. Резина «всесезонка», объективно работает примерно до -5 градусов, дальше дубеет и ездить попросту опасно. На российскую зиму — только зимние шины. На льду не держит, на ней нет огромного количества рассеченных ламелей. В жару от +30 «плывёт» на скоростях от 130 кмч. С аквапланированием шина справляется более чем достойно, пока не сточился протектор 🙂 Шум умеренный, курсовая устойчивость в обычных условиях достойная. Главное — резина полностью предсказуема! Можно «наваливать угла» т.к. момент срыва чувствуется идеально.

Хорошая резина, получше китайского максиса. Самый раз для отечественного авто, езжу на ваз 2113 шум от колёс стандартный, если только прислушиваться. Больше слышно как салон гремит. Я рекомендую, лучше, дороже и не нужно! Не шишек, не грыж до полного износа не было. Эксплуатация по сельским дорогам и степям. По грязи идёт отлично!

Управляемость на сухой дороге хорошая, достаточно шумная, т.к. мало хороших дорог, комфорт на 0, я бы сказал жесткая, должна экономить топлива, по грунтовкам (камень, щебенка) езда это ужас. На мокрой дороге превосходно, т.к. и на сухой, но я катаю медленно, по трассе крейсерская 100. Чувствуется калея. При износе подвержены повреждению: при износе 80% 4 прокола и повело корд. Понравилось поведение на заснеженных дорогах, близко к липучке. На свежик покрышках нигде не застревал. Считаю лучшая резина из наших.

Третий раз брал эту резину. Не самая шумная, далеко не самая лучшая управляемось, откровенно говоря весьма дубовая, НО абсолютно предсказуемая. Неплохо и понятно держит сухой асфальт, лёд, грязь. Пыль, листва и камни — ну понятно, там никакая не держит. Живучая, по нижегородским ямам все диски погнул, 8 сисек но ни одного пробоя. Неоспоримые достоинства это низкая цена и надпись для гаишников «всесезонная» )))

7 лет машине, Южный регион-Крым. При минусе стоит в гараже, всё остальное время катает по немногу 75 000 прошла. была 1 шышка 1 гвоздь, по влажной дороге супер. +2-4 градуса с оспаской. На трассе сдувает. ещё пару лет смело можно погонять, но просто уже пугает срок эксплуатации.

Дубовая и не убиваемая, езжу круглый год. Стиль спокойный, резина как новая, хотя влетал в приличные ямы.
По сухой и мокрой дороге вполне прилично едет, 130 держит уверенно.
Снег тоже вполне .
На льду страшно , управляемость и торможение практически отсутствуют. Благо в Москве улицы быстро антигололедкой поливают.

при180 дорогу держит а кто пишетчто не держит дорогу смотрите ходовку тормоза розвал схождение все это сильно влияет на поведние машины соглашусь с одним оптимальноподходит для весны и осени на лето лучше летнию на зиму зимнию

на скорости 80-90 км/ч. гул протектора, (надеюсь что с небольшим износом эта проблема исчезнет) в остальном нареканий нет.

шумная досталась от старого владельца машина год стояла 2 колеса были сдуту пришлось заменить на оставшихся двух на одном пошла трешина поставили камеру и откатал лето и осень в целом отличная денег нет почит на форумах пишут шины вечные будим проверять поставлю опять весной. отпишусь если подведут если не подведут то в целом если убрать шум очень достойно удивили по дождю очень предсказуемо управляема

Тесты 4

Тест летних шин 175/70 R13 5 место

Отличные тормоза юзом на сухом асфальте
Хорошие тормоза на мокром при любом способе торможения Рекомендуем для любых дорог в любую погоду.

Тест летних шин 175/65 R14 7 место

Тест летних шин 185/60 R14 13 место

Лучшие тормоза юзом на сухом покрытии
Хорошая плавность хода Самые слабые тормоза на грани блокировки на сухом покрытии
Слабые поперечные сцепные свойства и уводные характеристики на любом покрытии
Сложная управляемость на сухом покрытии, проблемная на мокром
Повышенный расход топлива, замечания по курсовой усто Рекомендуем для неспешной езды по любым дорогам.

Тест летних шин 185/60 R14 13 место

Управляемость на мокром покрытии более понятна, чем на сухом
Среднее торможение юзом на любом покрытии
Невысокая цена Самое слабое торможение на грани блокировки на сухом покрытии
Слабое сочетание поперечных сцепных свойств и водных характеристик на сухом покрытии
Сложная управляемость на сухом покрытии
Повышенный расход топлива Рекомендуем для неспешной езды по любым дорогам.

Источник