- Обзор масла SHELL Helix Ultra 5W-40
- О производителе SHELL
- Общий обзор масла и его свойств
- Результаты тестирования
- Технические характеристики, допуски, спецификации
- Лабораторные тесты
- Допуски SHELL Helix Ultra 5W-40
- Форма выпуска и артикулы
- ТОП-5 лучших масел 5W-40 и 10W-40 от SHELL 2023 года
- Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел SHELL
- SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
- SHELL Helix Ultra 5W-40
Обзор масла SHELL Helix Ultra 5W-40
По заслугам оцененное гонщиками Формулы-1 масло. Не провалило ни одного теста, получает хорошие отзывы и очень нравится лично мне. Советую присмотреться к нему владельцам иномарок или тем, кто использует автомобиль в экстремальных условиях, но при этом хочет сохранить свой мотор. Подробнее обо всем расскажу в обзоре.
О производителе SHELL
Один из старейших представителей в мире на рынке добычи и переработки нефти и газа, первый магазин был открыт более 200 лет назад. Любопытно происхождение узнаваемого логотипа компании – ракушки. Концерн начинался с небольшого магазина по продаже морских ракушек, откуда и пошло это изображение. Сейчас эта ракушка стала одним из самых узнаваемых логотипов в мире.
Компания располагается в 70 странах. Представлена она и в России – производство масел и сеть заправок. Сама же она родом из Нидерландов, город Гаага. Сейчас масла этой марки заливаются в двигатели немецких автомобилей Мерседес после их схода с конвейера, что уже говорит о высоком качестве продукции, выигравшей подобный тендер. Еще один строгий автопроизводитель, давший допуски маслам Shell – Ferrari.
Строгий контроль качества, система безопасности, разработки и тестирование в лучших лабораториях мира, кроме того производитель очень строго следит за подделками и защищает свою продукцию от контрафакта. При всем высоком качества продукции следует отметить, что характеристики масел иногда приукрашены не в пользу потребителя. Кроме того, и стоимость продукции гораздо выше конкурентов.
Среди преимуществ всех линеек масел особенно выделяется высокая защита двигателя и продление ресурса его работы, экологичность масла, уменьшение расхода ГСМ. Для производства смазки компания использует не нефть, а природный газ, для его переработки используется технология PurePlus. Позволяет снизить количество вредных примесей в конечном продукте, по сравнению с аналогами из нефти. Также за счет этого удалось добиться стабильной вязкости, чистоты мотора и сниженного расхода.
Общий обзор масла и его свойств
Чистая синтетика, изготовленная с помощью технологии PurePlus – производитель синтезирует масло из проходящей многоступенчатую фильтрацию основы, это сводит к минимуму образование нагара и шлама. Летучесть тоже минимальная, это отчасти оправдывает его не самую низкую цену. Показывает стабильную вязкость при разных температурах.
В базу добавляется пакет активных моющих присадок Active Cleansing Technology, по заверениям производителя, внутренности мотора будут содержаться в такой чистоте, в какой они вышли с конвейера. В совокупности все эти свойства увеличивают интервал замены масла без потери его свойств.
Масло относится к универсальным, имеет допуски от многих производителей автомобилей, единственное масло, которое официально используется компанией Феррари. Подходит для дизельных и газовых моторов с прямым впрыском, для бензиновых моторов, может использоваться в совокупности с биотопливом и топливом с большим процентом серы. Можно заливать в легкие грузовики. Масло хорошо подходит как для отечественного автопрома, так и для иномарок.
Обратите внимание, что компанией был проведен ребрендинг и канистра теперь выглядит немного иначе.
Результаты тестирования
Масло получает очень хорошие отзывы и все они подтверждены пользовательскими тестами. По независимой экспертизе свежего масла все показатели выше всяких похвал. Высокое щелочное число, что подтверждает хорошие моющие свойства. Очень низкая сульфатная зольность – 1.05. Температуру вспышки можно назвать просто феноменальной – 242С, масло будет адекватно вести себя даже при сильных перегрузках. Стабильность при высокой температуре показывает и проверка испаряемости по методу NOACK – 6.8. Температура застывания удивляет – 48 градусов ниже нуля. Показатель серы тоже в норме – 0.226. В составе обнаружен молибден – модификатор трения, и бор – присадка против износа.
Есть и тестирование масла с пробегом. В нем тоже показало высокий результат. Через 15000 пробега в сложных условиях городской езды вязкость масла выросла незначительно – показывает стабильные показатели даже при интенсивной эксплуатации. Моющие свойства тоже остались на высоте после значительного пробега, щелочное число снизилось менее, чем в 2 раза. Масло заявлено как противоизносное, что тоже подтвердилось – содержание железа незначительное. По расходу на угар и запуску при низкой температуре масло даже превосходит требование стандарта SAE J300.
После использования масла были обследованы и моторы испытуемых авто. Износа цилиндров и задиров зеркал обнаружено не было. Повреждений и других неприятных явлений тоже не было найдено. По всем тестам масло превосходит любые хвалебные слова в его адрес.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN/CF; | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.79 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 40°C | 76.58 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | — |
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | — |
Индекс вязкости | 168 |
Температура вспышки | 251°C |
Температура замерзания | -57°C |
Допуск API |
Допуски SHELL Helix Ultra 5W-40
- API SP;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- BMW LL-01;
- MB 229.5, 226.5;
- VW 502.00/505.00;
- Porsche A40;
- Renault RN0700, RN0710;
- PSA B71 2296, Ferrari.
- Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2
Форма выпуска и артикулы
- 550040754 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
- 550046367 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
- 5011987209626 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
- 550046361 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
- 550040755 (600028772) Shell Helix Ultra 5W-40 4л
- 5011987140561 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
- 600028772 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
- 550040752 Shell Helix Ultra 5W-40 55л
Список плюсов у масла внушительный, что уже понятно из обзора, впечатления оставляет только положительные:
- Длинный список допусков, в том числе от Ferrari.
- Используется гонщиками Формулы-1.
- Защищает детали мотора даже в сложных условиях использования.
- Отличный холодный пуск.
- Минимальный расход масла.
- Универсальный состав, подходит для самых разных типов авто.
- Экологически чистое даже в отработанном виде.
- Защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно.
- Стабильные показатели на протяжении всего срока использования.
Источник
ТОП-5 лучших масел 5W-40 и 10W-40 от SHELL 2023 года
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40. Масло с отличными характеристиками по всем тестам. Идеальный вариант для городской езды.
SHELL Helix Ultra 5W-40. Масло с выдающимися качествами, имеет допуск от Ferrari, что много говорит о его качестве.
SHELL Helix High Mileage 5W-40. Масло с повышенными защитными и моющими свойствами, идеально подходит для авто с пробегом.
SHELL Helix HX7 5W-40. Оптимальный состав для движения по городу и двигателей с пробегом.
Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел SHELL
Лабораторные анализы | SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 | SHELL Helix Ultra 5W-40 | SHELL Helix High Mileage 5W-40 | SHELL Helix HX7 5W-40 | SHELL Helix HX7 10W-40 |
---|---|---|---|---|---|
Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 | A3/B3, A3/B4 | A3/B4 | A3/B3, A3/B4 | A3/B3, A3/B4 |
Допуск API | SN/SN PLUS/CF | SN/CF | SN | SN/CF | SN/CF |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.6 мм²/c | 13.14 мм²/с | 14.57 мм²/с | 14.52 мм²/c | 14.09 мм²/с |
Динамическая вязкость MRV | — | 19300 мПас при -35°С | — | 20200 мПас при -35°С | 21100 мПас при -35°С |
Динамическая вязкость CCS | — | — | — | 5830 мПас при -30°С | 6485 мПас при -30°С |
Температура вспышки | 235°C | 242°C | 247°C | — | 236 °C |
Температура замерзания | -50°C | -45°C | -54°C | — | -38 °C |
Щелочное число | 12.38 мг. КОН на 1 г | 12.44 мг. КОН на 1г. | 12.46 мг КОН на 1 г | 10.32 мг. КОН на 1 г | 10.44 мг. КОН на 1г. |
Кислотное число | 1.63 мг. КОН на 1 г | 1.99 мг. КОН на 1г. | 2.02 мг КОН на 1 г | 1.81 мг. КОН на 1 г | 2.18 мг. КОН на 1г. |
Сульфатная зольность | 1.14% | 1.24% | 1.15% | 1.21% | 1.23% |
Содержание серы | 0.250% | 0.232% | 0.253% | 0.415% | 0.612% |
ИК Спектр Фурье | — | GTL основа или гидрокрекинг | гидрокрекинг GTL | — | — |
NOACK | — | — | — | — | 7.7% |
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
Это идеальное масло для городской езды, сохраняет свои свойства в любых условиях, даже в очень сложных, но лучше всего показывает себя именно во время движения по городу. По результатам тестов журнал «За рулем» оценил масло как одно из самых лучших среди конкурентов в этом сегменте. Масло показало лучший ресурс работы в городских условиях, меньший расход на угар и сохранение характеристик на протяжении гарантированного пробега. Единственный недостаток – небольшой расход на угар в режиме езды по трассе, и оно довольно густое, так что экономии топлива можно не ждать.
- Самый свежий допуск API.
- Высокая защита двигателя при движении в городских условиях.
- Сохранение текучести минимум до -35 градусов.
- Богатый пакет присадок.
- Чистая базовая основа.
У этого масла самый последний допуск API SN Plus, то есть оно даже превышает требования стандарта SN, что подтверждают и тесты. Кинематическая вязкость одна из самых высоких среди прочих масел в нашем ТОПе – создаст самую прочную пленку, но и будет наименее экономным. Очень много щелочи и при этом относительно мало серы и сульфатной золы – в масле использовался современный пакет присадок и чистая база, но от SHELL меньшего и не ждал.
SHELL Helix Ultra 5W-40
Еще один шедевр от SHELL, которому сложно найти равного среди конкурентов. По характеристикам подходит даже для гоночных авто, выдерживает высокие нагрузки и показывает малый расход на угар. Может использоваться в любых автомобилях, которым подходит допуск ACEA A3/B4. Отлично показывает себя в течение рекомендованного пробега, что подтверждено тестами, более подробно можно прочитать в обзоре масла.
- Длинный список допусков, в том числе от Ferrari.
- Используется гонщиками Формулы-1.
- Защищает детали мотора даже в сложных условиях использования.
- Отличный холодный пуск.
- Минимальный расход масла.
- Универсальный состав, подходит для самых разных типов авто.
- Экологически чистое даже в отработанном виде.
- Защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно.
- Стабильные показатели на протяжении всего срока использования.
Если сравнивать это масло с другими продуктами SHELL в нашем рейтинге, то оно самое жидкое среди прочих – сэкономит топливо, при этом есть запас до потери вязкости. Имеет одну из самых высоких температур вспышки, то есть это масло очень стабильно при высоких нагрузках. Щелочное число высокое, как и у предыдущего продукта, низкое кислотное – большой запас до срабатывания. Зольность сульфатная чуть выше, чем у предыдущего продукта, но это полнозольник с богатым пакетом присадок, для него этот показатель считается абсолютно нормальным. И при всех этих отличных характеристиках у масла довольно низкая цена, если сравнивать с некоторыми другими именитыми конкурентами.
Источник