Характеристика флота пао «северо-западное пароходство»
Класс судна: КМ(*) Ice2 [1] R1 AUT1 Российского морского регистра судоходства.
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством
Суда проекта: Св. Апостол Андрей, Св. Князь Владимир, Св. Алексий, Св. Георгий Победоносец.
| Длина наибольшая, м | 128,2 |
| Ширина габаритная, м | 16,74 |
| Осадка в море, м | 4,34 |
| Осадка в реке, м | 3,6 |
| Грузоподъёмность в море, т | 5150 |
| Грузоподъёмность в реке, т | 3600 |
| Дедвейт в море, т | 5440 |
| Дедвейт в реке, т | 3835 |
| Вместимость грузовых трюмов, куб.м/куб.ф. | 8360/295230 |
| Размер трюма № 1, м | 26,98×12,6×8 |
| Размер трюма № 2, м | 29,82×12,6×8 |
| Размер трюма № 3, м | 26,98×12,6×8 |
| Скорость узлы | 12 |
| Высота мостика, м | 14 |
| Автономность, сут(море) | 25 |
| Экипаж чел | 12 |
Класс судна: КМ (*) Ice2 [1] R1 AUT1 Российского морского регистра судоходства
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством
Суда проекта: Русич-1, Русич-2, Русич-3, Русич-4, Русич-5, Русич-6,
Русич-7, Русич-8, Русич-10, Русич-11, Профессор Кацман.
| Длина наибольшая, м | 128,2 |
| Ширина габаритная, м | 16,74 |
| Осадка в море, м | 4,34 |
| Осадка в реке, м | 3,6 |
| Грузоподъёмность в море, т | 5200 |
| Грузоподъёмность в реке, т | 3650 |
| Дедвейт в море, т | 5470 |
| Дедвейт в реке, т | 3860 |
| Вместимость грузовых трюмов, куб.м/куб.ф. | 8125/286931 |
| Размер трюма № 1, м | 26,98×12,6×8 |
| Размер трюма № 2, м | 26,98×12,6×8 |
| Размер трюма № 3, м | 26,98×12,6×8 |
| Скорость узлы | 12 |
| Высота мостика, м | 14 |
| Автономность, сут(море) | 25 |
| Экипаж чел | 10 |
Класс судна: КМ (*) Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра судоходства
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством
Суда проекта: Нева-Лидер 1, Нева-Лидер 2, Нева-Лидер 3, Нева-Лидер 4, Нева-Лидер 5, Нева-Лидер 6, Нева-Лидер 7.
| Длина наибольшая, м | 139,95 |
| Ширина габаритная, м | 16,50 |
| Осадка в море, м | 4,7 |
| Осадка в реке, м | 3,6 |
| Грузоподъёмность в море, т | 7000 |
| Грузоподъёмность в реке, т | 4400 |
| Дедвейт в море, т | 7157 |
| Дедвейт в реке, т | 4525 |
| Вместимость грузовых трюмов, куб.м/куб.ф. | 10920/385585 |
| Размер трюма № 1, м | 26,0×12,7×8,37 |
| Размер трюма № 2, м | 52,0×12,7×8,37 |
| Размер трюма № 3, м | 27,3×12,7×8,37 |
| Скорость узлы | 12 |
| Высота мостика, м | 14 |
| Автономность, сут(море) | 25 |
| Экипаж чел | 12 |
Класс судна: KM (*) L3[1] R2 AUT2 Российского Морского Регистра судоходства
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством
Суда проекта: Сормовский-3051, Сормовский-3052, Сормовский-3053, Сормовский-3054, Сормовский-3055, Сормовский-3056, Сормовский-3057, Сормовский-3058, Сормовский-3060, Сормовский-3064,
| Длина наибольшая, м | 119,2 |
| Ширина габаритная, м | 13,4 |
| Осадка в море, м | 4,3 |
| Осадка в реке, м | 3,6 |
| Грузоподъёмность в море, т | 3500 |
| Грузоподъёмность в реке, т | 2500 |
| Дедвейт в море, т | 3855 |
| Дедвейт в реке, т | 2755 |
| Вместимость грузовых трюмов, куб.м/куб.ф. | 4717/167300 |
| Размер трюма № 1, м | 17,6×11,4×6 |
| Размер трюма № 2, м | 22×11,4×6 |
| Размер трюма № 3, м | 22×11,4×6 |
| Размер трюма № 4, м | 15,4×11,4×6 |
| Скорость узлы | 10 |
| Высота мостика, м | 14 |
| Автономность, сут(море) | 25 |
Т А Й М Ш И Т
Источник
В состав АО «Волга-флот» вошло ПАО «Северо-Западное пароходство»
2 июля 2020 г. завершилась процедура присоединения ПАО «Северо-Западное пароходство» к АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» (находится под управлением ООО «Управление транспортными активами»).
Основная цель объединения — развитие судоходного бизнеса на базе единой стратегии, консолидация лучших компетенций в области коммерческого, эксплуатационного, технического, кадрового менеджмента, безопасности судоходства и финансовых ресурсов.
Объединенная компания будет работать под брендом Волжского пароходства, которое становится крупнейшей частной судоходной компанией в России. АО «Волга-флот» является полным правопреемником ПАО «СЗП».
Флот объединенной компании включает 236 грузовых судов суммарным дедвейтом более 1,4 млн тонн. В пароходстве работает три судоремонтных предприятия. Реорганизация позволит с максимальной эффективностью использовать существующие возможности по эксплуатации флота и судоремонту, расширить географию перевозок и номенклатуру грузов.
Справка:
Волжское пароходство образовано в 1843 г. и является старейшим судоходным предприятием России. После акционирования в 1999 г. получило название АО «Судоходная компания «Волжское пароходство». Суммарный объем перевозок судами Волжского и Северо-Западного пароходств по итогам 2019 г. — 14,3 млн тонн. После объединения с ПАО «СЗП» перечень оказываемых услуг Волжского пароходства включает: перевозки навалочных, генеральных, наливных и проектных грузов на внутренних водных путях России, в сообщении «река-море» и международных морских направлениях.
Источник