Самый крупный порт черного моря

нужна помощь с географией

дайте общую характеристику Чёрного моря, по следующему плану:
а) в бассейне какого океана находится;
б) какие реки впадают;
в) средняя и максимальная глубина;
г) замерзаемость;
д) характер берегов (равнинный, горный) ;
е) основные течения;
ж) хозяйственное значение моря (полезные ископаемые, транспортные пути, порты, промысловые животные).

Характеристика Чёрного моря.
а) находится в бассеине Атлантического океана
б) В Чёрное море впадают следующие крупнейшие реки: Дунай, Днепр, Днестр, а также более мелкие Мзымта, Псоу, Бзыбь, Риони, Кодор, Ингури (на востоке моря) , Чорох, Кызыл-Ирмак, Ешиль-Ирмак, Сакарья (на юге) , Южный Буг (на севере) .
в) Средняя глубина Черного моря составляет 1300 м, а максимальная глубина достигает 2211 м.
г) Зимой Черное море полностью не замерзает. Только в северо-западной части (в районе Одессы) небольшой участок моря замерзает на непродолжительное время.
д) Горный
е) Основное Черноморское Течение (ОЧТ) , скорость его струи достигает 100 см/с.
ж) Полезные ископаемые: нефть и природный газ. В настоящее время большая часть всех перeвозок по черному морю приходится на грузовой и танкерный вид транспорта. Крупнейшие порты черноморского побережья обеспечивают бесперeбойное обеспечение грузопотока, как импорта, так и экспорта сырья, энергоносителей и товаров.
Порты чёрного моря:
Южный

Керченский морской порт
Расположен на берегу незамерзающей Керченской бухты.

Ялтинский морской торговый порт

Феодосийский морской торговый порт
Крупный черноморский порт, крупнейшее предприятие г. Феодосия

Севастопольский морской торговый порт

Евпаторийский морской торговый порт
Крупный черноморский порт, крупнейшее предприятие г. Евпатории (Автономная республика Крым) . Имеет собственное месторождение песка на озере Донузлав. Основная деятельность порта — перевалка песка.

Ильичёвский морской торговый порт
Один из самых «молодых» портов на Чёрном море. Строился в советское время с конца 1950-х (закончен в 1960-х) годов. Имеет железнодорожные и автомобильные подходы, связанные с магистралями страны.

Одесский морской порт
Крупный торговый порт международного значения, расположен на северо-западном побережье Чёрного моря, в юго-западной части Одесского залива. Имеет один из крупнейших в Европе пассажирских терминалов.

Николаевский морской торговый порт
Предприятие морского транспорта Украины, специализирующееся на предоставлении услуг, связанных с перевалкой различных видов грузов в экспортном, импортном, транзитном направлениях и в каботаже.

Мариупольский морской торговый порт
Один из четырех крупнейших на Украине. Порт оснащен ледоколом и ледокольными буксирами, что делает его работу независимой от зимних погодных условий.

Ейский морской порт
Международный грузовой порт. Основная номенклатура грузов — уголь, металлопрокат, зерно и агропродукты. Принимаются и отправляются грузы в порты государств Чёрного и Средиземного морей: Турции, Греци.. .

Морской порт Тамань
Виды деятельности — перевалка грузов на экспорт. Приоритетные грузы — нефть и нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы, аммиак, зерно.

Новороссийский морской торговый порт (НМТП)

Туапсинский морской торговый порт

Сочинский морской торговый порт
Основное направление работы предприятия — регулярные морские пассажирские перевозки и круизный туризм на Черноморском побережье России.

Морской порт Поти
Порт Поти один из крупнейших портов в бассейне Чёрного моря.

Порт Самсун
Промысловые животные чёрного моря — в основном рыба:
Белуга, севрюга, осетр, камбала калкан, скумбрия черноморская, шпроты, хамса и тюлька.

Источник

Порты Краснодарского края

В России насчитывается 67 включенных в реестр морских портов, протяженность причального фронта которых составляет около 148 000 погонных метров, а мощность 1003,6 млн т в год. Из них 9 располагается на территории Краснодарского края, среди них числится крупнейшая в стране морская портовая база в Новороссийске. Общий грузооборот транзитных и внешнеторговых грузов в год во всем Азово-Черноморском бассейне, в который также входят 3 ростовских комплекса, в 2017 году составил 269,5 млн т, что на 10,4% больше, чем в 2016 году.

Портовые города Краснодарского края

Инфраструктура морских портов Краснодарского края выступает в современных реалиях стратегическим форпостом России, являясь южным окном в мир товарообмена и торговли. Ведущая роль морского транспорта заключается в осуществлении экспортных и импортных перевозок грузов. В Черноморском бассейне в структуре экспорта основными сегментами выступают:

• нефть и нефтепродукты;
• металлы;
• лес;
• уголь;
• строительные материалы.

Структура импорта отличается и состоит из такой продукции, как:

• зерно;
• трубы для трубопроводов;
• сахар;
• машины и оборудования;
• продукты питания.

Помимо лидера, важнейшие объекты находятся в Туапсе, Анапе и Темрюкском районе. В последнем базируется сразу 3 порта: «Темрюк», «Кавказ» и «Тамань». Все базы Краснодарского края осуществляют также и пассажирские перевозки и все, кроме «Тамани», открыты для международного сообщения. Активно развиваются и расширяются проекты от Сочи до Геленджика, на Азовском море ведется строительство новых грузовых и пассажирских зон.
В число портовых городов Краснодарского края входят:

1. Новороссийск.
2. Темрюк (порты «Темрюк», «Кавказ», «Тамань»).
3. Ейск.
4. Анапа.
5. Геленджик.
6. Сочи.
7. Туапсе.

Новороссийск — самый крупный в России

Морской терминал в Новороссийске является крупнейшим в России и Краснодарском крае, а также одним из самых больших в Черном море. Кроме того, он занимает первую строчку рейтинга по протяженности причальной линии среди других российских объектов: ее длина составляет 8,3 км. Он работает круглогодично, поскольку находится в незамерзающей северо-восточной части Цемесской бухты.

В 2017 году его грузооборот составил 147,4 млн т, увеличив показатель на 12,2% по сравнению с предыдущим периодом. Таким образом, на него приходится около 55% всего грузооборота Азово-Черноморского бассейна. За первые 10 месяцев 2018 года уровень мощности достиг цифры в 128 млн т.

Темрюк — портовый регион Азово-Черноморского бассейна

В Темрюкском районе находится сразу 3 порта: «Темрюк», «Кавказ» и «Тамань». Несмотря на то, что последний пока отстает по объему грузооборота, властями на него делается серьезная ставка: в будущем он должен стать вторым в Южном регионе по объему перевалки. К началу 2018 года в эксплуатацию уже были введены нефтеперевалочная база и зерновой терминал. Также ведется обсуждение проекта появления сухогрузного района мощностью порядка 94 млн тонн в год. В южной зоне возводится новый терминал навалочных грузов мощностью до 35 млн т в год. Особое значение он имеет в связи с близким расположением к Крымскому мосту, что обеспечивает возможность ввоза грузов на территорию полуострова без попадания под санкции.

В Темрюкском районе на косе Чушка в Керченском проливе находится порт «Кавказ», второй по грузообороту в Азово-Черноморском бассейне и пятый в России с показателем порядка 30,5 млн т в 2016 году. Благодаря расположению на берегах Керченского пролива, терминал является и одним из крупнейших пассажирских в стране. Он обеспечивает паромное сообщение с Крымом, а также принимает железнодорожные паромы из Варны. Общий пассажиропоток составляет около 40 000 человек ежегодно.

«Темрюк» находится на Азовском море и является, по сравнению с соседними, небольшим: грузооборот составляет лишь 2,9 млн т в год. Строительство приморской базы началось еще в 1893 году, однако завершилось лишь в 1908, после чего он смог принимать большие суда. Развитие осуществлялось несистемно, однако в последние годы ведется его модернизация, что говорит о предпосылках экономического развития.

Сочи — самая большая яхтенная марина на побережье Черного моря

Морпорт Сочи «Имеретинский» находится в Адлерском районе, недалеко от устья реки Мзымта и кольца Олимпийского проспекта. Он был окончательно сдан в эксплуатацию в 2012 году и стал первым в постсоветское время подобным сооружением на Черноморском побережье. Он строился для эффективного обеспечения Олимпийских объектов материалами, а общая сумма строительства составила 6 миллиардов рублей.

До 2014 года основным направлением его деятельности было принятие грузов, однако после началась перестройка в яхтенную марину. Она станет крупнейшей на побережье стоянкой для катеров и яхт, рассчитанной на размещение 700 судов. Сейчас это универсальный грузопассажирский терминал, куда заходят огромные товарные судна и пассажирские лайнеры.

Видео

Источник