Море 2023: как проехать Краснодарский край без пробок и с комфортом
…Вот вы летите на встречу ласковому солнцу на скорости этак 90 км в час (будем и в мечтах законопослушны), теплый ветер обдувает вам лицо, еще хранящее следы укуса сокоточивого персика, а впереди уже виднеется морская синева… Согласитесь, в мечтах нет места проливному дождю и многочасовым пробкам, но отправляясь в длительное путешествие за рулем, надо учитывать все нюансы.
В Краснодарский край можно попасть с разных сторон. Для жителей европейской части России альтернативы трассы М-4, к сожалению, нет. На дороге от Москвы до Ростовской области встречаются платные участки, и надо это учитывать. Их дублеры, тоже, как правило, с отличным покрытием, но длиннее.
Маршрут для сибиряков к морю идет по трассе М-5 до Сызрани, потом на юг до Саратова. После него есть несколько вариантов: Волгоград/Сальск/Краснодар, Новохопёрск/Богучар/Ростов-на-Дону/Краснодар или Борисоглебск/Воронеж/Ростов-на-Дону/Краснодар.
Но ехать через Волгоград – еще то удовольствие: объездной дороги нет, а город очень вытянут вдоль Волги. Придется плестись по всей его длине в плотнейшем потоке местных и транзитных машин, а это, поверьте, просто невыносимо. Два последних маршрута равнозначны и в конечном итоге оба выходят на трассу М-4.
С юго-восточного направления, например, из Дагестана и Осетии, на побережье Краснодарского края можно попасть по трассе Е-50, через Минводы, Невинномысск и Армавир. Дорога, фактически, прямая как стрела, но имеет свое «дурное» место — участок возле станицы Курсавки, где ежегодно в авариях разбивается много людей.
Впрочем, местные жители ничего таинственного в нем не видят и призывают во избежание неприятностей соблюдать скоростной режим. В последние годы интенсивность движения на этой трассе увеличилась, но и качество ее прохождения тоже. Единственное пробочное место — въезд в Армавир, но только в часы пик, дождя или аварий на трассе.
О самом главном — о пробках
На пути к морю они есть везде, самые большие в Ростовской области и в Краснодарском крае. Сегодня, используя навигатор, можно выстроить оптимальный маршрут с учетом аварий и ремонтных работ, но на Кубани лучше придерживаться центральных магистралей и не вестись на предложения «на 9 минут короче».
Во-первых, быстро объехав пробочный участок, вам все-равно придется встраиваться в общий поток, и делать это со второстепенной дороги. То есть просить отстоявших пробку людей, пропустить вас без очереди. И это при том, что кубанцы не идиоты, им ваш маневр предельно ясен. С учетом человеческого фактора (навигатору это непонятно), экономия времени в этом случае крайне сомнительна.
Во-вторых, следуя указаниям навигатора, вы можете оказаться на грунтовой дороге. Скорость ваша упадет, и в итоге, вы потратите времени столько же, только будете еще и в пыли. Или не доедете. Как однажды случилось со мной, когда альтернативный путь оказался с таким резким подъемом, что моя легковая машинка (не джип) отказывалась ехать вперед, предпочитая откатываться назад, прямо в овраг. Трагедии не случилось, но урок запомнился.
И в третьих, на теоретически более свободной, но более узкой дороге, любое ДТП может полностью заблокировать движение на много-много часов. Тогда как на центральной магистрали возможность объехать проблемный участок хоть как-то, но есть.
Впрочем, если вам ожидание в тягость, и лучше по буграм, но двигаться вперед, то езжайте! Взамен получите новые впечатления, недорогие овощи-фрукты от местных жителей прямо с порога и песнь местных говорков.
Источник
Как быстрее и удобнее добраться до популярных курортных мест
По данным госкомпании «Автодор», ежедневно в июле-августе по трассе «Дон» проезжает до 60 тысяч машин.
По большей части это к морю едут отдыхающие. В этом году трафик увеличился. Поехали и те, кто раньше отдыхал за границей, и те, кто обычно добирался до моря на поезде или самолете. Люди справедливо считают, что ехать на своей машине со своей семьей намного безопаснее.
По «Дону» можно доехать к побережью Черного и Азовского морей, которые расположены на территории трех регионов — Ростовской области, Краснодарского края и Республики Крым. Но если кто-то думает, что трасса настолько прямая, что можно даже маршрут не строить — сел и поехал, то он сильно заблуждается. На ней есть масса нюансов, которые лучше всего изучить еще до поездки. «Российская газета — Неделя» сделала это вместе с известным автоэкспертом Игорем Моржаретто.
Как доехать до Азовского моря?
Самое близкое от Москвы южное море — Азовское. Его кусочек расположен в Ростовской области, в городе Таганроге.
— От Москвы это чуть более тысячи километров. От самого Ростова-на-Дону Таганрог находится в 60 километрах. По хорошей дороге, не напрягаясь, можно доехать за 12-13 часов, — рассказывает Игорь Моржаретто.
Как добраться? Не доезжая до Ростова-на-Дону, нужно съехать на Северный обход города и через аэропорт уйти на трассу Ростов — Таганрог.
От Краснодара до Крымского моста пока скоростной дороги нет — придется ехать или через Новороссийск, или через Славянск-на-Кубани
Таганрог — довольно уютный город с историей. Отдых там понравится тем людям, кому хочется отдохнуть уединенно, камерно, кого напрягает большое скопление людей, как в раскрученных туристических центрах.
Главный минус Таганрога — очень мелкое море. Вернее город омывает Таганрогский залив, который катастрофически мелкий. Все основные базы отдыха и места для купания находятся на лимане. Там пресная вода с горчинкой, но зато можно плавать. Хотя и нет пляжей в привычном понимании.
Популярное место отдыха на Азовском море — станица Голубицкая. Но это уже в Краснодарском крае — в Темрюкском районе. Там море тоже неглубокое, но купаться можно.
Как доехать? По трассе «Дон» через Новороссийск и Анапу. В принципе трасса «Дон» и идет от Москвы до Новороссийска. Но на Кубани участок от Джубги до Новороссийска называют для простоты понимания «нижней дорогой». Есть еще «верхняя дорога» — это трасса, которая начинается перед Краснодаром и уходит в сторону Славянска-на-Кубани.
Как доехать до черноморского побережья?
Черноморское побережье Краснодарского края можно условно разделить на южную и северную половину. Юг — это Туапсе и Сочи, север — Геленджик, Новороссийск, Анапа.
Как доехать? Если отдых предполагается в южной половине, то туда в принципе ведет только одна дорога — за Краснодаром трасса «Дон» пройдет через крошечную Адыгею и начнет спускаться к морю — к Джубге. Добравшись до Джубги, надо уходить налево — на серпантин (трасса Е97). До Сочи по нему придется ехать примерно 200 километров. Виды там довольно живописные: с одной стороны будет море, с другой — скалы.
Пугаться не стоит, дорога там вполне безопасная, ее хорошо отремонтировали перед сочинской Олимпиадой, но расслабиться за рулем не удастся. Крутых поворотов будет предостаточно. И надеяться на быстрое преодоление этого участка не стоит. Серпантин — двухполосный (по одной полосе в каждую сторону). В обоих направлениях постоянно идут фуры, которые медленно преодолевают повороты. Но обгонять их там — верх безрассудства. На это решаются только местные, которые как свои пять пальцев изучили все изгибы серпантина.
В сторону Геленджика, Новороссийска и Анапы от Джубги надо ехать направо (это как раз будет «нижняя дорога»). Это та же Е97 (входит в состав трассы «Дон» от Джубги до Новороссийска). После Новороссийска Е97 перетекает в Е115, а после Анапы снова становится Е97. Именно Е97 идет до Таманского полуострова и заходит на Крымский мост.
Тем, кто путешествует в Анапу — традиционное место отдыха с детьми, можно еще проехать по «верхней дороге». Не доезжая до кубанской столицы, надо уходить на трассу А289, которая выведет к Славянску-на-Кубани. Есть еще один альтернативный маршрут, но для того, чтобы на него попасть, нужно обойти Краснодар, выйти в сторону Е115 и двигаться по направлению Абинска и Крымска.
Второй маршрут считается более короткий, но, скорее всего, в понимании местных жителей. Эти две дороги преимущественно двухполосные, на них множество запрещающих обгон знаков, постоянно идут населенные пункты, где быстрее 60 км в час не разгонишься.
Все дороги ведут в Крым?
К сожалению, пока в Крым прямая и быстрая дорога заканчивается в районе Краснодара. А дальше — опять же либо через Славянск-на-Кубани, либо через Новороссийск. «В пик сезона везде пробки и везде сложно и долго. Но других вариантов нет. Я советую к Крымскому мосту ехать все-таки через Новороссийск, так же как и в Анапу. По километражу это дольше, но зато маршрут более понятный», — советует Игорь Моржаретто. После Анапы нужно держать курс на Керчь.
В Крыму запутаться сложно — главная магистраль полуострова — трасса «Таврида», которая еще расширяется. Всем, кто едет в Ялту и другие города Южного берега Крыма, нужно двигаться только по ней до Симферополя — это самый простой и безопасный маршрут. Местные, правда, больше любят серпантин через Судак, но он сложный. Там пробок нет, как на «Тавриде», но и качество дороги не везде удовлетворительное.
Где остановиться в пути?
От Москвы до Новороссийска примерно 1400 километров, до Анапы нужно прибавить еще 100 километров. До Сочи от российской столицы — 1600 километров. Для тогочтобы увидеть Ласточкино гнездо, придется проехать от МКАД более 1800 километров. Понятно, что за один день такое расстояние не преодолеть. В среднем стоимость ночевки — 2 тысячи рублей за стандартный двухместный номер.
Сколько стоит бензин?
Подсчитать с точностью до литра, сколько придется заправить бензина во время поездки на юг, не возьмется ни один эксперт. Здесь играет роль масса факторов: модель и класс машины, стиль вождения, будет ли человек на юге еще путешествовать. Если считать очень усредненно, то 10-15 тысяч уйдет только на путь к морю и обратно.
От Москвы до Краснодара на трассе «Дон» есть платные участки. С 28 июля по 31 октября 2020 года на них действуют летние тарифы, которые традиционно выше зимних. Проезд по всем платным участкам «Дона» на легковом автомобиле в дневное время обойдется в 1730 рублей, по транспондеру T-pass — в 1471 рубль. Те, кто подключился к программе лояльности, проедут за 1250 рублей.
Источник