Сахалинском западном морском порту

Сахалинском западном морском порту

Все новости

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» уведомляет о проведении общественных обсуждений материалов «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис». БПТО Набиль» (далее Материалов)

ОП Сахалинский Западный Морской Порт

• «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лимитед»,
• «Эксон Нефтегаз Лимитед»,
• ООО «Газпром геологоразведка»,
• ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»,
• «Шлюмберже»,
• Halliburton,
• Parker,
• ООО «Венинефть»,
• ООО » ФМСи Евразия» и др.

В 2002 году в тесном сотрудничестве с «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лимитед» начата организация береговой базы снабжения второй фазы проекта «Сахалин-2» на основе бывшего Холмского морского рыбного порта, находившегося тогда в состоянии банкротства.

За 1,5 года была проведена коренная реконструкция порта. Так, на месте полностью разрушенного Холмского морского рыбного порта появилось Обособленное Подразделение Сахалинский Западный морской порт (ОП СЗМП) – самый современный на Сахалине и единственный на Дальнем Востоке специализированный порт по обслуживанию нефтегазовых проектов.

За первые три года работы ОП СЗМП обеспечило переработку всех грузов для строительства газопровода и других береговых объектов строительной фазы проекта «Сахалин-2».
С 2005г. ОП СЗМП функционирует в режиме единой береговой базы снабжения для проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», с 2009г. — для «Сахалин-3» (ООО «Газфлот» — в 2014г. переименовано в ООО «Газпром Флот»), 2013г. — c ООО «Газпром геологоразведка», обслуживая новые добывающие платформы.

На сегодняшний день ОП СЗМП предоставляет услуги для всех шельфовых проектов Сахалина, кроме того на постоянной основе обслуживаются как линейные суда (ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»), так и трамповые суда.
В Порту функционируют специальные объекты: завод подготовки буровых растворов, топливо-бункеровочный комплекс, водо-бункеровочный комплекс, система пневмоперегрузки сыпучих материалов, а также организована постоянная зона таможенного контроля.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ:
Офисы – 2 000 м 2 .
Склады – 30 000 м 2 .
Площадки открытого хранения – 70 000 м 2 .
Причалы – 1 090 м.
Ж/д тупики – 2,5 км.

ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Портальные краны грузоподъемностью 20 тонн.
Портальные краны грузоподъемностью 32 тонн.
Портальные краны грузоподъемностью 60 тонн.
Козловые краны грузоподъемностью 20-32 тонн.
Мобильные краны грузоподъемностью 50-150 тонн.
Вилочные погрузчики грузоподъемностью 1,5-23 тонн.
Грузовые автомобили грузоподъемностью 20 тонн.

ПЕРСОНАЛ: до 500 человек.

Все фотографии

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» © 2020 г. Тел. (4242) 75-14-46, факс (4242) 75-46-02 Эл. почта: main@sssc.ru Политика конфиденциальности

Разработка интернет-сайта — «Индиго» 2014 г. Обнаружили ошибку? — Напишите нам!

Источник

Сахалинском западном морском порту

Все новости

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» уведомляет о проведении общественных обсуждений материалов «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис». БПТО Набиль» (далее Материалов)

Добро пожаловать!

Совместное предприятие ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» было основано в 1997 году для решения задач по комплексному береговому обеспечению нефтегазовых проектов сахалинского шельфа.

За свою историю СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» зарекомендовало себя как стабильное, динамично развивающееся предприятие нефтегазового сектора, одно из лидеров экономики Сахалинской области, а география деятельности распространилась не только за пределы острова, но и вышла на международный уровень.

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» было одним из первых сахалинских предприятий, внедривших стандарты интегрированной системы менеджмента ISO, которая включает в себя высокие требования по организации производственных процессов, управления персоналом, охраны труда и экологической безопасности.

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» обеспечивает интеграцию в свою деятельность существующих международных норм работы, применяемых мировыми лидерами нефтегазовой отрасли.

Все фотографии

СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» © 2020 г. Тел. (4242) 75-14-46, факс (4242) 75-46-02 Эл. почта: main@sssc.ru Политика конфиденциальности

Разработка интернет-сайта — «Индиго» 2014 г. Обнаружили ошибку? — Напишите нам!

Источник

Сахалинский Западный морской порт

Сахалинский Западный морской порт (официально — СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» ОП «Сахалинский Западный морской порт», сокращённо — СЗМП) — российский морской незамерзающий порт федерального значения, расположенный в городе Холмск, самый современный в Сахалинской области и единственный на Дальнем Востоке специализированный порт по обслуживанию нефтегазовых проектов, является обособленным подразделением СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис».

История

Рыбный порт Маока был сооружён в 1920-е годы. В советские времена здесь располагалось управление морского рыболовного и зверобойного флотов (УМРЗФ), созданное в 1963 году на базе управления сейнерного флота, которое, в свою очередь, было выделено из Невельской базы морского лова в 1959 году. В 1987 году на базе УМРЗФ возник Холмский морской рыбный порт, в состав которого также входили трёхкамерный холодильник ёмкостью 5000 тонн и 5 металлических одноэтажных складов. В 1990-е годы порт обанкротился, портовые постройки пришли в негодность [1] .

В 2002 году в тесном сотрудничестве с «Сахалин Энерджи» была организована береговая база снабжения второй фазы проекта «Сахалин-2» на базе бывшего Холмского морского рыбного порта, находившегося тогда в состоянии банкротства. За 1,5 года была проведена коренная реконструкция порта: отремонтированы причалы, производственные помещения, организованы дноуглубительные работы, подняты затонувшие суда. Расширение и углубление входного канала до 10 метров позволило принимать к причалам ледоколы-снабженцы, обслуживающие шельфовые проекты, и крупные транспорты с грузами. Модернизация такого важного объекта транспортной инфраструктуры Сахалина проводилась без привлечения каких-либо бюджетных средств.

14 сентября 2003 года был принят первый груз труб для проекта «Сахалин-2». В течение последующих 3 лет порт обеспечил бесперебойную, качественную и безопасную приёмку и обработку всего объёма аналогичной продукции — более 500 тыс. тонн. Речь шла о строительстве транссахалинского нефтегазопровода в рамках проекта «Сахалин-2». С 2005 года СЗМП работает в режиме единой береговой базы снабжения для проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», с 2009 года «Сахалин-3» (Газфлот), обслуживая новые добывающие платформы.

Характеристика порта

Расположение

Сахалинский Западный морской порт расположен на западном побережье южной части острова Сахалин, в вершине незамерзающего залива Невельского, связан с областным центром железной и автомобильной дорогами. Для плавания судов он открыт круглый год. Состоит из двух ковшей: Большого (Северного) и Малого (Южного). В Большом ковше размещён собственно СЗМП, в Малом ковше — судоремонтный завод ЗАО «Сахалинремфлот». Связан железнодорожной веткой со станцией Холмск-Северный.

Причалы порта

В Большом (Северном) ковше расположены 8 универсальных причалов общей протяжённостью 1080 м, глубина у причалов 9 м. В Малом (Южном) ковше 16 универсальных причалов общей длиной 904 м с глубиной у причалов 5,5 м [2] .

Оборудование порта

Перегрузочное оборудование торгового порта включает 2 портальных крана грузоподъёмностью от 30 до 60 т, 6 козловых кранов грузоподъёмностью от 20 до 32 т, мобильный кран грузоподъёмностью 90 т, 8 вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 1,5 до 25 т, 12 грузовиков [3] .

Складские помещения порта

Для хранения грузов порт располагает крытыми и открытыми складами общей площадью соответственно 10,0 и 70,0 тыс. м² [3] .

Персонал порта

В порту занято 239 человек, в том числе 112 человек производственного персонала [3] .

Навигация

Порт открыт для навигации круглый год и доступен для любых судов дедвейтом до 10 000 тонн. В Большой ковш порта могут войти транспортные суда длиной до 130 м, шириной до 22 м и с осадкой до 8,0 м. Малый ковш доступен для судов с осадкой до 5,0 м.

См. также

Ссылки

Примечания

1. ↑Холмский морской рыбный порт. Архивировано из первоисточника 8 августа 2012.Проверено 3 июля 2012.
2. ↑ЕСИМО. Архивировано из первоисточника 4 октября 2012.Проверено 5 сентября 2012.
3. ↑ 123Сахалинский Западный морской порт. Архивировано из первоисточника 8 августа 2012.Проверено 3 июля 2012.

• Порты по алфавиту
• Порты России
• Порты Японского моря
• Порты Сахалинской области
• Сахалинские нефтегазовые проекты
• Холмск

Wikimedia Foundation . 2010 .

Источник

Сахалинский Западный морской порт

Сахалинский Западный морской порт (официально — СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис» ОП «Сахалинский Западный морской порт», сокращённо — СЗМП) — стивидорная компания в российском морском порту Холмск. Самый современный в Сахалинской области и единственный на Дальнем Востоке специализированный порт по обслуживанию нефтегазовых проектов, является обособленным подразделением СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис».

История

Рыбный порт Маока был сооружён в 1920-е годы. В советские времена здесь располагалось управление морского рыболовного и зверобойного флотов (УМРЗФ), созданное в 1963 году на базе управления сейнерного флота, которое, в свою очередь, было выделено из Невельской базы морского лова в 1959 году. В 1987 году на базе УМРЗФ возник Холмский морской рыбный порт, в состав которого также входили трёхкамерный холодильник ёмкостью 5000 тонн и 5 металлических одноэтажных складов. В 1990-е годы порт обанкротился, портовые постройки пришли в негодность [1] .

В 2002 году в тесном сотрудничестве с «Сахалин Энерджи» была организована береговая база снабжения второй фазы проекта «Сахалин-2» на базе бывшего Холмского морского рыбного порта, находившегося тогда в состоянии банкротства. За 1,5 года была проведена коренная реконструкция порта: отремонтированы причалы, производственные помещения, организованы дноуглубительные работы, подняты затонувшие суда. Расширение и углубление входного канала до 10 метров позволило принимать к причалам ледоколы-снабженцы, обслуживающие шельфовые проекты, и крупные транспорты с грузами. Модернизация такого важного объекта транспортной инфраструктуры Сахалина проводилась без привлечения каких-либо бюджетных средств.

14 сентября 2003 года был принят первый груз труб для проекта «Сахалин-2». В течение последующих 3 лет порт обеспечил бесперебойную, качественную и безопасную приёмку и обработку всего объёма аналогичной продукции — более 500 тыс. тонн. Речь шла о строительстве транссахалинского нефтегазопровода в рамках проекта «Сахалин-2». С 2005 года СЗМП работает в режиме единой береговой базы снабжения для проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», с 2009 года «Сахалин-3» (Газфлот), обслуживая новые добывающие платформы.

Характеристика порта

Расположение

Сахалинский Западный морской порт расположен на западном побережье южной части острова Сахалин, в вершине незамерзающего залива Невельского, связан с областным центром железной и автомобильной дорогами. Для плавания судов он открыт круглый год. Состоит из двух ковшей: Большого (Северного) и Малого (Южного). В Большом ковше размещён собственно СЗМП, в Малом ковше — судоремонтный завод ЗАО «Сахалинремфлот». Связан железнодорожной веткой со станцией Холмск-Северный.

Причалы порта

В Большом (Северном) ковше расположены 8 универсальных причалов общей протяжённостью 1080 м, глубина у причалов 9 м. В Малом (Южном) ковше 16 универсальных причалов общей длиной 904 м с глубиной у причалов 5,5 м [2] .

Оборудование порта

Перегрузочное оборудование торгового порта включает 2 портальных крана грузоподъёмностью от 30 до 60 т, 6 козловых кранов грузоподъёмностью от 20 до 32 т, мобильный кран грузоподъёмностью 90 т, 8 вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 1,5 до 25 т, 12 грузовиков [3] .

Складские помещения порта

Для хранения грузов порт располагает крытыми и открытыми складами общей площадью соответственно 10,0 и 70,0 тыс. м² [3] .

Персонал порта

В порту занято 239 человек, в том числе 112 человек производственного персонала [3] .

Навигация

Порт открыт для навигации круглый год и доступен для любых судов дедвейтом до 10 000 тонн. В Большой ковш порта могут войти транспортные суда длиной до 130 м, шириной до 22 м и с осадкой до 8,0 м. Малый ковш доступен для судов с осадкой до 5,0 м.

См. также

Ссылки

Примечания

1. ↑Холмский морской рыбный порт(неопр.) . Дата обращения: 3 июля 2012.Архивировано 13 октября 2012 года.
2. ↑ЕСИМО(неопр.) . Дата обращения: 5 сентября 2012.Архивировано 4 октября 2012 года.
3. ↑ 3,03,13,2Сахалинский Западный морской порт(неопр.)(недоступная ссылка). Дата обращения: 3 июля 2012.Архивировано 6 января 2012 года.

Источник