Рынок судов река море

Река-море сухогрузы с ледовым классом

Мелкосидящий сухогруз река-море типа Омский дедвейтом около 3100 тонн на осадке около 3.2м с ледовым классом Ice1. Построен в конце 1970-ых в Румынии.

Российский Морской Регистр Судоходства

Самоходная баржа-площадка дедвейтом 3000 тонн на осадке 3,2 метра постройки начала 1980-х годов.

Крановый твиндекер дедвейтом 9850 тонн с ледовым классом 1А постройки 2009 года

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

Мелкосидящий сухогруз дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

Сухогруз типа река-море постройки середины 2010х годов. В пресной воде на осадке 3,6 метра дедвейт порядка 4000 тонн.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

Современный сухогруз типа река-море дедвейтом в море 7100 тонн на осадке 5,0 метров / дедвейт в реке около 4000 тонн на осадке 3,60 метров.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

Источник

Продажа судов

Бескрановый контейнеровоз дедвейтом 21 800 тонн постройки 1997 года, Япония. Контейнеровместимость 1070 TEU.

Танкер дедвейтом 4 400 тонн постройки 2007 года, Япония.

Крановый твиндекер дедвейтом 13 800 тонн постройки 2008 года, Япония. 2 крана Х 50 тонн. Оборудован системой очистки балластных вод.

Бескрановый балкер дедвейтом 91 700 тонн постройки 2002 года, Япония. Оборудован системой очистки балластных вод.

Бескрановый балкер дедвейтом 106 500 тонн постройки 2007 года, Япония.

Танкер-продуктовоз дедвейтом 24 000 тонн постройки 2006 года, Хорватия. Ледовый класс 1B. Оборудован скруббером.

Танкер дедвейтом 5 600 тонн постройки 2009 года, Турция.

Крановый твиндекер дедвейтом 13 800 тонн постройки 2010 года, Япония. 2 крана Х 50 тонн. Оборудован системой очистки балластных вод.

Интересует приобретение определенного судна?

Например, речное судно для перевозок по Дунаю, или танкер-бункеровщик для работы в замерзающем порту, или крановый сухогруз с твиндеками и с ледовым классом), напишите нам запрос с указанием Ваших технических требований и бюджета для приобретения, и мы оперативно отреагируем на Ваш запрос, подберем кандидатов для приобретения.

Хотите продать свои суда?

Вы можете разместить объявление о продаже своих судов на нашем сайте. Мы приложим все усилия, чтобы найти потенциальных покупателей.

Как мы работаем

Получение
запроса

Анализ рынка

Подбор
подходящих вариантов

Организация
инспекций

Подготовка необходимых документов

Купля-продажа судов

Ships for Sale – крупнейший ресурс по купле, продаже, фрахту коммерческих судов всех типов и размеров. Мы ориентированы на рынок бывшего СССР. Исходя из потребностей рынка, мы специализируемся на судах ледового класса всех типов и размеров, судах с малой осадкой, судах типа река-море и речных судах. Нами накоплен огромный опыт по подбору судов для эксплуатации в Арктике, на нефтяных проектах в Каспийском море, в Казахстане, Туркменистане, Азербайджане и России.

Мы не работаем с яхтами и катерами, используемыми частными лицами для отдыха и развлечений. Наша направленность – плавобъекты коммерческого использования различных типов (купля, продажа, фрахт судов):

• Буксиры различной мощности и типов (азимутальные, двухвинтовые, одновинтовые, тракторного типа, с крыльчатыми движителями);
• Баржи различных размеров и типов (сухогрузные баржи-площадки, полупогружные баржи для перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов, трюмные, наливные, для транспортировки методом толкания или буксировки);
• Танкеры различного размера и назначения (небольшие танкеры-бункеровщики, танкеры-водолеи, танкеры-химовозы классов IMO III, IMO II, IMO I, с эпоксидным покрытием танков, с покрытием Marineline, с танками из нержавеющей стали, танкеры-продуктовозы размером Handysize, MR 1, MR 2, LR 1, LR 2, а также танкеры для перевозки сырой нефти Aframax, Suezmax, VLCC, ULCC);
• Сухогрузы различного размера и назначения — коастеры (coasters), хэндисайзы (Handysize), супрамаксы (Supramax), панамаксы (Panamax), кейпсайзы (Capesize);
• Контейнеровозы (крановые или бескрановые, с направляющими или без них);
• Накатные суда (ро-ро, ро-ло, лэндинг крафты, специализированные суда для перевозки живого скота);
• Многоцелевые суда для перевозки широкой номенклатуры грузов со съемными твиндеками (твиндекеры);
• Суда для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов различных типов и размеров (с собственными грузовыми устройствами грузоподъемностью от 5 до 300 тонн, суда полупогружного типа);
• Сухогрузные суда типа река-море различных типов;
• Наливные танкеры типа река-море (включая современные суда, способные перевозить кроме нефтепродуктов также растительные масла, патоку, химические грузы);
• Паромы (пассажирские,грузовые, грузопассажирские, железнодорожные);
• Научно-исследовательские суда различных типов (сейсмической разведки, гидрографические, океанографические, полярные);
• Оффшорные вспомогательные суда различных типов (буксиры-якорезаводчики (AHT / AHTS), снабженцы платформ (PSV / OSV), MPSV, суда обеспечения водолазных глубоководных работ (DSV), сейсмические (сейсморазведочные) суда, суда-камнеукладчики, суда-трубоукладчики (pipelay vessels), суда-кабелеукладчики (cable laying vessels), быстроходные суда доставки экипажей, включая самые современные, оборудованные системами динамического позиционирования классов DP2 и DP3);
• Платформы различных типов: самоподъемные, полупогружные, оборудованные опорами самоподъемные установки (jack up rigs), буровые платформы (drilling rigs), платформы для обеспечения строительно-монтажных работ ветряных турбин (construction rigs);
• Танкеры-газовозы различных размеров и типов (LPG для перевозки сжиженного углеводородного газа / LNG для перевозки сжиженного природного газа);
• Дноуглубительная техника (землесосы, фрезерные земснаряды, черпаковые земснаряды, трюмные землесосы, мотозавозни).

Если Вас интересует приобретение определенного судна (например, речное судно для перевозок по Дунаю, или танкер-бункеровщик для работы в замерзающем порту, или крановый сухогруз с твиндеками и с ледовым классом), напишите нам запрос с указанием Ваших технических требований и бюджета для приобретения, и мы оперативно отреагируем на Ваш запрос, подберем кандидатов для приобретения.

Также Вы можете разместить объявление о продаже своих судов на нашем сайте. Мы приложим все усилия, чтобы найти потенциальных покупателей.

Продажа кораблей, морских и речных судов в России и за рубежом требует от брокеров навыков проведения переговоров, знаний в области морского права (, чтобы проконсультировать клиента о рисках и последствиях принятия предложенных покупателями/продавцами условий продажи), осведомленности о доступных на текущий момент способах финансирования приобретения судов, умений согласовывать условия договоров купли-продажи, оказывать содействие в государственной регистрации перехода права собственности, готовить документы для закрытия сделок и многого другого. Профессиональные брокеры имеют налаженные контакты с судовладельцами и зарубежными коллегами по всему миру.

Брокеры нашей компании провели большое количество сделок: продажа кораблей и судов б/у на вторичном рынке, поиск и приобретение судов с требуемыми характеристиками, размещение заказов на строительство, организация буксировок. Наши брокеры получили профильное образование в ГУМРФ им. адмирала С.О.Макарова и Ленинградский Кораблестроительный Институт, а также прошли дополнительные профессиональные программы образования в Великобритании в Институте сертифицированных фрахтовых брокеров (Institute of Chartered Shipbrokers) и Морской Академии Ллойда (Lloyd’s Maritime Academy). Совокупный опыт наших сотрудников в области купли-продажи судов составляет свыше 50 лет, а общее число сделок купли-продажи, продажи судов для разделки на металлолом, размещенных заказов на строительство судов превышает 600 единиц. Мы знаем местные условия эксплуатации, требования надзорных органов. Мы подберем Вам для приобретения судно, которое будет оптимальным для Вашей будущей эксплуатации. Если Вы приобретаете судно за рубежом для последующей эксплуатации под флагом РФ, мы найдем для Вас судно, которое Вы дешевле и быстрее остальных зарегистрируете под новым флагом, с минимальными затратами времени и средств сможете ввести судно в Российский Морской Регистр Судоходства / Бюро Веритас (BV) / Итальянский Регистр Судоходства (RINA) для регистрации в Российском международном реестре судоходства.

Источник

Рынок судов река море

Международные брокеры водного транспорта

Каталог

Баржи

0001BRG

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Технические

0001CRN

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Рыболовные

0001FSH

Класс: Российский морской регистр судоходства

Балкеры/MPP

0001MPP

Класс: Российский морской регистр судоходства

Исследовательские

0001NIS

Класс: Российский морской регистр судоходства

Рефрижераторные

0001REF

Класс: Российский морской регистр судоходства

Танкеры

0001TNK

Класс: Российский морской регистр судоходства

Буксиры

0001TUG

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Яхты

0001YCH

Класс:

Баржи

0002BRG

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Вспомогательные

0002BTS

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Технические

0002CRN

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Рыболовные

0002FSH

Класс: Eesti Laeva Register

Балкеры/MPP

0002MPP

Класс: Российский речной регистр (с 1992)

Танкеры

0002TNK

Класс: Российский морской регистр судоходства

Международные брокеры водного транспорта

Услуги

Каталог лотов

Компания

Социальные сети

© 2023 ИНМАРИН. Все права защищены

Зарегистрируйтесь прямо сейчас

Внимание!

Для более полного взаимодействия с лотами, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте

Запрос отправлен!

Как администратор откроет лот, он будет доступен в личном кабинете в разделе Открытые лоты

Ошибка отправки запроса

Произошла ошибка. Попробуйте позже

Источник