Список судов
Управляющая компания “Река-Море” основана в 1999 году как морское агентство, предлагающее услуги по агентированию судов в морских портах Ростова-на-Дону и Азова. На текущий момент собственный флот компании достиг 19 единиц, выполняющих различные виды перевозок и буксировок как по ВВП, так и в море.
Адрес: г. Ростов-на-Дону, пер. Семашко, 3
Телефон: 8 (863) 269 77 04
Эл. почта: [email protected]
Сайт: https://riversea.ru/
Здесь приведены только те записи, для которых организация УК «Река-Море» указана владельцем
Переключиться на список записей, для которых эта организация указана как оператор
| Название | Проект | Борт. № | Рег. № | IMO | Стр. № | Построено | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Тип 16800 (всех модификаций), проект 16801 | 207305 | 307 | 16.04.1982 | Таганрог | ||
| Антей | Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи | 804776 | 8020147 | 90 | 01.10.1982 | Астрахань | |
| БТП-611 | Тип БТП, проект 81172 | АД-25-1859 | 221458 | 9090046 | 2 | 08.12.1987 | Ростов-на-Дону |
| БТП-611 | Тип БТП, проект 81172 | Д-03-1608 | 221458 | 9090046 | 2 | 08.12.1987 | Ростов-на-Дону |
| Гермес | Буксиры, толкачи — точный проект/тип не известен | 906452 | 8920945 | 1116 | 06.10.1990 | Астрахань | |
| Казак | Проект 16510, тип Иван Щепетов | 913174 | 9202467 | 1202 | 21.11.1998 | Астрахань | |
| Лепард | Тип РТ-600, проект 1741АМ | АД-25-1862 | 221874 | 349 | 1992 | Таганрог | |
| Лепард | Тип РТ-600, проект 1741АМ | Д-11-0258 | 221874 | 349 | 1992 | Таганрог | |
| Лепард | Тип РТ-600, проект 1741АМ | Д-11-0258 | 221874 | 349 | 1992 | Ростов-на-Дону | |
| ЛК-73 | Проект 1710 | 221688 | 73 | 1971 | Ростов-на-Дону | ||
| М-70 | Тип 16800 (всех модификаций), проект 16801-020 | 896528 | 46 | 1990 | Таганрог | ||
| Междуреченск | Проект 21-88, тип Калининград | АД-24-1852 | 140275 | 8948167 | 1160 | 1966 | Ростов-на-Дону |
| ОТ-1515 | Тип ОТ-1500, проект Р-153 | АД-25-1861 | 220888 | 9090034 | 8 | 28.12.1989 | Ростов-на-Дону |
| ОТ-1515 | Тип ОТ-1500, проект Р-153 | Д-02-1588 | 220888 | 9090034 | 8 | 28.12.1989 | Ростов-на-Дону |
| Рейдовый-13 | Тип Рейдовый, проект Р-103 | АД-1Х-1762 | 193563 | 12 | 13.12.1979 | Ростов-на-Дону | |
| Риверси-1 | Trident 620C | 301985 | 12.05.2015 | Азов | |||
| Риверси-2 | Trident 720 CT Evolution | 244775 | RU-TABSL068C51 | 18.01.2016 | Азов | ||
| РМ 3 | Тип Славутич, проект Д-080М | 244809 | 8877241 | 2 | 19.08.1983 | Астрахань | |
| РМ 3 | Тип Славутич, проект Д-080М | 244809 | 8877241 | 2 | 19.08.1983 | Астрахань | |
| РМ 3 | Тип Славутич, проект Д-080М | 825378 | 8877241 | 2 | 19.08.1983 | Астрахань | |
| РТ-612 | Тип РТ-600, проект 1741 | АД-25-1860 | 185067 | 117 | 23.08.1974 | Ростов-на-Дону | |
| РТ-612 | Тип РТ-600, проект 1741 | Д-01-1561 | 185067 | 117 | 23.08.1974 | Ростов-на-Дону | |
| Советская Родина | Тип Сормовский, проект 488/A (Португалия) | 780228 | 7636860 | 108 | 25.09.1979 | Таганрог | |
| Флагман | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | Д-04-1409 | 209039 | 2042 | 1981 | Ростов-на-Дону | |
| Шлюзовой-41 | Тип Шлюзовой (пр. 887, А, Л), проект 887А | 167173 | 15 | 31.10.1969 | Ростов-на-Дону | ||
| Эльга-1 | Тип Волга, проект 19610 | 910034 | 8848408 | 15 | 15.11.1991 | Астрахань |
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не сдано в эксплуатацию |
| Не эксплуатируется |
| Затонуло и/или заброшено |
| Разрезано (утилизировано) |
| Судьба не установлена |
| Перестроено (изменён проект) |
| Переименовано |
| Изменены учётные данные |
Настройки
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2023
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Источник
Riversea ооо река море
Страна: Россия, Город: Ростов-на-Дону
Адрес: 344002, пр. Семашко, 3, оф. 2
Телефон: +7 (863) 269-77-04, +7 (863) 269-77-05, +7 (863) 269-77-06
По вопросам поиска и трудоустройства персонала на суда агентство сотрудничает со многими российскими и зарубежными компаниями.
- проводит собеседование и тестирование кандидата для определения уровня его квалификации;
- проверяет наличие документов по специальности, а также других необходимых документов;
- рассматривает рекомендации от предыдущих работодателей;
- осуществляет организацию проверки профессиональных знаний английского языка.
- в обучении и повышении квалификации;
- в предоставлении информации при оформлении морских документов;
- при прописке или продлении паспорта моряка.
- организует собеседование кандидата с представителем судовладельца;
- осуществляет заключение трудовых договоров от имени судовладельца;
- подготавливает график смены экипажа, а также контролирует своевременное его исполнение.
Загрузить анкету кандидата, заполнить и затем отправить по электронной почте crewing@riversea.ru можно здесь: anketa.xls anketa.rar. или заполнить прямо на сайте.
 | Виктория Корабеловна Email: vika@korabel.ru Тел: +7(812) 458-44-52 |
Источник
Riversea ооо река море
Страна: Россия, Город: Ростов-на-Дону
Адрес: 344002, пр. Семашко, 3, оф. 2
Телефон: +7 (863) 269-77-04, +7 (863) 269-77-05, +7 (863) 269-77-06
За годы работы компания приобрела огромный опыт в сфере агентирования речных и морских судов, проходящих порт Ростов-на-Дону транзитом, а также судов, заходящих в порты Ростов-на-Дону и Азов под погрузочно-разгрузочные работы; сложных буксировок нетиповых составов, буксировка иностранных и негабаритных объектов; фрахтование, речные и морские перевозки; экспедирование и декларирование грузов; проводки судов под иностранным флагом по территории Российской Федерации.
В настоящее время компания оказывает следующие виды услуг:
- агентирование? флота любого типа, класса, флага, формы собственности в портах Ростов-на-Дону и Азов;
- транспортная экспедиция? — услуги по доставке внешнеторговых грузов от поставщика до потребителя на всем пути их следования в морском, река-море и речном сообщении;
- брокерские услуги? при заключении договоров морской и речной перевозки, а также непосредственно услуги по организации перевозок грузов водным транспортом;
- буксировка? объектов любой сложности на участках Азов, Ростов-на-Дону, Астрахань, Санкт-Петербург и по Азово-Донскому и Волго-Донскому каналам;
- поиск, подбор и трудоустройство моряков? и технического персонала на суда (крюинг);
- материально-техническое обеспечение? всем типам судов.
Источник
Riversea ооо река море
Особенность такой операции заключалась в процедуре погрузки. Рельсовая закатка и выкатка кранов в собранном состоянии – крайне сложная и ответственная процедура. Их общая высота превышала 56 метров, а вес каждого составлял 340 тонн.
В истории всего Волго-Донского канала самыми крупными несамоходными объектами являлись две отдельные части судна поддержки “KHANDEKI”. Сотрудники компании сумели провести уникальную и неповторимую буксировку сразу двух элементов специального судна. Тем самым удалось обеспечить снятие элементов полупогруженного судна “OSPREY” в нейтральных водах Черного моря, а затем доставить его в Баку для дальнейшей сборки.
Буксировка океанографического исследовательского судна «Академик Агеев» (проект 16450, шифр «Гараж-Гюйс»), строящееся для нужд государственного заказчика. Океанограф был переведен по Неве с ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) для достройки на ЗАО «Канонерский судостроительный завод» (Канонерский остров, СПб).
Группа компаний «Река-Море» основана в 1999 году. За годы работы компания приобрела огромный опыт в сфере агентирования речных и морских судов, проходящих порт Ростов-на-Дону транзитом, а также судов, заходящих в порты Ростов-на-Дону и Азов под погрузочно-разгрузочные работы; сложных буксировок нетиповых составов, буксировки иностранных и негабаритных объектов; фрахтования, речных и морских перевозок; экспедирования и декларирования грузов; проводки судов под иностранным флагом по территории Российской Федерации.
Источник
Riversea ооо река море
Особенность такой операции заключалась в процедуре погрузки. Рельсовая закатка и выкатка кранов в собранном состоянии – крайне сложная и ответственная процедура. Их общая высота превышала 56 метров, а вес каждого составлял 340 тонн.
В истории всего Волго-Донского канала самыми крупными несамоходными объектами являлись две отдельные части судна поддержки “KHANDEKI”. Сотрудники компании сумели провести уникальную и неповторимую буксировку сразу двух элементов специального судна. Тем самым удалось обеспечить снятие элементов полупогруженного судна “OSPREY” в нейтральных водах Черного моря, а затем доставить его в Баку для дальнейшей сборки.
Буксировка океанографического исследовательского судна «Академик Агеев» (проект 16450, шифр «Гараж-Гюйс»), строящееся для нужд государственного заказчика. Океанограф был переведен по Неве с ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) для достройки на ЗАО «Канонерский судостроительный завод» (Канонерский остров, СПб).
Группа компаний «Река-Море» основана в 1999 году. За годы работы компания приобрела огромный опыт в сфере агентирования речных и морских судов, проходящих порт Ростов-на-Дону транзитом, а также судов, заходящих в порты Ростов-на-Дону и Азов под погрузочно-разгрузочные работы; сложных буксировок нетиповых составов, буксировки иностранных и негабаритных объектов; фрахтования, речных и морских перевозок; экспедирования и декларирования грузов; проводки судов под иностранным флагом по территории Российской Федерации.
Источник