Резина тигар лето перфоманс

Отзывы о шинах Tigar Ultra High Performance в Москве

Езжу на Audi a3 2008 года. Выбирал резину из бюджетных моделей до 10000₽ и выбор пал на Tigar. Два года езжу на ней, мягкость хода, устойчивость на поворотах и достаточно хорошая цепкость при старте. На мокром асфальте так же хорошо уверенно держит. В лужах минимальный аквапланинг, в целом управление не теряется.

Недостатки

Из недостатков, как мне показалось, при очень жаркой погоде, на нелогично резких поворотах есть небольшой снос передней оси. А так все хорошо

Комментарий

Николай Александров

Достоинства

Недостатки

слабая боковина. не для плохих дорог, рвется боковина

Комментарий

Александр Овчинников

Достоинства

Недостатки

Мягкая.поэтому она и не шумная.

Комментарий

Андрей Северин

Достоинства

соотношение цена — качество — износ Очень порадовала резина, хотя много читал что резина низкого качества. Поставил но старые диски, балансировались на ура, биений не обнаружено. Достаточно тихая, держит дорогу хорошо и в меру мягкая. Проехал на ней порядка 6 000 по городу и на Кавказ. По городу говорить нечего, кочки городские глотает вообще на раз, на бездорожье так же приятное предсказуемое поведение. Боковина средней жесткости на мой взгляд, пробоев не обнаружено, и притирки к бордюрам переживает спокойно. По трассе до 200 км/ч едет ровно, без биения и рысканья, даже в колее в дождь. Рекомендую.

Недостатки

Минусов не обнаружил. единственное пересев с 235*45*R17 в повороты мылит немного если тапок в пол. Но это и нормально )

Комментарий

Tigar Ultra High Performance 215/55 R17 98W Брал на форд Мондео 4 Очень понравилась резина.

Андрей Зыков

Достоинства

Недостатки

Комментарий

За летнюю резину не знаю, ещё думаю, а зимнюю точнр брать больше не буду, очень слабая резина, за неполный год ТРИ колеса пришлось докупать, разрывает напрочь при попадании в ямы, никогда ни на одной резине такого не было, а я поездил, практически на всем. Так что зимней точно больше не будет

Дмитрий Чегутин

Достоинства

Отличная резина, цена качество как говорится

Недостатки

Комментарий

Резину в работе месяц, ни каких нареканий, не сильно шумная, дорогу держит хорошо, за такую стоимость отличный вариант.Перешел с 15 на 17 радиус, думал будет как на табуретке, а нет, резина мягкая сильной разницы нет.

Батыр Ахуньянов

Достоинства

Цена-качество. Мягкая резина. Интересный рисунок. На мокрой и сухой дороге ведёт себя уверенно.

Недостатки

Комментарий

Размер 225/45/17.Мягкая, выбоины проглатывает даже учитывая низкий профиль! Интересный рисунок протектора. Дорогу держит хорошо. Отличная резина за свои деньги! Посмотрим на сколько сезонов хватит. Нисколько не пожалел о покупке.

андрей швецов

Достоинства

Дочерка Мишки, вполне соответствует.

Недостатки

Комментарий

Отличная резина за свои деньги, я остался довольный.

Алексей Шевченко

Достоинства

Цена, не шумная, хорошо ведет себя в дождь, держит старт с места.

Недостатки

Убивает рулежку автомобиля. Шины НЕ для активной езды.

Комментарий

Если у вас машина, которая имеет хорошую рулежку с завода, вы любите активно ездить, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не берите эту резину. В поворотах просто никакая. У меня по сухому асфальту в затяжном повороте на скорости 130-140 начала моргать стабилизация (машина BMW F20lci). В этом же месте можно было 160 км/ч на мишлене PS3 вообще спокойно ехать. Вместо ощущений езды в картинге, которые дает первая серия BMW, получилась семерка жигулей. Уточню, на машине стоят 18″ диски, разноширокие (225/40 перед и 255/35 зад). До этого на ней везде стоял Pilot Sport 3. Стер задние шины и решил попробовать Tigar, конечно из за цены. Единственное достоинство — старт на прямой. Она действительно держит. Но про резкие перестроения в полосах на большой скорости вообще забудьте. На какую то спокойную машину поставить и кататься — я думаю вполне себе можно, но никаким Ultra Хай Перфомансом там вообще не пахнет. Больше себе не куплю. P.s. оба баллона сделаны в марте 2020 года, я их купил в июле 2020го.

Источник

Tigar High Performance (Модель выпускается с 2018 года)

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Фирменных шин больше не будет, ЕС ввел уголовную ответственность за экспорт покрышек в Россию.

Режим работы интернет-магазина

Время работы шинных центров смотрите в разделе Контакты

Заказы принимаются онлайн круглосуточно

Tigar HIGH PERFORMANCE — надежные шины для спортивной езды

Летняя асимметричная автошина Tigar HIGH PERFORMANCE была выпущена в 2017 году. Модель предназначена для оснащения автомобилей с колесными дисками типоразмеров R15 и R16. Она демонстрирует высокую работоспособность на сухих и мокрых покрытиях, обеспечивает безопасное торможение и стремительный разгон, отличается низкой шумностью и топливной эффективностью.

Особенности протектора

Через центральную часть протекторного рисунка проходит тройное ребро жесткости, поверхность которого покрыта специальными клиновидными насечками. Оно служит для стабилизации курсовой устойчивости транспортного средства при движении по прямой траектории. Благодаря наличию заостренных прорезей, в пятне контакта создается множество кромок сцепления. Это, в свою очередь, хорошо сказывается на разгонной и тормозной динамике авто.

Перемычки между ребрами

Продольные ребра протектора соединены между собой специальными резиновыми перемычками. Эти элементы выполняют две основные функции. Во-первых, они необходимы для повышения общей жесткости протектора, препятствуют деформации ребер при возникновении поперечных нагрузок (например, при маневрировании). Во-вторых, эти перемычки используются для визуальной оценки состояния шин. Если высота ребер жесткости и плечевых блоков уравнивается с высотой перемычек, это свидетельствует о том, что покрышки полностью выработали свой ресурс и требуют замены.

Дизайн плечевых зон

Отличительной особенностью новинки Тигар Хай Перфоменс является наличие дугообразных поперечных каналов, разделяющих блоки плечевых зон. Эти желобки используются для удаления дождевой воды и грязи из пятна контакта.

Плечевые блоки имеют разные размеры. Чередование маленьких и крупных резиновых шашек позволяет улучшить управляемость автомобиля, обеспечить четкие и быстрые реакции колес на рулевые команды.

Внутренняя конструкция

Высокая износостойкость покрышек Tigar HIGH PERFORMANCE обусловлена наличием жесткого многослойного брекера, который выполняет функцию каркаса. Он придает шине неизменную форму и предотвращает появление критических деформаций при случайном наезде на камень, кочку или глубокую выбоину. Также металло-нейлоновый брекер способствует гашению вибраций и смягчению ударов при движении по неровной поверхности. Это обеспечивает высокий уровень комфорта во время вождения.

Синонимы: Тигар Хай Перфоменс, Тайгер Хай Перфоменс, Тигар HIGH PERFORMANCE, Тайгер HIGH PERFORMANCE, Tigar Хай Перфоменс.

Источник

Отзывы о шинах Tigar Ultra High Performance 153

• 

Статистика отзывов на шины Tigar Ultra High Performance

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Tigar Ultra High Performance пользователями сайта: 4.36 из 5
• Количество отзывов на шины Tigar Ultra High Performance : 153 шт.
• Место в рейтинге: 341
• Место в рейтинге (летние): 181

Оценки шин Tigar Ultra High Performance по месяцам

Данные шины были установлены после заводских Michelin Primacy HP на которых откатал 3.5 сезона. Несмотря на то, что они стоят в полтора раза дешевле зарекомендовали себя хорошо. По уровню шума не более предыдущих, колею держат хорошо. Отлично сопротивление аквапланированию (пришлось порядка 2-х часов ехать под проливным дождем по трассе на Минск), при 120 ведут себя отлично, быстрее я чё-то заочковал. Эксплуатирую в городе в режиме нейтраль-первая и на трассе до 180 км/ч. В общем зарекомендовали себя хорошо как в городе, так и по трассе.Рекомендую

Шины мне понравились, нет явного минуса ни в чем. Личные впечатления: дорогу по колейности держат хорошо. Чуть пошумнее на скорости более 70 км, но машина с неплохой шумкой и мне не критично. Экстренных торможений не было, в городском режиме и на трассе до 140 км претензий нет. Поведение шин абсолютно прогонозируемое. Ранее стояли континенталь 4 сезона, разница в цене с тигар в 2,5 раза. По чужим отзывам тигар быстро изнашиваются так как мягкие: не знаю — пробег не большой. Буду ли брать еще раз тигар — да однозначно.

Автомобиль: Volkswagen Passat Размер: 235/45 R17 94W Купите опять?: Определённо да Город: Сергиев Посад

По совету друга решил приобрести резину. Сначала немного смущала цена. Думал за такие деньги купить хорошую резину невозможно, но в процессе эксплуатации был приятно удивлен. Резина уверенно держит машину как на сухой так и на мокрой дороге, шуму издает очень мало. По износу за 30000 пробега износилась где то на 50%, по мне так нормально.

Купил в размере 225/40 R18 Сразу после установки пришлось далеко ехать. Колейность практически не чувствуется. Шумность средняя, скорее шум немного другой, более металлический чем громкий , по сравнению с зимней резиной. Были сомнения по поводу сцепления в дождь. В первый же день попал под проливной ливень практически с нулевой видимостью на М4, около сорока минут пришлось ехать практически на ощупь. Несмотря на огромное количество воды на дороге и в воздухе, поведение машины совсем не изменилось, шины стабильно держали траекторию и намека на аквапланирование не было. Был приятно удивлен . Своих денег однозначно резина стоит. отдельный отзыв напишу про запись на шиномонтаж и поведения девочек в магазине на огородном проезде . Таких добрых хамок я давно не встречал .

Машина БМВ Х1 2010, куплена была на ранфлете, сразу не понравилась жесткость и чувствительность к колее. Выбрал Тигар по критерию лишь бы не Китай, не отечественная и подешевле. Перечитал все отзывы и пересмотрел все видео про корморан и тигар. Купил, итог — проехал на ней на данный момент 10 тысяч, очень мягкая резина, мягкие и тонкие боковины — но когда накачена этого понятное дело не поймёшь, но беречь от боковых порезов надо. На ходу тихая, сцепление при любой погоде отличное, протектор очень высокий, по воде проходит без испуга. Не знаю как она стираться будет, пока износ не заметен, тем более автомобиль полноприводный, но даже если её хватит на 40-50 тыщ, я не задумываясь возьму такую новую, так как по моим ощущениям она прекрасна, цена очень комфортная, максимально разгонялся на ней до 190 кмч. Покупать премиальные шины, пока не буду, всё равно везде радары понаставили и уже и разогнаться стало негде, так что Тигар/Корморан смело берите, балансируется хорошо, выглядит прикольно, рулиться нормально, цена приятная — что ещё нужно для комфортной езды?

Источник