Резина nordman suv лето

Nordman S2 SUV

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Летняя шина Nordman S2 SUV предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Относится к покрышкам High Terrain, что ограничивает ее применение асфальтированными дорогами. В то же время в таких условиях они демонстрируют универсальность, благодаря хорошим ходовым качествам и долговечности даже на «грубых» покрытиях.

Конструкция шины была значительно усилена. Изменения коснулись не только каркаса, но и резиновой смеси. Применение в ее составе специальных полимеров позволило повысить прочность компаунда на разрыв и растяжение, что существенно снижает риск сквозного повреждения и заметно замедляет абразивное истирание протектора. «Заимствованные» у грузовых шин выступы на дне дренажных канавок препятствуют застревание камней, что дополнительно обеспечивает надежность покрышки.

Основные особенности Nordman S2 SUV

— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и порезам;
— «выталкиватели» камней на дне дренажных канавок повышают надежность на плохих дорогах;
— протекторный рисунок с открытыми плечевыми зонами обеспечивает надежные сцепные свойства, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 23

Нет в наличии

Технологии

Диагональные прямоугольные грунтозацепы на плечевом участке улучшают сцепление с дорогой при разгоне и торможении, не позволяя автомобилю терять управление на песчаных и мягких дорожных покрытиях.

На наружных продольных ребрах в центральной части выполнено множество глубоких диагональных канавок, открытых с одного конца, которые стабилизируют управляемость. Эта инновация также эффективно предотвращает аквапланирование, накапливая воду и направляя ее в продольные канавки.

Канавки в форме расширяющейся трубы накапливают воду между шиной и дорогой, ускоряя ее перемещение от основных канавок к поперечным и дальнейший вывод из пятна контакта, обеспечивая максимальное сцепление даже на мокрой от дождя дороге.

Удалители камней, расположенные в основных канавках, предотвращают заклинивание камней в канавках и между шашками протектора, что повышает долговечность шины. Другие участники дорожного движения тоже будут рады уменьшению числа вылетающих из-под колес каменных «снарядов».

Стойкость к износу модели Nordman S второго поколения была улучшена благодаря уникальному составу резиновой смеси, улучшающему противостояние автошин порезам, ударам и последствиям, вызванным попаданием тяжелого автомобиля в выбоины.

Отзывы 26

Купил летнюю резину Nordman S2 SUV 110V зимой вместе с новым авто в феврале 2022г., 1 баллон вышел 12563 р. По умолчанию на Хавал Н9 установлена стоковая летняя китайская резина Cooper Discoverer HTS 265/60 R18 110H (может она и не плохая, но почему-то многие от нее избавляются после покупки авто, поэтому я сразу решил для себя выбрать другую). Выбор был откровенно в салоне небольшой, были предложены модели Нокиан и Мишлен. Из Нокиан: Hakka Blue 3 SUV (на мой взгляд слабая по износоустойчивости, асфальтная), Nordman S2 SUV (середина на мой взгляд), Outpost AT (больше для бездорожья). Мишлен: Crossclimate SUV, Latitude Cross, Pilot Sport 4 SUV — все перечисленные модели асфальтные, и стоимость за «мишку» от 17000 до 19000 за баллон. Мишлен на мой взгляд, отличный вариант для тех, кто быстро и уверенно двигается на асфальтной дороге (мне довелось эксплуатировать зимний вариант резины Latitude Primaсy ещё на Киа Соренто, мне Очень понравилась данная зимняя резина, всё предсказуемо, проживаю в Ямало-Ненецком округе). По поводу Нокиан Nordman S2 SUV скажу так, резина понравилась, торможение на сухой и влажной дороге предсказуемое, не тащит при торможении, по аквапланированию — все хорошо, не рыскает, комфортная — тихая, отбалансировалась — хорошо (повторную балансировку не делал), по скоростным характеристикам — больше 130 км/ч стараюсь не двигаться, морозы пока не застал (для этого есть комплект зимней резины Мишлен X-Ice North 4 SUV, ими очень доволен). Выезжал по пескам к реке, подключал правда все блокировки, колёса не спускал, проехал, был как влажный песок, так и сухой, колеи наворотил нормальные, не застрял (движок 2 литра слабоват для бездорожья, ревёт). В общем хорошая резина, как для трассы в пределах разумной скорости, так и можно съехать на бездорожье, с учётом, что до трактора будет идти не совсем далеко).

Источник

Nordman S SUV

• 

Летняя шина для внедорожников Nokian Nordman S SUV, несмотря на то, что была представлена совсем недавно, новинкой не является. Она была создана на основе другой модели от финского производителя HT SUV. Основным отличием копии от «оригинала» является использование менее дорогих материалов и технологий производства. Как показал опыт других моделей, выпускаемых под брендом Nordman, эта особенность практически не ощущается в реальных условиях эксплуатации, чего не скажешь о стоимости. Она существенно ниже, чем у «оригиналов», что предопределило популярность, как этой шины, так и другой шинной продукции марки Nordman.

Что касается данной модели, то от многочисленных конкурентов ее выгодно отличает приспособленность к эксплуатации на грубых дорожных покрытиях, которые типичны для Северной Европы и российских регионов, расположенных поблизости от Полярного Круга. В таких условиях ею демонстрируются хорошие сцепные свойства в любых условиях независимо от скорости, комфортность на ходу, отточенная управляемость и, конечно же, повышенная износоустойчивость.

Эффективный протекторный рисунок

Стремясь придать шине Nordman S SUV максимальную эффективность, финские шинники предпочли выбрать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов. Своей универсальности он обязан наличию нескольких функциональных зон, каждая из которых обеспечивает те или иные эксплуатационные свойства, чем, собственно, и обусловлено асимметричное расположение элементов протектора. У этой шины их всего две – внешняя и внутренняя сторона.

Внешняя сторона протектора отличается наличием очень массивных и жестких элементов, устойчивых к разнонаправленным силам ускорения. Это позволяет шине сохранять стабильность и обеспечивать надежное сцепление при прохождении поворотов, а также эффективно передавать тяговые и тормозные усилия к поверхности дорожного полотна при ускорении и замедлении.

В свою очередь, внутренняя сторона протектора обеспечивает, прежде всего, курсовую устойчивость на высокой скорости, быстроту и точность в реакциях на повороты руля, а также стойкость к аквапланированию. Для этих целей здесь располагается очень широкое продольное ребро, к которому примыкает большое количество небольших протекторных блоков и пролегающие между ними многочисленные дренажные канавки.

«Удалители камней»

Помимо отвода воды от пятна контакта дренажные канавки выполняют и другие функции. В частности, они препятствуют застреванию в них камней и прочих посторонних предметов. Они попросту выталкиваются, благодаря специальным элементам, расположенным на дне продольных дренажных канавок в центральной части протектора. Это существенно повышает надежность шины и увеличивает срок ее службы.

Уверенное поведение на проселочных дорогах

Относясь к «шоссейной» категории H/T, данная модель, тем не менее, позволяет уверенно передвигаться за пределами асфальтированных дорог. Эта способность обеспечивается за счет дизайна плечевых зон протектора. Их внешняя сторона содержит многочисленные грунтозацепы прямоугольной и треугольной формы, образующие многочисленные кромки сцепления и улучшающие проходимость шины на земляных и песчаных грунтах.

Основные особенности Nordman S SUV

— состав резиновой смеси оптимизирован для эксплуатации на грубых дорожных покрытиях, а также при низких температурах окружающей среды, что делает эту шину идеальным вариантом для использования в условиях холодного лета;
— асимметричный протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами обеспечивает максимальную производительность в любых условиях;
— удалители камней в продольных дренажных канавках повышают надежность;
— специальные грунтозацепы на внешней стороне плечевых зон улучшают тягово-сцепные свойства на земляных и песчаных покрытиях;
— специальная форма обода шины препятствует возникновению повреждений колесного диска.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Отзывы о шинах Nordman S2 SUV 26

• 

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Nordman S2 SUV пользователями сайта: 4.5 из 5
• Количество отзывов на шины Nordman S2 SUV : 26 шт.

Оценки шин Nordman S2 SUV по месяцам

Купил летнюю резину Nordman S2 SUV 110V зимой вместе с новым авто в феврале 2022г., 1 баллон вышел 12563 р. По умолчанию на Хавал Н9 установлена стоковая летняя китайская резина Cooper Discoverer HTS 265/60 R18 110H (может она и не плохая, но почему-то многие от нее избавляются после покупки авто, поэтому я сразу решил для себя выбрать другую). Выбор был откровенно в салоне небольшой, были предложены модели Нокиан и Мишлен. Из Нокиан: Hakka Blue 3 SUV (на мой взгляд слабая по износоустойчивости, асфальтная), Nordman S2 SUV (середина на мой взгляд), Outpost AT (больше для бездорожья). Мишлен: Crossclimate SUV, Latitude Cross, Pilot Sport 4 SUV — все перечисленные модели асфальтные, и стоимость за «мишку» от 17000 до 19000 за баллон. Мишлен на мой взгляд, отличный вариант для тех, кто быстро и уверенно двигается на асфальтной дороге (мне довелось эксплуатировать зимний вариант резины Latitude Primaсy ещё на Киа Соренто, мне Очень понравилась данная зимняя резина, всё предсказуемо, проживаю в Ямало-Ненецком округе). По поводу Нокиан Nordman S2 SUV скажу так, резина понравилась, торможение на сухой и влажной дороге предсказуемое, не тащит при торможении, по аквапланированию — все хорошо, не рыскает, комфортная — тихая, отбалансировалась — хорошо (повторную балансировку не делал), по скоростным характеристикам — больше 130 км/ч стараюсь не двигаться, морозы пока не застал (для этого есть комплект зимней резины Мишлен X-Ice North 4 SUV, ими очень доволен). Выезжал по пескам к реке, подключал правда все блокировки, колёса не спускал, проехал, был как влажный песок, так и сухой, колеи наворотил нормальные, не застрял (движок 2 литра слабоват для бездорожья, ревёт). В общем хорошая резина, как для трассы в пределах разумной скорости, так и можно съехать на бездорожье, с учётом, что до трактора будет идти не совсем далеко).

Покупал весной 2021 года. Шина показала себя хорошо. Ездил и в сильный ливень около 130 км, никуда не сносит, может из за того что машина тяжёлая. Ездил и по грязи где может там гребет отлично. Ездил и с полной загрузкой 7 человек и полный багажник. Не гудит и не шумит, тихая. По трассе 130 км/час крейсерская скорость. Камушки только в протектор забиваются, приходиться слушать цоконье. Зимняя резина такой же марки, только шипованная. При покупке ориентировался на не дорогую резину, покупкой доволен. По льду и снегу не ездил, пришлось заполнить оценки

Адекватная шина среднего уровня. Брал зимой за 7000 за баллон. Сейчас уже 10000 стоит. Немного шумновата, но не критично. Дорогу держит нормально, лужи проходит тоже адекватно. За те деньги что покупал, отличное соотношение цена-качество. На парковках и на светофорах стал часто замечать эту резину на довольно таки недешевых авто. Размер 225*65*17.

Дополняю отзыв- пробег за лето 16000, износ индикатора 7 не стерлась ещё, шина крепкая- попадал в ямы с острыми краями и углы бордюров- без последствий, итог:хорошая шина.

Хорошо держит дорогу, управляется. Мягкий ход на асфальте. Уверенно по воде и грязной дороге. Шумновата немного, но этот класс резины и не обязан быть бесшумным. За свои деньги отличный вариант.

Автомобиль: Mitsubishi Outlander Размер: 225/55 R18 98H Купите опять?: Скорее всего Город: Зеленоград

Источник