- О контейнерах
- Общие технические характеристики 20 футовых рефрижераторных контейнеров.
- Общие технические характеристики 40 футовых рефрижераторных контейнеров.
- Общие технические характеристики 45 футовых рефрижераторных контейнеров.
- Подключение к электросети и эксплуатация рефрижераторного контейнера.
- Управление, настройка и мониторинг параметров рефрижераторной установки Carrier.
- Рефконтейнеры: назначение, устройство, виды
- Сфера применения реф контейнеров
- Преимущества
- Устройство рефрижераторного контейнера
- Виды рефконтейнеров
О контейнерах
Рефконтейнер — это морской контейнер со специальным термоизоляционным корпусом, который позволяет удерживать длительное время определенную температуру внутри (примерно также, как обычный термос). Питание контейнера осуществляется от электросети. Дополнительно, рефконтейнеры могут комплектоваться дизель-генераторами, предназначенными для вырабатывания электроэнергии при перевозке контейнера.
Внутри контейнер- рефрижератор поддерживается диапазон температур от -35°С до + 25°С. Электронный блок управления поддерживает в автоматическом режиме строго заданную температуру внутри контейнера. При чем, не только заданную температуру, но и влажность. Также электроника позволяет настраивать периодичность цикла оттайки. Эта функция необходима для устранения льда который образуется на испарительной решетке холодильного агрегата. Рефрижераторные системы рефконтейнеров работают с помощью современных хладагентов. Наиболее используемые из них: R134а, R409а, R404а.
Также следует учитывать, что для полноценной работы рефконтейнера требуется 3-х фазное электропитание 380В/50Гц. На сегодня, рефрижераторные контейнеры являются наиболее оптимальным решением для хранения различных скоропортящихся продуктов, рыбы, мяса, фруктов, а также различных товаров с особым температурным режимом, например, некоторые группы лекарственных препаратов или цветы. Рефконтейнер футовый, по многим показателям более практичный, нежели использование стационарных холодильных складов или промышленных холодильников большого объема.
Стандартные размеры рефконтейнеров: 20 футов, 40 футов, 45 футов. То есть, Вы получаете соответственно: 30, 68 или 79 кубометров холодильно-нагревательного склада.
В зависимости от высоты и ширины различают основные типы контейнеров: Dry Cube или DC (стандартные), High Cube или HC (высокие) и Pallet Wide (широкие). При этом, рефконтейнеры мобильны, экономичны, просты в эксплуатации и надежны в работе. High Cube отличаются от стандартных транспортных контейнеров увеличенной габаритной высотой.
Общие технические характеристики 20 футовых рефрижераторных контейнеров.
20-футовый Dry Cube | |||
---|---|---|---|
Грузомест: | 10 евро паллет (800 х 1200) или 9 стандартных паллет (1000 х 1200) | ||
Внешние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 6 058 x 2 438 x 2591 (2 895 — High Cube) | ||
Внутренние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 5 513 x 2 284 x 2269 (2 557 — High Cube) | ||
Внутренний объем (куб.м) | 28,57 (32,20 — High Cube) | ||
Собственный вес (кг) | 3 220 (3 470) | ||
Максимальная грузоподъемность (кг) | 23 780 | ||
Максимальный общий вес (кг) | 27 000 | ||
Хладопроизводительность (ккал/час) | 2 900-4 200 | ||
Теплопроизводительность (ккал/час) | 4 200-4 400 | ||
Потребление электроэнергии (кВт) | 4,3(кВт/ч) | ||
Хладагенты | R409a; R134a (t°кипения-29°С) | ||
Электропитание | 380 V, 3 фазы, 50Гц | ||
Диапазон температуры | от -30°С до +25°С |
Общие технические характеристики 40 футовых рефрижераторных контейнеров.
40-футовый High Cube | |
---|---|
Грузомест: | 23 евро паллет (800 х 1200) или 20 стандартных палет (1000 х 1200) |
Внешние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 12 192 x 2 438 x 2 895 (2 591 — Dry Cube) |
Внутренние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 11 658 x 2 282 x 2 557 (2 269 — Dry Cube) |
Внутренний объем (куб.м) | 68,03 (60,36 — Dry Cube) |
Собственный вес (кг) | 4 700-5 000 |
Максимальная грузоподъемность (кг) | 27 790 |
Максимальный общий вес (кг) | 32 500 |
Хладопроизводительность (ккал/час) | 3 400-4 200 |
Теплопроизводительность (ккал/час) | 5 000-5 200 |
Потребление электроэнергии (кВт) | 3,0 -7,0(кВт/ч) |
Хладагенты | R409a; R134a (t°кипения-29°С) |
Электропитание | 380 V, 3 фазы, 50Гц |
Диапазон температуры | от -30°С до +25°С |
Общие технические характеристики 45 футовых рефрижераторных контейнеров.
45-футовый High Cube | |
---|---|
Грузомест: | 33 евро паллет (800 х 1200) или 26 стандартных палет (1000 х 1200) |
Внешние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 13 716 x 2 556 x 2 800 |
Внутренние размеры рефконтейнера ДxШxВ (мм): | 13 303 x 2 438 x 2 450 |
Внутренний объем (куб.м) | 79,5 |
Собственный вес (кг) | 5 300-5 800 |
Максимальная грузоподъемность (кг) | 32800 |
Максимальный общий вес (кг) | 38200 |
Хладопроизводительность (ккал/час) | 3 400-4 200 |
Теплопроизводительность (ккал/час) | 5 000-5 200 |
Потребление электроэнергии (кВт) | 3,0 -7,0(кВт/ч) |
Хладагенты | R409a; R134a (t°кипения-29°С) |
Электропитание | 380 V, 3 фазы, 50Гц |
Диапазон температуры | от -35°С до +25°С |
Подключение к электросети и эксплуатация рефрижераторного контейнера.
- Контейнер имеет защитные устройства исключающие возможность повреждения внутренних элементов при неправильном подключении к электросети, тем не менее, важно знать ряд элементарных правил, позволяющих избежать ошибок при первом включении и при дальнейшей эксплуатации. Во-первых, по правилам эксплуатации электроустановок, необходимо обеспечить надежное заземление электрооборудования контейнера. В собственном кабеле подключения рефконтейнера за это «отвечает» провод, имеющий желто-зеленую маркировку. Для специалистов сообщаем, что в контейнере применена схема с изолированной нейтралью. Это самая приемлемая схема по уровню безопасности для эксплуатации на морских судах. Во-вторых, необходимо обеспечить защиту от перегрузки и короткого замыкания путем установки автоматического выключателя (автомата) на 25 Ампер. Главное условие – применение качественного трехфазного выключателя требуемого номинала. Недопустимо применение трех однофазных или одиночных предохранителей и т.п. Запрещается использование одного группового выключателя, например, к одному 50 Амперному два рефрижераторных контейнера. При подключении к автомату трех оставшихся в кабеле фазных проводов, очередность подсоединения значения не имеет,так как в электронной схеме установки рефконтейнера имеется схема правильного фазирования.
- Включение – выключение контейнера производить только тумблером START/STOP на передней панели блока управления.
- При необходимости длительного периода открывания дверей грузового отсека необходимо либо выключить контейнер, либо установить режим ручной оттайки путем кратковременного поднятия вверх тумблера «Defrost» или нажатием соответствующей кнопки на некоторых моделях с сенсорным управлением. Смысл данного действия заключается в том, что при открытии дверей масса теплого и влажного воздуха из-за перепада давления устремиться во внутрь контейнера и начнет всасываться внутренними вентиляторами. Как известно, водяной пар конденсируется на поверхности имеющей температуру ниже точки росы и соответственно весь пар окажется на поверхности испарителя, где тут же превратится в ледяную корку, которая будет препятствовать циркуляции воздуха в контейнере. Способов борьбы с данным эффектом несколько:
- Открытие дверей на минимально необходимое время.
- Использование пластиковых завесов.
- Проведение циклов оттайки через каждые 3 часа.
Управление, настройка и мониторинг параметров рефрижераторной установки Carrier.
Если вам необходимо выставить минусовую температуру, убедитесь, что перед нужным значением знак минус (-).
— Нажать кнопку «Alarm List» и стрелкой «Вверх» прокрутить MENU до конца, записывая коды неисправностей.
После прохождения теста PRE-TRIP, снова пролистать Alarm List и если в конце появится команда — CLEAR, нажать кнопку «ENTER».
При заданной температуре ниже минус 10 градусов на дисплее высвечивается температура выходящего воздуха — SUPLY и разница — RETUPN/SUPLY может быть менее одного градуса Цельсия, когда температура в контейнере приближается к установленной, что характеризует нормальную работу рефрижераторной установки.
Источник
Рефконтейнеры: назначение, устройство, виды
Морской контейнер-холодильник — многооборотная тара, состоящая из изотермического контейнера и холодильного (или отопительного) агрегата. Он предназначен для длительных перевозок и хранения грузов, требующих особых условий по температуре и влажности.
Сфера применения реф контейнеров
Транспортировка продуктов питания, многих растений, лекарств, химических препаратов требует соблюдения определенного температурного и влажностного режима в течение длительного времени. Морские перевозки осуществляются в течение недель или месяцев, а доставка груза из Владивостока в Москву на автомобиле или по железной дороге требует не менее недели.
Предотвратить порчу продуктов, образование гнили и брака можно при условии использования современных рефконтейнеров, препятствующих изменению температурного фона. Мясо, рыба, фрукты и овощи в конечном пункте будут такими же свежими, как в момент погрузки.
Рефрижераторные контейнеры также часто используются торговым предприятиям на ярмарках и рынках сельскохозяйственной продукции. Разместить специальные охлаждающие витрины не всегда есть возможность, а рефрижератор — это одновременно и склад, и торговая точка, и холодильник. Выгодно это и с экономической точки зрения — сокращаются расходы приобретение и содержание дорогостоящего холодильного оборудования, найм обслуживающего персонала.
Преимущества
- Простота в эксплуатации. Не требуется сложное оборудование, обучение персонала.
- Возможность использовать как в минусовом диапазоне, так и в плюсовом. Это очень важно, например, для компаний, перевозящих фрукты или цветы. Минимальная доступная температура -35°C, максимальная достигает +25°C.
- Температурный режим регулируется вручную или задается автоматически. Можно не беспокоиться о сбое в настройках или необходимости изменения показателей при потеплении или похолодании на улице.
Устройство рефрижераторного контейнера
Наружная оболочка рефконтейнера состоит из металла, прошедшего специальную антикоррозийную обработку и покрытого краской, которая обеспечивает защиту от трещин, сколов и царапин.
Внутреннее устройство состоит из корпуса и рефрижератора или дизель-генератора. Корпус контейнера в свою очередь состоит из несущего каркаса и сэндвич-панелей, в конструкцию которых входят:
- наружная обшивка из дюралюминиевого листа;
- утеплитель — пенополиуретанвые или пенополивинилхлоридные плиты;
- внутренняя обшивка — лист из коррозионностойкой стали.
Двухстворчатые герметичные двери из сэндвич-панелей создают эффект термоса и препятствуют проникновению наружного тепла.
Рефрижераторные установки и дизель-генераторы могут размещаться как в пределах длины контейнера. так и снаружи. Для перевозки грузов на судах с централизованной системой охлаждения используют рефрижераторные модули со съемным холодильным агрегатом.
Большая часть производимых сегодня контейнеров-рефрижераторов имеет интегрированную холодильную установку.
Виды рефконтейнеров
Рефрижераторные контейнеры (RF, RE, REF, RS) относятся к специализированным контейнерам, предназначенным для транспортировки и хранения скоропортящихся грузов.
Можно выделить несколько классификаций, где контейнеры можно разделить по производителям и согласно размерам международной меры длины, применяемой для стандартизированной тары.
Наиболее известными производителями рефконтейнеров на сегодняшний день являются:
- Carrier Transicold Ltd. Рефрижераторы отличаются компактностью, надежностью, бесшумностью, энергоэкономичностью и безопасностью для окружающей среды. Некоторые модели, например, Carrier ML-2 оборудована умной электроникой, способной на самодиагностику остальных узлов и агрегатов.
- Thermoking Corporation. Установки данного бренда пользуются популярностью у российских потребителей благодаря своему качеству и умеренной стоимости. Рефрижераторные контейнеры Thermo King комплектуются как полугерметичными трехцилиндровыми компрессорами типа Copeland, так и сальниковыми четырехцилиндровыми компрессорами Thermo King RX-430, RX-426.
- Sabroe Reefer Cool. Рефрижераторы данной марки отличаются мощным электронным блоком управления, способным на самодиагностику. Кольцевой конденсатор позволяет эффективно работать даже при высоких температурах снаружи. Среди недостатков можно выделить высокую стоимость и недостаточную защищенность электроники от колебаний напряжения сети.
Согласно размерам выделяют контейнеры-рефрижераторы 20, 40 и 45 футов, технические характеристики которых отражены в таблице ниже.
Рефрижераторные контейнеры | |||||
20′ RC (стандартный 20 футовый) | 20′ RHC (высокий 20 футовый) | 40′ RC (стандартный 40 футовый) | 40′ RHC (высокий 40 футовый) | 45′ PWRHC (высокий широкий 45 футовый) | |
Внешние габаритные размеры | |||||
Длина, мм | 6058 | 6058 | 12192 | 12192 | 13716 |
Ширина, мм | 2438 | 2438 | 2438 | 2438 | 2556 |
Высота, мм | 2591 | 2895 | 2591 | 2895 | 2895 |
Внутренние габаритные размеры | |||||
Длина, мм | 5513 | 5513 | 11638 | 11638 | 13113 |
Ширина, мм | 2286 | 2286 | 2286 | 2286 | 2438 |
Высота, мм | 2269 | 2585 | 2252 | 2585 | 2585 |
Внутренний объем, м3 | 28 | 32,58 | 59,81 | 68,03 | 80,9 |
Весовые параметры | |||||
Масса контейнера без груза, кг | 3050 | 3290 | 4510 | 4750 | 6020 — 6120 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 21950 | 22200 | 27990 | 27990 | 28020 |
Другие характеристики | |||||
Источник питания | 360/460 В, 3 фазы, 50 Гц | ||||
Средняя потребляемая мощность, кВт | 4,6 | 5,5 | 5,8 | ||
Хладопроизводительность, Ккал/час | 2900 — 4200 | 3400 — 4200 | |||
Теплопроизводительность, Ккал/час | 4200 — 4400 | 5000 — 5200 | |||
Используемые хладагенты | R12, R134A, R404A, R409A | ||||
Диапазон поддерживаемых температур | от -25ºС до +25ºС | ||||
Вместимость европаллет, шт | 10 | 10 | 23 | 23 | 32 |
Источник