Работа в море оффшоре

Find job vacancies by positions

solid previous experience as C/E on Cable Laying vessels.

Electrical Technician — Gulf of Mexico

Electrical Technician — Gulf of Mexico

WRS are looking for an Electrical Technician for a.

Wilhelmsen Marine Personnel is currently looking for 3 ENG for MPSV vessel.

The on-fire jobs out at sea — the well-paid occupations in exploration area

The professional crew is greatly prized not only onboard the merchant vessels and cruise liners. Each new year is the time of the fast progress in the offshore sphere – the oil and gas objects out at a sea is not the rarity as the renewable wind energy segment too.

In order to do the work first-rate, there is the great necessity in the well-experienced crew members. The maritime team should meet all the requirements and complete the tasks unobjectionable.

What positions does the offshore jobs list include?

As onshore occupations, the offshore jobs could be divided into the management staff and executives. But the departments could differ – it relies upon the type of the offshore object. Among the main superiors could be marked:

  • Installation Manager (OIM);
  • Team Leader (OTL);
  • Operations Engineer (OOE);
  • Automation Systems Specialist.

There are also the raw of engineers and technicians of different qualification onboard. One of the necessary group of workers is the controllers’ team – the specialists the main parameters on the object and report to the superiors about their measuring results.

The executive staff consists of the workmanlike operators and other specialists who run the main operations on the object. Among of them are:

  • Drillers;
  • Crane Operators;
  • Welders;
  • Pump Operators;
  • Electricians.

The offshore plant is impossible without healthcare representatives and the galley staff. These workers ensure all crew members with the comfortable labor conditions based on the sanitary-hygienic standard.

The requirements to candidates – the major rules for offshore jobs applicants

Each desirous one should be ready for the 12-hours workday – the main requirement to competent employees is the sufficient physical condition. The offshore objects usually offer to the applicants the rotational team method – so the candidates should plan their private life based on their working schedule. And the last aspect of fast job connection is fluent English.

Читайте также:  Какие сарафаны на море

The offshore jobs are considered as rather dangerous ones but the high level salary and the hard-won experience is worth it. The modern offshore industrious objects have the improved security grade – the oil recovery and gaseous fluid exploration are under the ecological regulations and safety protection rules.

Maritime and offshore jobs

The work onboard the different vessels is considered as the prestigious one. The maritime and offshore specialists are on a high demand worldwide. The occupations have their peculiarities and responsibilities. To attend the well-paid maritime or offshore job, the candidate should have the special preparation including the educational document and sufficient physical health.

Both the maritime and offshore jobs are meant the high level reliability of the crew members. That is why it is rational to highlight all key points of onboard occupations and offshore ones.

All kinds of maritime offers — the full list of variants for job candidates

The engineering department jobs

That is why there are two big departments onboard — the engineering and deck ones. Each of them has the own list of jobs to attend. The engineering crew consists of the Chief who often is named as the Chief Engineer. He is responsible for all engineering crew members. The main task of the Chief Engineer is to control the execution of all tasks by his subordinates in the engine room. This job is suitable only for designees with the profile education and the big experience onboard on the certain position.

  • The DDE or Designated Duty Engineer — the 1st assistant of the Chief Engineer;
  • First/Second/Third assistants Engineer — have the responsibilities of the equipment and engines maintenance and regularly report to the Chief.
  • Third/Fourth engineers — the average executors in an engine room. Often these positions are occupied by the Oilers or Wipers.

The engineers should be presented onboard of each vessel — it does not matter if it is the cruise liner, or the merchant one. It makes the engineering department occupations as the jobs of the high demand. The deck jobs are also in the category of the strong desire. The maritime jobs offers are impossible without notifications with vacancies of Captain, Chief mates and others.

The deck department jobs

The Master onboard is the most prestigious occupation that all seamen are dreaming about. To become a Captain is not complicated if the designee devoted all his life to the maritime professions. The true Master should have the high-level organisational skills, ability of the efficient management and the determination to act fast in the risk situations.

To start your maritime carrier is possible with the executive position and stick the landing for the Master post!

All offshore jobs — the prestigious positions for the qualified specialists

  • Exploration and operation;
  • Design and construction;
  • Installation;
  • Management.
  • Drilling/ Corrosion/ Wellhead engineers;
  • Inspectors;
  • Operators;
  • Piping Designers;
  • Welders;
  • Electricians;
  • the Representatives of the Cooking/ Healthcare staff, etc.
Читайте также:  Скоша на карте море

OceanCrew is your way to get the job of your dream without any long-term searching. We offer different vacancies that can turn into the subject of your interest. Choose either maritime job or offshore one you would like attend and get the detailed information about the vacancy! All sails to the wind!

Источник

Работа в офшорном флоте: все, что нужно знать моряку

Насколько реальная работа в офшоре без опыта? С чего нужно начать карьеру в офшоре? Какова специфика работы? Решением именно этих вопросов занимаются моряки, перешедшие из торгового флота на более перспективный офшор.

В чём заключается разница? Торговый флот должен доставить груз из одного пункта в другой, используя для этого танкеры, газовозы, контейнеровозы и суда универсального предназначения. Под офшорным флотом принято понимать суда специального назначения, выполняющие чёткие задачи и операции, поэтому от состава требуется соответствующая квалификация.

Специфика работы

Одна из главных характеристик офшорного сектора – его разнообразие:

  • разведка нефтегазовых месторождений;
  • прокладка трубопроводов;
  • установка стационарных платформ;
  • бурение скважин;
  • ремонт и прокладка кабелей;
  • разработка подводной инфраструктуры и пр.

Поэтому даже если специалист имеет опыт в этой сфере или понимает специфику работы в каком-то из выше перечисленных секторов, это не означает, что переход окажется быстрым. Будущий сотрудник должен иметь хорошую подготовку и обладать массой навыков.

На подобных судах есть много специализированного оборудования, с которыми ознакомиться на других судах просто нет никакой возможности. Приведем лишь несколько примеров:

  • подводные телеуправляемые аппараты ROV (Remote Operated Vehicle);
  • системы погружения (водолазные колоколы (Diving Bell));
  • декомпрессионные камеры;
  • системы динамического позиционирования класса DP I, II, III;
  • системы 4-х, 8-ми точечной швартовки (4-, 8- point mooring systems) и пр.

Что еще нужно знать?

Помимо специфического оборудования, существуют и другие нюансы:

1. Особенности судна и сложности перехода. Офшорные буровые платформы обычно расположены далеко от материка и требуют регулярного технического обслуживания и снабжения. При этом, почти для каждого из направлений работы созданы специальные проекты судов, которые отличаются по конструкции и оборудованию.

2. Английский язык. Работа в офшоре – это работа в смешанных экипажах. Все мануалы и инструкции ежедневное общение по работе и во время отдыха на английсеом языке.

3. Длительность контракта. Возможны различные варианты, но одно можем сказать точно – меньше чем на торговом флоте. Варианты: 5 через 5 недель, 48/56 через 48/56 дней, 28 через 28 дней, 2 через 2 месяца, 2 через 1 месяц, 3 через 1,5 месяца.

4. Район плавания. Все зависит от проекта, в котором работает судно. Офшорные районы есть в различных точках нашей планеты: Северное море, Западная и Восточная Африка, Персидский залив, воды возле Австралии Бразилии, Малайзии и другие.

5. Специальная подготовка. Это очень важный аспект для получения работы в офшоре. Ведь помимо базовых морских сертификатов и документов необходима дополнительная подготовка для этой отрасли. Для всех должностей почти всегда обязательным является курс BOSIET и HUET, далее для каждой должности есть свои направления подготовки.

Читайте также:  Домик на берегу моря пицунда

К примеру, для работы на судне с системой Динамического Позиционирования судоводители проходит курсы DP Induction & DP Advanced, а механики и электромеханики – Maintenance of DP System и High Voltage training.

Какие шансы попасть в офшорный сектор?

Статистика говорит, что желающих работать на офшорных судах гораздо больше существующих вакансий. Однако, есть обнадёживающая тенденция, что за последние годы заказы на сотрудников в офшорные суда растёт.

Чаще всего судовладельцы заинтересованы в сотрудниках, которые имеют хороший опыт работы на конкретном виде судна, либо в том, который обладает конкретными навыками. К примеру, если это AHT, то требуется опыт заводки якорей, в случае DSV — обеспечение водолазных работ и т.д.

Будем откровенными, работа в офшоре для моряков без опыта – весьма сомнительное мероприятие. То есть шансы есть, но они не очень большие. Конечно, некоторые суда предлагают обучение, но найти подобный вариант очень и очень сложно.

Где взять опыт работы?

Самый простой способ – попробовать свои силы в перегонке грузов. Чтобы перегонять офшорное судно, опыт в самом офшоре не нужен. Для этого чаще всего используется экипаж судов торгового флота. Именно это станет успешным шагом, причём речь идёт не только о механиках, но и штурманах. У вас будет достаточно много времени, что максимально подробно ознакомиться с судном.

Если у вас будет за плечами не одна доставка судов офшорного сектора, то вы спокойно можете заполнить анкету и отправить её на рассмотрение по вопросу трудоустройства в этом секторе.

Остались вопросы — напишите на нашу электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , либо свяжитесь с нами в Telegram или WhatsApp.

Источник

Вакансии морякам на Оффшорном флоте

  • Зарплата: Договорная зарплата
  • Тип судна: AHTS
  • Дата посадки: 31/08/2023
  • Длина контракта: 2 месяца
  • Зарплата: $ 9 000 в мес.
  • Тип судна: Tug boat
  • Дата посадки: 01/08/2023
  • Длина контракта: 4 недели
  • Зарплата: $ 6 000 в мес.
  • Тип судна: Platform Supply vessel
  • Дата посадки: 30/07/2023
  • Длина контракта: 2 месяца
  • Зарплата: $ 5 000 в мес.
  • Тип судна: Platform Supply vessel
  • Дата посадки: 30/07/2023
  • Длина контракта: 2 месяца
  • Зарплата: $ 200 в день
  • Тип судна: Platform Supply vessel
  • Дата посадки: 03/08/2023
  • Длина контракта: 3 месяца
  • Зарплата: $ 110 — $ 120 в день
  • Тип судна: AHTS
  • Дата посадки: 30/07/2023
  • Длина контракта: 2 месяца
  • Зарплата: $ 6 000 в мес.
  • Тип судна: Tug boat
  • Дата посадки: 31/07/2023
  • Длина контракта: 6 месяцев
  • Зарплата: $ 350 в день
  • Тип судна: ROV Support vessel
  • Дата посадки: 15/08/2023
  • Длина контракта: 6 недель
  • Зарплата: $ 13 500 в мес.
  • Тип судна: Jack-up Platform
  • Дата посадки: 15/09/2023
  • Длина контракта: 3 месяца
  • Зарплата: $ 18 000 в мес.
  • Тип судна: Jack-up Platform
  • Дата посадки: 15/09/2023
  • Длина контракта: 3 месяца

Меню

При использовании материалов сайта, активная ссылка на maritime-zone.com обязательна.

Сайт для моряков и крюинговых компаний ©MaritimeZone 2008 — 2023

Источник

Оцените статью