Правое море левое черное

СИСТЕМЫ ОГРАЖДЕНИЯ НАВИГАЦИОННЫХ ОПАСНОСТЕЙ ПЛАВУЧИМИ ЗНАКАМИ. ХАРАКТЕР ОГНЕЙ

В настоящее время для ограждения опасностей в море плаву­чими предостерегательными знаками принята система МАМС международной ассоциации маячной службы. Эта система применяется на морях и озерах СССР, а также и в водах других стран.

В системе МАМС следующие условные обозначения характера огня (в руководствах для плавания и на картах): проблесковый — Пр; групповой проблесковый—ПР (2); длительнопроблесковый— ДлПр; частый (частопроблесковый) —Ч; групповой частый—4(3), я 4(9); групповой частый с длительным проблеском—4(6) ДлПр; сложный групповой проблесковый Пр(2+1).

Частый огонь имеет частоту 50 или 60 проблесков в минуту.

Предостерегательные знаки подразделяются на 5 групп.

l. Латеральные знаки. Выставляются по принципу ограждения сторон фарватеров. Левой или правой стороной фар­ватера называется та сторона, которая находится соответственно слева или справа от судна, идущего по фарватеру справа. Стороны ограждаются буями и вехами. На корпуса буев могут наноситься. цифры или буквы. Нумерация буев ведется со стороны моря: чет­ные номера—.на левой стороне фарватера, нечетные—на правой.

Буи и вехи левой стороны имеют красную окраску; буи сигаро­образные или столбовидные. Топовая фигура — красный цилиндр. Характер огня: цвет—красный (Кр); ПрЗс.

Буи и вехи правой стороны имеют зеленую окраску; буи сигаро­образные или столбовидные. Топовая фигура—зеленый конус вер­шиной вверх. Характер огня: цвет—зеленый (Зл); ПрЗс.

В местах разделения фарватеров, ведущих с моря, могут вы­ставляться видоизмененные латеральные знаки, указывающие ос­новной (предпочтительный) фарватер.

Основной фарватер справа. Окраска буев и вех — красная с широкой зеленой горизонтальной полосой; обозначается на кар­тах—КЗлК. Топовая фигура—красный цилиндр. Огонь: цвет— Кр, характер — Пр (2+1) 9с.

Основной фарватер слева. Окраска буев и вех—зеленая с ши­рокой красной горизонтальной полосой, обозначение на картах— ЗЛКЗЛ. Топовая фигура—зеленый конус. Огонь: цвет—Зл, ха­рактер — Пр (2 +1) 9с.

2. Кардинальные знаки. Выставляются (от опасности) относительно стран света и обозначают сторону, с которой эту опасность надо обходить.

Северные буи и вехи выставляются в северном секторе к N от опасности. Форма — буи сигарообразные или столбовидные или вехи. Топовая фигура—два черных конуса один над другим вер­шинами вверх. Огонь—Бл. Окраска буя—вверху черный, внизу желтый; обозначение на картах—ЧЖ. Характер огня—Ч.

Восточные буи и вехи выставляются в восточном секторе к Е от опасности. Окраска буя — черный с широкой желтой горизонталь­ной полосой; обозначение на картах—ЧЖЧ. Топовая фигура—2 конуса основаниями вместе. Характер огня—4(3) 10с.

Южные буи и вехи выставляются в южном секторе к S от опас­ности. Окраска буя — вверху желтый, внизу черный; обозначение на картах—ЖЧ. Топовая фигура—два конуса вершинами вниз. Характер огня—Ч (6) ДлПр 15с.

Западные буи и вехи выставляются в западном секторе в W от опасности. Окраска буя—желтый с широкой черной горизонталь­ной полосой; обозначение на картах—ЖЧЖ. Топовая фигура— два конуса вершинами вместе. Характер огня—Ч (9) 15с.

3. Знаки, ограждающие отдельные опасности незначительных размеров. Выставляются над опасно­стью. Окраска буя—черный с широкой красной горизонтальной полосой, вехи — черные и красные горизонтальные полосы; обозна­чение на картах ЧКЧ. Форма—буи сигарообразные, столбовидные или вехи. Топовая фигура—два черных шара один над другим. Огонь: цвет — Бл, характер — Пр (2) 5с.

Знаки могут быть обойдены с любой стороны.

4. Знаки, обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые). Окраска — красные и белые вертикальные полосы; обозначение на картах—КБ. Форма—буи сигарообразные, столбовидные или вехи. Топовая фигура—красный шар. Огонь: цвет—Бл, характер ДлПрбс.

5. Знаки специального назначения. Форма—лю­бые буи, принятые в системе МАМС, а также бочки или вехи. Ок­раска—желтая; обозначение на картах—Ж. Топовая фигура— косой крест. На бочке топовая фигура не ставится. Огонь: цвет— Ж, характер — Пр5с.

Знаки применяются для обозначения и ограждения специаль­ных районов или объектов (якорные места, подводные кабели и т. д.).

Следует отметить, что помимо сигарообразных и столбовидных буев, в системе МАМС применяют буи с легкой ажурной над­стройкой.

Новые опасности. Термин «Новая опасность» применяет­ся к впервые обнаруженным опасностям, еще не показанным на картах, не описанных в руководствах для плавания и не объяв­ленных в извещениях мореплавателям. К новым опасностям отно­сятся естественные или искусственные препятствия (скалы, банки, затонувшие суда и т. п.). Новые опасности ограждаются кардинальными или материальными знаками с их истинными характеристиками.

При ограждении новых опасностей, представляющих собой серьезную угрозу мореплаванию, хотя бы один из ограждающих знаков дублируется. Дублирующий знак может быть оборудовав радиолокационным маяком-ответчиком с опознавательным сигналом «Д» (—..) длиной 1 миля в масштабе развертки РЛС. Дублирующий знак может быть снят после того, как информация об опасности будет достаточно надежно доведена до мореплавателей.

Для опознания маяков, светящихся знаков и буев на них устанавливают огни различного характера с разным соотношением :

света (проблеска) и затмения, что позволяет отличить их от других береговых огней.

Проблеск—это короткий промежуток света, а затмение—пол­ная темнота.

Секторы, освещаемые огнем в ночное время, указывают фарва­теры и опасные для плавания районы.

Как правило, опасные для плавания районы располагаются в секторе красных огней.

Характер огней маяков, огней и знаков указывается на морских картах, а также в пособиях для плавания. Такими пособиями явля­ются книги: «Огни и знаки» и «Условные знаки на морских картах». Каждый судоводитель должен ознакомиться с характером огней по цветной таблице данных пособий и уметь их читать на морской на­вигационной карте.

Источник

ZANLURE 6.3: 1 14 + 1 BB Металлический набросок Рыбалка Магнитная тормозная система катушки Левое / правое море Рыбалка

Характеристики: марка ZANLURE Пункт Baitcasting Рыбалка Reel материал Кубок Metal Line Шариковые подшипники из латуни и нержавеющей стали Ручка из алюминиевого сплава Шарикоподшипники 14 + 1 Передаточное число 6.

300mm / 110m вес 200g Рука Лево право цвет Голубовато-черный Должность Ocean Boat, Rocke, Lake, Pond Fishing и т.

Левая / правая рука для выбора.

Магнитная тормозная система с 9 передачами.

Противоскользящая ручка EVA.

Звездообразный выпускной рокер.

Легкий алюминиевый корпус из алюминиевого сплава.

Пакет включает: 1 ПК X Рыбалка Катушка

Отзывы

Сергей: Не понял. Большинство товара недоступны к продаже . Читать полностью.

Алиса: Наверное, мне сложно было бы придумать более подходящий подарок для себя. Пью кофе, часто. И ещё у меня есть привычка сделать . Читать полностью.

Амангерей: мне интересует индуктивность разных типов . Читать полностью.

Артем: Все товары — красивая подделка. Ничего не закзывайте у этого продавца . Читать полностью.

Владимир: Это только малая часть непригодного товара . Читать полностью.

Андрей Петров: Купил у PUAMSS GSPORT Store кроссовки. Покупал зимой, носить начал в первых числах мая. Через 2 недели ношения обнаружил, что материал . Читать полностью.

Антон: обманщики, жулики . Читать полностью.

Источник