Правила классификации и постройки судов
Электронный аналог переиздания Правил включает в себя изменения и дополнения:
от 20.07.2016 № 32-п. Введены в действие с 23.07.2016;
от 09.08.2016 № 42-п. Введены в действие с 09.08.2016;
от 09.09.2016 № 50-п (об Извещении № 1). Введены в действие с 09.09.2016;
от 07.11.2016 № 78-п. Введены в действие с 07.11.2016;
от 27.12.2016 № 100-п. Введены в действие с 27.12.2016;
от 09.03.2017 № 24-п (об Извещении № 2). Введены в действие с 15.03.2017;
от 11.04.2017 № 38-п (об Извещении № 3). Введены в действие с 17.04.2017;
от 14.08.2017 № 65-п (об Извещении № 4). Введены в действие с 20.08.2017;
от 15.11.2017 № 77-п (об Извещении № 5). Введены в действие с 21.11.2017;
от 16.04.2018 № 25-п (об Извещении № 6). Введены в действие с 21.04.2018;
от 22.06.2018 № 48-п (об Извещении № 7). Введены в действие с 27.06.2018;
от 10.12.2018 № 94-п (об Извещении № 8). Введены в действие с 30.03.2019;
от 16.12.2019 № 48-п (об Извещении). Введены в действие с 22.12.2019;
от 09.07.2020 № 39-п (об Извещении). Введены в действие с 12.07.2020;
от 30.10.2020 № 58-п (об Извещении). Введены в действие с 02.11.2020;
от 18.01.2021 № 5-п (об Извещении). Введены в действие с 22.01.2021;
от 06.05.2021 № 31-п (об Извещении). Введены в действие с 09.05.2021;
от 18.06.2021 № 39-п (об Извещении). Введены в действие с 21.06.2021;
от 29.12.2021 № 70-п (об Извещении). Введены в действие с 01.01.2022;
от 15.03.2022 № 13-п (об Извещении). Введены в действие с 18.03.2022;
от 29.09.2022 № 83-п (об Извещении). Введены в действие с 02.10.2022.
Извещения об изменениях в Правилах классификации и постройки судов
Извещение № 1 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 09.09.2016 № 50-п)
Извещение № 2 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 09.03.2017 № 24-п)
Извещение № 3 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 11.04.2017 № 38-п)
Извещение № 4 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 14.08.2017 № 65-п)
Извещение № 5 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 15.11.2017 № 77-п)
Извещение № 6 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 16.04.2018 № 25-п)
Извещение № 7 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 22.06.2018 № 48-п)
Извещение № 8 о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 10.12.2018 № 94-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 16.12.2019 № 48-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 09.07.2020 № 39-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 30.10.2020 № 58-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 18.01.2021 № 5-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 06.05.2021 № 31-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 18.06.2021 № 39-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 29.12.2021 № 70-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РРР (утверждено приказом РРР от 15.03.2022 № 13-п)
Извещение о внесении изменений в Правила РКО (утверждено приказом РКО от 29.09.2022 № 83-п)
Источник
Правила российского морского регистра судоходства 2019
Добровольная сертификация и освидетельствование организаций
Сертификация ISO 9001, 14001, 45001, ГОСТ Р ИСО 9001-2015
Класс РС: на рыболовном судне «Шантар» поднят флаг
РС выступил на нефтегазовой конференции
РС принял участие в заседании Технического совета «Автономное судовождение»
Класс РС: автономное судоходство
РС принял участие в 80-й сессии Комитета ИМО по защите морской среды
РС наращивает участие в проектах по мультимодальной перевозке СПГ
РС создает базу данных изготовителей, имеющих собственное производство
РС принял участие в совещании МЭС по безопасности МПТ
РС готов к вступлению в силу Гонконгской конвенции
РС поздравляет с Днем работников морского и речного флота
РС выступил на Всероссийском форуме бункеровщиков
РС расширяет сотрудничество в сегменте СПГ-технологий
На краболовном судне «Капитан Александров» поднят флаг РФ
РС принял участие в 107-й сессии Комитета ИМО по безопасности на море
РС принял участие в Экспертном семинаре ИМО по парниковым газам
РС и «Н2 Тех» работают над созданием прототипа контейнера-цистерны для перевозки жидкого водорода
Российский морской регистр судоходства: 20 лет в КНР
РС развивает требования к полимерным композитам для криогенных СПГ-емкостей
РС вводит в свою систему классификации суда морского прибрежного плавания
РС объявляет конкурс выпускных квалификационных работ
Источник
Маломерные суда
При решении вопроса о подведомственности классификации и освидетельствования маломерных судов Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС РФ), ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС) или ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО) принимается во внимание цель использования маломерного судна:
В соответствии со статьей 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ) и статьей 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (КВВТ) маломерное судно – это судно:
- длина которого не превышает двадцать (20) метров
- общее количество людей, на котором не превышает двенадцать (12)
Регистрация маломерных судов
В соответствии со статьей 33 КТМ и статьей 16 КВВТ маломерные суда, использующиеся в коммерческих целях подлежат государственной регистрации в Государственном судовом реестре; не использующиеся в коммерческих целях подлежат регистрации в реестре маломерных судов.
В соответствии со статьей 35 КТМ и статьей 17 КВВТ государственная регистрация маломерных судов, осуществляющих коммерческую деятельность, и прав на них поручена капитанам морских портов и администрациям бассейнов внутренних водных путей (далее – органы государственной регистрации судов).
Пунктом 2 статьи 27 КТМ и пунктом 10 статьи 14 КВВТ установлено, что судовой билет, выдаваемый на судно при государственной регистрации, удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, право собственности на судно и годность судна к плаванию.
Таким образом, в соответствии с КТМ судовой билет не удостоверяет соответствие маломерного судна Правилам классификации и постройки морских судов и не является подтверждением наличия у маломерного судна класса РС.
Нормативные документы РС по классификации и освидетельствованию маломерных судов
С 01.09.2019 года вступили в силу Правила классификации и освидетельствований маломерных судов. Положения Правил базируются на Постановлении Правительства РФ от 18.09.2013 №820, Правительственной телеграмме от 09.07.2013 № МС-32/79, нормативных документах ГИМС (Правила ГИМС РФ), Приказе МЧС РФ №501 от 29.06.2005, а также на технических нормативах Регламента Таможенного союза (о безопасности маломерных судов) и Руководстве по классификации и освидетельствованию маломерных судов №340-48-910 от 27.06.2016 года.
Классификация маломерного судна
Под классификацией МС понимается установление конструктивной категории плавания, учитывающей вероятные ветроволновые условия плавания и удаленность от места убежища или берега, на основе фактического технического состояния МС и технической документации.
Освидетельствование маломерных судов
При освидетельствовании маломерного судна устанавливается соответствие судна, оборудования и снабжения требованиям Правил классификации и освидетельствований маломерных судов.
Порядок и места освидетельствования
Освидетельствование маломерных судов производятся по заявке судовладельца, направляемой в местное Подразделение РС. В заявке должно быть указано, вовлечено ли судно в коммерческую деятельность и подтверждено ли согласие судовладельца с Общими условиями оказания услуг РС.
Маломерные суда проходят освидетельствования только в регионе расположения Подразделения РС, в специально определенных местах.
Стоимость
Процесс освидетельствования, связанного с перерегистрацией судна, рассчитывается по фактически затраченному времени и включает в себя в общем случае следующие трудозатраты:
- Рассмотрение и анализ заявки
- Рассмотрение представленной документации.
- Освидетельствование судна, его оборудования и снабжения.
- Проведение необходимых испытаний и проверок.
- Оформление акта освидетельствования.
- Заполнение Первичных информационных документов.
- Подготовка формуляра и занесение информации в единую базу данных.
Стоимость услуги определяется в соответствии с утвержденными в установленном порядке документами о правилах ценообразования на услуги РС.
На основании имеющегося опыта РС общая трудоёмкость вышеуказанных этапов освидетельствования одного маломерного судна составляет не менее 3-х (трех) часов.
Источник
Российский морской регистр судоходства рассказал о нововведениях 2019 года
Российский морской регистр судоходства (РС) внедряет ряд изменений и дополнений в свою нормативную базу. Об этом передает пресс-служба РС.
Среди наиболее значимых изменений на 2019 год — требования к двухтопливным судовым двигателям, разработанные в соответствии с УТ МАКО М59 и М78. Нововведения направлены на повышение эффективности и безопасности применения на судах в качестве топлива сжиженного природного газа, что является одним из технических решений по сокращению выбросов NOx, отвечающих требованиям Поправок к Приложению VI Конвенции МАРПОЛ о назначении Балтийского и Северного морей в качестве районов контроля выбросов окислов азота III яруса, которые вступают в силу с 1 января 2019 года.
Большой блок изменений в правилах касается рыболовного флота, активное обновление которого стимулировано мерами государственной поддержки. В редакцию 2019 внесены уточнения по конструктивной противопожарной защите рыбопромысловых судов, в частности, материалам для внутренней зашивки рыбообрабатывающих цехов и подобных им помещений, допустимому количеству выходов из машинных помещений категории А и якорным устройствам.
Кроме того, изменены требования к объему и порядку предоставления на рассмотрение документации по оборудованию автоматизации. Так, конструктивные и установочные чертежи могут быть представлены на рассмотрение РС на этапе поставки и монтажа оборудования не только проектантом, но и стороной, осуществляющей установку на судне оборудования автоматизации, предоставленного поставщиками.
С января 2019 года все проекты, поступающие в Регистр, будут рассматриваться в системе «Проекты судов», которая позволит клиентам через специальный внешний модуль отслеживать ход работы и всю последовательность выставления замечаний в режиме онлайн.
Также в новом году РС переходит на электронное оформление свидетельства 6.5.31, выдаваемого на материалы и изделия. Для представителей предприятий-изготовителей, участвующих в оформлении свидетельства совместно с инспектором РС, создан внешний программный модуль, который обеспечивает клиенту возможность параллельной работы над документом, а также доступ к истории и текущему состоянию ранее направленной в РС документации.
Вступает в силу новый порядок публикации Правил и Руководств РС, которые с 2019 года будут размещаться в новом разделе «Издания РС» официального сайта Регистра. В разделе будет реализован механизм поиска документов по словам и словосочетаниям, удобная навигация и возможность открытия любой версии документа напрямую в браузере.
Источник