Порядок заключения договора перевозки груза морским транспортом
Статья 117. Форма договора морской перевозки груза
1. Договор морской перевозки груза должен быть заключен в письменной форме.
2. Наличие и содержание договора морской перевозки груза могут подтверждаться чартером, коносаментом или другими письменными доказательствами.
Судебная практика и законодательство — Кодекс торгового мореплавания РФ. Статья 117. Форма договора морской перевозки груза
Соглашением сторон вид транспортного документа прямо не определен, однако предусмотрено, что к их отношениям применяется материальное право Российской Федерации (пункт 9 договора от 03.03.2011). По смыслу статей 117 и 142 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации наличие и содержание договора морской перевозки подтверждаются коносаментом, который выдается перевозчиком. Равным образом пунктом 4 статьи 3 Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года (г. Брюссель, 25.08.1924) предусмотрено, что коносамент создает презумпцию, если не будет доказано иное, приема перевозчиком грузов, как они в нем описаны.
Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе условия заключенного между обществом (судовладельцем) и компанией (фрахтователем) договора перевозки груза (пшеница продовольственная 3-го класса), в соответствии с которым фрахтователь должен был оплатить 100% фрахта путем перечисления на банковский счет судовладельца в течение трех банковских дней с момента подписания коносамента, но в любом случае до выхода судна за пределы территории Российской Федерации, установив, что в связи с просрочкой в оплате фрахта судовладелец на пути следования в порт выгрузки остановил судно на рейде N 5 Астраханского порта, руководствуясь положениями статей 359, 360, 395, 785, 790 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 115, 117, 135, 152, 155, 160 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, суды пришли к выводу о том, что причиной простоя судна явилось неисполнение обязательств ответчиком, что явилось основанием для удовлетворения иска.
Источник