- Порт актау морские сообщения
- +7 (7292) 544549, 445100
- Инфраструктура
- Порт актау морские сообщения
- You are here
- Морской порт Актау.
- АО «НК «Актауский морской торговый порт»
- Как развиваются порты Каспия на пересечении международных торговых путей
- Балтийские портовики в порту Актау
- Делегация ООО «Урумчийская железная дорога» ознакомилась с производственной деятельностью порта Актау.
- Руководство порта Актау приняло участие в работе V Международной конференции «Argus Нефтегазовый рынок Казахстана и Центральной Азии – 2023».
- Диспозиция судов Актау
- Диспозиция судов Баутино
- Судозаход
- Новиков Вадим Васильевич
- Главный диспетчер
- Программа реализация отходов порта
- Зеленый порт
- Клиентам
- ОбъявлениЯ
Порт актау морские сообщения
АО «НК «Актауский
морской торговый порт»
АО «НК «Актауский
морской торговый порт»
- О порте
- История порта
- Миссия и цели
- Стратегия развития
- События
- Карьера в порту Актау
- Партнёры
- Отзывы
- Совет директоров
- Состав совета директоров
- Правление
- Состав правления
- Корпоративные документы
- Устойчивое развитие АО «НК «АМТП»
- Противодействие коррупции
- Корпоративная социальная ответственность
- Экологическая ответственность
- Энергосбережение
- Отчет в области устойчивого развития
- Инвесторам
- Презентация для инвесторов
- Управление рисками
- Корпоративные события
- Финансовая отчетность
- Годовые отчеты
- Паромный комплекс
- Нефтеналивные причалы
- Зерновой терминал
- Сухогрузный терминал
- Погрузочно-разгрузочный комплекс
- Портофлот
- Грузовой район «Баутино»
+7 (7292) 544549, 445100
Инфраструктура
Порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря и предназначен для международных перевозок различных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов
Возможности порта:
- Навигация круглогодичная, не замерзает в зимний период
- Рабочий график — 24 часа в сутки
- Количество причалов — 11
- Площадь открытых площадок — 79700 м2
- Площадь крытого транзитного склада — 2000 м2
- Номенклатура грузов: нефть, металл, зерно и грузы, перевозимые железнодорожными паромами
- Текущая мощность по перевалке грузов — 11,8 млн. тонн в год.
Источник
Порт актау морские сообщения
- Home
- Kazakhstan
- Tours to Kazakhstan
- Excursions in Kazakhstan
- Sky-resort in Kazakhstan
- Hotels in Kazakhstan
- Visas and registration
- Our services
- Helpful information
- Cities of Kazakhstan
- Nature of Kazakhstan
- Monuments of Kazakhstan
- Reserves and parks
- Culture of Kazakhstan
- Map of Kazakhstan
- Tours to Kyrgyzstan
- Excursions in Kyrgyzstan
- Visa support
- Helpful information
- Cities of Kyrgyzstan
- Nature of Kyrgyzstan
- Monuments of Kyrgyzstan
- Reserves and parks
- Culture of Kyrgyzstan.
- Map of Kyrgyzstan
- Tours to Uzbekistan
- Visa support
- Helpful information
- Cities of Uzbekistan
- Nature of Uzbekistan
- Monuments of Uzbekistan
- Reserves of Uzbekistan
- Culture of Uzbekistan
- Map of Uzbekistan
- Tours to Turkmenistan
- Excursions in Turkmenistan
- Visa support
- Helpful information
- Cities of Turkmenistan
- Nature of Turkmenistan
- Monuments of Turkmenistan
- Reserves and parks
- Culture of Turkmenistan
- Map of Turkmenistan
- Tours to Tajikistan
- Excursions in Tajikistan
- Visa support
- Helpful information
- Cities of Tajikistan
- Nature of Tajikistan
- Monuments of Tajikistan
- Reserves and parks
- Culture of Tajikistan
- Map of Tajikistan
You are here
Морской порт Актау.
Полезная информация об Актау.
«Морской человек бога завсегда должон помнить. Вода — не сухая путь. Ты с ей не шути и о себе много не полагай. который человек на море бывал и имеет в себе понятие, тот беспременно должон быть и душой прост, и к людям жалостлив, и умом рассудлив, и смелость иметь по той причине, что на море смерть завсегда на глазах. Какой-нибудь, примерно, аршин деревянный обшивки, и она тут шумит. Опять же: и бог здесь приметнее и в ласке и в гневе, и эту самую приметность человек чует. От этого и совесть в море будто щекотливее. Небось, всю свою грешность вспомнишь, как небо с овчинку покажется. Крышка, мол, всем одна и та же, какая ни будь у тебя напущена фанаберия и какой ни имей ты чин. Капитан ли, офицер ли, хотя бы даже княжеского звания, а все, братец ты мой, тебя акул-рыба сожрет, как и нашего брата матроса. Разбирать не станет!»
К. Станюкович, «Вокруг света на «Коршуне».
Поездка из Астрахани в Актау.
Порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря и является единственным морским портом Казахстана, предназначенным для международных перевозок различных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов.
Один из значительных узлов в транспортной инфраструктуре Казахстана, расположен в 43 километрах к северу от мыса Песчаный на восточном берегу Каспийского моря. Гавань порта представляет собой углубленный ковш, защищенный с запада волноломом, а с юго-востока каменистой отмелью.
В северной части – нефтеналивной пирс. У восточного берега – набережная для сухогрузных судов. Ширина прохода в порт – 300 метров, глубина — 6 метров. Порт оборудован подъездными железнодорожными путями. С городом Актау связан асфальтированной дорогой.
Создание периферийных промышленных центров, подъем экономики и культуры национальных окраин, а также интересы укрепления обороноспособности страны бывшего Советского Союза, требовали соответствующего транспортного обеспечения, в частности, морского сообщения.
Для транспортировки продукции урановой промышленности и нефтяных месторождений Мангышлакского региона в 1963 году был построен порт Актау. Создание порта началось со строительства главного и вспомогательного волноломов и одновременно четырех сухогрузных причалов.
В 1969 — 1986 годы были созданы четыре нефтеналивных причала и паромный комплекс. В СССР большая часть перевозок через порт Актау приходилась на нефть (до 7 млн. тонн в год в начале 80-х годов), перевозка же сухих грузов не превышала 300 000 тонн в год.
С распадом Советского Союза объемы перевозок значительно сократились. В 1995 году в связи с интенсивным экспортом казахстанского металла и увеличением объемов морской перевозки нефти, добываемой совместным предприятием «Тенгизшевройл» (ТШО) объемы перевозок стали расти.
Позже порт сыграл значительную роль в строительстве атомной электростанции БН-350, заводов химической отрасли и непосредственно самого города Актау. Реконструкция морского порта Актау 1999 год стал поворотным и знаменательным в жизни порта.
Реализованы проекты обновления мощностей, улучшилась портовая инфраструктура и структура управления. Правительство Казахстана совместно с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) реализовало программу кардинального развития и реконструкции порта 1997 — 1999 г.г. на сумму выделенного займа (74 млн. долларов США).
В 1999 году завершена первая фаза реконструкции порта. В церемонии завершения реконструкции порта Актау принял участие Президент Республики Казахстан Н.А.Назарбаев. После реконструкции возможности погрузочно-перегрузочные комплекса порта по обслуживанию сухогрузов доведены до 1,55 млн. тонн в год при сохраненных прежних возможностях по перевалке нефти — 8,0 млн. тонн в год.
После реконструкции порт Актау представляет современный многоцелевой терминал, и, как в большинстве портов мира, его работа не останавливается ни на минуту Когда началась программа освоения Мангышлакского полуострова в качестве топливно-энергетической базы северо-восточного Прикаспия (развитие урановой промышленности и разработка нефтяных месторождений Мангышлака), порт Актау с его небольшими причалами в основном использовался для приема и отправки стройматериалов.
Освоение морских углеводородных месторождений Мангистауской области определило новое назначение порта. В середине 70-х г.г. XX века отсюда ежегодно отгружалось свыше 6 млн тонн сырой нефти.
В 1998 — 2000 г.г. была произведена реконструкция порта. На нее было выделено 74 млн долл. (54 млн долл. предоставил ЕБРР и 20 млн долл. – правительство Казахстана). Порт играет ключевую роль в экспорте тенгизской нефти и сухих грузов Казахстана.
Планируется создание контейнерного терминала, дополнительного зернового терминала, строительство причала для транспортировки ферросплавов и т. д. В 2000 году начал функционировать паромный терминал, который замкнул северный маршрут варианта ТРАСЕКА. Это позволило создать новые международные паромные линии Актау – Ноушехр (Иран), Актау – Баку (Азербайджан), Актау – Оля (Россия).
Кроме того, открыто паромное сообщение судами «Ро-Ро» Актау – Оля. Одобрено создание специальной экономической зоны (СЭЗ) «Морпорт Актау» с целью привлечения инвестиций для социально-экономического развития региона, создания новых рабочих мест, стимулирования предпринимательской деятельности.
Основным отраслевым направлением СЭЗ является строительство объектов высокотехнологических производств, транспортной и других инфраструктур. Эксплуатирует порт в Актау и Баутино Республиканское государственное предприятие Атырауский морской торговый порт (РГП «АМТП»).Фотографии
Александра Петрова.Источник
АО «НК «Актауский
морской торговый порт»Как развиваются порты Каспия на пересечении международных торговых путей
Балтийские портовики в порту Актау
Делегация ООО «Урумчийская железная дорога» ознакомилась с производственной деятельностью порта Актау.
Руководство порта Актау приняло участие в работе V Международной конференции «Argus Нефтегазовый рынок Казахстана и Центральной Азии – 2023».
Диспозиция судов Актау
Диспозиция судов Баутино
Судозаход
Новиков Вадим Васильевич
Главный диспетчер
Программа реализация отходов порта
Зеленый порт
За весь 2021 год передано 34,6 тонн отходов
Клиентам
ОбъявлениЯ
Уважаемые клиенты!
В связи с регистрацией АО «НК «АМТП» в качестве участника СЭЗ «Морпорт Актау», уведомляем Вас о закрытии СВХ на территории порта Актау с 18.05.2023 года.
В настоящее время паромные перевозки, в том числе пассажирские, в направлении Актау — Баку — Актау осуществляются через ТОО «Порт Курык».
Билеты на паром в порту Актау не продаются. Для приобретения билетов на паром просим обращаться по нижеуказанным телефонам: +7 (7292) 462‑442, +7 771 303 6814 (справочная)Акционерное общество «Национальная компания «Актауский морской торговый порт» (далее — Общество) доводит до Вашего сведения, что в настоящее время разработана и утверждена Советом директоров (протокол № 56 от 20.12.2019 г.) Тарифная политика Общества.
Уважаемые клиенты АО «НК «АМТП», доводим до вашего сведения, что деятельность склада временного хранения (далее СВХ) восстановлена. СВХ осуществляет услуги ежедневно с 08:30 до 20:30, без выходных.
Источник
