Полусинтетические моторные масла лето

Рейтинг лучших полусинтетических масел 2023 года

В рейтинг добавлены только лучшие полусинтетические масла от всех производителей. Для удобства я разделил рейтинг по ценовым сегментам. Воспользуйтесь сравнительными таблицами характеристик и тестов моторных масел в рейтинге для удобства выбора

Рейтинг дешевых полусинтетических моторных масел до 300 р за 1 л

ZIC X5 10W-40. В состав входит 65% синтетических компонентов и минеральные компоненты высокой степени очистки, по характеристикам приближено к синтетическим маслам.

Сравнение лабораторных тестов лучших полусинтетических масел до 300 р за 1 л

Лабораторные анализы	SHELL Helix HX7 10W-40	MOBIL Ultra 10W-40	ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40	ZIC X5 10W-40
Допуск ACEA	A3/B4, A3/B3	A3/B3	—	—
Допуск API	SN/CF	SL, SJ	SG, SD	SN Plus
Кинематическая вязкость при 100℃	14.09 мм²/с	14.5 мм²/с	13.90 мм²/с	14.22 мм²/с
Динамическая вязкость MRV	21 100 мПас при -30℃	—	35 900 мПас при -30℃	—
Динамическая вязкость CCS	6485 мПа*с при -25℃	—	5463 мПа*с при -25℃	—
Температура вспышки	236°C	223°C	224°C	243°C
Температура замерзания	-38°C	-33°C	-36°C	-38°C
Щелочное число	10.44 мг KOH/г	—	8.4 мг KOH/г	7.33 мг KOH/г
Кислотное число	2.18 мг KOH/г	—	2.91 мг KOH/г	1.42 мг KOH/г
Сульфатная зольность	1.23%	1.3%	1.1%	0.67%
Содержание серы	0.612%	—	—	0.221%
ИК Спектр Фурье	—	—	—	гидрокрекинг VHVI + минералка II группы
NOACK	7.7%	—	11.8%	8.9%

SHELL Helix HX7 10W-40

SHELL создает все свои продукты по технологии PurePlus, базовое масло синтезируется из природного газа, но данное масло полусинтетическое, то есть разбавлено минеральными компонентами. Это спортивное масло, которое использовалось для болидов Формулы-1, а затем стало поступать в широкую продажу.

• Сочетание минеральной и синтетической базы, обеспечивающее стабильность при больших нагрузках.
• Высокие моющие свойства, большое количество щелочи.
• Большой температурный разбег использования, в средней полосе может использоваться круглый год.
• Подходит для повышенных нагрузок.

• Высокое содержание серы при стандартном пакете присадок.
• Не рекомендую для увеличенного интервала замены, лучше не экспериментировать и не перекатывать это масло.

Масло нормальное по результатам тестирования, все в норме, кроме высокого содержания серы, показатель в 0.612% – это очень много, но может оправдываться богатым пакетом присадок. Анализ отработки масла вообще не порадовал, через 8500 пробега оно полностью перестало работать. Для SHELL этот продукт нельзя назвать самым лучшим, но в сравнении с конкурентами – нормальный. Для двигателей с пробегом и небольших пробегов пойдет. Рекомендуется именно для агрессивной и скоростной езды, в нормальном режиме вождения не покажет себя должным образом.

MOBIL Ultra 10W-40

MOBIL производит свои масла по запатентованной уникальной технологии, состав продуктов компании не повторяется в других маслах. Конкретно это масло – универсальное, имеет широкую сферу применения, может заливаться в моторы, работающие на любом топливе и в любых условиях. Но рецептура масла несколько устарела. Не так давно компания провела ребрендинг, изменив оформление канистры, но вот содержимое ее осталось прежним.

• Хорошо очищает двигатель, удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
• Увеличивает ресурс работы двигателя, обеспечивает его бесперебойную работу.
• Можно увеличивать интервал замены.
• Экономит топливо, но только в теплую погоду.
• Доступная стоимость относительно других продуктов производителя.
• Универсальность, подходит для многих конструкций моторов.
• Эффективно при сложных условиях работы.

• Не очень хорошие эксплуатационные показатели в морозы, чего и следует ожидать от масла такого класса вязкости – плохо запускает мотор при температуре окружающего воздуха ниже -25, в мороз увеличивается расход топлива.

Масло имеет много положительных отзывов и действительно оправдывает все заявленные производителем качества. Отрабатывает положенный пробег, хорошо моет и запускает мотор в мороз до -25, как и положено маслу 10W-40. Хороший выбор для отечественных автомобилей, иномарок с пробегом, небольших грузовиков.

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40

Недорогой и хороший выбор от отечественного производителя, масло хорошо показывает себя в двигателях отечественных автомобилей с большим и очень большим пробегом, в старых иномарках. Допуски у масла немного устаревшие, но это именно то, что нужно данной категории авто.

Не ждите от него выдающихся свойств, масло не отмоет двигатель от шлама и не сделает его снова новым, но и вреда от него не будет, надежно сохранит от дальнейшей выработки и загрязнений. Это подтверждается независимым тестом отработанного масла, о котором более подробно можете прочитать в обзоре.

• Устойчиво к окислению, даже в упомянутом пробеге в 72 000 кислота осталась менее 3 единиц, в анализе не указано, сколько доливалось масла, но тем не менее.
• Хорошо очищает и удерживает загрязненные частицы, судя по пакету присадок.
• Предотвращение образование отложений, судя по отзывам пользователей.
• Легко запустит мотор в морозы в рамках предусмотренной SAE температуры.
• Экономно расходуется, мало угорает, практически не требует доливки.
• Хорошо показывает себя в городском режиме.
• Бюджетная цена.

• Не снижает шум мотора, по звуку напоминает сухой ход, но при этом следов выработки в анализах нет.
• Не подходит для современных моторов.
• Малый ресурс работы, лучше менять масло на отметке 7-8 тысяч, особенно в городском режиме, можно катать 10, анализ отработки показал, что масло легко выдержит такой пробег. НО! Если дорожите своим мотором, советую не перекатывать более 8 000, если катаете по городу и под нагрузками. Для размеренной езды 10 000 выдержит легко.

Если сравнивать Лукойл с другими конкурентами в этом сегменте, то в некоторых показателях он даже обгоняет именитых конкурентов. Например, динамическая вязкость у него гораздо ниже, чем у SHELL, то есть в холодном пуске покажет себя лучше. По щелочи SHELL обогнал Лукойл, но зато у отечественного продукта ниже уровень сульфатной золы, то есть отработает чище. Но база у SHELL качественней, о чем можно судить по NOACK и температуре вспышки масел – первый показатель у Лукойл выше, второй ниже. Но, собственно, и цена у SHELL несколько выше, чем у нашего соотечественника, за что можно простить ему не такую крепкую базу.

Источник

Моторное масло полусинтетическое

Полусинтетические моторные масла это промежуточный продукт между нефтяными и синтетическими, так как состоят из их отдельных элементов. Состав полусинтетических масел позволил соединить лучшие показатели характерные минеральным маслам и синтетическим, что в конечном итоге позволило создать продукт, обладающий отличными эксплуатационными характеристиками и низкой стоимостью.

Где купить моторное масло полусинтетическое в Москве

Источник

Масло моторное полусинтетическое Qualitet PREMIUM API SN/CF SAE 10W40 1л канистра

MB 229.5;
Renault RN 0700/0710;
VW 502 00/505 00;
АВТОВАЗ;
API SN/CF;
ACEA A3/B3;
ACEA A3/B4.
ОПИСАНИЕ
QUALITET PREMIUM полусинтетическое моторное масло последнего поколения, предназначенное для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей ведущих мировых производителей автомобилей.

Уникальная технология присадок «QUALITET» обеспечивает гарантированную защиту от износа и увеличение ресурса двигателя не менее чем в 1,5 раза по сравнению с большинством отечественных масел.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
QUALITET PREMIUM предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых современных автомобилей KIA, Hyundai, Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Mitsubishi, Renault, Peugeot-Citroen, Opel, VolksWagen, Skoda, Ford, BMW, Mercedes, Lada, требующих использование масел уровня API SN/CF или ACEA A3/B3, A3/B4.

Также рекомендовано к использованию в двигателях легких грузовиков и внедорожников с объемом более 3,5л. и мощностью 249 л.с. и выше.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Соответствует спецификациям большинства мировых автопроизводителей;
Содержит высокотехнологичный пакет присадок последнего поколения, препятствующий образованию отложений на деталях двигателя, предотвращающий износ и коррозию;
Использование современных синтетических масел позволяет минимизировать образование смол и увеличить интервалы замены;
Постоянное применение обеспечивает увеличение ресурса двигателя по сравнению с большинством отечественных масел не менее чем в 1,5 раза.

Наименование показателя	QUALITET PREMIUM API SN/CF SAE 10W-40	Метод испытания
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с	14,74	ГОСТ 33 / А5ТМ D 445
Индекс вязкости, не менее	132	ГОСТ 25371 / АSТМ D 2270
Плотность при 15 °С, кг/м3	890,7	ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052
Температура застывания, °С	-40	ГОСТ 20287 / АSТМ D 95
Динамическая вязкость (CCS), мПа*с, при -25°С	4230	АSТМ D 5293
Динамическая вязкость (MRV), мПа*с , при -30°С	18100	АSТМ D 4684
Испаряемость по методу Ноак, %	8,9	ОСТ 38.01381-98 / АSТМ D 5800
Массовая доля сульфатной золы, %	1,1	ГОСТ 12417 / АSТМ D 874
Общее щелочное число, мг КОН на 1г масла	9,5	ГОСТ 30050 / ASTM D2896
Температура вспышки в открытом тигле, °С	228	ГОСТ 4333 / ASTM D92
Тип масла	полусинтетика

Источник