Перевозка грузов морским транспортом основные термины при перевозке грузов

Правила морской перевозки грузов

Если у вас по какой-либо причине не получается дозвониться нам по телефону, либо у вас нет времени, то вы можете воспользоваться услугой «Заказать обратный звонок».

Укажите свое имя, номер телефона, предпочтительное время звонка и мы сами вам позвоним.

Морские перевозки грузов по праву считаются одним из наиболее перспективных направлений. Ежегодно количество товарооборота растет с геометрической прогрессией, повышается конкуренция в этой сфере, все больше букинг-компаний расширяют сферу сотрудничества, осваивая новые виды транспорта. Поскольку морской фрахт осуществляется в рамках международной торговли, правила и стандарты для отправки разрабатываются на уроне международных товаротранспортных организаций. Что актуально для заказчиков услуги? Как отследить нововведения?

Основные условия транспортных операций

«Фрахт» — это специализированный термин, который указывает на перевозки морским транспортом. По сути это аренда места на борту судна, которое необходимо для размещение перевозимого груза. Все условия сотрудничества оговариваются в договорном порядке. Важно уточнить: тип груза, его объем, режим перевозки, направление , место погрузки и отгрузки, стоимость услуг, лицо, вносящее оплату.

В законодательстве РФ этот термин закреплен в Кодексе морского мореплавания. «Фрахтом» называется установленная плата, вносимая фрахтовальником или получателем за перевозку партий товаров. Стоимость включает:

• Базовую плату. Она зависит от расстояния и свойств грузов, сроков поставки и типа используемого судна;
• Надбавки. Это плата, которая вносится для покрытия не учтенных в базовую стоимость расходов – за обслуживание транспортных терминалов, сохранение свойств груза в связи с изменившимися метеоусловиями, при возникновении сложностей с таможенным оформлением поставки ;
• Цену за дополнительные услуги. Она оговаривается в договоре, хотя может быть представлена в виде дополнительного предложения в процессе предоставления фрахта. Чаще всего перевозчики предлагают клиентам — очистку контейнеров после транспортировки груза, установку спецоборудования для фиксации товара или такелажных работ, перевозки негабаритных предметов, которые существенно превышают стандартные размеры контейнера, холодную перегрузку, контроль атмосферы (температуры, влажности, вентиляции).

Важные правила перевозки грузов

Линейный перевозчик ответственен за перемещение партий товаров, их целостность и сохранность. В нормах правил торгового мореплавания закреплены базовые термины:

• Погрузка либо отгрузка продукции, осуществляемая за счёт продавца либо клиента (FIFO (Free in, Free out));
• Такелажные работы производятся за счёт автоматизированной линии, выгрузка — за финансы клиента (LIFO (Liner in, Free out));
• Погрузка/отгрузка через автоматизированную линейку за счет транспортного терминала — LILO (Liner in, Liner out);
• Погрузочно-разгрузочные работы, оплачиваемые поставщиком, выгрузка осуществляется за счёт линии (FILO (Free in,Liner out));
• LI-Door (Liner in,Door) – доправка «до двери» заказчика, погрузка в порту, за которую внесена оплата предоставителем портовых услуг.

Правила размещения грузов

При подписании товаротранспортных контрактов во внимание берется размещение грузов на борту. Учитывается объем и вес контейнера, особые условия перемещения, температурный и влажностный режим доставки. Самые популярные места размещения:

• «Вдоль борта судна» (FAS). Размещенный вдоль борта груз полностью страхуется перевозчиком. Последний считается таковым, который выполнит свои обязательства, если товар будет доставлен в порт отгрузки без повреждений;
• «Стоимость и фрахт» (CFR). Продавец груза несет затраты по транспортировке, оплачивает расходы на фрахт, таможенное оформление. В свою очередь покупатель рискует повреждением продуктов, порчей, непредвиденными затратами;
• «Свободно на борту» (FOB). Покупатель несет риски, связанные с поставкой продукции, когда отправитель поставляет контейнеры с товаром на борт судна в оговорённом предварительно порту отгрузки;
• «Стоимость, страхование и фрахт» (CIF). В обязанности продавца вменены затраты на фрахтование, таможенное оформление и страхование поставляемых товаров на предмет его риска случайной порчи или гибели. Вероятность порчи контейнера несет покупатель, но стоимость затрат обязана быть возмещена на 100%.

Типы судов, привлекаемые к грузоперевозкам

Для межконтинентальных перевозок используются разные типы судов:

• Сухогрузы – грузовые судна, которые поставляются для перевозки поштучных товаров, малогабаритных, тяжёлых грузов, что не потребуют спец условий хранения. Корабли имеют большую грузоподъемность;
• Контейнеровозы используются для транспортировки продукции в спец контейнерах. Борта имеют обособленную систему крепления для размещения алюминиевой упаковки;
• Лихтеровозы перевозят товары в специализированных упаковках, обладают огромной тоннажностью, буксируются с помощью вспомогательного судна;
• Для жидких грузов (нефтепродуктов, масла, вина, раствора цемента, химических и опасных веществ , сжиженного газа) используются специальные емкости, именуемые танками, соответственно и борта, которые их перевозят, называются танкерами;
• Газовозы обеспечивают транспортировку газов в специально оборудованных сферических резервуарах на суднах, способных поддерживать необходимый уровень давления;
• Балкеры используются для транспортировки сыпучих грузов. Цемент, уголь, полезные ископаемые, песок, зерновые продукты размещаются в трюмах огромного объёма со специальными крышками.
• Ролкеры — это тип кораблей, которые применяются для перемещения трейлеров, автомобилей, партий продуктов на поддонах или паллетах.

Вместо выводов

При выборе транспортной компании, которая осуществят доставку грузов «под ключ», руководствуйтесь:

• Ее репутацией;
• Стоимостью услуг;
• Работой в различных направлениях;
• Наличием услуг по экспресс-доставке;
• Большим перечнем предоставляемых услуг;
• Онлайн-сервисом по отслеживанию стадии отправки партии ;
• Возможностями индивидуального подхода.

Позвоните нам, наши менеджеры рады быстро ответить на ваши вопросы!

Вам может быть интересно

Открытие филиала в Мурманске

Уважаемые клиенты! Рады сообщить об открытии нового филиала компании ПЛК Карго в городе Мурманск.

Реконструкция международного аэропорта «Архангельск»

Взлетно-посадочная полоса (ВПП) международного аэропорта «Архангельск» («Талаги») закроется на реконструкцию с 1 мая 2023 года, работы продлятся 7-8 месяцев.

Спецпредложение на забор и доставку грузов

С радостью сообщаем о специальном предложении для наших любимых клиентов — скидке в 50% на забор и доставку груза в выходные и праздничные дни*.

Источник

Основные термины морской перевозки

Морские перевозки актуальны при экспорте и импорте грузов из таких стран, как США, Канады, Китая и некоторых стран Европы. И каждый, кто сталкивался с международными перевозками грузов морским транспортом знает, что данному виду перевозок присуще огромное количество все возможных терминов, таких как FIOS, FILO, FI и многие другие. И как же разобраться, что значат все эти аббревиатуры? Все верно, помогут наши эксперты, которые ежедневно занимаются международными морскими перевозками.

Freight (фрахт) – термин, который может обозначать как груз, который отправляют морем, так и перевозку груза морским транспортом, но чаще всего фрахтом называют стоимость перевозки, при этом обычно фрахт назначается за тонну либо кубический метр.
Loading — погрузочные работы.
Unloading – разгрузочные работы.
Отметим, что в наше время для погрузочных и разгрузочных работ на судно используются передовые технологии, что позволило снизить долю стоимость погрузки/разгрузки с 11 до 2 %. Термины FIOS, FIFO, FILO, FO, FI, LIFO и LILO обозначают включена ли стоимость работ по погрузке и разгрузке груза в фрахт. Рассмотрим подробнее:
FIOS — free in / out Данное сокращение используется в том случае, когда погрузку и выгрузку оплачивает отправитель.
FIFO – free in free out – означает что в фрахт не входит стоимость погрузки в порту отправления и выгрузки в порту назначения. FILO — free in / liner out Данная аббревиатура означает, что в стоимость фрахта входит выгрузка, в свою очередь погрузка осуществляется за счет отправителя.
FO (free out) В стоимость перевозки груза не входят расходы на выгрузку товара с судна.
FI (free in) — в стоимость перевозки груза не входят расходы на погрузку товара с судна. LIFO – погрузка включена в фрахт, выгрузка производится за счет грузоотправителя. LILO – термин, который обозначает, что в стоимость фрахта входит стоимость погрузки и выгрузки.

• Принять и вывезти груз.
• Оплатить платежи, которые грузоотправитель не оплатил.
• Обеспечить надлежащую разгрузку товара в срок, в случае, когда по договору ответственный за разгрузочные работы грузополучатель.

• Проверить вес груза, кол-во и состояния мест.
• Предъявить перевозчику иск за не надлежащее исполнение своих обязанностей.

Shipper (грузоотправитель) – данный термин можно употребить как в отношении к компаниям, экспортирующим собственную продукцию, так и для перепродавцов. Грузоотправитель имеет право распоряжаться грузом до момента выдачи его грузополучателю, это значит, что до момента вручения грузополучателю транспортной накладной, отправитель может изменить грузополучателя и порт назначения.

Расскажите о локальных сборах, что в них входит?

Локальные сборы – это обязательная обработка груза на территории терминала. Какие будут локальные сборы зависит от линии и терминала захода судна с грузом. За частую обязательная обработка груза включает в себя:

• транспортировку груза на территории терминала;
• погрузка груза на транспорт для дальнейшего вывоза с территории терминала;
• перемещение груза для взвешивания и прохождения других процедур;
• выгрузка товара из контейнера;
• различные сборы (за вывоз контейнера, зимний и прочее).

Контейнерная линия, фидер и notify party, кто это и как отличается их функционал?

Контейнерная линия – это транспортная компания, которая занимается перевозкой контейнеров морским транспортом. Контейнерная линия может оказывать услуги в порту через своих представителей (агентов).

Feeder (фидер) – контейнерная линия локального уровня, занимается перевозками на не большие расстояния, либо перевозками малогабаритного груза, так же может осуществлять перевозку контейнеров от/до порта погрузки на океанское судно. В случае заключения договора перевозки на дальние расстояния цена фидерной перевозки входит в фрахт.

Notify party – это представитель грузополучателя, к которому приходит уведомление от перевозчика о прибытии груза в пункт выдачи.

Надеемся, что данная статья помогла Вам разобраться в терминах морских перевозок. Если у Вас есть вопрос к нашим экспертам, Вы можете задать его заполним форму ниже.

Источник