Перевезем груз морским транспортом

Перевезем груз морским транспортом

После согласования всех деталей мы приступаем к организации перевозки.

01 / Заявка

Вы направляете заявку на расчёт любым удобным способом: оставляете номер телефона или обращаетесь к нам по телефону

02 / Консультация

Эксперт консультирует вас по всем вопросам, информируем вас обо всех нюансах и подводных камнях, отвечает на ваши вопросы

03 / Информация

Собираем всю требуемую информацию о грузе и маршруте перевозки.

04 / Расчёт

Рассчитываем стоимость перевозки с учётом всех возможных вариантов

05 / Договор

Если у вас нет вопросов и устраивают наши условия — заключаем договор на перевозку и приступаем к работе

06 / Документы

Собираем и проверяем все требуемые документы

07 / Подготовка

Планируем ближайшую дату подачи контейнера под загрузку

08 / Транспортировка

Непосредственно сама транспортировка с возможностью контроля онлайн. У нас нет выходных, когда речь заходит о вашем запросе «где находится груз».

09 / Финал

Доставляем груз до порта назначения либо до склада получателя

Причина задержек груза

По опыту знаем, что основная причина задержки груза — отсутствие контейнеров либо отсутствие места на судне. Мы гарантированно предоставим контейнер под загрузку и забронируем место на судне.

Узнайте, какие ещё трудности могут возникнуть и как их решить ещё до
отправки груза:

страховка 250 000 $ за каждый случай

Ответственность экспедитора застрахована на всех направлениях в группе компаний Альфа Страхование. Страховых случаев за последние 3 года — 0.

Нет времени разбираться?

Наш опыт позволяет дать вам исчерпывающие ответы в зависимости от вашей роли в отрасли. Выберите её и получите исчерпывающую консультацию именно для вас:

Производитель Эксперт даст исчерпывающую информацию об условиях
внутрироссийских перевозках и экспортных

Транспортно-экспедиционная компания Подберём для вас лучшее комбинированное предложение по
любому виду перевозок

Источник

Бережно и точно в срок
доставим Ваш груз
морем по всему миру

Мир становится глобальным. Промышленные и торговые предприятия в своей работе не ограничиваются одной страной или континентом. Всё чаще возникает потребность в доставке грузов из Европы в Азию, Северную или Латинскую Америку, Австралию и наоборот. Оптимальный способ перевезти сразу большую партию — морские грузоперевозки. Их можно заказать как в пределах одного государства, так и между материками.

Компания «Синий шар» принимает заявки на международные морские перевозки грузов. Клиентам доступен полный комплекс услуг: от погрузки в контейнер до таможенного оформления и передачи получателю в пункте назначения.

Доставка груза морем относится к наиболее экономичным видам транспортировки. Стандартный сухогруз за один рейс перевозит сотни и тысячи контейнеров. В пересчёте на килограмм или тонну груза расходы получаются незначительными. В то же время морские грузоперевозки имеют ряд особенностей, о которых нужно знать при оформлении заказа на услугу.

• доставка товаров, оборудования, сырья в порт. Возможна загрузка контейнера непосредственно на складе отправителя. Если же груз сборный, консолидация проводится уже в пункте погрузки;
• оформление документов, в том числе коносамента, и страховки;
• погрузка на судно;
• перевозка в порт назначения;
• прохождение таможенных процедур;
• выдача груза получателю.

Для доставки стандартных грузов, упакованных в ящики или коробки, личных вещей предназначены металлические контейнеры длиной 10, 20, 30 или 40 футов. В миллиметрах минимальная длина составляет 2991, максимальная — 12192.

• рефрижераторы позволяют доставить к месту назначения фрукты, цветы, продукты питания, медикаменты;
• в цистерны или танк-контейнеры заливают нефть, бензин, сжиженный газ;
• контейнеры без крыши предназначены для перевалки сыпучих товаров (угля, зерна, песка и т. д.)

Морские суда — достаточно специфичный вид транспорта. Один переход между портами может длиться несколько недель. Это означает, что страны, перевозчики и отправители должны работать в рамках единых правил, придерживались общих положений в вопросах организации морских перевозок. Так, например, в 1972 году принята Таможенная конвенция. Она определяет требования к морским контейнерам весом от 10 тонн.

• отсутствие видимых повреждений;
• наличие плотно закрывающихся дверей, пломбы, собственного номера и погрузочного ордера. В нём указывается вся необходимая информация о перевозимом грузе.

• обозначается видимое состояние груза;
• прописывается физическое или юридическое лицо — получатель.

• снижается вероятность кражи груза в процессе доставки;
• отсутствуют ограничения, касающиеся веса и габаритов техники, оборудования, товаров;
• поставки выполняются в заданные сроки. Конкуренция среди морских перевозчиков высока, они заинтересованы в точном выполнении взятых на себя обязательств.

Морские суда позволяют перевозить практически любые партии грузов: крупные единичные или небольшие, принадлежащие разным владельцам. При выборе типа контейнера важно учитывать характеристики перевозимого имущества. Например, для личных вещей при переезде в другую страну в большинстве случаев хватает 20-футового контейнера. В 40-футовый можно загрузить сразу большую партию товара.

Важно понимать, что судно всегда движется по определенному маршруту. И часто груз находится на борту несколько недель. Это нужно учитывать при составлении плана поставок или производства, в том числе скоропортящихся товаров.

Автомобили и негабаритные грузы размещают либо на специальных площадках с креплениями, либо перевозят на палубе.

Для доставки морем не обязательно собирать 40 тонн товара. Можно отправить и небольшую партию при условии, что её поместят в общий контейнер с учётом пункта назначения и характера груза. Плата за фрахт делится между всеми отправителями пропорционально весу (размерам) товаров.

Не все получатели груза могут приехать в порт прибытия и забрать своё имущество. К тому же конечный пункт доставки может находиться в другой стране. В таком случае целесообразно оформлять заявку на мультимодальные перевозки.

Этот вид доставки предполагает, что все перегрузки на железнодорожный или автомобильный транспорт выполняются в рамках одной транспортной накладной. Отправителю не приходится отдельно договариваться с каждым перевозчиком.

Источник