Открытое акционерное общество сахалинское морское пароходство

Паромные перевозки

Регулярная специализированная линия между портами Ванино (Хабаровский край) и Холмск (Сахалинская область) в настоящее время обслуживается тремя дизель-электроходами типа “Сахалин”, которые ежедневно обеспечивают грузовые, а также на двух из трех судов — и пассажирские перевозки на остров и с острова.

Несмотря на то, что основное назначение этой линии — перевозка грузов в железнодорожных вагонах и большегрузном автотранспорте, на дизель-электроходах «Сахалин-8» и «Сахалин-9» SASCO осуществляет также и регулярные перевозки пассажиров.

В среднем в течение года по линии перевозится более 20.000 человек. По пассажирообороту между Сахалином и материком SASCO является одним из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, наряду с различными авиакомпаниями.

Продолжительность рейса между портами Ванино и Холмск составляет от 18 до 20 часов в зависимости от погодных условий в Татарском проливе.

Проезд пассажиров осуществляется в одноместных, двухместных каютах и каютах «люкс».

В течение всего рейса к услугам пассажиров работает кафе. В стоимость проезда включено разовое горячее питание пассажиров.

Обслуживание пассажиров в портах Ванино и Холмск осуществляет номинированная пароходством специализированная организация — ООО «Санэс-Трейд».

SASCO является членом Балтийского и международного морского совета (Baltic and International Maritime Council, BIMCO) и Национальной Палаты Судоходства.

Источник

ПАО «Сахмп»

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «САХАЛИНСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО»

Юридический адрес 694620 , Сахалинская область , Холмский район, город Холмск , ул. Победы, д.18 к.а Еще 6 организаций по этому адресу

Основной вид деятельности Деятельность морского грузового транспорта (50.20) Все виды деятельности (17)

Коды статистики ОКПО 01126217 ОКАТО 64254501000 ОКТМО 64754000001 ОКФС 16 Частная собственность ОКОГУ 4210008 Приватизированные предприятия ОКОПФ 12247 Публичные акционерные общества

Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве (ЕФРСБ)

ПАО «Сахмп» — руководитель: Симанихин Сергей Сергеевич (ИНН 550607833898). ИНН 6509000854, ОГРН 1026501017828. ОКПО 01126217, зарегистрировано 18.12.1992 по юридическому адресу 694620, Сахалинская область, Холмский район, город Холмск, ул. Победы, д.18 к.а. Размер уставного капитала — 934 611 рублей. Статус: действующая с 18.12.1992. Подробнее >

До Симанихин Сергей Сергеевич, руководителем «Сахмп» являлись: Кукин Аркадий Вячеславович (ИНН 650900362210), Павлов Алексей Александрович (ИНН 650904541097), Мацук Александр Валерьевич (ИНН 650900954819). Ранее ПАО «Сахмп» находилось по адресам: 694620, Сахалинская область, Холмский район, город Холмск, улица Победы, 18 А, 694620, Сахалинская область, город Холмск, улица Победы, 18 А.

Компания работает 30 лет 7 месяцев, с 18 декабря 1992 по настоящее время. Основной вид деятельности «Сахмп» — Деятельность морского грузового транспорта и 16 дополнительных видов.

Состоит на учете в налоговом органе Управление ФНС России по Сахалинской области с 29 ноября 2021 г., присвоен КПП 650901001. Регистрационный номер ПФР 074018031813, ФСС 650100323765001. < Свернуть

Источник

sasco

В Дальневосточном бассейне SASCO долгое время остаётся одним из лидеров по объёму каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Основные услуги:

● линейные перевозки (Владивосток – Корсаков; Шанхай / Нинбо – Владивосток / Восточный; Владивосток – Магадан; Тяньцзинь – Пусан – Владивосток)

География перевозок:

● российский Дальний Восток

● Китайская Народная Республика

● Южная Корея и остальные регионы северной части АТР

● 10 собственных универсальных и специализированных контейнерных судов общим дедвейтом 89 126 т, а также 1 зафрахтованное судно – контейнеровоз дедвейтом 9 844 т

● 3 дизель-электрохода типа «Сахалин» (предназначены для перевозки железнодорожных вагонов и другой подвижной техники)

Все суда имеют ледовый класс не ниже Л1(ARC4), что позволяет осуществлять круглогодичную навигацию и обслуживать арктические порты, и способны перевозить самый широкий спектр грузов: контейнеры, генеральные, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревопереработки.

Полвека Сахалинское морское пароходство является единственной судоходной компанией, обслуживающей морскую железнодорожную паромную переправу Ванино – Холмск, через которую проходит бóльшая часть грузооборота, удовлетворяющего нужды уникальной области на островах. Это не только коммерческая, но и социальная миссия.

Сегодня Сахалинское морское пароходство входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира. Неоднократно компания признавалась Благотворителем года и Лучшим таможенным перевозчиком.

SASCO является членом Балтийского и международного морского совета (Baltic and International Maritime Council, BIMCO) и Национальной Палаты Судоходства.

Система менеджмента качества ПАО “Сахалинское морское пароходство» сертифицирована Российским морским Регистром судоходства на соответствие стандарту ISO 9001:2015.

Сертифицирован Российским морским Регистром судоходства на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Источник

САХАЛИНСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО – ОДНО ИЗ СТАРЕЙШИХ САХАЛИНСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

7 октября 1945г. Николаевское-на-Амуре пароходство было преобразовано в Сахалинское морское пароходство. Местом его нахождения был определен порт Маока. Новому пароходству предстояло, прежде всего, обеспечить регулярное товаро-пассажирское сообщение между Владивостоком, Отомари (Корсаков), Маока (Холмск) и Курильскими островами.

Флот пароходства сформировался, главным образом за счет пароходов и катеров, переданных из Николаевска-на-Амуре и Владивостока. Всего в период организации пароходство имело 13 паровых судов, два из них были грузопассажирскими.

СЕРЕДИНА ВЕКА: СТАНОВЛЕНИЕ САХАЛИНСКОГО МОРСКОГО ПАРОХОДСТВА

Моряки пароходства в парадном строю

В 1951-52 гг. флот пароходства существенно увеличился, составив 54 транспортных судна, 16 морских буксиров, 31 единицы морских несамоходных барж.

Из Венгрии поступали первые серийные суда типа «Тисса», а из Финляндии – лесовозы типа «Хасан».

«Шкипер Гек» — головное судно серии, строившейся для Сахалинского пароходства

К 1960-м флот пароходства был полностью обновлен. В 1958 году компания начала осуществлять пакетные перевозки между Находкой и Холмском, Находкой и Корсаковым.

ЛИНЕЙНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – КЛЮЧЕВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ.

В работе лесовозная линия Россия – Япония

В 1995г. всего через несколько лет после установления дипломатических отношений с Республикой Корея была открыта связавшая две страны регулярная контейнерная линия Пусан – Корсаков, успешно функционирующая до настоящего времени. Появились и развивались другие регулярные линии – универсальные и специализированные, контейнерные и балкерные, временные и постоянные.

Открытие паромного комплекса в порту Ванино

28 июня 1973 года была официально открыта морская железнодорожная переправа Ванино-Холмск, вследствие чего в несколько раз сократился срок доставки и значительно уменьшились расходы на перевозку грузов между Сахалином и материком.

Высвободившиеся транспортные суда стали осваивать новые направления. Именно в это время пароходство начало осуществлять регулярные линейные перевозки в Магадан.

КУРСОМ НА СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ

«САСКО Авача» на пути в Арктику

Пережив непростые 1990-е, Сахалинское морское пароходство вошло в новый век обновленной компанией с амбициозной целью стать одним из ключевых элементов транспортного комплекса всего российского Дальнего Востока.

Пароходство было и остается одним из важнейших участников дальневосточных программ «северного завоза». Обеспечение жителей и предприятий арктического побережья Чукотки социально значимыми товарами потребовало от компании всерьез и надолго вернуться к работе на трассе Северного морского пути.

Теплоход «Зея» на линии Владивосток – Корсаков

С 2014г. суда пароходства обслуживают не только восточный сектор этого маршрута, но и осуществляют сквозные перевозки по всей трассе Севморпути. Развитие этого направления является одной из ключевых задачи Сахалинского морского пароходства. Сахалинское морское пароходство оперирует большим парком крупнотоннажных контейнеров и постоянно работает над расширением географии продаж, активно развивая совместно с партнерами полный комплекс услуг сквозного сервиса.

Сегодня SASCO – не только одна из крупнейших судоходных компаний Дальнего Востока, но и Ваш надежный партнер на море и на суше!

Источник

Флот Сахалинского морского пароходства

Флот компании насчитывает 14 судов, в том числе 3 специализированных контейнеровоза, 7 универсальных сухогрузов, 3 «парома» (суда, предназначенные для перевозки железнодорожных вагонов и другой подвижной техники) и 1 портовый буксира.

Разнообразие типов судов позволяет ПАО «СахМП» предложить каждому клиенту наиболее эффективную технологию перевозки самых разнообразных грузов — больших судовых партий насыпных или навалочных грузов, небольших объемов грузов в контейнерах (в том числе рефрижераторных), мультимодальные перевозки грузов, следовавших по суше повагонными партиями или ролкерными отправками.

Стабильной растущий спрос на услуги пароходства и вызванное им поступательное увеличение грузооборота позволяет компании вести постоянную работу по обновлению флота.

Все суда SASCO сертифицированы Российским морским Регистром судоходства на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Все суда SASCO застрахованы, в том числе по корпусу и машинам, а также покрыты клубным страхованием ответственности судовладельца (P&I) — SASCO является членом страхового UK P&I клуба.

Все суда SASCO имеют ледовый класс.

Все суда SASCO осуществляют плавание под РОССИЙСКИМ ФЛАГОМ и приписаны к порту Холмск.

Транспортные суда SASCO

Cаско Авача, Парамушир, Зея, Селенга, Симушир, Кунашир, Шантар, Саско Анива, Саско Ангара, Саско Алдан

Источник