Оптимальная температура климат контроля летом

Содержание

климат-контроль летом, в каком режиме ездить?
Партнеры Клуба
Lexus на Мосфильме Толекс,
Lexus на Таганке Толекс,
Lexus на Сущевке Толекс,
Какую температуру на климате выставляем?

климат-контроль летом, в каком режиме ездить?

почему японцы забыли режим только стекло? (режим «осушение» в расчёт не берём)
может это как-то в мозгах меняется, чтобы в режиме «Авто» всё было привычнее? или я неправильный?

Тут главное температуру сильно низкую не ставить, а то заболеть можно. Для себя ставлю в режим авто и +22 градуса.

Езжу в «авто» всегда и зимой и летом, забор воздуха тоже на «авто», летом температуру ставлю 21-22, если ребёнок в машине, то 23-24. Зимой 16-18 по городу, 20-22 по трассе, если совсем дубак с ветром, то по обстановке. Обычно летом сильно дует в лицо когда машину только завёл, или стояла на солнцепёке, когда датчики на потолке получат заданные значения поток уменьшится и перенаправится. Для экономии топлива и ресурса кондиционера рекомендуется не выставлять сильно низкие температуры кондиционера в жару.

Извиняюсь, просто интересно — что в третьем кузове вобще нету кнопки «только стекло» ? Очень странно.

В технике чудес не бывает

Есть, но только обогрев-осушение, т.е. при нажатии сразу идёт максимально мощный поток холодного/тёплого воздуха для снятия запотевания, можно конечно потом вручную убрать обороты и откорректировать температуру, как вариант.

Тоже матов уже не хватает на этот долбаный климат. Правда у меня америкос. В общем с утра в режиме авто, и вчерашней температуре он нифига не холодит, нужно врубать максимум холода — тогда аж дубеешь, плюс действительно дует куда то в ноги, и при этом машина в гараже стоит. Вечером после работы, после жары, сажусь в раскаленную машину — и при утренней нормальной температуре моментально просто замораживает. Че за дела — хз. На двух предыдущих лексусах — европейцах было все норм. Т.е. Автоматика как то не так думает, когда определяет мощность потока и направления дутия

Чтобы в морду не дуло, повернул центральные дефлекторы наоборот, пассажирский на себя, а водительский на пассажира, и холодит нормально и лицо не стынет, боковые по желанию, в ноги и так поддувает когда жара, коуглый год 21.

если вам нужна регулировка руля по вылету, значит вы неправильно сидите

Я добился данной функции так:
1. Отключить в индивидуальных настройках автомобиля — настройки климата — включение кондиционера — выкл
2. Теперь можно включать/выключать кондей кнопкой рециркуляции:
— горит две лампочки — кондиционер включен
— горит одна лампочка — кондиционер выключен

akolina писал(а):
Я добился данной функции так:
1. Отключить в индивидуальных настройках автомобиля — настройки климата — включение кондиционера — выкл
2. Теперь можно включать/выключать кондей кнопкой рециркуляции:
— горит две лампочки — кондиционер включен
— горит одна лампочка — кондиционер выключен

Сегодня попробовал, да действительно такая манипуляция имеет место быть, но ИМХО бесполезная функция кондёр летом выключать, у меня и зимой и летом в режиме авто всё стоит и режим обдува и забор воздуха, комфорт регулирую только температурой.

У меня вопрос (может и не на засыпку, но всё-таки) — что означает, время от времени, появляющаяся снежинка на мульти-информационном дисплее рядом с забортной температурой? В мануале информации не обнаружил.

Здравствуйте.подскажите каталожный номер накладки которая закрывает блок ABS и бочок омывателя.Очень надо!
Спасибо

Партнеры Клуба

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

О клубе

Информация о клубе
Участники
Файл-сервер
Клубная символика
Правила Клуба
Политика конфиденциальности

История марки
Каталог моделей
Lexus F.A.Q.
Продажа новых Lexus
Автомобили с пробегом
Дилеры в России
Проверить VIN

Как стать членом клуба
Скидки по картам Клуба
Как стать партнером клуба
Наш канал на youtube
Наша группа Вконтакте
Наша группа в Одноклассниках

Форум
Фотоальбомы
Личная почта
Правила общения
Наш Instagram
Наша группа в facebook
Наша страница в facebook

Администрация
Интернет-магазин
Реклама на сайте

Источник

Какую температуру на климате выставляем?

9 лет

Началась жара, а у меня простуда, кашляю вторую неделю уже.
Грешу на климат-контроль в машине. постоянно то жарко то холодно в ней

Летом обычно ставлю 21-22, если становится жарко, обув в лицо
Зимой 22-23, если холодно, обдув на ногии лицо.

Но как правило, установить кофортную температуру на всю поезду(поставил и забыл), задача затрунительная — переодически становится то жарка то холодна.

Имхо либо я чета не так делаю, либо банальна машина не того класса, чтобы обеспечить нормальны комфорт.

Всегда с весны до зимы стоит 22 градуса на автомате. Единственное что иногда делаю, то это изменяю направления потоков воздуха. А так как выставил температуру , так и не трогаю. А зачем, если в машине комфортно.

19-21 в зависимости от погоды
на себя потоки воздуха не направляю, потому что сразу простужаюсь, идут вверх и по бокам
и вентилятор на единичке стоит, иногда на двойку ставлю, если совсем жарко

Enott
ох как я тя понимаю та же фигня! я вапще заболеваю моментально и всех этих кондеев баюс жутко
мне тут настроили — 23 градуса и кондей на on! вроде ок, но дует все равно холодом((( как настроить чтоб не дуло холодом.

Езжу с открытыми окнами летом, несмотря на наличие климата.
Ибо быстро от него застужаю горло.
А зимой — 22-24. Теплолюбивая я.

BLO
Выключить A/C с ON на OFF.

Enott

цитата:

а у меня простуда, кашляю вторую неделю уже.

По медицинским показаниям перепад между температурами за бортом и внутри не должен слишком большим (5-7 град.) А иначе ОРЗ неизбежны, организм плохо переносит частую резкую перемену температуры. Потоки воздуха направлять нужно в стороны от «тушки».
З.Ы. У меня был знакомый, долгое время проработавший в Сахаре. Он говорил, что простуда — это бичь тамошних мест, особенно для «понаехавших». Днем — 50, ночью — 20. В результате — хронические сопли и т.п.

21-22 обычно стоит, редко кручу.
самый удобный климат в БМВ — кроме регулятора температуры есть регулятор температуры воздуха. То есть охлаждать до 21 можно 17-ю или 21, но дольше. Крутилка такая, независимо от настроек климата можно сделать воздух теплее-холоднее.

slr

цитата:

кроме регулятора температуры есть регулятор температуры воздуха.

Наверное регулятор скорости охлаждения воздуха?

11 июня 2009

Летом обычно ставлю 21-22, если становится жарко, обув в лицо
Зимой 22-23, если холодно, обдув на ногии лицо.

На климате стоит 22-23, и режим Авто. дефлектора направлены максимально вверх, боковые вверх и на стекло двери.
Ни разу не болел. Холодный воздух, тяжелее горячего, и таким образом салон быстрее охлаждается, после простоя на солнцепёке.

Климата нету
Кондей включаю, чтобы комфортно было, редко когда на минимум температуру ставлю. Направляю воздух вверх и в сторону.

цитата:

НЕЛЬЗЯ направлять поток хололного воздуха на тело.

Засада
я люблю как раз на тело — ведь как чаще всего бывает солнце через лобовуху печет и становится жарко даже если в салоне нормально.

придется теперь чета думать. может шторы на лобовуху повесить?

21-22 НИ в коем случае не на себя , подвержен простудным заболеваниям , хронический ринит , но климат если по уму НЕ влияет , на то и заказывал .

Климата нет, просто кондиционер. Боковые дефлекторы вверх и на стекла, средние в среднем положении вверх. Вентилятор на 2 или 3 в зависимости от степени нагрева салона. Пассажиры не жалуются, самому тоже комфортно. Узнакомого СантаФе так он постоянно с соплями — в салоне постоянно то дубак, то жара нифига не регулируется. У него климат. Удивляется почему ему с климатом дискомфортно, а когда на моей едем с «простым кондишном», всегда супер

У меня жену продуло с открытыми окнами, я потом их закрыл и климат на 16,5 поставил (А/С в режиме OFF был).

slr

цитата:

Нет, именно температура. Например, зимой можно с 0 греть до 22 воздухом 28 или воздухом 22 градуса, но дольше. Летом аналогично: выставлено 21 — охлаждаем 16 градусами и это не очень приятно — излишне холодный воздух, либо 20-ю и это приятнее, но дольше.
В других марках машин такого не встречал. А во Фриле, кстати, нет? со времен владения БМВ может осталось ) В Ренджах еще было.

Это на трешке или Х3ем так было? На машинах с Ай-драйвом без таких заморочек, классический климат, который сначала рубит мощным потоком холодного/теплого воздуха, а потом подгоняет его постепенно под комфортный уровень.

Обычно держу на всех машинах около 21го градуса. Кстати, каждый раз продувает климатом в Аудюхах и Фольксвагенах. На других машинах такого не бывает, обычно.

13 июня 2009

Источник