Охрана воды в море

Мероприятия по охране и рациональному использованию морских вод

Наиболее значительным вкладом в охрану морских вод следует считать минимизацию сбросов в море загрязненных сточных вод.

Как показали выполненные расчеты, сбросы загрязненных стоков (санитарных и охлаждающих вод) на МЛСП отвечают условиям НДС для всех загрязняющих веществ.

Большое внимание при проектировании объекта было уделено вопросу обработки и утилизации образующихся в процессе эксплуатации МЛСП стоков. Разработанные технологические схемы практически полностью исключают сброс за борт производственных стоков, образующихся на этапе бурения скважин, а также нефтесодержащих стоков, образующихся в процессе обработки пластовой продукции и эксплуатации комплекса.

Для минимизации воздействия на морскую среду закачке в подземные горизонты подлежат:

· все объемы отработанных буровых растворов, буровых сточных вод и бурового шлама (ОБР, БСВ и БШ) – в поглощающий горизонт;

· пластовые воды и все нефтесодержащие стоки с опасных и безопасных площадок платформы – в систему ППД.

Платформа оборудуется необходимыми системами и резервуарами для сбора, обработки и временного хранения стоков до их закачки в пласт.

Сброс санитарных сточных вод в морскую среду после очистки регламентирован НДС.

Проведенные расчеты и результаты распространения ЗВ в морской среде показывают, что в контрольном створе не будет наблюдаться превышений нормативно допустимых значений (ПДК) загрязняющих веществ или ухудшения качества морских вод на участке сброса ни по одному из компонентов, входящих в состав сточных вод.

Для максимальной очистки санитарных стоков на МЛСП предусматривается устройство установки электрохимической очистки, а также блока доочистки, позволяющих снизить наличие и концентрации присутствующих в стоке ЗВ до минимально возможных показателей.

На МЛСП предусмотрены системы сбора, накопления и очистки всех категорий образующихся стоков, в том числе дренажные системы опасных и безопасных стоков, предотвращая тем самым их попадание в море. Все системы оборудованы датчиками для контроля за их переполнением и автоматизированными система сигнализации.

Не допускается сброс с платформы твердых бытовых и производственных отходов и мусора.

Герметизированные системы добычи, сбора, подготовки и транспорта продукции скважин на платформе оснащаются системами автоматического отключения и блокировок на случаи нарушения технологии или аварий, а также автоматической системы предупреждения перелива токсичных жидкостей в технологических емкостях.

Мероприятия, обеспечивающие рациональное использование и охрану морских вод от загрязнения и истощения сводятся к следующему:

· все суда, участвующие в проведении работ (суда снабжения) подлежат нормативным проверкам на соответствие требованиям МАРПОЛ 73/78 до выдачи им разрешения на осуществление работ, также они должны иметь необходимые сертификаты и разрешение на ведение работ;

· использование на судах установок очистки хозяйственно-бытовых сточных вод, нефтесодержащих стоков или накопительных емкостей, соответствующих требованиям Российского морского регистра судоходства и сертифицированных соответствующими службами;

· контроль за сбросом сточных вод и удалением мусора за борт на судах;

· оптимальный режим водозабора и использования морских вод;

· оборудование водозаборных сооружений рыбозащитными устройствами;

· исключение сбросов в море неочищенных или недостаточно очищенных стоков;

· наличие на каждое загрязняющее вещество очищенных сточных вод, предназначенных для сброса в морскую среду при эксплуатационном бурении, эколого-рыбохозяйственных и санитарно-эпидемиологических нормативов ПДК, разработанных по существующим стандартным методикам и утвержденных в установленном порядке;

· наличие системы контроля температурного режима сбрасываемых вод;

· исключение сбросов в море отработанных буровых растворов и шлама, неочищенных или недостаточно очищенных стоков. В соответствии с требованиями Морского регистра судоходства за борт могут сливаться только пожарная вода от системы объемного затопления, бытовые сточные воды после их обработки (очистки);

· устройство систем, емкостей, контейнеров для сбора всех видов загрязненных стоков и жидких отходов, с их последующей утилизацией или очисткой;

· использование на платформе установки обработки сточных вод морского исполнения, отвечающей нормам, правилам, изложенным в нормативах по контролю загрязнения водных объектов, (Правила МАРПОЛ 73/78 и Правила РМРС по предотвращению загрязнения моря с судов);

· работа системы приготовления и сепарации буровых растворов в замкнутом цикле, что позволяет снизить объемы морской воды, необходимой для приготовления растворов;

· установку специальных поддонов в местах возможных утечек и проливов горюче-смазочных материалов, буровых, тампонажных и других растворов;

· контроль качества шламосодержащих и жидких стоков, закачиваемых в поглощающую скважину;

· устройство дренажных систем опасных и безопасных стоков во всех технологических зонах, а также установка комингсов высотой 200 мм и поддонов во всех местах, где возможно наличие протечек;

· все резервуары сбора и хранения буровых сточных вод оборудованы датчиками контроля верхнего уровня жидкости, что снижает вероятность переполнения резервуаров;

· оборудование оснащено автоматическими сигнализирующими устройствами, автоматическими клапанами, приборами контроля, различными предохранительными устройствами;

· для всех производственных установок и систем разработаны планы проверок соблюдения природоохранных требований;

· контроль за гидродинамическими и гидрохимическими параметрами морских вод в расчетном контрольном створе в процессе эксплуатации выполняется по программе экологического мониторинга;

· комплекс устройств прямой отгрузки нефти выполнен с учетом требований «Международного руководства по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов»;

· обеспечение высокого уровня технической надежности оборудования и реализация программ по подготовке и обучению персонала безопасной эксплуатации оборудования.

В целях предупреждения аварийных сбросов сточных вод на МЛСП предусмотрены следующие меры:

· соблюдение технологических параметров производства, а также нормальной эксплуатации сооружений;

· сбор, накопление, обработку (очистку) и утилизацию все категорий стоков, образующихся на МЛСП, в том числе устройство специальных поддонов и/или систем (коммингсы) в местах возможных утечек и случайных переливов жидких продуктов производства;

· для всех производственных установок и систем разработаны планы систематических проверок;

Мероприятия по минимизации возникновения аварийных разливов нефтепродуктов и последствий их воздействия, а также способы их локализации и ликвидации рассмотрены в главе 6.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

Источник

3. Охрана вод Мирового океана

Мировой океан играет определяющую роль в возникновении, развитии и состоянии биосферы Земли. Мировой океан стал основой промышленного развития многих стран и регионов, что определяет значительную антропогенную нагрузку на морские экосистемы. Источниками поступления загрязняющих веществ в океан является поступление из атмосферы, речной сток, сбросы и сток с прибрежных территорий, загрязнение в результате производственной деятельности непосредственно в океане, складирование опасных отходов. К основным загрязняющим океан веществам относят: взвешенные вещества, диоксид азота и серы, органический углерод, биогены (азот, фосфор, кремний), тяжелые металлы, полихлорированные бифенилы, удобрения, пестициды, полициклические ароматические и хлорированными углеводородами, радионуклиды, нефть и нефтепродукты. При попадании в морскую воду нефть претерпевает несколько этапов трансформации. Первый этап – испарение легких наиболее опасных для здоровья человека фракций нефти, до 50% легкой нефти испаряется. Происходит также растворение в воде ароматических углеводородов, таких как бензол, толуол, ксилол, 1-3% нефти растворяется. Кроме того, нефть содержит тяжелые фракции, которые эмульгируют, образуя «шоколадный мусс». Следующий этап трансформации – образование нефтяных агрегатов. Происходит также седиментация труднорастворимого остатка. Последним этапом можно рассматривать биологическое разложение нефти. Экологические последствия загрязнения морской среды нефтью: образование нефтяной пленки приводит к недостатку кислорода в поверхностных водах океана, что ведет к гибели живых организмов; токсичные продукты разложения нефти нарушают работу пищеварительного тракта у рыб; слипание оперения птиц приводит к переохлаждению и их гибели.

Полихлорированные бифенилы плохо растворимы в воде, накапливаются в донных отложениях. Они приводят к поражению кожи, печени и нервной системы животных и человека. Тяжелые металлы также являются канцерогенами, накапливаются в жабрах рыб, устрицах, моллюсках и ракообразных, вызывают различные заболевания.

Решение проблемы охраны атмосферы и поверхностных вод суши – основной шаг в решении задач охраны вод Мирового океана. С целью защиты океанических вод от загрязнения нефтью разработаны следующие технологические методы: очистка и нейтрализация газовых выбросов автотранспорта, разработка каталитических, пламенных и жидкостных нейтрализаторов, применение комбинированных систем очистки, использование качественных сортов топлива, разработка конструкций для устранения утечек топлива, использование системы двойного дна у нефтяных танкеров. Разработаны методы борьбы с разлитой нефтью: боновые заграждения, пневматические барьеры, использование поверхностно активных веществ – нефтесобирателей, использование пенополиуретана, диспергентов, эмульгаторов, а также микроорганизмов, разлагающих нефть.

Правовая база охраны морской среды, по мнению экспертов, развита намного слабее в сравнении с другими областями охраны окружающей среды. Основные задачи охраны морей: установление эффективного глобального режима регулирования охраны Мирового океана, установление единых норм международного регионального регулирования. В соответствии с Международной конвенцией по охране морей 1982г. ширина территориального моря расширена до 12 миль, а также введена 200-мильная «исключительная экономическая зона». В соответствии с законом «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ» установлен государственный экологический контроль, который представляет собой систему мероприятий, направленных на предупреждение, выявление и устранение загрязнения морских вод.

Гидрометслужба проводит экологический мониторинг, включающий анализ состояния морских вод и прогноз его изменения. Мониторинг и охрана Балтийского моря проводится при тесном международном сотрудничестве с соседними государствами, использующими ресурсы этих морей.

[1] разд. 3, [3] ч.3, разд. 6, [4] разд. 3-4, [5] гл. 3, 5-7, [6] ч. 2, гл. 14, [8] гл. 4, [9] гл. 2-3, [10] гл. 2-3, 4-5, [11] гл. 3-4, 7, 11, [12] гл. 9, [13] гл. 3.4, 4, [14] гл. 2-4, [15] гл. 5, 15-16, [16] гл. 3.

Вопросы для самопроверки

Каковы основные причины загрязнения Мирового океана? Перечислите основные источники загрязнения морских вод.
Перечислите основные загрязняющие Мировой океан вещества, их источники и влияние на человека и морские экосистемы.
Какие разработаны меры борьбы с загрязнением Мирового океана полициклическими ароматическими и хлорированными углеводородами, тяжелыми металлами, органическими соединениями, биогенами, взвешенными веществами, нефтепродуктами?
Перечислите основные этапы трансформации нефти в морской среде.
Какие существуют технологические методы защиты океанических вод?
Какие правовые и организационные меры охраны Мирового океана существуют? Какие из них используются в России?
Как проводится мониторинг Мирового океана в России?

Источник