Договор морского фрахтования
Гражданский кодекс Российской Федерации определяет договор фрахтования как соглашение, по которому одна сторона предоставляет в пользу другой стороны одно или несколько транспортных средств на определенное сделкой количество рейсов за заявленную в договоре плату.
Таким образом, договор морского фрахтования – это предоставление водных транспортных средств.
Договор морского фрахтования можно разделить на три вида:
- рейсовый чартер – договор, заключаемый на определенное количество рейсов;
- тайм-чартер – соглашение, по которому судно передается на определенное договором время;
- договор морского фрахтования с экипажем – сделка, согласно которой, Фрахтовщик передает Фрахтователю судно и предоставляет ему команду людей, которые будут им управлять.
Субъектами по данному договору выступают Фрахтовщик (Судовладелец) и Фрахтователь (Арендатор).
Зачастую такие сделки заключаются для перевозки довольно больших партий грузов или определенных товаров.
Договор морского фрахтования подлежит обязательному письменному оформлению. В связи с этим, ниже мы поэтапно разберем, как заключается такой договор и на какие аспекты стоит уделить внимание при его составлении.
Преамбула
Договор морского фрахтования (рейсовый чартер)
ООО «Зауральский транзит», в лице генерального директора Николаева Игоря Николаевича, действующего на основании Устава публичного акционерного общества, именуемого в дальнейшем Фрахтовщик, с одной стороны
И
ИП «Алексеев Алексей Алексеевич», паспорт: серия ХХХХ номер ХХХХХХ, выданный отделом УФМС России по Курганской области в городе Кургане 25.05.2007, именуемый в дальнейшем Фрахтователь, с другой стороны
Руководствуясь статьей 787 гражданского кодекса российской федерации, а также положениями Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, заключили настоящий договор о нижеследующем:
Преамбула договора включает в себя следующие положения:
- разновидность соглашения;
- место и дата заключения договора;
- имена и роли участников сделки;
- паспортные данные индивидуального предпринимателя.
Существенными условиями, без наличия которых договор не вступит в юридическую силу, выступают:
- предмет договора;
- количество рейсов, на которое предается судно;
- цена соглашения;
- права и обязанности сторон.
Предмет
Информация о предмете – фундаментальная составляющая любого соглашения в рамках Российского законодательства. В нашем случае предметом выступает водное транспортное средство, переданное Фрахтователю на определенное договором количество рейсов.
При этом важно четко указать характеристики сдаваемого объекта. К таким характеристикам
относятся:
- подвид судна;
- модель;
- класс;
- длина и ширина водного транспортного средства;
- дедвейд – то есть общая сумма массы всего, что находится на судне;
- количество трюмов и крышек;
- объем двигателя;
- иные характеристики, которые относятся к сдаваемому судну.
Итак, информация о предмете соглашения прописывается в тексте документа следующим образом:
В соответствии с настоящим договором Фрахтовщик передает во временное пользование Фрахтователю, за определенную сделкой плату, следующее водное транспортное средство:
• Крановый сухогруз TBN0752;
• Дата постройки: 16 января 2008 года;
• Страна производителя – Япония;
• Класс BV (Брюго Веритас);
• Длина — 116,8 метров;
• Ширина – 23,8 метров;
• Количество трюмов – 3 (Три);
• Количество крышек – 3 (Три);
• Дедвейд – 12 526 (Двенадцать тысяч пятьсот двадцать шесть) тонн на осадке 9 (девять) м.
• 4 (Четыре) крана грузоподъемностью 30 (Тридцать) тонн.
• Мощность главного двигателя – 4 954 л.с.
Целевое назначение, согласно договору – перевозка цемента.
В соответствии с настоящим соглашением, указанное в договоре морского фрахтования водное транспортное средство передается во временное пользование Фрахтователю без экипажа.
Собственником кранового сухогруза является Фрахтовщик на основании выписки из Государственного судового реестра, выданного 25 января 2015 года, номер ХХХХХХ.
Срок договора
Следующей неотъемлемой частью соглашения является срок, на который Фрахтовщик передает судно во временное владение Фрахтователю. В нашем случае определяется количество рейсов, а также дата, до которой эти рейсы должны быть осуществлены. Выглядит это следующим образом:
• Фрахтовщик передает Фрахтователю заявленное в договоре судно в течение одного календарного дня с момента подписания настоящего соглашения.
• Количество рейсов перевозки груза составляет: два рейса.
• Срок договора: 2 месяца с момента подписания соглашения.
• Маршрут, по которому груз будет перевозиться, пункты отправления и принятия груза указаны в приложении 1 к настоящему договору.
Цена договора
В этом разделе указывается стоимость временного пользования судном. Выглядит это следующим образом:
• Стоимость аренды судна на заявленное количество рейсов оценивается в ХХХХХХ рублей 00 копеек.
• Оплата производится путем перевода денежных средств на банковский счет Судовладельца в течение трех дней с момента подписания соглашения.
Права и обязанности сторон
Данный раздел закрепляется в тексте документа с целью указания обязательств Контрагентов по настоящему договору. При этом стороны, в соответствии с принципом Свободы договора, который закреплен в Российской Федерации в настоящее время, могут прописать различные формулировки, не противоречащие действующему Законодательству. Основные положения, которые, как правило, прописываются в этом разделе, выглядят следующим образом:
Фрахтовщик вправе:
• Требовать своевременной оплаты предоставляемого им водного транспортного средства.
• Требовать использование судна Фрахтователем в строгом соответствии с целевым назначением.
Фрахтовщик обязуется:
• Предоставить судно в технически исправном состоянии.
• Предоставить водное транспортное средство, которое соответствует заявленным в договоре характеристикам.
Фрахтователь обязуется:
• Использовать судно в строгом соответствии с его целевым назначением.
• Не перевозить груз, который по своей массе превышает массу вместимости судна.
• Сохранять арендуемое судно в надлежащем состоянии.
Заключение
В конце договора указываются реквизиты сторон. После подписания соглашения сделка считается заключенной.
Источник
Договор морской перевозки образец бланк
Законодательство нашей страны требует от контрагентов заключать соглашения. Такое требование касается и перевозок.
Среди всех видов транспорта, морской обладает особой спецификой. Естественно и договор о доставке грузов кораблями имеет ряд особенностей.
Законодательный акт так же является обособленным. Так перевозку автотранспортом регулирует Гражданский Кодекс. А вот перевозки морем – морское право.
Основной особенностью является то, что морем доставляются грузы между государствами (международные перевозки).
Кроме того, четыре пятых площади мирового океана не являются территориальными водами государств. Все это накладывает специфические требования к составлению договоров.
Суть в морских перевозках заключена в доставке груза, который был получен в порту погрузки (отправитель) в порт выгрузки (получатель).
Получение вознаграждения за доставку так же предполагается. Поэтому данный вид соглашения является возмездным. Это вознаграждение носит название фрахта.
Взять корабль для перевозки (зафрахтовать) можно двумя способами. Первый предполагает фрахтовку части судна (или полностью).
Этот вариант именуется чартером. Фрахтовать можно и отдельные (изолированные) помещения корабля. Второй способ не предполагает такой возможности.
Стороны соглашения о перевозке морем именуются особо. Компания-владелец судна, которая предоставляет услугу, носит название перевозчик. Сторона-наниматель именуется фрахтователем.
Факт перевозки может быть единоразовым. Но это не означает, что законодательство требует подписывать соглашения каждый раз. Не запрещается заключение долгосрочных контрактов. Это необходимо, если планируются многократные перевозки.
Компания-перевозчик несет материальную ответственность за принятый груз. Это касается его сохранности. В случае утраты (порчи и так далее) придется возмещать его стоимость.
Эта стоимость рассчитывается исходя из его рыночной цены. О возврате фрахта никаких упоминаний в Законодательстве нет. Но эта возможность может быть предусмотрена в тексте соглашения.
Особой ответственностью является выплата штрафов за несвоевременную доставку. Это означает, что компания-перевозчик берет на себя обязанность в сроках перевозки. Если эти сроки не выдерживаются, следует ответственность перед фрахтователем.
И особое условие в сделках такого рода заключено в возможности юридически утратить груз. То есть, если выгрузки не произошло в течение месяца после определенной в договоре даты, фрахтователь имеет право требовать от перевозчика возместить стоимость груза.
Ниже расположен типовой бланк и образец договора морской перевозки, вариант которого можно скачать бесплатно.
Источник